[dan_mitea]

Multumesc frumos. Cred ca am sa pastrez spiritul modelului si-l voi lasa fara eleroane. In caz ca nu va fi controlabil ii voi face o noua aripa.
Mici progrese:

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 06 August 2017 - 06:12 PM

[dan_mitea]

Catinel, catinel:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 14 August 2017 - 01:16 AM

[dan_mitea]

Am mai avansat un pic. Ceea ce pot spune este ca aripile sunt extrem de rezistente. Nu cred ca au nevoie de cabluri.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 04 September 2017 - 11:16 PM

[dan_mitea]

Eram prea entuziast. Va avea nevoie de cabluri. Spre deosebire de celelalte modele, unde la imbinarea semiplanurilor erau intarite cu fibra de sticla, acesta, are acolo o gaura. Am incercat sa intaresc cat am putut.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 25 September 2017 - 03:53 AM

[dan_mitea]

Catinel:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 02 October 2017 - 03:33 AM

[dan_mitea]

Nu gasesc un motor similar cu cel recomandat. Optiunea ar fi un OS LA15, pe care il am, sau, blasfemie, un RimFire .10. Pur si simplu sunt sfasiat...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 08 October 2017 - 05:40 PM

[pccdtk]

Partea intunecata a fortei te cheama !!!....motor electric ?!!!......

[dan_mitea]

Nu pot gasi un motor adecvat. Sa-l las bibelou?

[dan_mitea]

Catinel:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 15 October 2017 - 09:04 PM

[dan_mitea]

Sunt slab. Partea intunecata a fortei a invins.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 30 October 2017 - 01:53 AM

[DAC]

Dar care este necazul, ca nu inteleg.......?

[ViP_Eol]

DAC, la 30 October 2017 - 08:07 AM, a spus:

Dar care este necazul, ca nu inteleg.......?

Presupun că meșterul a căzut în "păcatul" motorizării electrice. :D

[navigator]

DAC, la 30 October 2017 - 08:07 AM, a spus:

Dar care este necazul, ca nu inteleg.......?

Dan a fost mereu un inpatimit al motoarelor cu ardere interna. E pentru prima oara cand se abate de la aceasta pasiune.

A mai fost un coleg pe forum, marinarul, care doar cand auzea de electrice isi scuipa in san.

dan_mitea, la 30 October 2017 - 01:53 AM, a spus:

Sunt slab. Partea intunecata a fortei a invins.

Este doar o incercare. Daca vei trece total la electrice se cheama ca Sith-ul a pus mana pe tine.

Aceasta postare a fost editata de navigator: 31 October 2017 - 12:57 PM

[Horja]

ViP_Eol, la 30 October 2017 - 11:01 AM, a spus:

Presupun că meșterul a căzut în "păcatul" motorizării electrice. :D

Si-nca cum..... nu orice .... un RIMFIRE ....se vede in poze :clapping: :rolleyes: :rolleyes:
Stand drept si judecand stramb....
Un avion atat de uraaaaat.... uff
lucrat ata de frumos....
Bafta mestere
:good:
Nu dispera ... ai facut o alegere perfecta pt el.

[dan_mitea]

Dragilor, va multumesc mult pentru interes.
Ar mai fi in plan un Lazy Bee. Uite video-ul care mi-a starnit o pofta nebuna:
https://youtu.be/qZ_1HuJHlFY

[ViP_Eol]

Horja, la 31 October 2017 - 10:20 PM, a spus:

[...]
Stand drept si judecand stramb....
Un avion atat de uraaaaat.... uff
lucrat ata de frumos....
[...]

Nnț, ț ț ț, câtă "răutate" - avion urât. :rofl:

Nu o fi având linii foarte zvelte și elegante, dar urât nu este. Este ceva, acolo. Dacă ar fi să fac o comparație și actrița Barbra Streisand ar fi urâtă ? :)
Mda, o fi, dar e una din preferatele mele.
Cât despre micuțul ăsta de Aeronca... să nu uităm că a fost inspirație pentru Piper Cub. :)
Iar lucrarea meșterului... așa cum îi este în obicei. :drinks:

[navigator]

dan_mitea, la 01 November 2017 - 12:59 PM, a spus:

Dragilor, va multumesc mult pentru interes.
Ar mai fi in plan un Lazy Bee. Uite video-ul care mi-a starnit o pofta nebuna:
https://youtu.be/qZ_1HuJHlFY

La cat de frumos zboara, te inteleg.:)

[dan_mitea]

Am mai mosmondit un pic:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 12 November 2017 - 11:18 PM

[Mihai_supy]

Cu boticul ăla scurt, o să fie tare greu de echilibrat!!!, mai ales că motorizările elctrice sunt, de regulă, ceva mai uşoare.
Până la urmă tot răul spre bine, nu va fi murdar de ulei!....

