[bernek]

Incep acest topic deoarece sunt interesat de upgrade/pareri/mentenanta facute de posesorii de Phantom (fie el 1,2,Vision sau Vision+,P3,P4 si chiar Inspire).

Momentan eu pe un Phantom 2 Vision am schimbat Range Extenderul cu unul de Phantom 2 Vision+ respectiv RE500 schimbat cu RE700 care aduce cateva sute de metrii in plus la comunicarea WiFi - streamul video pe telefon/tableta.

Am montat si un ansamblu de antene ITELITE proiectate de DBS executate de ITELITE in Polonia (si SUA). Acesta mareste mai mult distanta de comunicare pe 2,4GHz si 5,8Ghz. Kit-ul este urmatorul: http://www.copter.eu...tom-2-serie.php
Nu l-am comandat de la link-ul acesta ci direct de la Polonezi costand 98 USD + transport.

As fi interesat de niste motoare T-Motor MN2214 KV920 Version 3.0: http://www.amazon.co...e/dp/B00ECOBPE0
Am vazut review-uri bune referitoare la aceste motoare fiind cat de cat calitative ! (astept parerile dvs.)

Ca elici am gasit de la Aero-naut Germania urmatoarele elici 9 x 4,5: http://www.aero-naut...91735628ecc555c

Tren de aterizare mai lat si inalt (sa protejeze camera): http://www.ebay.co.u...KEAAOSwbqpTw7DL

As fi interesat si de un kit FPV aditional (pe 2,4 GHz sau orice alta frecventa inafara de 5.8GHz unde este radio comanda la P2V / P2V+). Exista FPV digital ? de genul 720p ? sau e mult prea scump.
Am zburat cu aplicatia Litchi in VR MODE cu ochelarii mei Google Cardboard (VRBOX) dar rezolutia de 640x480 la 15-30 fps nu prea e multumitoare respetiv nu vad cablurile de curent de pe stalpi ! Nu sunt angajat Electrica si nici nu imi doresc sa fur curent dar in zona in care locuiesc mai sunt stalpi de inalta tensiune si nu as vrea sa ma agat de ei :)

Lentile sau lentila fresnel stie cineva pe unde se poate gasi (la noi in tara) ? Am vazut un topic mai vechi in care se comandau si strainatate ... ideal ar fi distanta focala sa fie cat de mica (8-12 cm) si marirea aproximativ 3-4x.

Referitor la mentenanta (din pacate DJI nu spune multe) nu prea stiu ce ar fi de facut ... eu inafara de a curata exteriorul si verifica motoarele si elicile mai curat contactele de la baterii cu spray de contact (pt electronica) ...

Cam asta e ce am eu in plan deocamdata :)

Aceasta postare a fost editata de bernek: 02 May 2016 - 02:45 PM

[Andrei.N]

Phantom 3 e renumit pentru ca la viteze mari crapa carcasa din zona suruburilor care fixeaza motoarele. De verificat si asta.

[bernek]

Andrei.N, la 02 May 2016 - 06:38 PM, a spus:

Phantom 3 e renumit pentru ca la viteze mari crapa carcasa din zona suruburilor care fixeaza motoarele. De verificat si asta.

La P2 am verificat si strans odata (destul de putin) suruburile de la toate motoarele. Nu am o mica cheie dinamometrica asa ca am strans cu varfurile degetelor. Dupa inca vreo 10 zboruri am verificat din nou si nu erau slabite deloc.
Crapaturi nu am vazut deloc ! o sa incep sa verific si pentru crapaturi dar nu stiu daca e cazul si la P2 ...

Recomanzi sa pun ceva vopsea/lac pe surburi sa nu se desfaca in timp ? (ma gandesc ca de la vibratii se desfac ?)

[Andrei.N]

Eu fac o linie pe floarea surubului si ce e langa cu lac rosu de unghii si inainte de fiecare zbor si dupa aterizare verific alinierea. Poti pune si thread lock dar acolo unde chiar trebuie, daca pui la carcasa de la phantom s-ar putea sa nu o mai desfaci.

