[Fxpower]

I. Buggy 2WD
1. Straccini Andrei - Team Associated B6D
2. Botez Octavian - Team Durango DEX210 V2
3. Cerna Octavian - Team Associated B6
4. Crihan Liviu - Team Associated B6D
5. Jakab-Farkas László - Ansmann MadRat
6. Zágon Előd - Ansmann MadRat


II. Truck 2WD


III. Shortcourse 2WD
1. Straccini Andrei - Team Associated SC5M
2. Botez Octavian - Team Associated SC10.2 FT
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M
4. Csatlos Sandor - Team Associated SC5M


IV. Shortcourse 4WD
1. Botez Octavian - Tekno SCT410.3


V. Juniori
1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Jakab-Farkas Tamás - Team Associated SC10
3. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[Zsolt]

Nici eu nu sunt de acord cu modificarile impuse. Vorbeati aici de cheltuieli de 50 de lei cu cauciucurile dar orice concurent stie ca nu se rezolva chiar atat de usor. Eu concurez de obicei la 3-4 categorii, si in acest moment toate masinile mele sunt echipate cu dBoots Nanobyte. Schimbarea acestora, numai din cauza unor limitari impuse, ne-ar costa in jur, sau si peste 1000 de lei (nu am stat sa calculez exact), o investitie absolut inutila. La Campionatele Nationale indoor m-am dus aproape de fiecare data cu dBoots Nanobyte si ,dupa parerea mea, si pe pista din Targu Mures cel mai bine se comporta acest cauciuc. Aceste limitari vor duce la micsorarea continua a numarului participantilor. Unde ne mai ramane distractia? La inceput era un hobby foarte placut pentru mine, iar acum vad numai neintelegeri si certuri fara rost. Nu suntem in SUA unde sunt mii si mii de concurenti, iar pilotii se bat pentru bani frumosi alaturi de sponzorizari. Am inteles ideea principala a acestor modificari in regulament, dar eu propun ca e destul sa se impuna utilizarea cauciucurilor specifice pentru mocheta, fara a preciza producatorul.

[Fxpower]

I. Buggy 2WD
1. Straccini Andrei - Team Associated B6D
2. Botez Octavian - Team Durango DEX210 V2
3. Cerna Octavian - Team Associated B6
4. Crihan Liviu - Team Associated B6D
5. Jakab-Farkas László - Ansmann MadRat
6. Zágon Előd - Ansmann MadRat
7. Kulcsar Sandor - Associated B4FT


II. Truck 2WD
1. Kulcsar Szilard - Associated T4


III. Shortcourse 2WD
1. Straccini Andrei - Team Associated SC5M
2. Botez Octavian - Team Associated SC10.2 FT
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M
4. Csatlos Sandor - Team Associated SC5M


IV. Shortcourse 4WD
1. Botez Octavian - Tekno SCT410.3


V. Juniori
1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Jakab-Farkas Tamás - Team Associated SC10
3. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[Fxpower]

In urma sedintei de astazi a clubului s-au luat urmatoarele decizii:

Modificari:

1. Este permisa utilizarea oricarui cauciuc pentru suprafete indoor de la orice producator.
2. Garda minima de la sol a modelelor trebuie sa fie 17 mm
3. Inainte de fiecare mansa se vor verifica masinile astfel: garda la sol, lipo 2s, cauciucuri, suruburi sau alte parti care pot dauna suprafetei de rulare
4. Utilizarea aditivilor nu este permisa
5. Utilizare dispozitivelor gen giroscop sau stabilizator este strict interzisa.

[aiurica]

Daca e sa imi placa ceva la tine, este verticalitatea.
Schimbati regulamentul dupa cum bate vantul.Fiti mai oameni buni verticali. Luati o decizie si o respectati pana in panzele albe....
S-a intrunit clubul....parca vad o adunare de 50 de membri cu luari de cuvant si presedinte de sedinta.....
Hai sa fim seriosi.....nu stau sa intreb retoric care a fost motivul pt care ati revenit la regula initiala....pt ca s-ar putea invoca fie vremea....fie vointa poporului. Scuze....clubului.
Adica voi....schimbati regulamentul cu 3 zile inaintea concursului.....oamenii au cumparat cauciucuri....iar altii nu.....acum unii nu au...si hai sa facem o sedinta ma de club....ce dreacu.....

