[ViP_Eol]

renatoa, la 31 March 2018 - 09:33 AM, a spus:

Elegant, doar ca neconform cu clasa...
Pana la urma respectam niste reguli... sau "merge si asa" ? :unsure:

După regulile de construcție. :)
Parcă nu era vorba de competiții, ci de plăcere. Are și plăcerea clase ?
Calendarul competițional îl găsiți pe pagina frmd.ro și de obicei le anunță și aici domnul Pop. Foarte multe sunt deschise și pentru cei nelegitimați. Pagina băieților de la Iași ați descoperit-o.

[renatoa]

Pai Mihai banuaiam ca la asta se referea cu organizarea... ca placere are destula cu ce are acum... :unsure:

Si totusi, de placere, de nevoie, topicul se refera la ceva anume, recititi titlul ;)

[edisultan]

 Sultan 600_1.JPG (84.14K)
Number of downloads: 18

My link

[ViP_Eol]

renatoa, la 31 March 2018 - 01:16 PM, a spus:

Pai Mihai banuaiam ca la asta se referea cu organizarea... ca placere are destula cu ce are acum... :unsure:

Si totusi, de placere, de nevoie, topicul se refera la ceva anume, recititi titlul ;)

Știu titlul. Ce anume nu se înscrie în regulament ?

[renatoa]

2.5m, electric... :unsure:

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 31 March 2018 - 07:46 PM

[edisultan]

Salut,
Dacă este vorba de FOX, acela este pentru mine. Scuze pentru neânţelegere.
Nu voi mai deranja topicul de acum încolo.
Toate cele bune.

[ViP_Eol]

edisultan, la 31 March 2018 - 08:04 PM, a spus:

Salut,
Dacă este vorba de FOX, acela este pentru mine. Scuze pentru neânţelegere.
Nu voi mai deranja topicul de acum încolo.
Toate cele bune.

Salut. Stai liniștit că nu ai deranjat nimic și pe nimeni.
E doar Renato cârcotaș. Câteodată am impresia că-i mai cârcotaș decât mine, dar e doar o impresie. :rofl:
Era vorba de planurile pentru Mihai, "Sultan 600" pe care-l văzusem și dincolo, pe RC. Am cont și acolo de câțiva ani, dar nu am scris niciodată nimic.
Îmi place și planorul și execuția.
Spor la meșterit.

[renatoa]

Edi, postarile tale nu au deranjat niciodata vreun topic... :(
E o frustrare mai veche a mea legata de nerespectarea regulilor... si prin alte parti unii nu sunt in stare sa se adune sa faca o prima intalnire F3RES, dar in schimb baga strambe pe forumuri... "dar nu ar fi mai bine sa fie electric... dar ce are un fuselaj mulat acolo, doar un pic... si daca ar fi macar 2.5m..."
Se ignora de ce a aparut clasa asta, revenirea la esenta zborului liber a ceva construit de tine fara sa adaugi modernisme care cresc pretul cu efecte discutabile.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 01 April 2018 - 09:35 AM

[ViP_Eol]

renatoa, la 01 April 2018 - 09:35 AM, a spus:

Edi, postarile tale nu au deranjat niciodata vreun topic... :(
E o frustrare mai veche a mea legata de nerespectarea regulilor... si prin alte parti unii nu sunt in stare sa se adune sa faca o prima intalnire F3RES, dar in schimb baga strambe pe forumuri... "dar nu ar fi mai bine sa fie electric... dar ce are un fuselaj mulat acolo, doar un pic... si daca ar fi macar 2.5m..."
Se ignora de ce a aparut clasa asta, revenirea la esenta zborului liber a ceva construit de tine fara sa adaugi modernisme care cresc pretul cu efecte discutabile.

Bine, bine. Te cred. :) Dar chiar nu văd problema modelului în privința regulamentului F3B RES. Ori nu vorbim de același model ?

[Mihai_supy]

2m anvergură, totul lemn....Sunt permise, din câte știu...lucreările ascunse, adică ceva carbon pe la linjeroane!...

