Ajutor
http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wub.gif :D :D
Chiar vroiam sa o pun de un reportaj pe Valea Lotrului. Bag emitatorul in masina, valiza cu scule, bagaje multe, saniuta, schiurile, palinka, gratarul si la sfarsit , mai fragila, Aripa. Ce a vrut sa intre? dau jos iar bagajele, iar aranjez si tot degeaba nu mai era loc(mai bine dadeam jos nevasta si puneam aripa sau puneam aripa , nevasta si dadeam jos gratarul) asta e! Poate ati zburat voi la inceput de an si va las sa ne povestiti si noua!LA MULTI ANI! la toti prietenii de suferinta......
- Nu puteti crea un topic nou
Raspuns nou
ianuarie 2006
#1
Dom*PROFESOR 
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1301
- Inregistrat: 17-April 02
Postat 02 January 2006 - 06:22 PM
PER ASPERA AD ASTRA!
Live to fly!!!!!
Subiectul JURNAL DE ZBOR este initiat de Dom*PROFESOR la 1 septembrie 2003
Live to fly!!!!!
Subiectul JURNAL DE ZBOR este initiat de Dom*PROFESOR la 1 septembrie 2003
Citare Multipla
#2
Valteras
- GOLD MEMBER
-
- Grup: Members
- Postari: 3077
- Inregistrat: 29-May 02
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 09 January 2006 - 10:09 AM
Am zburat io dumineca, 8 Ian. la Valea Ursului. Imediat la iesirea din Pitesti inspre Rm. Valcea.
Nu cine stie ce zboruri, ca terenul era mic si cam noroi sub zapada (o gradina arata).
Planorasul Salsa XL, de aruncat din mana, de capatul aripii (adica SAL -Side Arm Launch)...
Nu cine stie ce zboruri, ca terenul era mic si cam noroi sub zapada (o gradina arata).
Planorasul Salsa XL, de aruncat din mana, de capatul aripii (adica SAL -Side Arm Launch)...
Orice pas inainte e un shut in fund!
#6
stefanc
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 162
- Inregistrat: 12-April 04
Postat 09 January 2006 - 03:28 PM
Bag una si de anu trecut 28.12.2005.
Aruncatul cu prastia.
La prastie Bogdan
Camera: je
http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif
Aruncatul cu prastia.
La prastie Bogdan
Camera: je
http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif
Imagini atasate
Sal'tare
Nu sunt complet inutil cel putin servesc de exemplu negativ pentru altii.
Nu sunt complet inutil cel putin servesc de exemplu negativ pentru altii.
#7 Guest_esox_*
- Grup: Guests
Postat 11 January 2006 - 02:38 PM
Premiera tripla: sambata si duminica 7, 8 ianuarie primul meu zbor RC cu un Cessna nou, RTF de la Arttech pe un teren care in afara de cele vii nu a vazut nici o zburatoare pina acum (la 20 de km de orasul M-Ciuc).
Sunt si poze, dar inca nu au ajuns la mine. Le pun indata ce le primesc.
Modelul (varianta cea mai ieftina, fara eleroane) lansat din mana, zboara excelent, cred ca e numai bun pentru un incepator.
Prima zi s-a terminat cu un crash, cauzat de pilotul intrat in semipanica cand o rafala de vant a modificat traiectoria de zbor a modelului. In urma impactului cu terra mama s-a spart capota motor, a crapat fuselajul si amp. orizontal. Desi fiul meu mi-a zis chiar inainte de ultima lansare sa terminam pe ziua aceea (modelul ii apartine) eu am vrut sa descarc complet si al doilea pack, iar intre timp a pornit vantul (de fapt s-a intensificat).
Dupa reparatii am continuat zborul duminica, o zi frumoasa, fara vant, numai -6 grade C. Modelul tragea un pic intr-o parte, mai pronuntat la cresterea vitezei, nu am reusit sa compensez din trimare.
Inca nu am prins miscarea la aterizare: cu motorul oprit planeaza, dar panta e destul de abrupta si nu-si ridica botul daca trag mansa. La atingerea zapezii cu roata din fata cade pe bot, fara pagube.
Catre cei mari: sa nu aruncati in mine cu pietre, chiar nu am avut rabdare sa caut/ astept ajutorul unui pilot mai experimentat. Voi continua sa zbor si sa experimentez singur. Eventual niste indicatii clare pentru aterizare, cu miscarea descompusa pe faze mi-ar prinde bine.