[renatoa]

Fantomistii din alte zari europene au alte griji... ca jucaria lor va necesita inmatriculare, ei vor necesita scolarizare, si sa aiba peste 16 ani... :)
Si toate belelele astea doar pentru ca are peste 1kg ;)
O sa fie o afacere in viitor un anunt de genul: modez phantom pentru clasa open :D

[Săndel]

renatoa, la 02 May 2016 - 07:56 PM, a spus:

O sa fie o afacere in viitor un anunt de genul: modez phantom pentru clasa open :D

Și asta cum propui să decurgă?
- baterie, prea grea, afară!
- ghimbal, omfg, afară!
- motoare, lol, afară!
- gata. relultă un cx-10 care oricum va trebui asigurat și înmatriculat că legile evoluează.

@bernek: fă o listă cu neajunsurile întâmpinate sau cu activitățile ce nu le poți desfășura fără să violezi garanția.
Pornește de acolo.
Ți-ai luat DJi pentru că merge de-a gata și eviți tocmai cu ce-ți bați tu capul acum, nu?

[renatoa]

Bateria este cat este tocmai pentru ca restul este prea greu...
Asa cum am demonstrat la vademecum, cel mai important factor care determina timpul de zbor al unei platforme, de orice dimensiune, este raportul dintre baterie si greutatea totala.
Daca eu am quad care are 800g cu 300mAh si aceasi propulsie clasa E300 ca un P, ghici cum va performa comparativ cu un P vero de 1280g si baterie 5000 ? ;)

[bernek]

Andrei.N, la 02 May 2016 - 07:25 PM, a spus:

Eu fac o linie pe floarea surubului si ce e langa cu lac rosu de unghii si inainte de fiecare zbor si dupa aterizare verific alinierea. Poti pune si thread lock dar acolo unde chiar trebuie, daca pui la carcasa de la phantom s-ar putea sa nu o mai desfaci.

Cu aliniatul si verificatul nu e deloc rea idea numai ca pe plastic se cam mazgaleste ... refertior la thread lock am citit pe internet ca poate dauna plasticului :) am vazut recomandari sa il las sa se usuce si apoi sa insurubez la loc surubul care v-a opune putin mai multa rezistenta la insurubare si eventuala desurubare de la vibratii !

Ce e mai dificil pentru mine e sa apreciez cat de mult trebuie stranse suruburile de pe brate si de la motoare (toate sunt in plastic cred). Prima data din lipsa de ocupatie le-am strans prea tare mai mult ca sigur. Am citit ca la P3 multe din acele fisuri sunt si din cauza ca surburile au fost prea stranse din fabrica !

Eu le strang cu 2-3 degete cu o surubelnita mica ... se pare ca e cam greu sa poti explica o forta fara o cheie dinamometrica. Daca le verific dupa fiecare zbor sper sa fie ok !

[victoras_h]

Thread lock nu se pune numai cand e metal pe metal? La surub de metal in plastic nu cred ca trebuie pus. Nu am referinta, nu mai stiu pe unde am citit...

[bernek]

renatoa, la 02 May 2016 - 07:56 PM, a spus:

Fantomistii din alte zari europene au alte griji... ca jucaria lor va necesita inmatriculare, ei vor necesita scolarizare, si sa aiba peste 16 ani... :)
Si toate belelele astea doar pentru ca are peste 1kg ;)
O sa fie o afacere in viitor un anunt de genul: modez phantom pentru clasa open :D

Implinesc 17 ani la anu' si profesor te iau pe tine sa imi dau permisu' :D pot sa vin cherchelit la ore ?!

E grea stiu dar n-am ce face :) sper sa ma slujeasca pana la anul si trec la DISCO (cand se gaseste pe bani de cioco) !

