[MudBasher]

Am un Hausler 450 si de ceva timp,servo-ul care face sa se duca swash-ul in fata incepe sa tremure puternic cand mut swash-ul tare in fata.Oare de ce?

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 29 March 2016 - 06:35 PM

[stiganas]

E prost. La un moment dat se va bloca in aer (asta daca apuci sa zbori destul). Trebuie schimbat. La nivelul de "primele zboruri" orice servo care intra in locas e bun.

In mod normal cele trei servo de pe swash trebuie sa fie identice, rapide si digitale.

MudBasher, la 28 March 2016 - 05:44 PM, a spus:

Am un Hausler 450 si de ceva timp,servo-ul care face sa se duca swash-ul in fata incepe sa tremure puternic cand mut swash-ul tare in fata.Oare de ce?

[MudBasher]

Azi am decis sa fac un zbor prin parc cu Hausler-ul.Ei bine,ajuns in parc,pregatit,am pornit elicopterul.Toate bune pana cand am pornit motorul.Nu am putut sa decolez pentru ca vibratiile erau prea mari.M-am panicat,fiind incepator,sa nu cumva sa fi rupt o piesa.Oare de la ce o fi?Toate bratele alea de pe swash plate sunt din metal,si indoite nu îs.O fi ceva electronic?

[Alin32]

MudBasher, la 28 March 2016 - 07:58 PM, a spus:

Azi am decis sa fac un zbor prin parc cu Hausler-ul.Ei bine,ajuns in parc,pregatit,am pornit elicopterul.Toate bune pana cand am pornit motorul.Nu am putut sa decolez pentru ca vibratiile erau prea mari.M-am panicat,fiind incepator,sa nu cumva sa fi rupt o piesa.Oare de la ce o fi?Toate bratele alea de pe swash plate sunt din metal,si indoite nu îs.O fi ceva electronic?

Salut,

Un filmuletz cat o mie de cuvinte :)

[stiganas]

Am unit topicul cu servo de cel cu vibratii. Presimt ca o sa mai ai multe intrebari, te rog sa le pui pe toate in acest topic, nu e nevoie de un topic nou pentru fiecare intrebare.

Probabil ai lovit heli-ul si e stramb un ax. Electronica nu da vibratii, nici bateria.

[MudBasher]

E prea intuneric sa mai filmez.Revin cu un filmulet maine.Mulțumesc tutuor care incearca sa ma ajute!Inseamna extrem de mult pentru mine

[MudBasher]

Axul nu e.Sti de ce? Avusesem probleme cu throttle trim,reprogramasem telecomanda,si ca sa testez noile setari am dat jos palele.Problema cu throttle-ul s-a rezolvat.Am dat 100% fara pale si nu vibreaza deloc.Doar cu palele vibreaza mai tare decat aparatul de facut masaj.Deci e ceva legat de pale.

[stiganas]

E si asta posibil. Intrebarea e daca l-ai lovit pana acum sau nu (chiar si numai putin)

[daniel_ionut]

Balanseaza palele principale, uite aici un tutorial foarte simplu. Nu ai nevoie decat de un surub si atentie.

[MudBasher]

stiganas, la 28 March 2016 - 08:36 PM, a spus:

E si asta posibil. Intrebarea e daca l-ai lovit pana acum sau nu (chiar si numai putin)

Nu l-am lovit deloc.Doar putin la transport.

[MudBasher]

O chestie importanta.Flybar-ul nu sta drept.

[stiganas]

Eu zic ca nu ar fi rau sa te uiti cu mare atentie pe manualul de la Trex 450 (banuiesc ca versiunea SEv2 se potriveste cu al tau). Se gaseste usor pe net.

MudBasher, la 28 March 2016 - 08:43 PM, a spus:

O chestie importanta.Flybar-ul nu sta drept.

[MudBasher]

stiganas, la 28 March 2016 - 05:53 PM, a spus:

E prost. La un moment dat se va bloca in aer (asta daca apuci sa zbori destul). Trebuie schimbat. La nivelul de "primele zboruri" orice servo care intra in locas e bun.

