[stiganas]

Misto, e de urmarit

renatoa, la 01 December 2018 - 12:45 PM, a spus:

Apar proiecte open source F3RES...

https://github.com/kwikius/f3res

[ender67]

renatoa, la 01 December 2018 - 12:45 PM, a spus:

Apar proiecte open source F3RES...
https://github.com/kwikius/f3res

Pacat ca nu stie sa scrie STL-uri. Deschideti fisierele STL cu un editor de text si modificati:
- in prim linie "my_solid" => "mysolid"
- inlocuie in tot fisierul "_" cu " ".
E o aripa cu AG16 (centru), AG17 (500 mm fata de centru), AG18 (900 mm fata de centru) si AG19 (capat) ...astea sunt profilele de la Allegro 2m , statiile sunt putin diferite (http://charlesriverr...a_allegro2m.htm)
Din ce vad e in stagiu incipient, a pus proiectul XFLR si ceva STL-uri (scrise incorect) si cam atat. Nu are nervuri, ced ca incearca sa le genereze cu MADesigner (http://madesigner.flightgear.org/).
M-a cam pierdut de client cand am vazut cum a modelat stabilizatorul din imaginea alaturata.
Daca vreti sa construiti asa ceva exista 2 metode:
1. cu programul de kituri de aripi folosind profilele atasate (AG16, AG17 si AG18) pentru anvergura 2000 s coarda 210 ...se obtine ceva foarte simuar cu ce vrea sa construiasca (set de nervuri normale)
2. peste 1-2 zile cu programul xflrwing se va obtine un set de nervuri normale si geodetice pentru exact modelul de aripa din proiectul de acolo ...adica ceva de genul asta (nervuri calculate pentru acoperire doar cu OraCover).

Fisiere atasate

•  AG16.dat.txt (3.44K)
  Number of downloads: 8
•  AG17.dat.txt (3.44K)
  Number of downloads: 1
•  AG18.dat.txt (3.44K)
  Number of downloads: 1
•  AG19.dat.txt (3.44K)
  Number of downloads: 1
•  Untitled.png (124.43K)
  Number of downloads: 22
•  tranquility.pdf (118.93K)
  Number of downloads: 15

[ender67]

Programele SCAD nu fac mare lucru:
- fpv3res_straight picteaza un model 3D al planorului citing fisierele STL
- wing_utils are doar 2 functii, incearca sa faca un offset la extrados si la intrados dar cu niste metode care nu vor merge niciodata exac (calculeaza profilul pentru grosimea + 1 si face diferenta intre chestia asta si el insusi deplasatcu offset pe x si y, separat pentru extrads si intrados .. in cel mai bun caz obtine ceva care are coordonatele pentru profilul (grosime+1) ceea ce e gresit total...ma rog, e greu sa calculezi asa ceva in OpenSCAD, se gface cu Minkowski dar se pare ca nu a ajuns inca la nivelul asta)
Fisierele alea STL sunt puse cam cu furca (nu zice cum le-a generat) dar probabil sunt scrise pirintr-un program (madesigner?) ca prea au erori de format.
Are niste fisiere .wing_stl ce par o descriere de aripa...de exmplu stabilizator:


wing {
panels {
[0] {
type = "linear-tapered";
resample = 100; // the number of points to provide on an aerofoil
dihedral = 0.0 deg;
sections{
[0] {
aerofoil = "/home/andy/cpp/projects/aerofoil/Sections/selig/NACA64009.dat";
origin = [0.0,0.0];
chord = 80.0 mm;
position = [0.0 mm, 0.0 mm,0.0 mm]; // position of aerofoil origin on x, y, z axes
incidence = 0.0 deg;
te_thickness = 0.0 mm;
}
[1] {
aerofoil = "/home/andy/cpp/projects/aerofoil/Sections/selig/NACA64009.dat";
origin = [0.0,0.0];
chord = 80 mm;
position = [0.0 mm, 300.0 mm, 0.0 mm];
incidence = 0.0 deg; // positive angle lowers le
te_thickness = 0.0 mm;
}
}

}
}
}

...ceea ce e cam mult ca sa spuna ca e un stabilizator cu forma dreptunghi 600 x 80 mm cu profil NACA64009.

