[Zippo]

Salutare !
Pe perioada carantinei am reusit sa-mi amenajez un mic colt unde sa mai lucrez cate ceva, m-am apucat de doua RES-uri , unul electrc si unul normal dar cu posibilitatea de a monta un COX de 0.8 deasupra aripei.
Proiectul e unul foarte dezbatut pe un forum din germania si e la liber, inclusiv fisierele vectorizate, trebuie rabdare pentru a rasfoi toate paginile si a descarca ultimele versiuni.

Cum le primesc de la debitat ma voi apuca de lucru.

TOPIC RC-network.de: http://www.rc-networ...r-zu-optimieren

Accesand link-ul de mai jos puteti descarca ce am lucrat pentru a debita laser (piesele sunt pentru 2 modele).

Link catre fisierele vectorizate: https://www.dropbox....penRES.zip?dl=0

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 30 March 2020 - 05:08 PM

[renatoa]

Ca sa inteleg bine... eu am o sensibilitate cu drepturile de autor... in arhiva este munca ta, sau fisiere care fac parte din proiect ?
In ambele cazuri, este distribuirea lor open? adica in sensul acela de bun simt "pentru utilizare personala si nu in scop comercial" :unsure:

[Zippo]

Este specificat clar la ei ca totul este in scop personal si nu comercial, fisierele sunt liber pentru descarcare (cine are rabdare sa rasfoiasca toate postarile va da de ultimele update-uri cu mici modificari).
Aici este prima versiune dar cele actualizate , autorul le publica in postari: http://www.rc-networ...RES-Fl%C3%BCgel

Ce am atasat , este proiectul original, nealterat... doar am aranjat pe colile de balsa piesele asa cum mi-a convenit mie si am selectat doar varianta clasica cu profundor fix.
In proiectul original este varianta V, electric si cu profundor pendular.

Cine nu are rabdare sa rasfoiesca la postul #139 este oferit pentru download, pachetul complet: http://www.rc-networ...timieren/page10

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 30 March 2020 - 05:53 PM

[Zippo]

Eu zic ca e de bun simt sa specificam si aici foarte clar ca nu este pentru productie in serie si cu scop comercial, ci strict pentru distractie, joaca sau cum vreti :rolleyes:

Proiectul arata foarte competititv, are ceva din Slite , cel mai performant RES la ora actuala.

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 30 March 2020 - 05:55 PM

[SORIN CAIUS]

Bafta Gelu.

[renatoa]

Succes, m-ar fi interesat numai daca era cu aripa cu dbox, nu suport constructia asta cu lonjeron rotund si BA scheletic. Pacat... :(

[Zippo]

In fisierele descarcate de la #139 exista si varianta cu D-box...

[renatoa]

Sa traiesti ! :drinks:
De fapt, de asta e open, ca sa carcotim... si sa contribuim :)

[Zippo]

Astazi au ajuns piesele taiate si tot azi am dat gata un ampenaj... la BA am laminat 3 fasii de balsa de 1 mm mai dur. A iesit de 12 g neimpanzit.
Tubul de carbon ar fi cea mai grea piesa dar mai usor nu gasesc.

 IMG_5500.JPG (117.79K)
Number of downloads: 118  IMG_5501.JPG (99.84K)
Number of downloads: 100  IMG_5503.JPG (53.41K)
Number of downloads: 116  IMG_5509.JPG (73.99K)
Number of downloads: 124  IMG_5510.JPG (66.94K)
Number of downloads: 123

E destul de greu de insirat nervurile pe tub, pentru ca trebuie taiate foarte precis, dar pana la urma a iesit.