LE:
Mama ce tarziu s-a terminat sedinta.....ordonanta 13.....ce sa mai....

Aceasta postare a fost editata de aiurica: 27 September 2017 - 06:01 AM

[Fxpower]

Chiar 50 de oameni nu au fost, 16 este numarul corect. Eu respect dorinta majoritatii si va comunic ce se adopta :drinks: .

[Fxpower]

I. Buggy 2WD
1. Straccini Andrei - Team Associated B6D
2. Botez Octavian - Team Durango DEX210 V2
3. Cerna Octavian - Team Associated B6
4. Crihan Liviu - Team Associated B6D
5. Jakab-Farkas László - Ansmann MadRat
6. Zágon Előd - Ansmann MadRat
7. Kulcsar Sandor - Associated B4FT
8. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2


II. Truck 2WD
1. Kulcsar Szilard - Associated T4


III. Shortcourse 2WD
1. Straccini Andrei - Team Associated SC5M
2. Botez Octavian - Team Associated SC10.2 FT
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M
4. Csatlos Sandor - Team Associated SC5M


IV. Shortcourse 4WD
1. Botez Octavian - Tekno SCT410.3


V. Juniori
1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Jakab-Farkas Tamás - Team Associated SC10
3. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[vgeorge]

Fxpower, la 26 September 2017 - 11:29 PM, a spus:

In urma sedintei de astazi a clubului s-au luat urmatoarele decizii:

Modificari:

1. Este permisa utilizarea oricarui cauciuc pentru suprafete indoor de la orice producator.
2. Garda minima de la sol a modelelor trebuie sa fie 17 mm
3. Inainte de fiecare mansa se vor verifica masinile astfel: garda la sol, lipo 2s, cauciucuri, suruburi sau alte parti care pot dauna suprafetei de rulare
4. Utilizarea aditivilor nu este permisa
5. Utilizare dispozitivelor gen giroscop sau stabilizator este strict interzisa.

:clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:
Genial. Vrem sa crestem? Uite exemplu.

Ma lupt sa explic ca ce hotarare ai luat este una foarte ok, si ce faci tu? Te pisi pe mine.
Bravo Bravo Bravo. Daca nu zicea zsolt nimic, nu se schimba nimic.

[Adorjani Tamas]

I. Buggy 2WD
1. Straccini Andrei - Team Associated B6D
2. Botez Octavian - Team Durango DEX210 V2
3. Cerna Octavian - Team Associated B6
4. Crihan Liviu - Team Associated B6D
5. Jakab-Farkas László - Ansmann MadRat
6. Zágon Előd - Ansmann MadRat
7. Kulcsar Sandor - Associated B4FT
8. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2


II. Truck 2WD
1. Kulcsar Szilard - Associated T4
2. Adorjani Tamas -Team Associated T4
3.Lacko Tibor - Team Associated T4


III. Shortcourse 2WD
1. Straccini Andrei - Team Associated SC5M
2. Botez Octavian - Team Associated SC10.2 FT
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M
4. Csatlos Sandor - Team Associated SC5M
5. AdorjaniTamas - Team Associated SC10.2

IV. Shortcourse 4WD
1. Botez Octavian - Tekno SCT410.3


V. Juniori
1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Jakab-Farkas Tamás - Team Associated SC10
3. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[S62i]

Buna seara ,

Vreau sa va expun cate ceva din experienta concursurilor de off road ptr juniori care s-au desfasurat in Bucuresti cu la pista Grand Arena :


Inceputul:
I urma unui concurs de anduranta organizat de cluburile Bucurestiului au ramas un numar 5-6 masini Buggy 2Wd 1/10 in varianta aproximativ RTR de la Team C ( Andrei de la Cj a adus aceste masini la un pret ff rezonabil) .Cu aceste masini de acord cu totii s-a infiintat o clasa de juniori la care participau foatre multi copii pe atunci.Cateva din cerintele regulamentului ptr clasa juniori:

• Buggy 2wd 1/10 Team C
• motor de cc max 20T
• acumulator hard case Lipo
• raport spoor /pinion inpus
• cauciucuri impuse de organizator ( evident mini pin de la Schumacher) ce se procurau contra cost de la organizator-cerinta ce se regaseste si in oricre din marile concursuri europene EOS,ETS,......
• conduita sportiva pe pista

Desfasurare :
Totul a decurs ok si copii au inceput sa deprinda tainele pilotajului si sa progreseze simtitor ceea ce zic eu a fost spre binele lor.