In mod normal cele trei servo de pe swash trebuie sa fie identice, rapide si digitale.

Nu e servo-ul defectuos.Sina aia pe care se deplasa era putin indoita si nu permitea miscarea completa a servo-ului.

[MudBasher]

M-am tot uitat pe internet,si aproape toate elicopterele 450 au motor de 3000-3500 kV.Nu e al meu prea puternic pentru un incepator?Are 4200 kV

[Ciprian97]

Nu neaparat. Pui un pinion mai mic pe motor si turatia in cap ramane aceiasi. La 4100kv ti-ar trebui un pinion de 10T(dinti), daca nu ai atunci din curba de gaz iti mai cobori viteza in cap.
In lipsa unui turometru, as zice ca o curba de gaz(pentru zbor calm) ar fi 60-60-60 in cazul tau, acuma si cum gandeste statia ta, de la 0 la 100 sau de la -100 la +100...
Aici mai e o chestie, o sa ai turatie constanta toata cursa de gaz si ai sa zbori doar din pas, pentru aterizare/decolare iti faci alta curba 0-20-50 sau cat e necesar(aka mai adaugi) ca sa nu te ridici de pe sol la +13 grade de pas.
La hover ar trebui sa ai 7-8 grade pas pozitiv, si iti ajustezi curba de gaz pentru zbor ca sa faci hover pe la valoarea asta, sper ca ai rigla de pale.
Mai multe ture sunt mai bune decat mai putine, depinde doar de cat de dreapta e mecanica ta. Un heli cu un ax/pale dezechilibrate face urat tare la turatii multe.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 29 March 2016 - 07:33 AM

[MudBasher]

Ciprian97, la 29 March 2016 - 07:30 AM, a spus:

Nu neaparat. Pui un pinion mai mic pe motor si turatia in cap ramane aceiasi. La 4100kv ti-ar trebui un pinion de 10T(dinti), daca nu ai atunci din curba de gaz iti mai cobori viteza in cap.
In lipsa unui turometru, as zice ca o curba de gaz(pentru zbor calm) ar fi 60-60-60 in cazul tau, acuma si cum gandeste statia ta, de la 0 la 100 sau de la -100 la +100...
Aici mai e o chestie, o sa ai turatie constanta toata cursa de gaz si ai sa zbori doar din pas, pentru aterizare/decolare iti faci alta curba 0-20-50 sau cat e necesar(aka mai adaugi) ca sa nu te ridici de pe sol la +13 grade de pas.
La hover ar trebui sa ai 7-8 grade pas pozitiv, si iti ajustezi curba de gaz pentru zbor ca sa faci hover pe la valoarea asta, sper ca ai rigla de pale.
Mai multe ture sunt mai bune decat mai putine, depinde doar de cat de dreapta e mecanica ta. Un heli cu un ax/pale dezechilibrate face urat tare la turatii multe.

Aa.deci pun la thro curv. o viteza constanta si la pitch cuv pun 0-25-50-75-100?Rigla de pale nu am.

[MudBasher]

MudBasher, la 29 March 2016 - 08:29 AM, a spus:

Aa.deci pun la thro curv. o viteza constanta si la pitch cuv pun 0-25-50-75-100?Rigla de pale nu am.

Dar am gasit rigla de pale Turnigy cu 8 lei

[Ciprian97]

Treaba la curbe e pur subiectiva.
Valorile numerice difera de la caz la caz si de la statie la statie. Ce inseamna pentru statia ta 0? La mine inseamna 50% motor. La tine poate nu.

[MudBasher]

Statia mea e un t6-a de la ZDFly.Acelasi ca HK T6-a.

