[Dom*PROFESOR]

Salut corsare,
Apropos, am planurile de la corsair)
Majoritatea abia au dat pe la coltzul ierbii si au motoare noi, deci stranse, cum afara e frig, temperatura de lucru a motorului a scazut si compresia E MAI MARE, DECI MAI MICSORAM COMPRESIA, adicatelea marim camera de ardere cu o garnitura mai mare. Daca motorul e bashit (SORRY) poate ii face bine o compresie mai mare!

[Dom*PROFESOR]

Corsaire, am un motto pentru tine, Doamne ce bine merge si ce greu e de intzeles:
FESTINA LENTE! sau
GRABESTE-te INCET!

[Dom*PROFESOR]

Iote ce bine merge chatul!

[Dom*PROFESOR]

Si ce avioane ar fi in constructie mister Corsair, daca nu deranjez?

[Dom*PROFESOR]

Ne facem generali pana dimineatza Corsaire?

[Dom*PROFESOR]

UFFFFFF, facem ceva Nashpa, hai sa ne mutam pe aeromodelism, ca precis maine se va zice; Cea mai uzitata camera e la aeromodele...si bla bla bla moare de fapt adevarata arta. Tu ce parere ai corsaire?

[Dom*PROFESOR]

pardon la automodele...
de fapt ideea mea e ca oricat ai da-o si ai coti-o nu vad legatura fizica si stiintzifica intre a te juca cu o bazaiala cu motor si patru rotzi si de a pilota un aeromodel . Ceva e putred aici cu modelismul asta cu toate clasele. hai sa-tzi explic cum e treaba:

[Dom*PROFESOR]

Ovi, de la Deva!

[Corsair4FU]

Uite eu am sters tot si aci hai fä o propunere unde sä ne intilnim si sä continuäm opertatiune general democrat peste nuapte

[Corsair4FU]

Noapte ....

[Dom*PROFESOR]

pleci la somn? stai sa ma uit un pic!

[Corsair4FU]

Nu mosule nu mä culc. A tras fimea sirena si m-am dus sä mä uit ce face ...

[Dom*PROFESOR]

in dorintza de a sta la taclale cu amicul Corsair stau si va intreb: Da unde facetzi revelionul prieteni?

[Corsair4FU]

Oh ce frumos, mä consideri amic :D

[Dom*PROFESOR]

hai la aero, la noaptea generalilor, sa vorbim acolo de PIPER

[Dom*PROFESOR]

ai primit raspunsul la mail?

[Dom*PROFESOR]

pana sa vorbim de Piper Cub, ma mai intreb ceva, da nu ai obosit de atata umblat?

[Dom*PROFESOR]

:unsure: :D :unsure:
Dragilor,
din cunostintzele mele din fizica stiu ca randamentul termic al unui motor creste cu cat racirea lui este mai buna, adica diferenta dintre temperatura de ardere si temperatura gazelor evacuate este mai mare. Dupa parerea si experienta mea cel mai bine merg motoarele iarna. Problema este, desigur cu pornirea, pentru ca o data pornit, motorul va crea un echilibru constant intre temperatura de afara si temperatura de ardere.Este adevarat si ca motorul va merge mai comprimat pe frig, dar orice motor respectabil vine si cu un set de garnituri de chiulasa, si iarna se recomanda aceea mai groasa. recomand deasemenea sa folositzi si un mic foen la 12 voltzi pe care sa-l dirijatzi pe motor inainte de pornire, ca o incalzire prealabila.Totul va merge fara probleme.
Ca istorie, noi zburam iarna in draci! Porneam motoarele cu o carpa pusa pe un batz si dat foc cu metanol , si tzinuta pe chiulasa motorului. Apoi bujia si dat la pala.Dar probleme ca e prea contractat motorul si crapa nu am avut. mai mult la RC problema era cu recep[torul care nu functiona la -grade Celsius. Pentru asta puneam in aeromodel o baterie patrata de 4,5 cu un bec de lanterna care dadea suficienta caldura in fuselaj ca sa nu ""inghetze""receptorul.
Deci aripi intinse si pista libera si iarna!

[Dom*PROFESOR]

la 50, mai baga copy paste aici, si dupa stergem tot de pe auto!

[Dom*PROFESOR]

iau si eu o pauza de 3 min , tot pt tzigara

[Dom*PROFESOR]

Corsaire, am un motto pentru tine, Doamne ce bine merge si ce greu e de intzeles:
FESTINA LENTE! sau
GRABESTE-te INCET!

[Dom*PROFESOR]

A dreaqului palavrageala!
In loc sa stau in vastele mele ateliere, cu rigla, creionul si traforajul in mana, constat ca ma pasioneaza palavrageala.
Adicatelea in loc sa mai ung matritzele alea de un acrobat sau planor si sa termin naibii cateva modele profi pentru la vreme buna stau de vorba la 3:33 noaptea.BRRRRRR!
Ce o sa mai rada de noi unii mai ambitziosi ,la vara ,cand o sa scoata la zbor modele marfa!

[Dom*PROFESOR]

Si ma intreb si eu ca prostul, cum de au facut unii(ca sa vezi cum m-am si dat la capra vecinului) de s-au teleportat cu grade cu tot din vechiul forum in noua democratzie?
PS: ILIESCU STIE!

[Dom*PROFESOR]

Inainte sa intru aici studiam un site pe placul meu.
Ce bine ar fi sa dea si VOG peste el, sigur il intereseaza
Poftim:http://www.swiss-composite.ch/pdf/h-giotto-intern.pdf

[Dom*PROFESOR]

Corsair-e ai trecut pe la librarie sa vezi ce oferte de revelion sunt in vitrina? O vacantza in Romania cat costa?

[Dom*PROFESOR]

am tzinut Piperul 8 ani pe sifonier, in structura, mai trebuia impanzit, tren, era pentru 10 cubici. L-am facut cadou unui amic care s-a indragostit de el

[Dom*PROFESOR]

Am auzit ca frumos ar fi in CEHIA, prin Nekerman, si ieftin si sevicii excelente, prin muntzii Tatra,a fost un amic din Germania anul trecut

[Dom*PROFESOR]

500 oiro de persoana?

[Dom*PROFESOR]

Da Corsair-e, pentru remorcat planoare, cu un benzinen motor, la 3 metrii anvergura, e ceva de vis!

[Dom*PROFESOR]

Carena sau capota motorului, sau cum vine din franceza: une modele avec carenaje en fibre de vere