Am cumparat niste elici 9450 si sunt cu varfurile roz si nu pot decola din cauza ca ma simt Ken si fantoma e Barbie :D

[bernek]

victoras_h, la 03 May 2016 - 01:05 AM, a spus:

Thread lock nu se pune numai cand e metal pe metal? La surub de metal in plastic nu cred ca trebuie pus. Nu am referinta, nu mai stiu pe unde am citit...

Asa spune toata lumea ca merge metal-metal. Eu ma gandeam la o oja de unghii de la scumpa mea sotie ?!

[bernek]

Săndel, la 02 May 2016 - 08:11 PM, a spus:

Și asta cum propui să decurgă?
- baterie, prea grea, afară!
- ghimbal, omfg, afară!
- motoare, lol, afară!
- gata. relultă un cx-10 care oricum va trebui asigurat și înmatriculat că legile evoluează.

@bernek: fă o listă cu neajunsurile întâmpinate sau cu activitățile ce nu le poți desfășura fără să violezi garanția.
Pornește de acolo.
Ți-ai luat DJi pentru că merge de-a gata și eviți tocmai cu ce-ți bați tu capul acum, nu?

Da cam asa e ! Am luat DJI ca sa pot zbura fara prea multe batai de cap si asa si este ... dar in sinea mea nu am liniste daca nu bibilesc ceva, daca nu se strica ceva sau daca nu pot imbunatati ceva ...

Tocmai am distrus capul la un surub si trebuie sa imi cumpar o freza mica sa il tai ... ma agita extrem treaba asta dar masochistul din mine surade intr-un colt !

[bernek]

Cazul rezolvat surubul taiat si intarit toate bratele cu loctite sudura plastica (in dreptul prinderilor motoare / brate) acum pot fi sigur ca nu o sa crape ca P3-urile :)

[bernek]

Se practica echilibrarea motoarelor pe langa elici ? Am vazut acest video si pare destul de concludent testul. Individul cu ajutorul unei aplicatii iOS/Android citeste vibratiile date de motor si cu ajutorul unei bride de plastic care o invarte pe rotor reuseste sa gaseasca punctul mai usor care creeaza dezechilibrul. Trebuie sa imi confectionez o tija filetata pentru elici sa le pot echilibra si sa cumpar un ESC pentru motor sa il pot echilibra asa. Am mai vazut altii care dau jos rotorul si il echilibreaza pe un sistem de echilbrat elici. (e mai ieftin atunci).

Vizionare placuta cui are chef: (calitatea nu e HD si poate obosi ochiul care e pretentios)

https://youtu.be/_yLRGF5_4XU

Ce e mai nasol e ca trebuie sa si dezlipesc si sa cositoresc din nou toate motoarele :)

Aceasta postare a fost editata de bernek: 03 May 2016 - 11:14 PM

[renatoa]

Cum gaseste locul unde trebuie lipita banda adeziva ? :unsure: chiar nu am timp si rabdare sa urmaresc :)

Cand ai zis brida, mi-a venit in cap o idee mai practica... dintr-un tub de medicamente, care are 28mmm interior, decupezi un inel, din care decupezi un sfert, rezultand o piesa ca un omega, un arc de 3/4 cerc.
Aia o pui pe rotor, unde va sta datorita flexarii, prin elasticitate, si o rotesti ca sa gasesti locul unde vei pune banda in final.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 04 May 2016 - 10:23 AM

[bernek]

renatoa, la 04 May 2016 - 10:23 AM, a spus:

Cum gaseste locul unde trebuie lipita banda adeziva ? :unsure: chiar nu am timp si rabdare sa urmaresc :)

Cand ai zis brida, mi-a venit in cap o idee mai practica... dintr-un tub de medicamente, care are 28mmm interior, decupezi un inel, din care decupezi un sfert, rezultand o piesa ca un omega, un arc de 3/4 cerc.
Aia o pui pe rotor, unde va sta datorita flexarii, prin elasticitate, si o rotesti ca sa gasesti locul unde vei pune banda in final.