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 02 April 2020 - 05:39 PM

[renatoa]

Frate, dar ce le-a placut sa se complice... si nu stiu ce au castigat... :unsure: placerea de a-l privi, ca la Vesna :)
Dar distractia e maxima, asta e clar... lego pe steroizi :D

Cel de Samba original are 15 grame, la 40 cm anvergura. L-am refacut si l-am scos la 11 grame infoliat.
Am doar o suvitza de carbon de 3x0.5 incastrata in lonjeronul partii fixe, cel pe care se face articularea.
In rest numai baghete, iar partea mobila placa plana cu decupari de usurare. BA tot laminat, din doua fasii de 2x3mm.

De cat e tubul ? 3x4 ?

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 02 April 2020 - 06:05 PM

[Travel Air]

Hai ca arata foarte bine :drinks:

Ultima versiune a fisierelor, care a rezolvat si ceva erori de proiectare
a fost postata ieri.
Atasez si aici link

[renatoa]

Nu ma bagati in seama, la mine carcoteala e in ADN... :D

[Zippo]

Tubul e de 2 la exterior si 1 interior.

Da , dupa ce am taiat 2 seturi a aparut si varianta 3... sper eu sa fie mici modificari si nu erori de montaj.

[Travel Air]

Zippo, la 02 April 2020 - 07:13 PM, a spus:

Tubul e de 2 la exterior si 1 interior.

Da , dupa ce am taiat 2 seturi a aparut si varianta 3... sper eu sa fie mici modificari si nu erori de montaj.

Sunt de montaj, dar nu foarte nasoale, ceva milimetri la sectiuni fuselaj si la nervura centrala...(postul 296)

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 02 April 2020 - 07:42 PM

[renatoa]

Zippo, la 02 April 2020 - 07:13 PM, a spus:

Tubul e de 2 la exterior si 1 interior.

La ochi nu pare asa subtire, ciudata rau optica asta...
Sincer, la 2x1 mi se pare pus degeaba, doar sa ingreuneze fara rost. Dimensiunea asta de tub se striveste intre degete ca un pai de suc.
Mergea un lonjeron normal in locul lui, placat sus-jos cu roving de carbon si iesea mai bine si la greutate si la rezistenta.

[Zippo]

Ce am folosit nu e deloc fragil, este foarte rezistent, si nu se striveste, chiar are un rol acolo si alte modele au adoptata metoda asta.

Sunt multe metode, si mie imi place sa lucrez cu laminate, doar ca iese mai greu daca e exces de adeziv/rasina.

[Zippo]

Am finalizat partile mediene si capetele, mai am de facut baza la aripa unde e cel mai mult de lucru.
Pana acum nu am mai construit in acest mod pe tub de carbon si fara D-box, dar pot zice ca e super tare aripa si dreapta ata. Chiar daca va iesi mai grea, pentru electric e ok, voi impanzi cu Icarex.

Fisiere atasate

•  IMG_5560.JPG (98.85K)
  Number of downloads: 97

[Zippo]

Gata si cele doua semi-planuri, au iesit de 180 g ambele. Urmeaza sa lipesc unghiurile si impanzirea cu icarex colorat.
De frane nu am nevoie asa ca le-am lipit.

Fisiere atasate

•  IMG_5573.JPG (134.72K)
  Number of downloads: 94

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 07 April 2020 - 05:07 PM

[ALEX2007_BZ]

Zippo, la 07 April 2020 - 05:04 PM, a spus:

De frane nu am nevoie asa ca le-am lipit.

Pai atunci nu mai e RES. Nui asa?

[renatoa]

Regulamentul nu impune sa ai spoilere active, e treaba ta cum realizezi aterizarea la punct fix.
Daca este permisa aterizarea in mana, atunci chiar ca spoilerele nu mai au rost, e mult mai fun.

[Zippo]

Topicul este despre RESopen, eu am plecat de la acest model pentru adaptarea lui la clasa Optimist cu propulsie electrica + termica, unde nu este permisa folosirea franelor.

Urmeaza si al treilea model, RES pur cu spoilere dar acolo va trebui sa ma zgarcesc la sange cu materialele, din primele incercari cu aripa pe tub de carbon nu prea ai cum sa-l scoti usor pentru ca tuburile gasite la noi sunt grele.