Mult mai interesanta e partea de varf de aripa:


wing {
panels {
[0] {
type = "linear-tapered"; // linear tapered panel consisting of two sections
resample = 200; // the number of points to provide around the inner and outer aerofoils
dihedral = 0 deg; // trying to get it to sit flat on the board
sections{
[0] {
aerofoil = "/home/andy/cpp/projects/aerofoil/Sections/selig/ag18.dat";
origin = [0.0,0.0]; // origin of airfoil relative to Le point
chord = 130.0 mm;
position = [26.667 mm, 0.0 mm, 0.0 mm]; // position of aerofoil origin on x, y, z axes
incidence = -0.24 deg; //want to try to get it to sit flat on the board
te_thickness = 0 mm; //add a finite trailing edge thickness
}


[1] { // rename to outer ?
aerofoil = "/home/andy/cpp/projects/aerofoil/Sections/selig/ag19.dat";
origin = [0.0,0.0];
chord = 115.0 mm;
position = [35.0 mm, 57.50 mm, 0.0 mm];
incidence = -0.3 deg; // want to try to get it to sit flat on the board
te_thickness = 0 mm;
}
}
tip { // optional tip
type = "le-bezier,te-bezier"; // could also do "le-bezier,te-straight", which would give a straight te following the panel .. TODO
position = [147 mm,115.0 mm, 0.0 mm]; // The very tip
te_thickness = 0.0 mm;
incidence = -0.36 deg;
le_bezier_p1_y_percent = 0.85;
le_bezier_p2_x_percent = 0.55;// between 0 and 1
te_bezier_p1_y_percent = 0.55;
te_bezier_p2_x_percent = 0.55;
aerofoil = "/home/andy/cpp/projects/aerofoil/Sections/selig/ag19.dat";
}
}
}
}
...ca sa obtina ceva similar cu imagina alaturata (deci foloseste niste curbe spline Bezier pentru bordul de atac si de fuga).
Nu zic ...e interesant ....dar am cateva observatii:
- porneste si el exact de la datele de la care pornesc si eu (proiiectul XFLR)
- el creaza MANUAL scripturile / programele de genul de mai sus...pe care le pre lucreza cu CEVA (nu stiu ce inca...probabil madesigner sau alte scripturi) sa scoata ceva STL-uri ...si probabil spera sa prelucreze STL-urile in OpenSCAd sa faca sectiuni si dupa aia sa treaca inapoi in 2D sa scoata nervuri
- eu fac ceva mai simplu...nu scriu super definitii de aripa cu curbe bezier definite de mina, folosesc exportul direct din XFLR pentru definitia aripii , mai am un fisier cu ceva parametri de configurare (usor de inteles si modificat) si cand rulezi programul obtii modele STL (spum& matrite pozitive-negative) si fisiere DXF (pentru taiere la laser) sau G-cod (pentru frezare la CNC).
Problema e ca ce face el e extrem de complicat si ii va lua mult timp sa obtina rezultatele respective ...eu in 5 minute am exportat profilele si definitia aripii din XFLR si am obtinut nervurile pentru taiere.
Si metoda mea va putea fi folosita pentru orice proiect XFLR si de catre oricine , singura pregatire necesara e sa lucrati cu un editor de texte (notepad.exe).
Acum nu vreau sa fiu rau si extrem de critic cu munca omului, e inca la faza de inceput , eu "crosetez" la programele astea de aproape 2 ani. Si proiectul asta a "open-source" doar in ideea ca foloseste el chestii open source, multe chestii sunt puse cu furca acolo si nu explica defel cum au fost obtinute.
Am uitat sa pin nervurile geodetice ...asta e un set de nervuri complete (normale si geodetice).

Fisiere atasate

•  Outer.jpg (113.09K)
  Number of downloads: 16
•  tranquility.pdf (351.13K)
  Number of downloads: 13

[renatoa]

Are topic pe rcgroups, il poti "ajuta" si acolo cu sfaturi... :)

[ender67]

renatoa, la 02 December 2018 - 10:15 AM, a spus:

Are topic pe rcgroups, il poti "ajuta" si acolo cu sfaturi... :)

Neh ...lasa-l sa-si urmeze calea. Daca ii dau mura-n gura programele care pornesc de la proiectul XFLR si creaza STL-urile si DXF-urile pe care vrea sa le faca ...asta nu e "ajutor". "Per aspera ad adstra".
N-am nici o retinere sa fac "share" la "tehnologia" mea, am pus pe net programele si in format sursa si executabil. Pe rcgroups e pusa o varinata functionala a programului de facut modele 3D pentru miez si matrite din iulie 2016..cine a fost interesat m-a contactat pe privat.