[Horja]

Servus
Daca nu maschezi blasfemia aia din bot cu o macheta de motor termic :clapping:
nu mai vorbesc cu tine.......5 min :rolleyes:
Numai bine

[dan_mitea]

Dragilor, astia suntem, astia defilam. Ascuns, machiaj, alea, alea...Lasa sa vaza poporul cat de mult m-am afundat.

[dan_mitea]

Pe de alta parte, si cinci minute este prea mult. Ma gindeam, n-am facut niciodata si nu stiu cu ce sa mananca, sa fac o capota din fibra de sticla. O fi complicat?

[edisultan]

În principiu nu este complicat. Pentru unicate merge metoda "lost foam", adică se confecţionează din polistiren expandat sau extrudat un mulaj, apoi sunt două direcţii:
1. pentru lucrul cu răşină epoxidică se îmbracă mulajul cu fibră şi după polimerizare se finisează cu chit + şmirghel, apoi se îndepărteată miezul cu diluant.
2. pentru lucrul cu răşină poliesterică se protejează mulajul împotriva topirii de către stirenul degajat de răşină pe timpul polimerizării cu hâtrie şi aracet, apoi se urmează calea de mai sus.

Ar mai fi soluţia termoformării pe un calapod de lemn. Ca metodă este mult mai puţin poluantă/toxică şi mulajul se poate reutiliza şi nu în ultimul rând nu mai este nevoie de răşină + fibră.

Oricare ar fi calea urmată pentru realizarea capotei, modelul şi lucrătura sunt extraordinare.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 18 November 2017 - 09:05 PM

[dan_mitea]

Multumrsc pentru interes.
Am facut un mulaj, miez, sau cum vreti voi sa-i spuneti. Mai departe...nu stiu. Ma gandeam la policarbonat, ABS, fibra.
Dar daca, zic si eu o prostie, scobesc miezul si pun ceva fibra pe dinauntru?

Thumbnail atasat

• 
• 

[edisultan]

Eu cred că ar fi interesant, mai ales că s-ar păstra lemnul pe dinafară, cu rezerva că în interior rămâne cam puţin spaţiu.
Ar mai fi o soluţie, peste miezul de balsa să pui un strat de fibră de 25 sau 50 de g/mp. După întărirea răşinii ar rămâne transparent şi la fel s-ar vedea lemnul.
Oricum ar fi, decizia este doar a constructorului. Toate cele bune.

[dan_mitea]

Multumesc pentru sfat. In cele din urma a ramas din lemn. Este mult mai aproape de sufletul meu.
M-am framantat mult sa gasesc o modalitate de prindere.
Capota are un mare avantaj: ascunde monstruozitatea electrica.
Voi inmatricula modelul Ov 001. Ov, adica Ovidiu, amicul care mi-a susurat ani de zile in ureche "electriiic, electriiic, ...". Iar eu, suflet neprihanit, precum Eva, am cedat. Il voi pune pe model pentru ca sa stie toata lumea cine este vinovat de aceasta prabusire.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 26 November 2017 - 09:36 PM

[Horja]

Servus
Impecabil
Vezi sa prevezi racire cu aer pentru ESC variatorul de viteza si eventual pentu baterie.
Spor la mestereala

[dan_mitea]

Multumesc frumos. Racirea este in agenda. Problema ar fi cum sa fac sa nu arate ca o gaura. Daca as face ceva precum branhiile, nu voi putea infolia. Grea dilema. Cuget de ceva timp.
Daca aveti idei, mi-ati face un mare bine.
Numai bine, mesteri mari.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 28 November 2017 - 02:20 PM

[ViP_Eol]

dan_mitea, la 28 November 2017 - 02:19 PM, a spus:

Multumesc frumos. Racirea este in agenda. Problema ar fi cum sa fac sa nu arate ca o gaura. Daca as face ceva precum branhiile, nu voi putea infolia. Grea dilema. Cuget de ceva timp.
Daca aveti idei, mi-ati face un mare bine.
Numai bine, mesteri mari.

Se poate folia. Foliezi peste și pe urmă decupezi 3 laturi la fiecare fantă.
Problema ar fi să realizezi curentul de aer, nu numai admisia.
Aș da găuri pe lângă motor și aș lăsa undeva în coadă loc să iasă aerul. În felul ăsta se realizează și curentul necesar.

[dan_mitea]

Las un pic urechile de rechin. Cuget.
Azi am pus cauciucurile de iarna si am cantarit monstrul. Cam greut si in buna masura din cauza electricitatii. Cred ca cele 1 500 de grame au fost optimiste.

Thumbnail atasat

• 
• 
•