0 e 0%

[Ciprian97]

Atunci da, prima curba 0-25-50 si a doua 60-60-60. În primul mod de zbor decolezi/aterizezi, în al doilea zbori

[vlad1]

Mud
(sper ca asta e prenumele)

Cind te plictisesti, sa vii la club.
Zburam destui 450 cu sau fara fly bar, si de invatat inveti in 10 lectii safe. Poate si ceva piese mai gasim in batatura.

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 29 March 2016 - 11:09 AM

[MudBasher]

vlad1, la 29 March 2016 - 11:09 AM, a spus:

Mud
(sper ca asta e prenumele)

Cind te plictisesti, sa vii la club.
Zburam destui 450 cu sau fara fly bar, si de invatat inveti in 10 lectii safe. Poate si ceva piese mai gasim in batatura.

Dar cand?Ma numesc Andrei.Incantat de cunostinta.Pret antrenament?

[vlad1]

MudBasher, la 29 March 2016 - 11:23 AM, a spus:

Dar cand?Ma numesc Andrei.Incantat de cunostinta.Pret antrenament?

Samabata si duminica, de la 11.00 daca nu ploua. Aeroclubul Romaniei. (in coltul aeroportului dinspre Era, din Calea Aradului)

Exista o taxa anuala de acces catre aeroclubul central, ulterior, daca i-ti place cel mai modern club din tara, si vrei sa ramii. Noi de ajutam gratuit.

Vlad.

[MudBasher]

vlad1, la 29 March 2016 - 11:37 AM, a spus:

Samabata si duminica, de la 11.00 daca nu ploua. Aeroclubul Romaniei. (in coltul aeroportului dinspre Era, din Calea Aradului)

Exista o taxa anuala de acces catre aeroclubul central, ulterior, daca i-ti place cel mai modern club din tara, si vrei sa ramii. Noi de ajutam gratuit.

Vlad.

Si cam cat ar fi taxa anuala?Mai am 2 prieteni doritor.Dar ei au avioane.

[MudBasher]

Sa pun videclipul cu problema Hausler-ului pe youtube?Sau pe mediafire sa se poata descarca.inca ceva.Am cumparat de la Alin un HK450.Cu 200 de lei.Vreau sa montez RX-ul meu.Exista undeva un ghid care imi indica unde cuplez fiecare mufa servo?

[MudBasher]

Cum am mai spus si in alt topic.Am probleme cu vibratiile.Nu-s vibratii,ci zgâlțâiri.Ajutor https://youtu.be/U5FRuPIxAq0

[victoras_h]

sigur sunt echilibrate palele? daca ar fi sa-mi dau cu parerea, aproape ca ar parea ca una e mai grea ca cealalta.

...sau stranse prea tare?

[stiganas]

1. Nu mai deschide topice noi. Daca mai deschizi alt topic il sterg.

2. Heli nu are nimic, ai strans palele prea tare, palele trebuie sa se miste in grip.

3. Pare ca esti mult mai dispus sa arunci rafale de intrebari pe forum decat sa citesti nitel.

edit: nu mi-am dat seama ca victoras_h a spus acelasi lucru, scuze.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 29 March 2016 - 06:38 PM

[MudBasher]

stiganas, la 29 March 2016 - 06:32 PM, a spus:

1. Nu mai deschide topice noi. Daca mai deschizi alt topic il sterg.

2. Heli nu are nimic, ai strans palele prea tare, palele trebuie sa se miste in grip.

3. Pare ca esti mult mai dispus sa arunci rafale de intrebari pe forum decat sa citesti nitel.

edit: nu mi-am dat seama ca victoras_h a spus acelasi lucru, scuze.

Scuze.Da,nu trebuia sa deschid topic nou.

Aceasta postare a fost editata de MudBasher: 29 March 2016 - 06:47 PM

[MudBasher]

Nici nu-mi mai bat capul.L-am cumparat si am gresit.Are multe hibe.Pastrez pt piese.Trebuie sa vina un HK450 de la Alin.Nu pot inchide topic-ul momentan ca sunt pe mobil.Dar trebuie inchis.Multumesc tuturor celor care m-au ajutat