[stiganas]

Al doilea model Setra RES- Slite a aparut la Hoellein:

https://www.hoellein...c=12438&p=12438

E scump la 209 EUR + transport dar asta e un fel de Rolce Royce al RES - aripa eliptica si foarte, foarte multe piese.

https://www.rcgroups...r-RES-Sailplane

Am vazut la Dragos un Pures montat si e marfa.

[popad]

Sa fie Libelle EVO V2 cel mai ieftin RES ? 100 Euro cu transport cu DHL. Greutate aproximativ 550 grame, anvergura 1780 mm. Profil AG35.

[stiganas]

Nu stiu dar tot ce face Gruner e impecabil, merita luat un kit (de orice) de la ei ca sa vezi ce inseamna meserie. Altfel libelle pe vremuri era cam mic si cam greu si nu m-a atras. Nici asta nu are 2m.

popad, la 28 August 2019 - 08:44 PM, a spus:

Sa fie Libelle EVO V2 cel mai ieftin RES ? 100 Euro cu transport cu DHL. Greutate aproximativ 550 grame, anvergura 1780 mm. Profil AG35.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 28 August 2019 - 09:11 PM

[renatoa]

Nu e RES in sensul topicului curent.
E un design batranesc, de pe vremea Gentle Lady, si 550g la 1780mm e greu, dupa standardele actuale.
Conceptul este din 1993 la baza, cat o fi el de Evo si V2... i-au adaugat doar placarea D-Box-ului si spoiler, asta nu il face un model nou.
Un Flamingo la aceasi marime, cu aripa din 3 bucati, deci adugate cate o pereche de nervuri la fiecare panou, ar zbura mai bine ca asta. parerea mea. Mai bine vorbiti la Sierra pentru asa ceva.
Sau copiati designul Samba, planul este la 1:1 si contine tot ce e taiat laser.

[renatoa]

Sau, un model necunoscut, pentru ca s-a vandut cateva luni pe eBay.de, si a disparut, InspiRES, care il puteti vedea aici:

https://translate.go...af7cc13bf66bbbd

... este Radian-ul F3-RES, cel mai amplu diedru, extremele au nu mai putin de 4 puncte de frangere, necesita capra de montaj ! O adevarata nebunie sa ii infoliezi extradosul...
Plus ampenajele in V articulate total, inca un detaliu la care nu a avut nimeni curaj sa se bage... vedeti constructia lor aici:
http://www.rc-networ...icht-InspiRES-E

Am kit-ul de la el, la naftalina, daca vrea cineva sa il reproduca... discutam in ce conditii facem asta :) Vedem ce zice si autorul...

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 28 August 2019 - 09:38 PM

[stiganas]

La concursul F3RES de la Fulga am vazur cateva modele la lucru (Pures, X-res). Toate zboara excelent, nu am vazut diferente notabile.

Zippo a adus si un Graupner Amigo facut de el de la zero dupa planuri taiat CNC. Foarte frumos, nu are nici o sansa in fata unui RES modern fiind prea greu dar e un clasic.

Pun un link catre albumul de facebook, poate scrie Gelu mai mult.

https://www.facebook...99439187&type=3

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 15 September 2019 - 10:25 AM

[Zippo]

Salutare ! Multumesc lui Stefan pentru implicare la proba de RES si felicitari lui Dragos .
Despre X-RES nu pot spune multe, nu l-am tras la sando inainte la fel ca in concurs si abia aici am vazut cat urca si cum se comporta in remorcaj. Zboara foarte bine dar nu am cu ce sa-l compar pentru a afirma ca e mai bun decat x sau y.
La proba de RES ar trebui sa ai doua modele, pentru ca nu se stie ce conditii vor fi... pe vant e clar ca un model mai lestat te ajuta mai mult.
Fata de anul trecut s-au facut progrese si au aparut concurenti noi, speram ca de la an la an sa fie un mai bine pentru ca proba e foarte faina si corecta (nu se admit modele din carbon iar modelele sunt in varianta kit nu arf, deci trebuie sa-l construiesti)
Legat de Amigo, l-am construit pentru proba de Optimist termic, nu are legatura cu RES cu toate ca i-am pus si un carlig de remorcaj. Este un model clasic, zboara bine si cam atat... dar are un farmec aparte pentru nostalgici :rolleyes:

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 16 September 2019 - 07:44 AM

[stiganas]

Am gasit un model nou, ieftin. Pentru cei care vor ceva mai mare acest kit pare excelent.

Cambrian Elan 100
https://www.cambrian...1-ELAN-100.html

este un RES de 100" adica 2.5m. Am citit numai de bine si costa doar 70 lire adica vreo 80 EUR adica e foarte ieftin, taiat laser bineinteles. Romania nu figureaza pe lista tarilor in care trimit dar sigur trimit daca rogi frumos.



Pentru cine vrea un planor mai mare e tentant, parerea mea e ca aici e granita intre planoarele mari si cele mici - 2.5m

Ce e sub 2.5m zboara ca un planor mic ce e peste se simte ca un planor mare (alta granita cred ca e de la 4m in sus dar aia e zona necunoscuta pentru mine)

[renatoa]

Stii ceva de greutatea lui ?
Mi-e teama sa nu fie un soi de SIG Riser... :unsure:
...
Da, din video asa pare, nu zbori la panta la modul asta modele sub 15g/dmp...

Daca te impaci cu ceva greu, chiar si mai ieftin la 50+15 Euro, si o constructie cu adevarat challenging, fiind un adevarat Radian in balsa, cu 4 puncte de frangere in aripa ! trebuie capra de montaj pentru panourile laterale... atunci vei prefera Vesna lui Mitija:
https://ultralajt.we...ts/show/7009054

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 11 November 2019 - 09:27 AM

[stiganas]

Nu, nu e greu, in jur de 900g, nu cred ca se compara cu Raiser.

https://www.modelfly...p?th=140631&p=1

E un planor de termica, de tras la sandou, in clip apare la panta caci toate clipurile tipului respectiv sunt la panta (si are foarte multe, unele cu modele ultrausoare).

Vesna lui Mitija e cu totul altceva, ala e chiar planor de panta si oricum nu are 100".

Cum ziceam e diferenta mara intre 2m si 100"

[renatoa]

E relativa satisfactia vs dimensiune... la mine a fost exact invers, 3m cea mai mica, 2m cea mai mare, Samba, la egalitate cu 2.25 Cumulusul.
Pulsarul de 2.5 intre Cumulus si Graphite.

Vesna are suprafata imensa, are coarda de 28 cm !!! Adica 54 dmp vs 47 cat are Elanu la 100". Cred ca la 1 kg e la paritate la incarcarea alara... :unsure:
O sa il fac pe al meu in vacanta de iarna si vedem cum se comporta.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 11 November 2019 - 07:21 PM

[stiganas]

Vesna pare un model misto, cu siguranta e frumos, pretul e foarte bun.

[renatoa]

Modele noi:

https://zeller-model...am-kit-2000-mm/ , un X-RES cu fuselaj pod&boom
https://zeller-model...000-mm-rs-aero/ , exista si modelul K, cu ampenaje cruce
https://zeller-model...000-mm-rs-aero/

[stiganas]

Arata bine, pretul e decent. Eu tot scanand rc-network.de am luat un BabaJaga RES (cel normal, nu competition) kit. A fost 90 EUR si il aduce o prietena.

http://www.modellbau...lle___BABA-JAGA

[Travel Air]

renatoa, la 11 November 2019 - 09:22 AM, a spus:

Daca te impaci cu ceva greu, chiar si mai ieftin la 50+15 Euro, si o constructie cu adevarat challenging, fiind un adevarat Radian in balsa, cu 4 puncte de frangere in aripa ! trebuie capra de montaj pentru panourile laterale... atunci vei prefera Vesna lui Mitija:
https://ultralajt.we...ts/show/7009054

Am rupt un planor duminica,a cedat un servo de la v-tail in zbor :angry:
asa ca azi am primit