Incident:
La o etapa unul din copii schimba masina si apare cu o versiune de competitie,consecinta fiind evidenta :domina concursul autoritar.Apar discutii evident care in scurt timp conduc la ....toti copii se doteaza cu masini de competitie si se echilibreaza din nou competitia.Desigur raman in continuare motoarele de cc de min 20T.(evident cel mai performant s-a dovedit a fi Kyosho 21T)


Evolutie:
Copii incet incet au parasit grupa de juniori si-au echipat masinile cu motoare fara perii de 6.5T si au trecut la grupa de seniori Buggy 2WD concurand alaturi de cei mari .Acest lucru s-a petrecut pe parcursul unui an astfel incat in anul urmator sa fie cam toti inglobati in grupa de seniori Buggy 2WD 1/10


Consecinta :
Pe atunci erau la seniori trei finale A,B,C si nu de putine ori juniorii au ajuns in A chiar daca unii dintre ei foloseau un mic scaunel ca sa vada pe deasupra barei de protectie orizontale a podiumului de pilotaj.


Iata un concurs de touring modificate finala A de la Grand Arena din 2015 unde locurile 1 si 5 sunt juniori Christian avand atunci 11 ani !!


1ACHRISTIAN KOSTADINOV22:1, 1:1 [3:3]DryBGHB TCXXLRPMAZDA 6SANWA MT4SDetails235AANDREI STOICIU33:1, 2:2 [1:3]DryROYokomo BD7FantomProtoform LTC-R Hello KittyLRPSanwaDetails3ACRISTIAN IONESCU43:2, 1:2 [2:3]DryROYokomo BD7 2015LRPProtoformLRPSanwaDetails4AVINCENT LEGER81:4, 2:4 [3:7]DryBGDetails5ADINU BUSEGEANU93:4, 2:5 [1:7]DryROTeam Durango Detc 410Top secretTop secretTop secretTop secretDetails6AAURELIAN ALBU101:5, 3:5 [2:6]DryRODetails7ABASSITTO ALESSANDRO121:6, 3:6 [2:7]DryRODetails




Si unul din tot din 2015 la stock touring cu locurile 2,3,4 ocupate tot de juniorii de care va vorbeam aflati in finala A de seniori, unde doi dintre periculosi nici macar nu erau in clasa a IV-a!


RankNr.FinalPilotPoints TotalPoints per RunTrack ConditionCountryModelEngineBodyTyresRadioHistory1AMUSTAREATA ROBERT21:1, 3:1 [2:2]DryROXRAY T4 2014LRPMontechLRPSanwaDetails2ARAZVAN STROE32:1, 1:2 [3:2]DryRODetails3AALEXANDRU ALBU63:3, 1:3 [2:4]DryROShumacher MI 4Details4AALEXANDRU MATEI72:3, 3:4 [1:4]DryRODetails5AMARCO CODECA103:5, 1:5 [2:5]DryROSchumacher MI4CXTekinMazdaSanwa ZEXPlusDetails





Concluzia : concursurile au niste reguli care trebuie sa fie respectate in folosul competitorilor si care sunt organizate foarte aproape de regulile EFRA si la noi si veti vedea ca rezultatele vor aparea singure.Chiar daca unele lucruri nu vi se par ok precum cauciucuri impuse concursurile sa stiti ca asa se procedeaza peste tot.Faptul ca exista un concurenti care domina o grupa datorita echipamentulu superir tehnic dincolo de regululi nu ii avantajeaza pe viitor.Vor apare deceptiile mai tarziu cand vor face pasul mai departe si nu au tehnica de pilotaj bine stapanita!!!!
PS: ETS(Euro Tourin Serie) -cel mai important concurs privat al Europei : concurentii cumpara cauciucurile si inchiriaza grupul motor -variator pe banii lor de la organizator.