Sunt si poze, dar inca nu au ajuns la mine. Le pun indata ce le primesc.
Modelul (varianta cea mai ieftina, fara eleroane) lansat din mana, zboara excelent, cred ca e numai bun pentru un incepator.
Prima zi s-a terminat cu un crash, cauzat de pilotul intrat in semipanica cand o rafala de vant a modificat traiectoria de zbor a modelului. In urma impactului cu terra mama s-a spart capota motor, a crapat fuselajul si amp. orizontal. Desi fiul meu mi-a zis chiar inainte de ultima lansare sa terminam pe ziua aceea (modelul ii apartine) eu am vrut sa descarc complet si al doilea pack, iar intre timp a pornit vantul (de fapt s-a intensificat).
Dupa reparatii am continuat zborul duminica, o zi frumoasa, fara vant, numai -6 grade C. Modelul tragea un pic intr-o parte, mai pronuntat la cresterea vitezei, nu am reusit sa compensez din trimare.
Inca nu am prins miscarea la aterizare: cu motorul oprit planeaza, dar panta e destul de abrupta si nu-si ridica botul daca trag mansa. La atingerea zapezii cu roata din fata cade pe bot, fara pagube.
Catre cei mari: sa nu aruncati in mine cu pietre, chiar nu am avut rabdare sa caut/ astept ajutorul unui pilot mai experimentat. Voi continua sa zbor si sa experimentez singur. Eventual niste indicatii clare pentru aterizare, cu miscarea descompusa pe faze mi-ar prinde bine.
#10
Dragut
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2453
- Inregistrat: 28-February 05
Postat 12 January 2006 - 01:47 PM
Felicitari!
E cumva cimpul de pe deal unde asta vara era mlastina? :) iar la fo 7...800 de metri de la sosea e un fel de ferma?
E cumva cimpul de pe deal unde asta vara era mlastina? :) iar la fo 7...800 de metri de la sosea e un fel de ferma?
Aceasta postare a fost editata de Dragut: 12 January 2006 - 01:48 PM
#11 Guest_esox_*
- Grup: Guests
Postat 12 January 2006 - 02:01 PM
Mersi.
Pai asta vara au fost mlastine cam peste tot pe aici, mai putin in locul unde am zburat. La 20 km de M-Ciuc inspre Nord de pe DN se vede o biserica fortificata pe un deal la cca 1 km de sosea. In zona aia am fost, pe dealul din spatele bisericii. Treci des pe aici?
Pai asta vara au fost mlastine cam peste tot pe aici, mai putin in locul unde am zburat. La 20 km de M-Ciuc inspre Nord de pe DN se vede o biserica fortificata pe un deal la cca 1 km de sosea. In zona aia am fost, pe dealul din spatele bisericii. Treci des pe aici?
#13
teo
- Senior
-
- Grup: Banned
- Postari: 466
- Inregistrat: 02-December 02
Postat 15 January 2006 - 09:53 AM
S-a zburat ieri 14 ian in Politehnica , dragonfly-ul X10 al lui Dan2 , pe care am pus o minicamera video si cu acumulatorul ei de 9V, iar noi ne uitam pe LCD-ul meu conectat la receptor, amandoua alimentate de la un akku de 12V, 4Ah
Eu am zburat cu o aripa cu speed 400 cu reductor, un cacalimero; si WarMK a venit cu un electric super tare cu brushless si Li-Poly (nush cum ii zice aeromodelului) dar prindea viteza mare tata
@down a venit cu un Ornith sa ii faca niste probe la motor, dar nu a vrut sa porneasca nici de-a naibii.
Eu si Dan2 ne-am dat si cu masinute electrice
Eu am zburat cu o aripa cu speed 400 cu reductor, un cacalimero; si WarMK a venit cu un electric super tare cu brushless si Li-Poly (nush cum ii zice aeromodelului) dar prindea viteza mare tata
@down a venit cu un Ornith sa ii faca niste probe la motor, dar nu a vrut sa porneasca nici de-a naibii.
Eu si Dan2 ne-am dat si cu masinute electrice
Avion, cu motor...ia-ma si pe mine-n zbor..
#14
Skyspy
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1501
- Inregistrat: 02-December 02
Postat 15 January 2006 - 10:18 AM
@esox -de ce nu incerci sa-i adaptezi niste schiuri ad-hoc pina ai zapada prin imprejurimi?Cred ca ar merge mai bine la decolare aterizare.
A dracului dom-le cum se extinde si poluarea asta.
