[incepatoru]

2ml..la o duza cred?...nu uita ca ai 2 tobe...totusi e un inceput promitator..ca idee duzele de aragaz au gauriciuri intre 0.3 cea mica si 1 ce mare intermediare sunt (are 4 ochiuri ) aragazu

[Ainshtain]

http://s21.postimg.org/4re7664t3/20160407_084910_1.jpg

Duza versiunea 2.0 :rolleyes: realizata din alama. Are o improscare mai uniforma si la debite mai mici, DAR, testul a fost cu apa facut , daca am facut cu lichidul de fum facut de mine, (in care am mai pus niste ulei mai mult si am impresia ca l-am facut prea vascos) ii trebuie o presiune mai mare pentru a obtine acelas efect, dar posibil sa fie si de la seringa pe care am folosito, era cu un manson de cauciuc si contrat celor asteptate cand intra in contact cu lichidul de fum merge mai greu pistonul.... asa ca va trebui sa repet testul cand va veni pompa, momentan nu a venit.

Variabilile care sunt de luat in calcul:
-debit
-vascozitate fluid
-gaura din duza
-fanta transversala

[Ainshtain]

S-a realizat si versiunea 2.1 care a fost un esec total, fanta a fost midificata astfel incat sa aiba dechizatura mai mare si sub un unghi, rezultatul: un jet drept subtire si fara nici un fel de dispersie.
De nervi a fost realizata si versiunea 2.2 care e un succes, am testat si cu lichidul de fum care il am eu, vascozitatea ridicata nu a provocat nici o problema, mai mult jetul la debitul minim al pompei care o am momentan a facut o perdea de ulei de o grosime infima, care, la cresterea turatiei se transforma in picaturi mici, gen pulverizare....

Presupun ca acest sistem poate fi folosit si la alte motoare cu alte tipuri de prindere, momentan filetul este M5, asa am facut eu prinderea la mine, am sa incerc sa fac si pentru un filet M3 care e mult mai uzual ca si fixare.

Aveti idee de un mastic sau substanta de fixat suruburi in toba, rezistent la temperatura si vibratii, nu as vrea sa fac gaura in toba si sa o filetez fara a fi sigur ca pot fixa un surub acolo fara o izolare buna, imi e frica de peretele tobei care e relativ subtire si chiar la M3 ar fi cam 3 spire complete de filet, asta in cel mai bun caz.... Locktite are un produs dar e 200 de lei sticla de 50 ml...

[RedDevil]

Ainshtain, la 07 April 2016 - 09:21 PM, a spus:

S-a realizat si versiunea 2.1 care a fost un esec total, fanta a fost midificata astfel incat sa aiba dechizatura mai mare si sub un unghi, rezultatul: un jet drept subtire si fara nici un fel de dispersie.
De nervi a fost realizata si versiunea 2.2 care e un succes, am testat si cu lichidul de fum care il am eu, vascozitatea ridicata nu a provocat nici o problema, mai mult jetul la debitul minim al pompei care o am momentan a facut o perdea de ulei de o grosime infima, care, la cresterea turatiei se transforma in picaturi mici, gen pulverizare....

Presupun ca acest sistem poate fi folosit si la alte motoare cu alte tipuri de prindere, momentan filetul este M5, asa am facut eu prinderea la mine, am sa incerc sa fac si pentru un filet M3 care e mult mai uzual ca si fixare.

Aveti idee de un mastic sau substanta de fixat suruburi in toba, rezistent la temperatura si vibratii, nu as vrea sa fac gaura in toba si sa o filetez fara a fi sigur ca pot fixa un surub acolo fara o izolare buna, imi e frica de peretele tobei care e relativ subtire si chiar la M3 ar fi cam 3 spire complete de filet, asta in cel mai bun caz.... Locktite are un produs dar e 200 de lei sticla de 50 ml...

La magazinele de auto e o pasta rosie pentru tobe, instant gasket ii zice, rosie sau gri. Intreaba pe la magazinele de auto.

[Ainshtain]

Am de aia, folosesc la tobe, zici sa pun de aia?

[RedDevil]

Ainshtain, la 07 April 2016 - 09:50 PM, a spus:

Am de aia, folosesc la tobe, zici sa pun de aia?