[Fxpower]

Va multumesc la toti pentru parerii.Personal le consider foarte constructive. Din pacate in Romania odata cu disparitia orelor de atelier din scoli, desfintarea celor tehnice si micsorarea numarului de palate si cluburi acest sport a devenit unul foarte de nisa. Numarul de pasionati este unul mic si cel mai greu este sa-i aduci la o competitie. De multe ori este necesar sa faci multe concesi ca sa poti organiza un concurs mai maricel cum isi doreste majoritatea.
In 2017 clubul Fxracing ca si nr de membri a crescut semnificativ (fapt ce ma bucura) si sa extins la nivel national nu doar local. Incepand cu acest an orice decizie sau regula este discutata cu membri clubului si adoptata sau nu.
Cum activitatea mea profesionala nu este exclusiv legata de modelism ci doar o mica parte am incercat sa nu impun reguli de gen EOS pentru a avantaja clar magazinul de modelism pe care il conduc. In momentul in care cursele vor fi organizate exclusiv de acest magazin cu siguranta vor fi altele conditiile la fel ca in toate tarile civilizate din prejur (am fost la destule competitii ca sa stiu).

Ca si o concluzie deciziile cele mai bune se vor lua dupa aceasta prima cursa impreuna cu ceilalti membri ai clubului fie ele bune sau proaste incercam sa ne adaptam. In rest va astept sambata la curse :drinks:

Aceasta postare a fost editata de Fxpower: 28 September 2017 - 09:50 AM

[Fxpower]

Avand in vedere ca Zsolt nu participa cu siguranta nu el a fost factorul decizional.

[sandrei]

Ma simt nevoit sa intervin, datorita multor atacuri la adresa "altor magazine" sau mai exact "a celui mai mare dmagazin de modelism", cum spune marele pilot si sustinator al miscarii RC din ROMANIA, VLADU GEORGE. Sunt curios cu ce ti-am gresit.

Nu, firma noastra, angajatii si viziunile acesteia, nu mai implica domeniul competitional sau promovarea acestei categorii, deci nu vorbeste nimeni din invidie :)) . Ne-am retras din competitii si domeniul concursurilor si organizarilor concursurilor, tocmai din cauza diversilor "oameni" si a diverselor CACATURI care le faceau si se pare ca in continuare se fac si se vorbesc. Nu dragilor, cand incercam sa atragem atentia, nu avem nici un interes financiar sau comercial, va repetam, ne-am retras si nu mai vrem sa avem de-a face cu aceasta ramura, tocmai din cauza presiunii si stresului la care am fost supusi in ultimii 11 ani de activitate a magazinului, datorita acestor evenimente si a CACATURILOR. Speram ca dupa 2-3 ani de lipsa de la concursuri sa isi fi revenit multi PILOTI PUTERNICI.

Le raspund si celor care cu fiecare ocazie s-au trezit din scaun sa imi dea reply la orice am postat (AVIZ OCTAVIAN_B), de aceea eu si multi apropiati, am renuntat in a mai activa si pe forum, tot din cauza oamenilor si CACATURILOR care le fac in continuare: Dragi prieteni, mai vechi sau nou veniti care de abia se integreaza in acest sport/hobby, cativa dintre noi care ne "PERMITEM NERUSINAREA" de a face comentarii si atentionari, activam in acest domeniu de peste 10 ani. Am organizat concursuri nenumarate, am pus bazele din nou sportului, am promovat cu sufletul si toata energia acest hobby care in 2005 era MORT IN ROMANIA, ne-am zbatut cum am putut mai bine si am fost alaturi de lucian cand facea concursuri in lanul de porum cu 5-6 participanti din Mures, am pus osul si am lucrat impreuna, facand chiar si concursuri impreuna. De asemenea am inceput in Romania clasele de drift si crawling, la care ulterior am renuntat: DIN CAUZA LIPSEI DE PARTICIPANTI si a CACATURILOR de care ne loveam de fiecare data. Daca nu cunoasteti sau sa NE cunoasteti, va rugam sa nu mai discutati despre ceea ce nu stiti. Lucrurile sunt cum sunt, pentru ca au fost inaintea voastra oameni care au lucrat sa ajunga la un nivel cat de cat optim.

