[monaco]

renatoa, la 13 May 2017 - 09:43 PM, a spus:

... E o diferenta insa totusi... ca tu esti ilegal si acum, la +500g, asa ca nu vad de ce ti-ai face griji ce va fi dupa EASA ? :)

- si ca sa tragem o concluzie si sa dam totusi un raspuns la intrebare si la "salvarea" de afara:
azi sunt ilegalist, la 500+ grame, maine daca nu se imbunatateste propunerea EASA si ar ramane asa, cu un curs si test pe net, cu o inregistrare pe persoana si nu pe zburatoare intru si eu in legalitate - ceea ce nu ma sperie ci chiar imi convine - si as putea sa zbor in acele locatii puse in postul anterior - poate macar cu multicopterul daca nu si cu easystar-ul sau planorul care ar ramane pentru zonele segregate. sa vedem cum se sfarseste povestea ... :wacko:

[wabo1]

Singurul raspuns corect la aparitia documentului ar fi organziare de rezistenta din partea FRMD sau/si ARA si in final alaturare la miscarea de initiata de cluburile europeene.

Restul discutiilor de aici sint cam inutile im senzul de ar avea vreo influenta in bine daca nu este canalizat in ceva actiuni concrete.

Singura entitate activa care va avea o influenta este European Model Flight Union (EMFU)la care ARA si FRMD ar trebui sa se alatura acum si foarte urgent plus sa devina membri la Europe Air Sports ( EAS ).

Dar asta am zis si in momentul cind a aparut EMFU la FFH si am cerut si atunci ca ARA sa actioneze in acest sens si fara reactie pozitiva. Mai bine ne plimbam de nsprzece ori pana in Bucuresti sau cautam sponzori de softuri sau alte mofturi gen model sponzorizate pentru prieteni sau cumparam certifcate ISO sau altele care poate sint bune de ar avea dar nu au legatura cu tinta initiala. De mai multa focusare e nevoie.

[renatoa]

Pentru cine se mai mira de ce am ajuns sa fim prigoniti... la secunda 30 apoi 50 slo-mo



Intrebare pentru experti: credeti ca una mica de 250g nu ducea la aceleasi rezultate ?

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 14 May 2017 - 08:39 AM

[renatoa]

Si inca ceva despre libertate... nu numai a erului, ci chiar a imprastierii de unde radio fara rost...

"On the conservation projects they prohibit 2.4 for take offs and landings. I'm stuck with 35/72mhz
For take offs and landing, in flight switch over to 433mhz.

We can only use up to 1.2GHz for videos.
The biologist say something about higher frequency disturbs the breeding habits of wildlife."

Si asta nu se intampla in vreo delta a unui stat din EU, ci in "Kenya South Africa, Tanzania, Namibia"
Da, ciudati din aia din cauza carora nu putem construi autostrazi ca nu are ursu tunel de traversare...

[wabo1]

renatoa, la 15 May 2017 - 11:18 AM, a spus:

...
Da, ciudati din aia din cauza carora nu putem construi autostrazi ca nu are ursu tunel de traversare...

Sper ca cea ce zici aici nu este gindirea ta generala. Ca si nu iti pasa de loc de mediu imprejur?

[renatoa]

Greu cu priceputul sarcasmului... erau doua aspecte ale grijii fata de mediu impinse la absurd.

Atat in Africa, cat si la noi.
Locuitorii din zona se jura ca nu exista ursi pe acolo... ;)
Iar daca GHz afecteaza reproducerea in Africa, cum de nu avem desert radio in EU, la cat activism eco este aici ?

[popad]

Un articol interesant ... in franceza ...

[renatoa]

Prea bine zis... precis e de la tara :)

Jos labele de pe cerul nostru !

[popad]

http://www.stiripesu...ia_1196585.html

Altii cu drobul de sare ... sper ca se referea la drone militare ... si ia luat grija de aviatia ultra usoara ...

[wabo1]

Citez:

"Încercăm de doi ani și jumătate să facem un nou cod aerian, dar de fiecare dată cuvântul specialistului a fost pe locul doi, înaintea deciziei politice. Îmi doresc din tot sufletul ca în acest an, poate pe o nouă structură legislativă, să punem bazele acestui document-cadru, mai ales că la nivelul Uniunii Europene inițiatorul este tot un român, Jean Marinescu (europarlamentar — n.r.)", a spus Răducanu."

Deci pana la urma a luat cineva contact din partea ARA sau FRMd cu dnl Marinescu sau nu?

De altfel daca este vorba de und spatiu aerean comun insemnea ca putin conteaza ce vor ai nostri ci mai mult conteaza pe rezultat de negociere intre EASA cu EAS si EMFU.

[ViP_Eol]

renatoa, la 16 May 2017 - 06:31 PM, a spus:

Prea bine zis... precis e de la tara :)

Jos labele de pe cerul nostru !

