[Farcas]

Salut ! daca ma poate ajuta cineva cu niste pareri daca va rog....treaba sta asa:

Am fost cu masinuta la o "distractie" etc., am vazut ca puterea scade si am considerat ca ar trebui sa ma opresc ca sa nu epuizez baterie complet (stiam ca nu e bine sa faci asta) , toate bine am lasat-o asa vreo 3 zile. Azi am pus-o la incarcat si surpriza , nimic , adica nu se aprinde nici intr-un fel led-ul de la incarcator si nici daca o pun la masinuta nu da curent deloc. Incarcatorul e nou are 2 saptamani si bateria are cam 1 luna in care a fost folosita de 3-4 ori.

Incarcator : Mini charger LC- for 2s/3s Lipo by Abisma
Baterie : BRAINERGY 7.4 V 4000 mAh 45C 2S

Ajutor va rog !

[dan 73]

Masoara cu un aparat ce tensiune are acum acumulatorul.Daca bateria e prea descarcata,incarcatorul nu ti-o va recunoaste.

[Farcas]

si cum fac sa o incarc putin sa o recunoasca ? sau ce sa fac ca nu am nici aparat de masura ....

Aceasta postare a fost editata de Farcas: 11 June 2016 - 07:45 PM

[Mihai Pall]

Pune sa se incarce pentru o perioada de cateva minute (sa zic max 10) pe NiMH, nu pe Lipo.
In mod normal, va recunoaste acumulatorul.
Apoi, dupa cele 10 minute, opresti incarcarea si treci pe Lipo.
La mine a functionat; am resuscitat acumulatorul si a mai tinut fix 1 incarcare, apoi si-a dat duhul de tot.

Atentie la ESC, nu are Low Voltage Detection, si probabil va strica si urmatorii acumulatori pe care ii vei folosi.
Sau daca are LVD, e setata prea jos. Incearca sa nu cobori sub 3.4 - 3.6/celula.

[radu94]

Oare de ce fiecare acumulator Lipo are o hartiuta langa el? Incarca-l cum a zis Mihai mai sus, la vreo 2-3A

[Farcas]

Il incarca cu incarcatorul acela Abisma recomandat de la HPI racing, de la ei am luat si bateria si incarcatorul , nu mi se pare normal sa nu zica nimic de treburile astea si sa ma aleg cu un "brick" de acumulator...acuma incerc sa ii ridic putin voltajul cu o baterie de 9 V sa ii dau putin poate poate o recunoaste incarcatorul . Dar ce nu inteleg eu e....cum s-a descarcat asa singur ? Avand in vedere faptul ca eu cand m-am oprit cu masinuta ea inca mai mergea bine si mai avea "zeama" acumulatorul in el...masina a stat oprita 3 zile si dupa care patesc faza asta. Daca ma duc la HPI oare o sa rezolve ceva sau ma duc degeaba ?

[Zeus]

Ai deconectat bateria pe timpul stationarii celor 3 zile?

[radu94]

Daca noi ti-am zis sa il pui in modul NiMh, tu il conectezi la o baterie de 9v?
Nici un lipo cat de rau nu se va descarca intr-un interval asa scurt de timp decat daca l-ai stricat tu. Ai un multimetru sa ii masori tensiunea? Daca e sub 6v sau 5.6v degeaba mergi cu el pentru ca nu e acoperit de garantie.

[Farcas]

Zeus, la 12 June 2016 - 06:00 PM, a spus:

Ai deconectat bateria pe timpul stationarii celor 3 zile?

NU....dar masina era oprita

[Farcas]

radu94, la 12 June 2016 - 06:05 PM, a spus:

Daca noi ti-am zis sa il pui in modul NiMh, tu il conectezi la o baterie de 9v?
Nici un lipo cat de rau nu se va descarca intr-un interval asa scurt de timp decat daca l-ai stricat tu. Ai un multimetru sa ii masori tensiunea? Daca e sub 6v sau 5.6v degeaba mergi cu el pentru ca nu e acoperit de garantie.

La incarcatorul meu nu pot sa setez "moduri" ... momentan are 2.42 V , si nu l-am conectat inca la o baterie de 9V , am asteptat sa vad daca e ok sau nu , nu stiu ce sa fac cu el si mi se pare o tampenie ca nu il recunoaste incarcatorul daca e sub o anumita tensiune. Ce sa fac cu el ? nu am sursa de curent continuu sa ii dau 7,4 V...cum sa ii dau un shock ? cu incarcatorul asta incerc sa fac tot (https://www.google.r...plH9IKPUfNWM%3A)

Aceasta postare a fost editata de Farcas: 12 June 2016 - 06:26 PM

[radu94]

Daca vrei marti te pot eu ajuta, ne intalnim si o rezolvam.

