[fulgerica]

cineva pasionat de moto rc... cum naiba se monteaza bratul servo pe furca rotii din fata? nu ma prind cum sa-i dau doar un impuls pe invers... sau vreo idee pt gyro?
eu mi-am prins urechile :))
multumesc anticipat!

[ALIGN]

Nu pozitia servoului e importanta,ci pozitia giroscopului.
Pune o poza sa vedem ce ai.

[fulgerica]

pai nu am giro. aveam un gand pt giro. nu e vb de pozitia servoului... ci cum pana mea fac ca tija servoului sa nu forteze furca directiei, ci sa dea doar un mic impuls in directia opusa in care vreau sa virez. ca sa intelegi... roata din fata daca o misc cu mana nu trebuie sa miste bratul servoului. e f tricky.
numai cineva care are moto poate sa ma ajute :(

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 19 September 2017 - 08:35 PM

[ALIGN]

Pai faci limitele din giro...restul tine de tija dintre furca si servo sa nu aibe joc.
Si stai linistit ca aceasi problema este si la heli pe coada,fix identica.Se fac limite stanga dreapta pentru comanda din statie,directia de compensare giro si sensibilitatea giroscopului.
Nu am vazut niciodata real o motocicleta rc dar am fost curios si m-am documentat acum ceva ani.

Daca vrei cumva sa faci comanda fara giro(daca inteleg eu mai bine cam asta vrei) se poate.
Se fac limite din end point din statie si dai expo pe minus ca sa dea comanda rapid.
Iti mai explic.....se face DR pentru mers incet sau tare...etc.

Aceasta postare a fost editata de ALIGN: 19 September 2017 - 09:16 PM

[ALIGN]

La statiile open source se poate face un mix intre procentul de expo de pe directie si acceleratie....adica,ai mansa jos ai expo cu minus(de exemplu) si pe masura ce accelerezi sa treaca expo cu plus(de exemplu).
Din ce cred eu,ai un model cu bare laterale de sprijin...corect?

[fulgerica]

pai nu am giro... dar hai, ii pun giro, sa mentina motorul vertical. ok. de comand cu iesirea giroului?

[fulgerica]

n-am bare laterale. sunt doua roti si atat. roata din spate , cea motoare, are in interior o greutate care ii imprima efect giroscopic, ca sa i mentina verticalitatea, chiar si atunci cand decelerezi sau opresti motorul.u

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 19 September 2017 - 09:26 PM

[ALIGN]

Cu iesirea comanzi servo de directie,Bagi intrarea de la gyro in canalul directiei,si in gyro bagi servoul de directie,faci limitele de cursa din gyro si o sa mai ai un fir de la gyro care ar trebui bagat in receptor(reglajul sensibilitati)Daca ai statie 2Ch e indicat ca gyro sa aibe un potentiometru pe el(exemplu futaba gy401)din care sa faci reglajul sensibilitati,in cazul asta nu mai este nevoie sa legi al doulea fir de la gyro in receptor.Daca ai 3Ch poti pune orice gyro si faci reglajul din statie.
Spunemi ce statie,ce servo si ce gyro o sa folosesti,penttru ca trebuie setat si gyro sa lucreze cu servo....analog-digital,etc

Ps.NU PUNE GYRO PANA NU CITESTI MANUALUL PENTRU CA AI SANSE SA ARZI SERVO.