[stiganas]

A venit. E lucrat incredibil de frumos. Masa total vreo 320g fara electronica - cred ca o sa iasa pe la 350g.

 IMG_5432.JPG (104.55K)
Number of downloads: 145  IMG_5434.JPG (120.27K)
Number of downloads: 149  IMG_5435.JPG (122.48K)
Number of downloads: 158

Marea dilema. Locasurile de servo sunt pentru servo de 4.3g. Eu am servo tipice de 8g. Pot sa modific si pun ce am sau pot sa cumpar servo Hitec HS40 la 40 lei bucata de la hobbyrc.

Nu stiu cum e mai bine. Mie imi par cam anemice servourile astea mici, nici cele de 8g nu sunt cine stie ce fortoase.

Poate fi asamblat fara lipici !!!

[renatoa]

Pai de ce ai pune servo-uri de peste 1kg la un floater de 500g... nu o sa faci loopinguri cu el !
Care la marimea asta nu mi se mai pare asa putin cum credeam la inceput... :unsure:

[stiganas]

Peste 1Kg pe hartie. As pune servo de 8g pentru a invinge frecarile, nu de fortele aerodinamice ma tem. Originalul construit de Felipe era facut intradevar cu servo mici. Dar avea 210g si bineinteles era foarte bibilit.

Cred ca o sa largesc putin locasurile sa intre servo de 8g, e oricum cea mai rapida si ieftina solutie. In mod normal intr-o seara e gata. Am probat deja aripa si se aliniaza perfect. Aripa e din 3 bucati si nu am de gand sa o lipesc.

Ampenajul orizontal e facut sa fie demontabil si cel vertical se face demontabil chiar mai usor.

E deja prevazut cu carlig (reglabil) pentru sandou.

Revin cu multe poze. Ce inseamna un proiect facut cum trebuie, de chinezarii proiectate cu picioarele sunt satul pana peste cap (lucrate bine dar negandite).

renatoa, la 26 April 2016 - 06:11 PM, a spus:

Pai de ce ai pune servo-uri de peste 1kg la un floater de 500g... nu o sa faci loopinguri cu el !
Care la marimea asta nu mi se mai pare asa putin cum credeam la inceput... :unsure:

[ender67]

Daca ai rabdare pina saptamina viitoare pot sa vin eu cu cateva variante de servo mici:
- Emax ES9051
- D05010MG de la HK
- TGY-D56LV

[stiganas]

Multam, am descoperit ca pot sa pun servourile mele de incredere (din care am prea multe noi noute) fara mari eforturi.

In esenta tai fasia de placaj separatoare si le pun lipite, mai trebuie doar sa lungesc 1mm gaura.

 IMG_5437.JPG (120.38K)
Number of downloads: 100 treaba usoara.

Cateva imagini cu suportul profundorului - se fixeaza cu doua tije de carbon/lemn
 IMG_5440.JPG (95.7K)
Number of downloads: 90  IMG_5442.JPG (108.74K)
Number of downloads: 89  IMG_5445.JPG (105.5K)
Number of downloads: 90
sau se lipeste definitiv

cateva imagini plicticoase cu fuselajul
 IMG_5451.JPG (119.08K)
Number of downloads: 82  IMG_5453.JPG (119.98K)
Number of downloads: 76  IMG_5455.JPG (131.07K)
Number of downloads: 102

Sper sa fie maine gata. Joi e soare, frumos, fara vant, numai bine de zburat - dupa aia se face naspa din nou.

[stiganas]

Si e gata. A iesit foarte bine, doar 3 lipituri (cele doua echii si profundorul pe pilon).

Se demonteaza complet (asa cum a venit in cutie), cam greut, masa totala RTF - 400g.

Maine il zbor si ma lamuresc daca mai pun/scot plumb din bot. Poze mai tarziu (inainte sa-l busesc). CG-ul e o enigma. Am mers pe versiunea universala - 41% de la LE.

[stiganas]

Locul pentru servo si cu servo puse:

 IMG_5458.JPG (101.36K)
Number of downloads: 83  IMG_5467.JPG (112.61K)
Number of downloads: 90

Echiile lipite cu superglue. Sunt din fibra de sticla taiate perfect.

 IMG_5460.JPG (80.6K)
Number of downloads: 89  IMG_5464.JPG (105.06K)
Number of downloads: 79

[stiganas]

Si l-am zburat. Zboara fain.