Sa va fac o retrospectiva campionate anuale incepute de noi:
RC CRAWLING - activitate 2011 - 2014
RC DRIFT - activitate 2009 - 2014
RC DIRT - acum supranumit TOC - 2013-2015 - inceput de noi impreuna cu DINU TUNS la SATU MARE SI TARGU LAPUS, dar domnul OCTAVIAN_B nu stie acest aspect. Am fost inlaturati din organizare, de indata ce FX MODELS s-a implicat
Diverse competitii singulare de offroad: RC WINTER CHALLENGE - RC INDOOR CHALLENGE, facute de noi sau in parteneriat cu prietenii AUTORC si la vremea respectiva si FX MODELS
ETC

Terminati cu HATERISMUL romanesc, terminati cu CACATURILE astea, vedeti-va fiecare de viata/familie/prieteni/pasiuni, nu mai pierdeti timpul sa scormoniti cacat si sa povestiti fara fond si forma. Hai sa ne depasim stadiul asta de nimic. Bucurati-va de fiecare moment si de ce va ofera viata. Suntem singura natie care isi mananca unghiile de invidie.

De asemenea draga LUCI, nu uita cine a fost alaturi de tine la inceput de drum si cu cine ai facut diverse evenimente. Maturizeaza-te odata si nu mai vorbi prostii despre altii, ca nu impartim aceeasi felie de paine (vezi cazul lui Stefan). Nu voi mai dezvolta subiectul, dar daca ma voi simti provocat vom face publice diverse lucruri.

Cu aceasta ocazie, rog pe toti sa nu mai implice in discutii firma sau persoanele care ne sunt apropiate, pentru ca in 11 ani am cunoscut si vazut prea multe despre marii pasionati din Romania si interactiunile care le-am avut cu diversi, nu prea as vrea sa incep sa folosesc acest forum ca sa le fac publice. Multi nu ar mai iesi din casa de rusine.

Fiind offtopic, dupa ce ma voi convinge ca ati citit toti, voi sterge aceasta postare.

Aceasta postare a fost editata de sandrei: 29 September 2017 - 12:34 PM

[sandrei]

LE: foarte bine ca s-au impus cauciucuri!!! Doar asa va creste competitivitatea!

[Kitty]

vgeorge, la 24 September 2017 - 05:51 PM, a spus:

Si apropo, kitty mai zimi 3 cauciucuri de mocheta in afara de cele mentionate de Lucian, dar care sunt in stoc in romania

Nu e vorba cine ce are in stoc,ca oamenii mai au si gume pe acasa,nu trebuie neaparat sa cumperi altele daca deja ai

[Fxpower]

Ca de obicei cei seriosi sunt la cursa alti o ard aiurea pe forum. Rog moderatorul sa stearga orice subiect care nu are legatura cu cursa. Cum am spus si in afirmatiile anterioare se poate rezolva la un simplu telefon.

P.S Regula gumelor a fost scoasa tocmai pentru a linisti apele si pe toata lumea dar ca de obicei sa interpretat gresit. Sa rezolvat si cu cauciucurile de SC si cu jantele de Durango pentru cine are nevoie asa ca nu vad motive de harta.

TOC nu are nici o legatura cu RC DIRT sunt doua competitii diferite. Parteneriatele pot continua oricand. Noi suntem deschisi la orice optiune :drinks:

[Fxpower]

Startul curselor maine va fi de la ora 10.00. Va rog sa fiti prezenti la sala la 9.00 pregatiti :drinks:

[Fxpower]

Iata si rezultatele dupa etapa de sambata. Le multumesc tuturor pentru participare. O etapa foarte reusita si distractiva :drinks:

Fisiere atasate

•  Overall Final Results.pdf (6.18K)
  Number of downloads: 215

Aceasta postare a fost editata de Fxpower: 02 October 2017 - 12:57 PM

[aiurica]

Pe 14 nu ajung. Dar la urmatoarea etapa, venim. Cel putin eu si Alex, dar stiu ca vom fi mai multi

[Fxpower]

Inscrieri ET2 :drinks:

I. Buggy 2WD

1. Crihan Liviu - Team Associated B6D
2. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2
3. Csatlos Sandor - Team Associated B4FT


II. Truck 2WD

1. Kulcsar Szilard - Associated T4
2. Adorjani Tamas -Team Associated T4



III. Shortcourse 2WD

1. Fridrik Lucian - Team Associated SC5M
5. AdorjaniTamas - Team Associated SC5M

IV. Shortcourse 4WD



V. Juniori

1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[zagonielod]