De zburat - am STB de la Vladimir, care la 1,8m are doar 370 grame RTF. Zboară bestial, dar, cum scria pe aici pe forum cineva, pe ăla nu-l pot semna!.... Și cum îmi place să mă murdăresc de aracet pe dejte....o să fac un planor pur, doar direcție și profundor, poate și un spoiler, de 2m anvergură, pentru liniștea mea, iar dacă voi ajunge la vreo miuță cu el...va fi, sper, încununarea succesului...Am mai zis odată că înving la un concurs cu SH, și am făcut-o (Cupa Cislău, F3P., acum vreo câțiva ani)...așa că, hai să concurăm!!!...

[dan_mitea]

Mihai_supy, la 01 April 2018 - 01:28 PM, a spus:

2m anvergură, totul lemn....Sunt permise, din câte știu...lucreările ascunse, adică ceva carbon pe la linjeroane!...

De zburat - am STB de la Vladimir, care la 1,8m are doar 370 grame RTF. Zboară bestial, dar, cum scria pe aici pe forum cineva, pe ăla nu-l pot semna!.... Și cum îmi place să mă murdăresc de aracet pe dejte....o să fac un planor pur, doar direcție și profundor, poate și un spoiler, de 2m anvergură, pentru liniștea mea, iar dacă voi ajunge la vreo miuță cu el...va fi, sper, încununarea succesului...Am mai zis odată că înving la un concurs cu SH, și am făcut-o (Cupa Cislău, F3P., acum vreo câțiva ani)...așa că, hai să concurăm!!!...

Ce spoiler, ce carboane, uite un pur sange...parea mea.
https://youtu.be/J-2Q6gog_Bo
https://youtu.be/YducV44YaGc
Urmaresc cu sufletul la guar, mestere.

[dan_mitea]

gura, scuze....

[renatoa]

Nu a durat mult ca sa fie luata in colimator clasa asta de catre cei carora le-au scazut vanzarile...

https://www.espritmo...lplane-arf.aspx

Acum incepe si aici defilarea cu modele de fitze...

[ViP_Eol]

renatoa, la 14 April 2018 - 10:16 AM, a spus:

Nu a durat mult ca sa fie luata in colimator clasa asta de catre cei carora le-au scazut vanzarile...

https://www.espritmo...lplane-arf.aspx

Acum incepe si aici defilarea cu modele de fitze...

Sunt apărute de ceva vreme, dar nu prea le cumpără aproape nimeni.

Uită-te la încărcare. Păi faci singur, costă mai puțin și ieși cu încărcare mai bună.

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 14 April 2018 - 05:15 PM

[renatoa]

Nu vorbesc de Pulsarul clasic cu d-box compozit... ultralite asta e o noutate. :unsure:

Incarcarea aia este ca e fuselaj electric, si aripa cu eleroane.
F3-RES il scoti sub 500g, se usureaza susbstantial.
Iti dai seama ce grenada are in fata daca si-au permis luxul sa puna servo-urile in ampenaj...

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 14 April 2018 - 05:22 PM

[Mihai_supy]

Servourile in coada, si un bot mai scurt. Simplu.

[renatoa]

Asta ce vrea sa fie... reteta garantata de planor greu... ? :unsure:

[stiganas]

Acu ceva timp eu si Dragos am vrut sa cumparam kituri de Pures (sau Slite). Era, este, cel mai bine vazut planor F3RES. Dar nu a fost sa fie, ne-am inscris pe o lista si asta a fost tot.

Intre timp lucrurile s-au miscat, Dragos a descoperit ca neamtul a renuntat sa le mai produca si a transferat licenta la Hollein:

https://www.hoellein...c=12438&p=12438

E mai scump dar e in stoc si tot de calitate (dar taiat laser de data asta). Urmeaza si Slite in toamna.