"Thank you for purchasing of the Vesna Short KIT.
When KIT will be ready for shippment to your address, you will get an email with a tracking number, so you will be able to track the packet travell.
You will also receive a link via wetransfer where you will be able to download all photos, decal templates and instructions for easy assembly of the Vesna.
Enjoy building and flying your Vesna!
Mitja Ultralajt"

Impreuna cu voi sper sa iasa la un kil inclusiv pilonul cu motorul cox049 :yahoo:

[Travel Air]

Pilonul e pregatit.
 20191225_182542.jpg (92.09K)
Number of downloads: 29
Am cerut si fisierele dxf pentu taiat totul din balsa.
Astept kitul. :drinks:

[renatoa]

Travel Air, la 24 December 2019 - 12:49 PM, a spus:

Am rupt un planor duminica,a cedat un servo de la v-tail in zbor :angry:

Imi pare rau de patanie, mai ales ca am vazut ca nu prea ai modele ieftine... :(
As fi curios in ce mod a cedat... pentru ca daca ramane pe neutru, cum mi s-a intamplat mie, modelul poate fi adus la sol fara mare dificultate, asta fiind cel mai important avantaj al V-ului, dupa mine... :unsure:
Chiar si intr-o pozitie mai intermediara il pot manevra daca ai eleroane.

[Travel Air]

renatoa, la 26 December 2019 - 09:58 PM, a spus:

Imi pare rau de patanie, mai ales ca am vazut ca nu prea ai modele ieftine... :(
As fi curios in ce mod a cedat... pentru ca daca ramane pe neutru, cum mi s-a intamplat mie, modelul poate fi adus la sol fara mare dificultate, asta fiind cel mai important avantaj al V-ului, dupa mine... :unsure:
Chiar si intr-o pozitie mai intermediara il pot manevra daca ai eleroane.

La mine s-a dus la capat si acolo s-a blocat. Suprafata de comanda maxim in sus.
Dinamo fara eleroane, facea niste loopinguri oblice cand s-a infipt cu botul si o aripa in pamant.
 20191226_225033.jpg (60.53K)
Number of downloads: 41
 20191226_224907.jpg (115.83K)
Number of downloads: 40

restul e intreg :yahoo:

[Timerage]

Ai idee cât trage la cântar? Nu găsesc informații despre masa finală a planorului.
Jucăria arată fantastic. Mă gândesc să dau și eu comandă. Mersi!

[renatoa]

Daca te referi la Vesna, cam 1 kg, plus un balast care poate merge pana la 200g.

[Travel Air]

Iau si fisierele pentru taiat pe cont propriu, din orice alt material. O sa le trimit doritorilor. Din ce vad in manualul de constructie, coada e foarte grea, placaj placat cu balsa. Il facem sigur bun de f3res😊

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 04 January 2020 - 09:18 PM

[renatoa]

Nu prea cred ca poate fi usurat atat... poate doar cu un fuselaj regandit de la zero, mult mai suplu.
Coada este jumate din farmec, stil BoT.
Este gandit sa fie de panta, iar toamna asta nu am avut o zi cu vant peste 15 km/h... nu prea vad cum l-as fi putut zbura cum l-a gandit autorul.

[Travel Air]

renatoa, la 04 January 2020 - 09:57 PM, a spus:

Nu prea cred ca poate fi usurat atat... poate doar cu un fuselaj regandit de la zero, mult mai suplu.
Coada este jumate din farmec, stil BoT.
Este gandit sa fie de panta, iar toamna asta nu am avut o zi cu vant peste 15 km/h... nu prea vad cum l-as fi putut zbura cum l-a gandit autorul.

Mai speram, mai speram. Suprafata uriasa a aripii ma face optimist :drinks:

[stiganas]

Arata bestial



eu zic ca merita, oricum la concurs (daca se mai tine) vin 3-4, tot prinzi un loc pe podium :)

[dan_mitea]

stiganas, la 05 January 2020 - 12:21 AM, a spus:

Arata bestial

http://www.youtube.c...h?v=JvtiNQPnzo4

eu zic ca merita, oricum la concurs (daca se mai tine) vin 3-4, tot prinzi un loc pe podium :)

Pur si simplu ma imbolnaviti...