Si l-am busit - la o lansare mai sanatoasa s-a desprins o ureche din aripa. Planorul a venit jos nu tocmai elegant. N-am pus destul scoci - prostia mea.

Deci partea naspa e ca l-am busit, partea buna a ca are damage minim, cat timp ploua il fac ca nou.

A trebuit sa ii mai pun plumb in bot asa ca acum are vreo 420g - dupa reparatie chiar mai mult.

Restul diminetii am completat-o cu vesnicul EzGlider.

[stiganas]

Si e din nou gata de zbor, reparatiile au curs mai usor decat credeam, o ureche e prinsa definiv de planul central, la cealalta inca merg cu scoci, altfel nu intra in masina. Arata ca nou (adica ca ieri).

Acum are 440g - s-a cam ingrasat. Maine dimineata din nou la zbor, poate vin cu el intreg si ii fac si poze.

[stiganas]

Am fost pe camp dimineata dar vantul batea tare. A invins intelepciunea si l-am bagat inapoi in masina, astept zile mai potrivite.

[stiganas]

Am fost din nou pe camp si l-am zburat putin, inca batea vantul si oricum eram mai multi, eu ca sandoul ii cam incurcam. La inceput mi-a parut cam sensibil, se angaja usor - asa ca am mai pus ceva greutate in bot si a zburat fantastic. Aproape ca un DLG. Sunt incantat.

Urmatorul pas - fac o amprenta in ipsos a nasului si ii torn un nas de plumb.

[fly]

Fa si un video data viitoare sa vad cum zboara ,sau il aduci la Rapa ?😊

[stiganas]

Il aduc la Rapa.

fly, la 30 April 2016 - 07:14 PM, a spus:

Fa si un video data viitoare sa vad cum zboara ,sau il aduci la Rapa ?😊

[stiganas]

Si cateva poze.

Se vede suportul pentru prinderea aripii refacut de mine, originalul a zburat cu totul la crash - a fost bine caci in felul asta a scapat si aripa si fuselajul.

 IMG_5471.JPG (125.75K)
Number of downloads: 73  IMG_5469.JPG (128.19K)
Number of downloads: 66

In rest se vad ampenajele, carligul de lansare, ce am pus in bot (un pak 3s de 450mah, ala de l-am folosit la Radian, un UBEC mic si vesnicul receptor Orange DSM2, ala de nu e bun si la toti le pica modelele cu el, mai putin mie)

Fisiere atasate

•  IMG_5486.JPG (125.56K)
  Number of downloads: 72
•  IMG_5482.JPG (130.22K)
  Number of downloads: 64
•  IMG_5480.JPG (110.09K)
  Number of downloads: 62
•  IMG_5477.JPG (116.95K)
  Number of downloads: 60
•  IMG_5473.JPG (96.83K)
  Number of downloads: 74

[renatoa]

Voi veniti si daca miercuri prognoza e cu jale ? :unsure:

[fly]

Eu ajung vineri seara si voi sta sambata si duminica !

[stiganas]

Prognoza e buna, cam asa planuiesc si eu sa vin.

[renatoa]

Asa sa fie ! Eu de joi mi-am rezervat...

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 30 April 2016 - 08:28 PM

[stiganas]

E magic, are sos magic.


Dimineata m-am sculat (mai greu) si vazand steagul de la CFR marfa cazut m-am imbracat fuga si am tulit-o pe camp. Pe camp era ceva vant dar subtire..

Prima juma de ora n-am prins nimic consistent dar a fost buna pentru reglaje. Dupa care a venit termica. Am plecat de jos si l-am facut punct de mai multe ori. E posibil sa mai fie loc de reglat CG-ul dar deja e foarte bine. Imi place ca penetreaza (planoarele de spuma sau cele inspirate din zbor liber au o mare problema cu penetrarea) si odata pus pe o spirala ramane angajat fara prea mult imput. Nu e usor de coborat de foarte sus. O zi excelenta.

Inca cateva poze.

Fisiere atasate

•  IMG_5500.JPG (292.27K)
  Number of downloads: 143
•  IMG_5502.JPG (279.94K)
  Number of downloads: 141
•  IMG_5504.JPG (178.78K)
  Number of downloads: 110
•  IMG_5505.JPG (148.09K)
  Number of downloads: 93
•  IMG_5506.JPG (137.5K)
  Number of downloads: 136

[fly]

E frumos planorasul !!! Sa te bucuri de el cat mai mult !