I. Buggy 2WD

1. Crihan Liviu - Team Associated B6D
2. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2
3. Csatlos Sandor - Team Associated B4FT
4. Zágoni Előd - Team C TC02C


II. Truck 2WD

1. Kulcsar Szilard - Associated T4
2. Adorjani Tamas -Team Associated T4



III. Shortcourse 2WD

1. Fridrik Lucian - Team Associated SC5M
5. AdorjaniTamas - Team Associated SC5M

IV. Shortcourse 4WD



V. Juniori

1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[tavyc]

I. Buggy 2WD

1. Crihan Liviu - Team Associated B6D
2. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2
3. Csatlos Sandor - Team Associated B4FT
4. Zágoni Előd - Team C TC02C
5. Cerna Octavian - Team Associated B6


II. Truck 2WD

1. Kulcsar Szilard - Associated T4
2. Adorjani Tamas -Team Associated T4



III. Shortcourse 2WD

1. Fridrik Lucian - Team Associated SC5M
2. Adorjani Tamas - Team Associated SC5M
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M


IV. Shortcourse 4WD



V. Juniori

1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[djandrey]

I. Buggy 2WD

1. Crihan Liviu - Team Associated B6D
2. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2
3. Csatlos Sandor - Team Associated B4FT
4. Zágoni Előd - Team C TC02C
5. Cerna Octavian - Team Associated B6
6. Straccini Andrei - Team Associated B6

II. Truck 2WD

1. Kulcsar Szilard - Associated T4
2. Adorjani Tamas -Team Associated T4



III. Shortcourse 2WD

1. Fridrik Lucian - Team Associated SC5M
2. Adorjani Tamas - Team Associated SC5M
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M
4. Straccini Andrei - Team Asociated SC5M

IV. Shortcourse 4WD



V. Juniori

1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[jflaci]

I. Buggy 2WD

1. Crihan Liviu - Team Associated B6D
2. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2
3. Csatlos Sandor - Team Associated B4FT
4. Zágoni Előd - Team C TC02C
5. Cerna Octavian - Team Associated B6
6. Straccini Andrei - Team Associated B6
7. Jakab-Farkas László - Team Associated B4

II. Truck 2WD

1. Kulcsar Szilard - Associated T4
2. Adorjani Tamas -Team Associated T4



III. Shortcourse 2WD

1. Fridrik Lucian - Team Associated SC5M
2. Adorjani Tamas - Team Associated SC5M
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M
4. Straccini Andrei - Team Asociated SC5M

IV. Shortcourse 4WD



V. Juniori

1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
3. Jakab-Farkas Tamás - Team Associated SC10
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[SrSul]

I. Buggy 2WD

1. Crihan Liviu - Team Associated B6D
2. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2
3. Csatlos Sandor - Team Associated B4FT
4. Zágoni Előd - Team C TC02C
5. Cerna Octavian - Team Associated B6
6. Straccini Andrei - Team Associated B6
7. Jakab-Farkas László - Team Associated B4
8. Martian Razvan - BSR BZ-222 Pro

II. Truck 2WD

1. Kulcsar Szilard - Associated T4
2. Adorjani Tamas -Team Associated T4



III. Shortcourse 2WD

1. Fridrik Lucian - Team Associated SC5M
2. Adorjani Tamas - Team Associated SC5M
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M
4. Straccini Andrei - Team Asociated SC5M
5. Martian Razvan - HPI Blitz

IV. Shortcourse 4WD



V. Juniori

1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
3. Jakab-Farkas Tamás - Team Associated SC10
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[TzuTzu77]

I. Buggy 2WD

1. Crihan Liviu - Team Associated B6D
2. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2
3. Csatlos Sandor - Team Associated B4FT
4. Zágoni Előd - Team C TC02C
5. Cerna Octavian - Team Associated B6
6. Straccini Andrei - Team Associated B6
7. Jakab-Farkas László - Team Associated B4
8. Martian Razvan - BSR BZ-222 Pro
9. Mierla Alexandru - Team Durango DEX210