Deunazi desfac o conserva de sardine inauntru plin de ulei si pesti morti.
Deunazi desfac o conserva de sardine inauntru plin de ulei si pesti morti.
#15 Guest_esox_*
- Grup: Guests
Postat 15 January 2006 - 12:33 PM
Da, skyspy, sunt pe jumatate facute. Le-am facut din tabla de aluminiu si m-am gandit sa le pun pe axul rotilor. Mai trebuie sa pun niste arcuri, care sa-le tina inclinate un pic si sa le dea si elasticitatea necesara. Aici m-am blocat, dupa care pur si simplu am inversat carenajele rotilor care acum functioneaza (nu chiar perfect) pe post de schiuri.
Acum tocmai stau cu acumulatorii incarcati, cu un ochi spre deal, cu unul la termometru, dar nici cum nu vrea sa se urce peste - 13 grade C. Cred ca o sa ies oricum....
Acum tocmai stau cu acumulatorii incarcati, cu un ochi spre deal, cu unul la termometru, dar nici cum nu vrea sa se urce peste - 13 grade C. Cred ca o sa ies oricum....
#16
mobi
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 508
- Inregistrat: 27-May 04
Postat 15 January 2006 - 02:37 PM
Dupa o pauza de vreo 3 saptamani, am iesit cu sukhoiu31 la sbor, primul sbor.
A zburat bine, centrul de greutate era in fata, pentru siguranta primului sbor. Modelul a fost arf, montat, reglat, echilibrat in 3 ore, n-am mai avut timp nici sa scriu la kit review!
A zburat bine, centrul de greutate era in fata, pentru siguranta primului sbor. Modelul a fost arf, montat, reglat, echilibrat in 3 ore, n-am mai avut timp nici sa scriu la kit review!
Imagini atasate
#18
teo
- Senior
-
- Grup: Banned
- Postari: 466
- Inregistrat: 02-December 02
Postat 15 January 2006 - 03:11 PM
s-a zburat fost azi la Kitila,pe la 12, cu WarMk si Alexandru, si a mai venit Dragos cu un space scooter
eu am fost cu un cacalimero si o aripa. din cauza vantului, am zburat numai aripa, si cu aia aveam momente cand prindeam turbulente, si curenti descendenti puternici...mi s-a intamplat o data chiar la decolare sa prind o rafala , plus ca aveam centrul de greutate in fata, si a cazut in bot, dar a doua si a treia oara am centrat-o bine a a zburat destul de bine. mai am sa-i fac niste reglaje acasa
haideti fratilor nu mai zboara nimeni?
eu am fost cu un cacalimero si o aripa. din cauza vantului, am zburat numai aripa, si cu aia aveam momente cand prindeam turbulente, si curenti descendenti puternici...mi s-a intamplat o data chiar la decolare sa prind o rafala , plus ca aveam centrul de greutate in fata, si a cazut in bot, dar a doua si a treia oara am centrat-o bine a a zburat destul de bine. mai am sa-i fac niste reglaje acasa
haideti fratilor nu mai zboara nimeni?
Avion, cu motor...ia-ma si pe mine-n zbor..
#19
Skyspy
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1501
- Inregistrat: 02-December 02
Postat 15 January 2006 - 05:14 PM
@esox-eu ,in locul tau as face un tren complet numai pe schiuri pe care-l pot schimba vara, iarna dupa preferinta.
A dracului dom-le cum se extinde si poluarea asta.
Deunazi desfac o conserva de sardine inauntru plin de ulei si pesti morti.
Deunazi desfac o conserva de sardine inauntru plin de ulei si pesti morti.
#20
down
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 225
- Inregistrat: 24-May 05
- Gender:Male
- Location:Bucharest
Postat 16 January 2006 - 11:20 AM
Sambata 14 Ianuarie 06, Politehnica - multumim lui @teo pentru organizare. Cateva poze (scuze pentru calitate dar se pare ca acumulatorii descarcati ai camerei si-auspus cuvantul - blitz-ul a fost prea slab) ;)
Aici teo "la televizor" urmarind (remote) evolutia "jucariei" care sta incredibil de bine in hovering.
Aici teo "la televizor" urmarind (remote) evolutia "jucariei" care sta incredibil de bine in hovering.
Imagini atasate
#22
down
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 225
- Inregistrat: 24-May 05
- Gender:Male
- Location:Bucharest
Postat 16 January 2006 - 11:29 AM
Si totusi... zboara!