[stiganas]

Zi buna de zbor azi la Chitila (la RR nu prea). 3 ore de tras la sandou pe rand Dynamo si EzGlider.

Dynamo urca in termica fantastic de usor, pare ca e plin cu heliu, singurul defect e ca pare prea usor si se cam bataie, orice curent de aer il scutura., EzGlider tine traiectoria mult mai bine dar e greu, nu are nici o sansa in fata lui Dynamo intr-o zi cu termica usoara.

Odata ajuns sus cu Dynamo poti sta acolo aproape la nesfarsit, am stat un zbor aproape 30 minute. Se centreaza bine in termica. In continuare foarte multumit.

Fisiere atasate

•  IMG_5601.JPG (270.26K)
  Number of downloads: 72

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 11 May 2016 - 08:31 PM

[stiganas]

Am deja mai multe ture de zbor cu Dynamo. Este fenomenal ca planor de termica pe vreme calma. Am zburat la Chitila si dimineata si dupamasa, cu exceptia momentelor cu vant tare nu are nici o problema.

 IMG_5679.JPG (212.4K)
Number of downloads: 35

De fapt cea mai mare problema e sa-l cobori jos cand ajunge prea sus.

Am cumparat (impreuna cu endler) planurile originale, inclusiv fisierele CNC. Cine doreste le poate avea (contribuie cu o parte la pretul achizitiei - deja se imparte la 4 asa ca suma e mica).

[renatoa]

Scalata aripa la 230-250... mai ramane ceva din performante ? :unsure:
M-as baga la un set de nervuri, CNC frezat sau laser? Parca as prefera frezat...

[stiganas]

Nu stiu cu ce se mananca partea asta si nici nu stiu ce presupune scalarea - stiu insa ca am un set complet de planuri vectoriale numai bune de dat la taiet.

Printre altele m-a tentat achizitia planurilor pentru ca sunt pentru sistemul metric si pentru placi care se gasesc ca atare si la noi. Planuri pe inci sunt tone dar banuiesc ca e ceva de munca sa le adaptezi la metric.

[ender67]

stiganas, la 19 May 2016 - 06:59 PM, a spus:

Printre altele m-a tentat achizitia planurilor pentru ca sunt pentru sistemul metric si pentru placi care se gasesc ca atare si la noi. Planuri pe inci sunt tone dar banuiesc ca e ceva de munca sa le adaptezi la metric.

Absolut deloc ... nu e nici o scofala, se scaleaza cu un factor de 25.4 pe ambele axe.
Dar nu prea poti sa dai planurile alea la taiat fara sa le prelucrezi destul de mult.

Maine sau cel tarziu saptamina viitoare sper sa tai doua seturi de fuselaje si aripi Dynamo (profil HM-51) scalate la 2 m
- 1 set cu nervurule originale ...dar la care voi modifica doar piesele de balsa de la BF si lonjeroanele
- 1 set cu nervurile create de programul meu
Aripa va avea in mare planform de la dynamo cu urmatoarele modificari:
- "urechile" is vor pastra aceleasi proportii si unghiuri diedru, voi mari distanta intre nervuri de la 4.4 cm la 5 cm
- in consecinta "urechile vor creste de la 52 cm la 60 cm
- segmentul central original are 44 cm lungime si va fi lungit la 80 cm
- la segmentul central pe linga marirea distantei dintre nervuri de la 44 mm la 50 mm voi introduce la centru o bucata dreapta folosing nervurile centrale multiplicate
Sper ca aceste modificari sa nu afecteze prea mult caracteristicile de zbor.
Probabil ca vizual modelul va semana foarte mult cu Dynamo (de fapt e un hibrid Dynamo/Pulsar, profil Dynamo, segmente ca la Pulsar dar cu triplu diedru ca la Dynamo).

[ender67]

renatoa, la 19 May 2016 - 06:32 PM, a spus:

Scalata aripa la 230-250... mai ramane ceva din performante ? :unsure:
M-as baga la un set de nervuri, CNC frezat sau laser? Parca as prefera frezat...

Cred ca da... dar va trebui scontruit destul de usor,
HM-51 e un profil destul de subtire, foarte "elegant" (are cam 7.5% grosime). O aripa de 2.35-2.5 m cu coarda 20 cm ar trebui sa se comporte foarte bine ...
Ai putintica rabdare ca intr-o saptamana sau 2 apare si aripa de 2.5 m ...