[renatoa]

Eu nu il vad bine de loc, ca orice model de aripa cu BA din folie, dar evident ca nu conteaza... :)
Astept sa ne intrecem, si vedem atunci :)

[stiganas]

Evident ca nu conteaza, nici mie nu imi prea plac. Nici coada in V nu imi place.

renatoa, la 23 April 2018 - 06:48 PM, a spus:

Eu nu il vad bine de loc, ca orice model de aripa cu BA din folie, dar evident ca nu conteaza... :)
Astept sa ne intrecem, si vedem atunci :)

[renatoa]

Apropo de ce conteaza, e bine de luat cu un pic de indoiala reviewurile unora care nu scriu decat de bine, ca de exemplu glidermang, care incearca tot si toate sunt numai miere, nu are nici unul defecte...
Asta pana cand a facut unul si la Samba al meu si am vazut cum a ocolit toate chestiile care eu le-am socotit defecte majore si le-am corectat.
Asta m-a facut sa ma gandesc cate o mai fi ascuns si la altele... si daca nu ar fi tot rcgroupsul topit dupa review-urile lui, nu as fi asa sceptic despre evaluarea unuia sau altuia.

[ender67]

stiganas, la 23 April 2018 - 08:16 PM, a spus:

Evident ca nu conteaza, nici mie nu imi prea plac. Nici coada in V nu imi place.

Pina ajunge Slite in tara puteti folosi fuselajul de la Dynamo si sa va taiati o aripa gen Slite in tehnologia care va convine.
Programul de pregatit kituri il gasiti aici .
Pentru o aripa aproape identica cu Slite folositi urmatorii parametri:
Anvergura:2000 mm
coarda centrala: 200 mm
parametru vedere de sus: 0 (aripa eliptica)
parametru vedere din fata: 3
lonjeron principal tip 0, dimensiune ce tip de carbon gasiti
bord de fuga 20 x 2 mm cu suprapunere 3-4-5 mm
bord de atac 2 x 2 mm
profil centru: ag25
profil imbinare: ag26
profil varf: ag27
1 spoiler
3 segmente
Pentru usurinta constructiei puteti alege valorile implicite si sa specificati profilele.
Daca sutn doritori pot sa tai kituri de aripa gen Slite (pentru ca saptamina asta tai kituri de Arrow).

[ender67]

Daca ar fi sa ne luam dupa chestia asta Slite e un planor foarte bun, are sink rate de 0.32 m/s (coboara de la 80 m in 250 secunde). AUW de 490 grame, incarcare 13.25 gr/dmp.

[renatoa]

Nu e singurul. Si depinde foarte mult de ce vant a avut si mana pilotului, mai mult decat de model, care s-au cam plafonat toate in designul asta: 450-500g, 2-3 profile, cu d-box sau fara, coada tubulara sau patrat de lemn.

[ender67]

Pai nu a avut vant deloc ...panta de coborare pura parca e trasa cu linia.
Si nu toti au mers pe varinata asta ...mai sunt 1-2 cu aripi zburatoare.

[stiganas]

Eu m-am luat mai mult dupa review-urile de la nemti si mai ales dupa pozele de la competitii unde pareau cele mai numeroase. Fapt e ca modelul e reusit. Toate seamana si sunt la fel, diferenta sta in detalii.

[stiganas]

Ma uit in continuare la kiturile de F3-RES (mai ales ca Zippo tocmai a cumparat un X-res) si sunt cateva chestii care s-au cristalizat in mintea mea.

- spoilerele sunt megadificile. Arata simplu in poze si pe youtube dar sa fie drepte, sa se inchide cum trebuie sa nu aibe joc, spatii goale, etc. e greu de tot. De aceea daca e sa fie cu spoiler prefer modelele cu unul singur pe mijloc. In felul asta e si mai usor de cuplat cand pui aripa pe fuselaj. Si, daca nu e vorba de concurs parca prefer fara spoiler cu totul.

- La mai toate modelele directia coboara sub bum, gen AVA/DLG. Orice ai face pana la urma tot o tarai pe iarba si o slabesti/rupi cu atat mai mult cu cat e facuta din balsa subtire si moale. Asa ca prefer unul care nu are directia sub fuselaj. Mai mult, de cand am zburat la greu planorul F3B cu coada in V am ajuns sa apreciez coada in V pentru aterizari. Orice ai face nu poti sa o rupi. Altfel coada in V imi pare urata cu spume si in zbor tot timpul pare ca jumate din ea a disparut.