II. Truck 2WD

1. Kulcsar Szilard - Associated T4
2. Adorjani Tamas -Team Associated T4



III. Shortcourse 2WD

1. Fridrik Lucian - Team Associated SC5M
2. Adorjani Tamas - Team Associated SC5M
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M
4. Straccini Andrei - Team Asociated SC5M
5. Martian Razvan - HPI Blitz

IV. Shortcourse 4WD



V. Juniori

1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
3. Jakab-Farkas Tamás - Team Associated SC10
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[tavyc]

I. Buggy 2WD

1. Crihan Liviu - Team Associated B6D
2. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2
3. Csatlos Sandor - Team Associated B4FT
4. Zágoni Előd - Team C TC02C
5. Cerna Octavian - Team Associated B6
6. Straccini Andrei - Team Associated B6
7. Jakab-Farkas László - Team Associated B4
8. Martian Razvan - BSR BZ-222 Pro
9. Mierla Alexandru - Team Durango DEX210


II. Truck 2WD

1. Kulcsar Szilard - Associated T4
2. Adorjani Tamas -Team Associated T4


III. Shortcourse 2WD

1. Fridrik Lucian - Team Associated SC5M
2. Adorjani Tamas - Team Associated SC5M
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M
4. Straccini Andrei - Team Asociated SC5M
5. Martian Razvan - HPI Blitz
6. Lazeroiu Alexandru - Kyosho Ultima SC6


IV. Shortcourse 4WD


V. Juniori

1. Csatlos Balint - Thunder Tiger Phoenix ST
2. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
3. Jakab-Farkas Tamás - Team Associated SC10
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD
1. Csatlos Sandor - Team Associated B44FT

[Fxpower]

I. Buggy 2WD

1. Crihan Liviu - Team Associated B6D
2. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2
3. Kulcsar Sandor - Team Associated B4FT
4. Zágoni Előd - Team C TC02C
5. Cerna Octavian - Team Associated B6
6. Straccini Andrei - Team Associated B6
7. Jakab-Farkas László - Team Associated B4
8. Martian Razvan - BSR BZ-222 Pro
9. Mierla Alexandru - Team Durango DEX210


II. Truck 2WD

1. Kulcsar Szilard - Associated T4
2. Adorjani Tamas -Team Associated T4


III. Shortcourse 2WD

1. Csatlos Sandor - Team Associated SC5M
2. Adorjani Tamas - Team Associated SC5M
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M
4. Straccini Andrei - Team Asociated SC5M
5. Martian Razvan - HPI Blitz
6. Lazeroiu Alexandru - Kyosho Ultima SC6


IV. Shortcourse 4WD


V. Juniori

1. Csatlos Balint - Associated B44
2. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
3. Jakab-Farkas Tamás - Team Associated SC10
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD

[Pallas]

Fxpower, la 11 October 2017 - 02:57 PM, a spus:

I. Buggy 2WD

1. Crihan Liviu - Team Associated B6D
2. Sireteanu Filip - Hobao Hyper H2
3. Kulcsar Sandor - Team Associated B4FT
4. Zágoni Előd - Team C TC02C
5. Cerna Octavian - Team Associated B6
6. Straccini Andrei - Team Associated B6
7. Jakab-Farkas László - Team Associated B4
8. Martian Razvan - BSR BZ-222 Pro
9. Mierla Alexandru - Team Durango DEX210


II. Truck 2WD

1. Kulcsar Szilard - Associated T4
2. Adorjani Tamas -Team Associated T4


III. Shortcourse 2WD

1. Csatlos Sandor - Team Associated SC5M
2. Adorjani Tamas - Team Associated SC5M
3. Cerna Octavian - Team Associated SC5M
4. Straccini Andrei - Team Asociated SC5M
5. Martian Razvan - HPI Blitz
6. Lazeroiu Alexandru - Kyosho Ultima SC6


IV. Shortcourse 4WD
1. Barsan Adrian - Traxxas Slash

V. Juniori

1. Csatlos Balint - Associated B44
2. Stefan Vajoi - Thunder Tiger Phoenix ST
3. Jakab-Farkas Tamás - Team Associated SC10
4. Sireteanu Filip - Team Associated SC5M


VI. Buggy Pro 4WD

[gaby balint]

Gabriel Balint
Shortcourse 2wd
Hpi Blitz