[renatoa]

2.5m pentru mine nu e asa critic, ci sa nu depaseasca centrala 98 cm, imi creeaza dificultati de transport.
Daca la 2m are 80 cm, inseamna ca la 2.5m ar fi 1m. Deci 240-245 ar fi OK.

[ender67]

renatoa, la 19 May 2016 - 09:18 PM, a spus:

2.5m pentru mine nu e asa critic, ci sa nu depaseasca centrala 98 cm, imi creeaza dificultati de transport.
Daca la 2m are 80 cm, inseamna ca la 2.5m ar fi 1m. Deci 240-245 ar fi OK.

Voi pastra proportiile de 0.75-1-0.75 de la Pulsar (care se regasesc si la varianta de 2 m, 60-80-60 cm) ...doar ca nu va fi cu simplu diedru ca la Pulsar 2K5 ...
Sau poate ceva foarte apropiat, hen 80-90-80 cm , sau chiar 80-80-80.
Si voi face un sistem de prindere care sa poata fi folosit atat pe fuselajulde balsa XL (facut din placi de 107 cm) ci si pe fuselajele compozite seria Pulsar (sau de la CLM -Pro),

[renatoa]

Te rog, pentru mine nu schimba nimic, doar scaleaza si atat :) Cu cat facem mai multe schimbari cu atat nu mai e Dynamo...
Cred ca 150% ar fi ok, iese 225, exact cat Cumulus.

Nu e ok sa scalezi prin marirea numarului de nervuri, 44 este o distanta buna, as prefera sa o pastrez si sa pun nervuri in plus.
La capete nu avem ce face, ar trebui generate nervuri intermediare...
Mai apare o complicare, prin scalare proportionala se ingroasa toate foile de sheeting, sa zicem de la 1 la 1.5mm... o fi corect ? :unsure: Ar cam fi, ca si eforturile sunt mai mari... :unsure:


Sa imi ziceti unde sa cotizez :)

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 20 May 2016 - 06:40 AM

[ender67]

renatoa, la 20 May 2016 - 06:39 AM, a spus:

Te rog, pentru mine nu schimba nimic, doar scaleaza si atat :) Cu cat facem mai multe schimbari cu atat nu mai e Dynamo...
Cred ca 150% ar fi ok, iese 225, exact cat Cumulus.

Nu e ok sa scalezi prin marirea numarului de nervuri, 44 este o distanta buna, as prefera sa o pastrez si sa pun nervuri in plus.
La capete nu avem ce face, ar trebui generate nervuri intermediare...
Mai apare o complicare, prin scalare proportionala se ingroasa toate foile de sheeting, sa zicem de la 1 la 1.5mm... o fi corect ? :unsure: Ar cam fi, ca si eforturile sunt mai mari... :unsure:

Scalarea se face doar pe o axa, coarda ramane aceeasi. Si nervurile raman nemodificate, se schimba doar partea de lonjeroane si bord de fuga.
Dynamo avea lungimile segmentelor cam ciudate, 53-44-53 cm cu distanta intre nervuri de 4.4 cm (deci 12-10-12 "spatii"). Prin scalarea cu 50/44 se ajunge la 60-50-60...mai alungim nitel segmentul central si se ajunge la 60-80-60 de la Pulsar 2k.
Pe de alta parte ca sa ajung la o aripa in jur de 220-250 cm parca as mari coarda de la 20 la 22 cm ... si atunci aspect ratio se apropie de Cumulus. Si la solutia ta, ca e mai simplu sa scalez cu 150% proiectul original. Dar ceea ce nu-mi convine la ea (o scalare de 150% pe toate 3 axele) e ca ma duce la o corda de 30 cm
Trebuie sa gasesc o solutie cu coarda 22 sau 22.5 cm si anvergura 225-250 cm ...astea par a fi cifrele corecte, similare cu proiectele Drela (Allegro are 20 cm coarda la 200 cm anvergura, BubbleDancer 25 cm la 300 cm... 22 cm la 250 cm pare a fi OK).
La varianta de 2 m nu ma mai complic cu spoilere sau flapsuri pentru ca nu creste foarte mult greutatea (setul de nervuri e cam acelasi, se adauga doar 50 cm in plus de BA+lonjeron+BF), "frana" la aterizare se poate face din profundor. La 2.5 m cred ca as baga si flapsuri + eleroane (sau macar spoiler pentru "puristi").