Pai pentru asta sunt nu?

[incepatoru]

am io locktite di ala rosu..@tantar mi.a zis ca din cat mi-a dat ajunge 10 ani..vorbim

[fly]

Ainshtain, la 07 April 2016 - 08:03 AM, a spus:

http://s21.postimg.org/4re7664t3/20160407_084910_1.jpg

Duza versiunea 2.0 :rolleyes: realizata din alama. Are o improscare mai uniforma si la debite mai mici, DAR, testul a fost cu apa facut , daca am facut cu lichidul de fum facut de mine, (in care am mai pus niste ulei mai mult si am impresia ca l-am facut prea vascos) ii trebuie o presiune mai mare pentru a obtine acelas efect, dar posibil sa fie si de la seringa pe care am folosito, era cu un manson de cauciuc si contrat celor asteptate cand intra in contact cu lichidul de fum merge mai greu pistonul.... asa ca va trebui sa repet testul cand va veni pompa, momentan nu a venit.

Variabilile care sunt de luat in calcul:
-debit
-vascozitate fluid
-gaura din duza
-fanta transversala

Ai probat cu motorina sau nu?

[Ainshtain]

Am facut proba cu amestec de 50/50 motorina si ulei Johnson, consistenta e putin mai mica decat untdelemnul, dar mult mai mare ca apa. Pompa care o am poate sa umi traga coloana de 30 cm de apa, cand am pus uleiul daca a reusit sa ajunga la 10 cm....

Urmatoarele teste vor fi referitoare la diametru gaurii prin duza, vedem ce face un 0.5 mm si poate si un 0.3 mm


Locktite de ala ros m-ar interesa, am sa vin cu o siringuta sa imi dai si mie un ml...

[Rower]

Pasta de etansare si mai buna e cea neagra, Victor Reinz. Cea pentru galeria de evacuare de la masini. Rezista mai bine la temperatura, benzina...

[Ainshtain]

am sa incerc si cu de asta ... momentan eram etansat pe con si foar din forta de strangere a surubului ....

[Ainshtain]

test preliminar .... din pacate nu se vede mai nimic.... mai imi trebuiau 2 mani ca sa filmez cum trebuie, o sa il refac si am sa il repostez, asta a fost asa ca o mica idee...

[incepatoru]

..esti pe drumul cel bun ...da-i. bice sa vedem si fumul..

[RedDevil]

Dar ce pompa folosesti? o filmare cu pompa sau ateva poze, sau un tutorial cum sa modifici o pompa de parbriz.


Eu am pus mana pe o pompa din asta si pana nu scufunzi tot stutul gros nu trage nimic, si cand trage scuipa totul, 500ml in cateva secunde.
http://www.pieseauto.ro/poze/pompa-de-apa-spalare-parbriz-ford-escort-mk-ii/pompa-de-apa-spalare-parbriz-ford-escort-mk-ii-f9db71fc0e94839a22-0-0-0-0-0.jpg

[Ainshtain]

http://m.ebay.co.uk/itm/361470987654

Asta e pompa care o am pe drum din anglia, si asta

http://m.ebay.co.uk/...1952?nav=SEARCH

este cea care e acum pe model, azi am facut un zbor cu instalatia pornita si face fata, daaaar nu imi place fumul, ce e drept ca era pompa alimentata la un 3s si ea e facuta sa mearga la 6 volti, cred ca baga prea mult lichid ca nu prea scotea fum,am sa pun si filmul pe net si am sa ul postez aici...

[Ainshtain]

In plus pompa e controlata de un esc brushed, si e setatata astfel incat la relanti sa porneasca la turatia minima si la full sa mearga la cca 5-10 % din viteza maxima, de asta mi-am facut comanda de pompa aia care da 100 ml pe minut la maxim...
Am folosit un esc brushed de la HK de 20A.