- profundorul pendular imi parea cea mai tare inventie dar am ajuns sa il iubesc din ce in ce mai putin. E al naibii de greu sa il faci fara joc si frecari. Profundorul clasic e beton

- pentru control tot tijele clasice par sa fie cea mai buna varianta. Simple, si robuste. Chestiile cu arculete, elastice, etc. sunt o durere de cap, rareori merg bine.

Nu am inca o opinie in privinta boom-ului - fuselaj clasic din balsa sau boom de carbon ? De aratat arata mai bine cel de balsa.

[renatoa]

Identic aceleasi concluzii, mai putin una...
Am ajuns la ele doar din designul unicului pe care il detin, pe care l-am cautat intentionat tocmai ca sa indeplineasca conditiile de mai sus... care 3/4 din ce e pe piata nu le indeplinesc !

Directia sub boom si la mine a existat in designul original, s-a rupt repede asa ca am anihilat-o. Se poate si fara V...

Tijele... am incercat pull string pe directie, failure ! mi s-au torsionat ambele jumatati la cat a tras sarma aia de ele...
Acum am tije de carbon de 1mm, 2 grame, si nu cred ca voi mai schimba pe altceva vreodata. La fortele dintr-un F3-RES nici nu am mai pus camasa de ghidaj, ajunge boom-ul ca sa le ghideze si sa nu flexeze.
Jocul s-a rezolvat introducand o tensionare intentionata in balamaua de folie, astfel incat in repaus profundorul sa stea in sus si directia intr-o parte.
Oarecum tot pe logica pull spring, dar mult mai domoala, si forta distribuita uniform pe toata lungimea, nu in doua puncte unde trage arcul de sta sa strapunga balsa...

Cu ce nu sunt de acord... coada :D boom rotund fara discutii !
Dar nu de carbon... am rupt doua pana sa trec la cel de sticla actual, care a rezistat eroic. Si nici nu e mai greu ca cele de carbon cu mult, 16 fata de 14g.
Diferenta de tarie este insa fara comparatie ! Pe cele de carbon le crapam in doua degete, ca erau din fibra uni, pe cel de sticla imi invinetesc degetele apasand si nu se ovalizeaza, ca e din tesatura... nu face nimeni boom-uri conice de 10-7 de carbon din tesatura.
Coada de balsa... nu sunt colturi destule in restul fuselajului si in aripa ?

Spoilerul, ala unic... sta si acum sub folie, i-am si scos servo-ul intre timp, atarna firul degeaba... cine are nevoie de frana la 500g :D

[Zippo]

Foarte bine a punctat Stefan, eu nu m-am gandit dar avand doua spoilere pe aripa va fi un chin sa le fac sa calce bine pe aripa dar eu sunt de principiu ca daca la altii le-a iesit bine de ce nu si la mine? Am sa incerc sa le curbez pe profil si eventual un strat fin de fibra sau japico sa-si pastreze linia profilului.
La inchidere sunt variante, trebuie doar rabdare si incercat poate separat pe o aripa mai veche. In competitie spoilerul conteaza foarte mult, altfel il infingi de fiecare data in pamant sa prinzi puncte.

Dar cum a zis si renatoa, le pot infolia si doar daca e absolut necesar le tai si montez servo.

Profundorul basculant daca e executat corect nu sunt probleme, in cutie am primit prinderea de carbon foarte bine facuta si tije din otel pe care le voi inlocui cu unele de carbon.

Partea frumoasa la clasa asta este ca,, conteaza si cum il faci, ce imbunatatiri aduci.

X-RES-ul l-am ales si dupa nr de review-uri avute, un model foarte popular in Germania.

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 20 September 2018 - 07:37 AM

[renatoa]

Apar proiecte open source F3RES...

https://github.com/kwikius/f3res