In ceea ce priveste zborurile de afara am ramas complet fara accu la camera... cred insa ca a mai facut cineva fotografii... Oricum in ceea ce priveste ornith-ul nu a vrut deloc sa porneasca asa ca nu a meritat nici o poza - poate data viitoare. Dupa o ora de munca cu Charlie pentru a strange bucsa hexagon de pornire pe ax - care nu a vrut nici de-al dreaq sa stea la locul ei - ei bine cand am reusit s-o strangem deja era intuneric si... cum toti faceam pe noi de frig iar motorul mai mult de un pic de brrrrrr nu spunea, am decis sa plecam acasa cu "coada intre picioare".
Un success in schimb pentru electrice. Cei care au zburat pot da mai multe amanunte.
In ceea ce priveste zborurile de afara am ramas complet fara accu la camera... cred insa ca a mai facut cineva fotografii... Oricum in ceea ce priveste ornith-ul nu a vrut deloc sa porneasca asa ca nu a meritat nici o poza - poate data viitoare. Dupa o ora de munca cu Charlie pentru a strange bucsa hexagon de pornire pe ax - care nu a vrut nici de-al dreaq sa stea la locul ei - ei bine cand am reusit s-o strangem deja era intuneric si... cum toti faceam pe noi de frig iar motorul mai mult de un pic de brrrrrr nu spunea, am decis sa plecam acasa cu "coada intre picioare".
Un success in schimb pentru electrice. Cei care au zburat pot da mai multe amanunte.
Imagini atasate
#23 Guest_esox_*
- Grup: Guests
Postat 16 January 2006 - 11:54 AM
teo, la 15 Jan 2006, 15:11, a spus:
haideti fratilor nu mai zboara nimeni?
Cum sa nu? Ieri s-a mai "incalzit" un pic vremea, dar nicicum nu a vrut peste -10 grade. Am iesit la zbor cu Cessna, pe acelasi deal. Am facut chiar si looping cu el. E super. Din pacate fara poze de data aceasta.
@skyspy:
Sa stii ca asa am inceput, un tren complet, dar nu am gasit sarma de otel destul de tare. Am facut unul dintr-un electrod de sudura, dar a iesit prea moale. Dupa care am inversat carenajele si gata schiurile. De lucrat lucrez la Beaver acuma. La Cessna o sa pun eleroanele, dar mai incolo.
#24
Valteras
- GOLD MEMBER
-
- Grup: Members
- Postari: 3077
- Inregistrat: 29-May 02
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 16 January 2006 - 03:03 PM
Valteras, la 9 Jan 2006, 10:09, a spus:
Am zburat io dumineca, 8 Ian. la Valea Ursului. Imediat la iesirea din Pitesti inspre Rm. Valcea.
Nu cine stie ce zboruri, ca terenul era mic si cam noroi sub zapada (o gradina arata).
Planorasul Salsa XL, de aruncat din mana, de capatul aripii (adica SAL -Side Arm Launch)...
Nu cine stie ce zboruri, ca terenul era mic si cam noroi sub zapada (o gradina arata).
Planorasul Salsa XL, de aruncat din mana, de capatul aripii (adica SAL -Side Arm Launch)...
Poze...
Imagini atasate
Orice pas inainte e un shut in fund!
#25
zozo
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1126
- Inregistrat: 25-April 03
- Gender:Male
- Location:Saarbrucken / Arad
Postat 16 January 2006 - 03:54 PM
teo, la 15 Jan 2006, 15:11, a spus:
haideti fratilor nu mai zboara nimeni?
Glumesti? Permanent se zboara! Si chiar lipsesc din poza cateva modele serioase care erau deja impachetate prin portbagaje deoarece era intunecat de-a binelea....
La noi au fost doar -2 grade insa vantul te-a facut sa-l simti de 10 ori mai mult. In principiu nu exista weekend la care sa nu iesim la zbor cate 4-5 ore.
In poza atasata este echipa mixta TM-AR pe aerodromul Cioca unde ne-am adunat " cu mic si cu mare ", electric, metanoale si benzinare... :lol:
Imagini atasate
#26
ZOD
- Flightaddicted member
-
- Grup: Members
- Postari: 2766
- Inregistrat: 12-March 03
Postat 16 January 2006 - 04:06 PM
teo, la 15 Jan 2006, 15:11, a spus:
haideti fratilor nu mai zboara nimeni?
Zboara lumea ... Am fost pe clinceni ieri si am scos Funtana la zapada... mai era un benzinar de 2 m acolo .. Din pacate pozele nu sunt la mine.