Cu brida e mai simplu :) o strangi efectiv pe rotor si partea cu umflatura in care este ghiara care blocheaza brida este mai grea.

http://s32.postimg.org/olmyfifdx/brida.jpg

Sunt necajit :S m-a mancat in fund sa pun lipici in carcasa in dreptul prinderilor motoarelor si bratelor sa intaresc frame-ul de plastic (sa nu se crape ca la P3) si se pare ca l-am rigidizat prea tare (si eventual stramb) ca acum chiar mi-au aparut niste mici crapaturi ... asa pateste omul cand face ceva din lipsa de ocupatie ! mai bine era o bere sau altceva :)

Am vorbit la Sierra si costa ceva o carcasa 260 RON + 140 RON montajul :) si nu vine decat in 20 zile :(

Toata dupamasa l-am bibilit si relipit si intarit am zburat cca o ora incontinuu cu 3 acumulatori (tras tare pe el) si apoi am venit in casa sub lupa sa verific si nu au mai aparut crapaturi :) poate am strans si prea tare suruburile prima data ca un ciobanel.

[bernek]

Locul il gaseste rotind brida pe rotor si marcheaza cu un marker sau ceva de genul :)

[renatoa]

Chiar ca nu esti cumparatorul standard de Phantom :)

Cum adica sa platesti si montajul la carcasa ?!!! :o

[Andrei.N]

daca merge, de ce te mananca ? iti cauti de treaba, phantomul il stergi de praf, palele de verdeata, cand se strica, cumperi modelul nou, apple style.

[bernek]

renatoa, la 05 May 2016 - 07:37 AM, a spus:

Chiar ca nu esti cumparatorul standard de Phantom :)

Cum adica sa platesti si montajul la carcasa ?!!! :o

Asa era oferta :) ma gandesc ca pot achizitiona doar carcasa si schimb eu internele ! oricum dureaza pana pun ghiara pe o carcasa originala de Phantom 2 :)

Apopo cum e la RR ? Maine dimineata plec si eu cu familionu spre Sebes ! sper sa pot ajunge cu bine la destinatie am inteles ca drumul e mai anevoios...

[bernek]

... postare gresita ...

Aceasta postare a fost editata de bernek: 05 May 2016 - 03:36 PM

[renatoa]

Originala este 66$, asta face 264 lei, banuiesc ca au inventat chestia cu manopera ca sa ... nu stiu ce :)
Ciudat ca pe ebay nu sunt carcase de phantom contrafacute... :unsure:

La Sebes e prea bine, nu am urcat inca la RR, daca vremea de azi ar tine tot asa inca 3 zile ...

[bernek]

renatoa, la 05 May 2016 - 08:39 PM, a spus:

Originala este 66$, asta face 264 lei, banuiesc ca au inventat chestia cu manopera ca sa ... nu stiu ce :)
Ciudat ca pe ebay nu sunt carcase de phantom contrafacute... :unsure:

La Sebes e prea bine, nu am urcat inca la RR, daca vremea de azi ar tine tot asa inca 3 zile ...

Pretul este tot asa 260-270 RON si la Sierra pentru carcasa ... montajul e cam scump ! Sincer ma bucur ca se gasesc doar originale deoarece calitatea plasticului ar fi clar indoielnica la cele copiate si probleme ar fi mult mai mari.

Eu maine dimineata plec spre RR si ajung pe la un 9:30-10:00 :) nu cunosc pe nimeni dar sunt convins ca o sa gasesc pe cineva sa bat la cap si bem o cafea :D

Poate ajungi si tu maine pe la RR, mi-ar face placere sa discutam cateva minute (sper ca ai Bebop-ul cu tine sa il vad :D). Eu sunt pana dupamasa spre seara peacolo si ma pornesc acasa la Cluj deoarece vin cu fetita care are doar 2 anisori.

Aceasta postare a fost editata de bernek: 05 May 2016 - 09:29 PM

[bernek]

Tocmai am luat de la Sierra doua seturi elici Phantom 3 9,4x5 Thrust Boosted si le-am pus sus :) (sunt perfect compatibile cu Phantom 2 si DJI vinde doar 9,4x5 pentru P2V v2 sau v3)

Pretul a fost grozav la 29 RON / set de doua bucati mai ieftin decat copiile chinezesti de pe diferite siteuri din tara si exterior. Sincer imi pare rau ca nu am cumparat mai multe fiind originale si la un pret asa bun !