[Farcas]

radu94, la 12 June 2016 - 06:23 PM, a spus:

Daca vrei marti te pot eu ajuta, ne intalnim si o rezolvam.

0759022665 suna-ma te rog cand poti :) Merci anticipat !

[Mihai Pall]

Poti sa il bagi intr-un pahar de apa cu sare si sa il neutralizezi.
Eu zic ca e pierdut la 2,4v.
Cat despre vina celor de la HPI...cred ca acumulatorul are o cutiuta in care vine, cu o carticica mica langa el, care trebuie citita...apoi putem sa dam vina pe altii...

[Diesel]

Farcas, la 12 June 2016 - 05:32 PM, a spus:

nu mi se pare normal sa nu zica nimic de treburile astea si sa ma aleg cu un "brick" de acumulator...

Excelenta remarca.... Si la durex este la fel... niste nenorociti, nu te invata toate cele...

[Farcas]

Diesel, la 13 June 2016 - 07:24 AM, a spus:

Excelenta remarca.... Si la durex este la fel... niste nenorociti, nu te invata toate cele...

Multumesc pentru sfat ! esti foarte de mare ajutor si chiar vrei sa ma sfatuiesti in ceea ce priveste probleme mea , multumesc inca odata!
(P.S. atata timp cat au avut grija sa imi spuna sa nu trantesc bateria si cum sa o pun la incarcat si cat sa o las puteau sa imi zica si propozitia aia simpla cu descarcarea. Am si eu habar de electronica si telecomunicatii dar nu am stiut ca LiPo-urile nu au circuit de cut-off sau firesafe, scuza-ma ca sunt incepator in capitoul de automodelism :) )

[Diesel]

Nu are nicio legatura. Mobilul, laptopul sau tableta sigur sigur siguuur nu le lasi descarcate de tot... Acumulatorii nu tin numai de modelism. Si in contextul in care spui ca te si pricepi catusi de putin...ce face un laptop care mai are 5% energie daca ii lasi in stand by 3 saptamani fara sa ii dai turn off?

Aceasta postare a fost editata de Diesel: 14 June 2016 - 04:33 PM

[fulgerica]

Diesel, la 14 June 2016 - 04:31 PM, a spus:

Nu are nicio legatura. Mobilul, laptopul sau tableta sigur sigur siguuur nu le lasi descarcate de tot... Acumulatorii nu tin numai de modelism. Si in contextul in care spui ca te si pricepi catusi de putin...ce face un laptop care mai are 5% energie daca ii lasi in stand by 3 saptamani fara sa ii dai turn off?

buna observatie! uite asta fac si cei de laptop (apple macbook). dar dupa ce o sa mai strice 10 packuri se invata minte, macar sa nu mai raspunda :)))

Thumbnail atasat

• 

[jymmy05]

In principiu cel care cumpara ceva se intereseaza de produsul respectiv.
Cel care vinde asa ceva nu are timp sa spuna la fiecare in parte ce si cum.
Sunt asa de multe de spus incat nu ai timp sa le spui pe toate.
Ai noroc cu electricul daca cumparai un termic erau si mai multe de povestit.
Orice ai face sa nu cumva sa intepi lipo-ul. Si sa nu il arunci la gunoi.
Bine ai venit in lumea noastra.

[Zeus]

Farcas, la 12 June 2016 - 06:17 PM, a spus:

NU....dar masina era oprita

Sunt sigur ca undeva in carte iti scrie ca trebuie sa deconectezi bateria dupa ce termini joaca.

[Farcas]

Fratilor nu va mai ambalati asa...ok bun ma pricep si eu cat de cat intradeva dar totusi eu am cumparat masina asta second-hand in primul rand (ceea ce elimina toate povestile voastre cu manuale si etc) si in al doilea rand nu am vrut sa dau vina pe HPI sau chestii de genul acesta. Efectiv mi se parea normal sa imi spuna si atat. Ok am inteles o sa tin cont de parerile voastre si o sa am grija mai mare cu bateriile Li-Po.
Oricum incerc sa scap de automodelul asta ca deja sunt prea mult chestii si nu mai am timp de el, asa ca daca cineva e interesat de VRX Racing Spirit EBD 1:10 4x4 sa imi scrie :) .

[Zeus]

Te agiti ca un pepsi, moca....
Ai cerut sfaturi, ti-au fost date...