Nu-ți sună nimic cunoscut din articol ? O discuție de aproximativ un an în urmă. Nu mai știu precis dacă a fost purtată aici, sau pe mail, dar atunci vorbeai de sf-uri și fezabilitate.
Ce-o să ne mai lovească sf-urile ... !!! :D

[renatoa]

Poate cu altcineva, sunt in tema, am postat pe tema asta de mult, ca se intentioneaza impartirea spatiului G in doua, pana la 60 pentru aeromodele si 60-120-150 pentru drone comerciale.

[ViP_Eol]

wabo1, la 17 May 2017 - 11:23 AM, a spus:

Citez:



Deci pana la urma a luat cineva contact din partea ARA sau FRMd cu dnl Marinescu sau nu?

NU.

[ViP_Eol]

renatoa, la 17 May 2017 - 02:50 PM, a spus:

Poate cu altcineva, sunt in tema, am postat pe tema asta de mult, ca se intentioneaza impartirea spatiului G in doua, pana la 60 pentru aeromodele si 60-120-150 pentru drone comerciale.

Ne, ne, ne !!! :D Caut mail-ul. Cu mine și nu e vorba de nicio împărțire.
Aceeași discuție în care-ți spuneam de noile tipuri de rotoare; să nu mai spun și despre noile surse de energie.

[popad]

Vad ca si in State ... au probleme ...

[popad]

Problema anterioara vad ca e dezbatuta si pe rcgroups

Rezultatul AICI

[renatoa]

Si ecouri:

http://www.marketwat...ules-2017-05-19

http://dronelife.com...ation-unlawful/

http://thehill.com/p...-for-toy-drones

[wabo1]

Ar fi bine, cum ziceam de mai mult o pozitie mai ferm de organizatile romanesc care se ocupa de tematica, fata de autoritati. In loc de risipa de timp pe totfel de proiecte de sponsorizare cum ar fi ceva de angajarea unui avocat capabil?

[renatoa]

Reportaj CBS despre decizie:

[wabo1]

Altul:
http://www.timponlin...entrul-istoric/

Mai ales ultimile informatii privind libertate de sub 1kg.

Aceasta postare a fost editata de wabo1: 22 May 2017 - 09:15 AM

[renatoa]

Dezinformarea ca dezinformare... dar ce garantii aveti ca nu s-ar fi putut intampla ca aici ?

http://www.sandiegou...0522-story.html

Oricat ati incerca sa argumentati, raul principal a fost facut de modul cum s-a creat impresia falsa ca aceste "jucarii" pot fi zburate de oricine si oriunde.
Iar pentru repararea acestuia trebuie educatie si un antrenament minimal intr-un cadru organizat, nu zburat in orase imediat dupa despachetarea jucariei.

[monaco]

renatoa, la 23 May 2017 - 08:10 AM, a spus:

... s-a creat impresia falsa ca aceste "jucarii" pot fi zburate de oricine si oriunde...

daaa... trebuie scoli, academia... - de la minutul 1:12 https://www.youtube....h?v=DCihtosxG7g se vede pe ce vant zboara ; sau https://www.youtube....h?v=Apka5mOW2Hw - nasol si cu mult antrenament, profesori emeriti platiti in consecinta probabil!

[renatoa]

sunt nenumarate clipuri care demonstreaza contrariul, si anume ca prostia umana e infinita si deosebit de inventiva...

pune mavicu TAU la bataie si aduc eu un antitalent care ti-l pune la pamant... :)

[wabo1]

Stie cineva daca

1) Aeroporturi autorizate de lista asta: http://www.caa.ro/su...vfr-heliporturi automat sint si zone segregate?
si
2) daca zone segregate sint automat liber la zbor si cu aeromodele ne-inmatriculate peste 500grame la intelegere cu controllerul local?

[renatoa]

Craiova Sud din lista aia, nu apare in harti ca zona segregata... :unsure:

http://aeroclubulrom...ge-bibescu.html

Q. Spatiul aerian ATS
1. Denumire si limite laterale Aerodrom Balta-Verde Craiova, cerc cu raza de 5 km. cu centrul in punctual de referinta al aerodromului, din care se exclude portiunea de N-W delimitata de aliniamentul Parcul Romanescu -loc.Bucovat
2. Limite verticale 0–200 m QFE
3. Clasificarea spatiului aerian G

[renatoa]

Ca tot s-a reluat serialul "Twin peaks", un adevarat cult pentru unii... :) asa ca revine vorba aia "it's happening again..."

https://www.nytimes....olicy.html?_r=1

[renatoa]

Parca si la Bistrita reclamati din astea... :unsure: uite ca avem si noi :)

http://www.gds.ro/Lo...aza-craiovenii/

[wabo1]

Da, doar aici s-a linistit situatia. Nu se mai zboara asa jos. de fapt nu prea se zboara deloc de cit elicopter de la Smurd.

[renatoa]

Exista Dorel si la AACR... sau cine trebuie sa aprobe...

http://www.gds.ro/Lo...a-fara-sfarsit/

... o macara cu care se schimba becurile pe stalpi ce o avea ? :unsure:

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 26 May 2017 - 07:40 AM

[popad]

https://finesseplus....-face-a-la-faa/