Foarte incantat de ele sunt mult mai groase ca 9,4x4,3 si stabilitatea e considerabil mai buna ! Viteza in ATII a crescut si ea cu aproximativ 10-15 kmh. Sunetul e usor modificat dar nu pot sa imi dau seama daca sunt mai silentioase sau nu.

[renatoa]

Ah, m-ai pacalit !!! Ce am uitat...
Trebuia sa te iau la verificat la RR sa vad si eu cum arata viteza asta a voastra fabuloasa :)
Care acum e cu inca 10-15 km mai mare !!! In special in hover :p

[Andrei.N]

Eu mai mult de 15m/s nu am avut curaj sa-i dau :D

[bernek]

renatoa, la 17 May 2016 - 09:43 PM, a spus:

Ah, m-ai pacalit !!! Ce am uitat...
Trebuia sa te iau la verificat la RR sa vad si eu cum arata viteza asta a voastra fabuloasa :)
Care acum e cu inca 10-15 km mai mare !!! In special in hover :p

Sincer ma gandeam sa pun o paranteza ca o sa imi spui ca e chinezesc compasul :D trebuie sa imi cumpar un FLYTREX sa masor exact ? e cam scump ...
Dar iti spun sincer in toate videourile ce le-am vazut vitezele in ATTI nu in manual sunt intre 65-85 km/h in functie de motoare elici si versiune Phantom.

Poate toate sunt eronate dar altfel nu am cum sa masor ... doar din aceste log-uri. Viteza ochiometric nici nu se pune problema sa o pot aprecia doar am observat ca atunci cand o ridic cu aceste elici e mai rapida considerabil ! ma gandesc ca din cauza ca sunt mai groase si nu flexeaza (scuze daca nu folosesc termeni adecvati).

:)

[bernek]

Andrei.N, la 17 May 2016 - 09:46 PM, a spus:

Eu mai mult de 15m/s nu am avut curaj sa-i dau :D

Pai 15 m/s vine 54 km/h asta e in GPS mode. Daca incerci in ATTI o sa vezi ca iti arata in DJI VISION 18-20 m/s ... Aceasta viteza o antingi daca accelerezi in linie dreapta minim 50 metrii daca nu mai mult.

Din log-urile salvate de Litchi iti pot spune ca cu elici 9443 am vazut 73 km/h (atat rezulta din calcule) si cu 9450 nu pot sa spun ca primesc ban pe forum :D

:D

P.S. in toate aceste valori care le prezint sunt sanse mari sa fie vantul si din spate si sa ajute mai mult sau mai putin.

Uite un exemplu aici: http://www.flightrep.../pe-deal-urcand

Asta e 73.32 km/h viteza maxima cu 9443 nu 9450.

Aceasta postare a fost editata de bernek: 17 May 2016 - 09:56 PM

[Andrei.N]

Vezi sa nu iei vreo molie in freza :D

[bernek]

Andrei.N, la 17 May 2016 - 09:55 PM, a spus:

Vezi sa nu iei vreo molie in freza :D

Te-ai uitat la link ? zbor in mai multe directii deci nu stiu cat ajuta sau incurca vantul :) oricum daca mai folosesti vreun Phantom iti recomand 9450 ca elici sunt superioare la 9443. M-am uitat la statii meteo portabile care masoara viteza vantului inclusiv dar sunt mult prea scumpe pentru mine. (ce am gasit eu de la 100 EUR in sus)

Apropo de insecte chiar ma enerveaza ca ajung lipite si insangerate pe carcasa alba care tot trebuie sa o curat :) prima data am fost suprins cand m-am uitat mai atent dupa 3-4 zboruri consecutive la carcasa (partea de sus) si am vazut crime scene-ul :)