La RES voi taia un model cu aripa in sistem clasic DBOX cu balsa aleasa si cat mai putin carbon si adeziv.

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 08 April 2020 - 07:14 AM

[Zippo]

 IMG_5588.JPG (153.77K)
Number of downloads: 94

[edisultan]

Cuvintele sunt de prisos. Spor în tot ce faci.

[renatoa]

Daca interpretez eu bine ce vad acolo... ai tuburi de carbon de trei grosimi, cum sunt unite ?
Nu par a fi in linie dreapta, deci nu e o imbinare gen unditza... :unsure:

[Travel Air]

Astea sunt in plan
din cfk de 1.5
 Untitled-1.pdf (15.04K)
Number of downloads: 48

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 09 April 2020 - 10:06 PM

[Zippo]

edysultan, nu e mare lucru, am ansamblat un kit :), acum ca avem timp , acordam mai mare atentie la detalii. Spor si tie si multumesc !

renatoa, tevile sunt cap in cap ,asa e in plan si se unesc cu niste unghiuri de carbon cu rasina UHU 300.

 cc.jpg (141.5K)
Number of downloads: 60

Semi-aripile sunt detasabule de la mijloc si se unesc cu o bara de carbon mai groasa si fixare ca in plan cu 4 piese prin care trec cele doua suruburi de prindere pe fuselaj.

Pana acum au ajuns la 200 g cu toate prinderile si lipiturile, icarex-ul are 31 g/mp cu adeziv si lac, maxim 250 g aripa ceea ce e ok pentnru varianta electrica.

Cealalta aripa va fi D-BOX, in sistem cu tuburi e ok dar ce am gasit la noi sunt groase in pereti si mult prea tari si grele pentru scopul lor.

Pana acum nu am observat nicio eroare, totul s-a potrivit la marele fix... cine doreste sa-l faca recomand totusi ultima varianta V3 postata la ei pe site si fiecare sa-si aranjeze in CAD piesele pe placi cum doreste. Noutatile ar fi bine sa fie urmarite tot pe forumul nemtesc pentru ca sigur vor mai aparea imbunatatiri.

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 10 April 2020 - 08:05 AM

[renatoa]

Si tuburile sunt matisate in zona de imbinare ?
Ce se vinde la noi cu fibre in lung (pultruded) am primit crapate chiar si noi... din cumparare... :unsure:
Fara matisare se duce crapatura pe toata lungimea la cel mai mic efort...
Pot face un video cum ovalizez si crap un tub din asta doar cu doua degete... ma refer la cele cu perete de 0.5mm
Nici cele care se folosesc afara nu sunt mult mai usoare, sub 0.4 mm peretele nu prea poti cobori, trebuie minim doua straturi daca pui fibra la 45 grade si un strat are 0.15-0.18 mm

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 10 April 2020 - 09:09 AM

[Zippo]

Asa este, trebuie putin matisate macar 1cm la capetele de imbinare, voi folosi fir de kevlar si rasina sau superglue.
Tuburiile care le am sunt de 0,8-1mm in grosime, destul de grele si nu se strivesc , sau cel putin nu intre degete, dar la soc crapa sigur pe lungime.
Fara D-Box e ciudat sa tii aripa in mana, ai impresia ca sar nervurile... de asta la sistemul asta e de preferat ikarexul, ca si la libere... ii confera o rezistenta foarte mare si leaga aripa.

[Zippo]

 IMG_5608.JPG (94.28K)
Number of downloads: 79  IMG_E5656.JPG (169.85K)
Number of downloads: 87  IMG_E5658.JPG (187.78K)
Number of downloads: 89

[Zippo]

 IMG_E5659.JPG (97.87K)
Number of downloads: 80

Cam aici am ajuns, 300 grame tot, probabil acoperit, electronica si motorasul cox deasupra aripei nu va depasi 500g.