[fulgerica]

chiar sunt interesat, ca ma ajuta sculele, nu trebuie sa mi bat capul cu diviziunile.

[fulgerica]

?

Fisiere atasate

•  IMG_5368.JPG (99.3K)
  Number of downloads: 0
•  IMG_5367.JPG (97.37K)
  Number of downloads: 0

[Octavian_B]

fulgerica, la 05 May 2017 - 06:44 PM, a spus:

cred ca nu explici tu bine. vrei sa spui ca pui osciloscopul intre doua fire ale motorului si il invarti cu mana??? amplitudinea creste cu cat il invarti mai repede, poate spre turatia lui maxima.
mai explica inca o data pasii, ca mie nu=mi iese..

Dupa o absenta de cateva zile am revenit in oras si am accesat forumul...
Am vrut sa zic ca iau doua faze ale motorului si le conectez la o sonda a osciloscopului, una pe ground si cealalta pe firul de "semnal". Necomplicandu-ma sa invart cu alt dispozitiv a carui turatie sa o stiu, am pus un pinion mic pe axul motorului si l-am invartit cu mana, cat de tare am putut. Am facut captura cu osciloscopul pe o secventa de cat mai multe pulsuri. Ideea este ca atunci cand invarti cu mana rotorul unui motor, acesta accelereaza, ajunge la o turatie, dupa care incepe sa decelereze si se opreste. Din momemntul in care accelereaza pana la turatia mare si incepe sa decelereze, se obtine un numar de sinusoide care au aproximativ aceeasi frecventa. Pun functia de masura a osciloscopului sa-mi verifice ca am cel putin 3 sinusoide cu aceeasi frecventa si acolo consider ca am turatie constanta si fac masuratorile de frecventa si amplituine si fac calculele de RPM/Volt. Acea zona o voi cauta, bineinteles, facand "zoom in" pe semnalul capturat. In felul asta nu am nevoie de un dispozitiv care sa-mi invarta rotorul motorului. Bineinteles, daca am asa un dispozitiv, este si mai bine sa impunem o turatie motorului, sau o amplitudine a sinusoidei. Dar eu am vrut sa simplific la maxim procedura. In rest, calculele cred ca sunt clare. Calculez turatia motorului cand prind acele sinusoide cu frecventa egala, masor amplitudinea lor si folosind regula de trei simpla, calculez RPM/V (KV).
Din pacate, nu reusesc sa deschid pozele care le-ai postat pe forum, habar nu am de ce. Poate le postezi prin alta metoda.

[renatoa]

Nici eu, imi zice ca nu am permisiunea

[gica70]

fulgerica, la 05 May 2017 - 06:49 PM, a spus:

chiar sunt interesat, ca ma ajuta sculele, nu trebuie sa mi bat capul cu diviziunile.

Nu stiu unde sa postez, am dat o cautare pe motoare termice si nu a gasit nimic. De aceea va rog sa-mi spuneti daca este posibil sa "imperechez" un motoras termic cu un mic generator, asa, pe la 1CP sau daca exista asa ceva industrial. Multumesc.

[renatoa]

Ar vrea multi sa afle asa ceva... banuiesc ca ne gandim la aceeasi utiliazare :D
Pana una alta, cine a scos primul o asemenea solutie, o vinde cu 4000$ ! :o dar un pic mai mare, la 3 CP

[dan_mitea]

Nenea Sullivan face asa ceva:
http://www.sullivanuav.com/products/alternators/
De la 50W la 60kW.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 14 August 2017 - 01:55 AM

[gica70]

dan_mitea, la 14 August 2017 - 01:52 AM, a spus:

Nenea Sullivan face asa ceva:
http://www.sullivanuav.com/products/alternators/
De la 50W la 60kW.

Multumesc pentru info! Ce-am vazut acolo..

[renatoa]

O solutie de 5-600W te duce la 2 kg plus rezervorul de carburant, chiar sa fie mai convenabila decat o electrica de aceasi greutate? :unsure:

Acum depinde ce vrei sa faci, solutie de alimentare zburatoare sau terestra... sau uz casnic.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 19 August 2017 - 11:52 AM

[dan_mitea]

Cred ca, totusi, solutia poate prezenta interes. A fost aplicata cu succes de geniul Maynard, cel care a travestat Atlanticul cu mai putin de un galon de carburant. Istoria si o descriere a generatorului este in link.
https://1drv.ms/f/s!...32DBh1fEd_bfXj9

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 20 August 2017 - 04:10 AM

[renatoa]

Poate ca omu vrea sa genereze curent pentru vreo cabana :)

[gica70]

renatoa, la 20 August 2017 - 08:19 AM, a spus:

Poate ca omu vrea sa genereze curent pentru vreo cabana :)

M-am uitat aici http://www.sullivanu...asheet-2016.pdf, de unde ar aparea aceasta diferenta de greutate? Desigur combustibil pui cat vrei tinand cont de consumul specific, dar de la 2kg pana la o,4..Eu vreau sa invat de la voi, sunt preincepator!

Aceasta postare a fost editata de gica70: 21 August 2017 - 07:30 AM

[gica70]

gica70, la 21 August 2017 - 07:26 AM, a spus:

M-am uitat aici http://www.sullivanu...asheet-2016.pdf, de unde ar aparea aceasta diferenta de greutate? Desigur combustibil pui cat vrei tinand cont de consumul specific, dar de la 2kg pana la o,4..Eu vreau sa invat de la voi, sunt preincepator!

Referirea o fac la modelul S676-300U-01

[renatoa]

Eu m-am uitat la cel de 690W, care are in jur de 500g, dar motorul termic pe care il pui are un kil juma :)

[renatoa]

Mai exact, m-am uitat la cel la care scrie "Direct mount to 3W-28i, " pentru ca aveam o indicatie clara despre un motor pe care se monteaza, la restul doar banuiam.
Si 690W este aproape de 1CP cat ai cerut dumneata. ;)

[gica70]

Nu mi-am dat seama ca acolo este fara motor! multumesc.Chestia ar merge la..dirijabile!

Aceasta postare a fost editata de gica70: 21 August 2017 - 05:16 PM

[renatoa]

Nu neaparat, merge la mai multe, dar daca nu ne dai o indicatie, nu putem face o estimare pentru un bilant energetic, ca sa avem o imagine mai clara a posibilitatilor.

[renatoa]

dan_mitea, la 20 August 2017 - 04:10 AM, a spus:

Cred ca, totusi, solutia poate prezenta interes. A fost aplicata cu succes de geniul Maynard, cel care a travestat Atlanticul cu mai putin de un galon de carburant. Istoria si o descriere a generatorului este in link.
https://1drv.ms/f/s!...32DBh1fEd_bfXj9

Alternatorul folosit de Maynard a fost de putere mica, cativa Watti, doar cat sa alimenteze electronica de la bord, nu ca sa produca curent electric de propulsie, ca la o locomotiva diesel electrica.

[dan_mitea]

renatoa, la 21 August 2017 - 05:37 PM, a spus:

Alternatorul folosit de Maynard a fost de putere mica, cativa Watti, doar cat sa alimenteze electronica de la bord, nu ca sa produca curent electric de propulsie, ca la o locomotiva diesel electrica.

Nici nu am spus altceva.