[incepatoru]

..nu te complica cu setarile alea la relanti..credema cazul asta l-am studiat si eu la inceput ca asa zicea gooagle..1.chiar daca setezi sa bage la 25-35% lichid nu ai TEMPERATURA pe toba sa se evapore .in schimb se umple toba .implicit pierzi lichid fara nici un efect 2.cand treci pe turati mai mari intermitent gen decolare.regim de zbor se mai incinge atmosfera la evacuare ...ATUNCI trebe "pompat" smoke oil .ca efectul sa fie cat mai bun .Eu am setat la esc turatia maxima la care baga pompa + actionare pe un swich adica la sol ,decolare pompa sa nu baje" lichid .acuma nu stiu cum e la tine cu prima okazie o sa ma uit ....smoke
..la 70% throtle am deje ceva fumigena..ramane in studiu mai am niste idei

Aceasta postare a fost editata de incepatoru: 09 April 2016 - 07:48 PM

[incepatoru]

...pompa actionata de swich

[Ainshtain]

Da nenea, asa e si la mine, pe un switch, nu am cum sa fac upload la film ca e pe camera si nu-s acasa....

[Ainshtain]

A venit si hexagonul pentru duze, sa i cepem prelucrarile deci...
Cred ca saptamana asta facem prime duze cu gaura de 0.5 mm mi-au venit si burghiele si am sa incerc sa le fac cat mai fine, si poate am sa scot si un model cu filet M3... Vedem....

[SID]

Ceva interesant gasiti aici, poate ajuta (zic si eu...)


Bafta :drinks:

[Ainshtain]

Esec total...

Combinatia de lichid nou(glicerina vegetala) si pompa noua nu a facut nici cat negru sub unghie, pe langa asta m-am chinuit cre-o 40 de minute cu motoru sa-l pornesc, cred ca mai trebuie reglat ceva la el, reglajele initiale au fost facute cand era cam frugulet afara, acum e cald, posibil sa fie asta de vina... nu ma pricep, zic si eu...

Trebuie sa facem o mixtura noua pentru fum... revenim la cea initiala, macar asa vad daca pompa face fata sau nu....

[bogdan_bacau]

Salutare !!! Poate ajuta...2 poze ..2 variante..simple..Daca vrei sa ai fum la greu..Totul tine de Pompa..si tobe mari..gen canistra... Am testat si eu cateva variante..eu am dle 111 cc cu tobe pitts...poti sa faci tu ce ai face..trebuie canistre

Thumbnail atasat

• 
• 

[bogdan_bacau]

bogdan_bacau, la 10 June 2016 - 10:19 PM, a spus:

Salutare !!! Poate ajuta...2 poze ..2 variante..simple..Daca vrei sa ai fum la greu..Totul tine de Pompa..si tobe mari..gen canistra... Am testat si eu cateva variante..eu am dle 111 cc cu tobe pitts...poti sa faci tu ce ai face..trebuie canistre

Si un link..

https://youtu.be/8_O0eGiR46o

[Ainshtain]

Da, frumos lucrate, din pacate canistre nu am unde sa pun....

[bogdan_bacau]

Eu folosesc lichid Aero smoke oil Blue ...3L 20€ Dar ar mai fi o varianta.Oil Baby 13 lei sticluta amestecat cu motorina.Merge ..fara probleme.Totul consta in Nipla care intra in tobe..Sa ai macar 30mm pt preincalzire si gauri date de 1mm. Pt presiune.

[Ainshtain]

Baby oil folosesc, am gasit undeva cu 10 lei sticla, am vrut sa iau smoke oil de la PM sar cand sa fac clmanda disparuse... Ori cum, ma pregateam pentru un zbor duminica dar aici se anunta ploaie si furtuni... Asa ca s-ar putea sa stam pe tusa...

[bogdan_bacau]

Intrebare...oare daca adaug un bidonas de baby oil..in 3l de smoke oil..nu va fi mai intens fumul?😎😎😎

[Ainshtain]

Tocmai am fost la zbor cu noua instalatie... Baby oil, rezervor de 500 de ml il goleste in circa 7 minute la debit maxim, fum... Destul de gros si consistent, am gasit la un magazin de cartier 8.99 lei sticla de 200 de ml de baby oil, am pus 800 ml ulei si 300 ml motorina.
Sunt multumit de ce a iesit. Acum trebuie sa mai verific rezervorul de fum, am vazut ca mi-a sarit sorbul...
Mai am ssa ma obisnuiesc cu marimea avionului si caracteristica de zbor, dar asta e partea a 2-a...

[bogdan_bacau]

Poze ...video????