DT
#27
Ady13
- Senior
-
- Grup: Members
- Postari: 364
- Inregistrat: 27-January 04
Postat 17 January 2006 - 11:08 AM
down, la 16 Jan 2006, 11:29, a spus:
Oricum in ceea ce priveste ornith-ul nu a vrut deloc sa porneasca asa ca nu a meritat nici o poza - poate data viitoare. .
In general iarna e o problema cu pornitul motoarelor.
In rest, cum e? L-ai zburat, il tii in hovering? Ce statie folosesti? Te-a ajutat cineva?
Orice om are.... un dram de nebunie!
#28
down
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 225
- Inregistrat: 24-May 05
- Gender:Male
- Location:Bucharest
Postat 17 January 2006 - 11:26 AM
De ajutat m-a ajutat Charly, ca singur.... :) .... de zburat, in configuratia in care era a zburat, acum am facut ceva upgrade-uri la el, l-am demontat complet si pus la loc, acum fiind in teste cu el... dar dupa cum ai vazut nu a vrut sa porneasca... ma asteptam pentru ca erau vreu minus 2 grade si cu termicele mai greu. Oricum vreo ora si ceva ne-am chinuit cu Charly sa facem bucsa aia hexagonala pentru startare sa se stranga pe ax pentru ca patina si nu invartea motorul.
In rest totul Ok, am schimbat toate servo cu hitec BB, vreo 3 elemente de comanda, ambreiajul si niste distantoare de la platou. Dar in noua configuratie nu l-am zburat inca.... poate cand se mai incalzeste. Te astept pe aici si iesim cu ele: intre timp poate termin si Edge 540 -ul si iesim cu ele.
In ceea ce priveste statia este tot aia Futaba FF7 CAP dar am facut upgrade de soft pentru FF7 CP care este ceva intre FF7 CAP si FF7 CHP (adica si heli si avioane).
Observ ca ti-ai luat Raptor :). Te-ai dat pe 3D?
In rest totul Ok, am schimbat toate servo cu hitec BB, vreo 3 elemente de comanda, ambreiajul si niste distantoare de la platou. Dar in noua configuratie nu l-am zburat inca.... poate cand se mai incalzeste. Te astept pe aici si iesim cu ele: intre timp poate termin si Edge 540 -ul si iesim cu ele.
In ceea ce priveste statia este tot aia Futaba FF7 CAP dar am facut upgrade de soft pentru FF7 CP care este ceva intre FF7 CAP si FF7 CHP (adica si heli si avioane).
Observ ca ti-ai luat Raptor :). Te-ai dat pe 3D?
#29
Ady13
- Senior
-
- Grup: Members
- Postari: 364
- Inregistrat: 27-January 04
Postat 17 January 2006 - 11:42 AM
Observ ca Charly este "taticu" zburatorilor de heli din Buc. Bravo lui! Dar trebuie sa mai aveti si voi grije de el, sa-l ungeti cu cate o BR, doua, trei, cu cate o fripturica ceva. :)
Orice om are.... un dram de nebunie!
#30
down
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 225
- Inregistrat: 24-May 05
- Gender:Male
- Location:Bucharest
Postat 17 January 2006 - 11:56 AM
@Ady13
Nu, ca nu bea BR iar in ceea ce priveste fripturile.... e vegetarian! E o gluma! Ce zici Charly?
Asta este incercam sa-l tinem pe aproape.... nu stiu cum se face dar cand este de incasat cate un "paddle" peste maini in timpul reglajului sau o arsura de la motor numai el le ia... Asa ca datoria se inmulteste, se aduna si o veni si ziua aia cand n-o sa aiba loc sa bage berile promise :)
Citeaza
Observ ca Charly este "taticu" zburatorilor de heli din Buc. Bravo lui! Dar trebuie sa mai aveti si voi grije de el, sa-l ungeti cu cate o BR, doua, trei, cu cate o fripturica ceva.
Nu, ca nu bea BR iar in ceea ce priveste fripturile.... e vegetarian! E o gluma! Ce zici Charly?
Asta este incercam sa-l tinem pe aproape.... nu stiu cum se face dar cand este de incasat cate un "paddle" peste maini in timpul reglajului sau o arsura de la motor numai el le ia... Asa ca datoria se inmulteste, se aduna si o veni si ziua aia cand n-o sa aiba loc sa bage berile promise :)
Arata acest topic
- Nu puteti crea un topic nou
- Raspuns nou
1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
