[OcsiRC]

Nu iese greu cu kevlar , am dobandit experienta in scoaterea rasinii in exces :rolleyes: Pentru a verifica balansul , trebuie sa termin pilonul ampenajului ca sa vad cum influenteaza ... nu poate fi mai greu de 1,5 g . Nu m-am decis inca daca raman la full carbon sau bot de kevlar .

Am fost la Denis ieri si am vazut cat sunt de mici ampenajele de la Vortex 3 ... asa e lejer sa le scoti la 5,5 - 6,5g , sunt mai mici decat la Vortex 2.5 asa ca a fost nevoit sa puna 2 suruburi de fixare a ampenajului orizontal , iesea prea usor de coada :pardon: . Fuselajele lui , de diferite structuri cantaresc intre 26 si 38 g fara canopie , cel de 38 e tare ca o maciuca , toate full carbon ! Imi place botul coborat al fuselajului , e gandit bine , asigura inaltimea optima pentru tijele de actionare a flaperoanelor .

Am luat cu mine o aripa de Alpha , pentru evaluare ... prima intrebare a fost .. de unde am cumparat-o ... a doua ... chiar am facut-o de unul singur :rolleyes: , a uita cum era pe vremea cand facea tot modelul singur , acum procesul e optimizat pentru munca in echipa !
A fost placut impresionat , ma incurajat ca intotdeauna , m-am intors foarte incantat si motivat sa finalizez foarte repede modelul !!

[OcsiRC]

Frustrat de greutatea ampenajelor executate pentru Vortex 3 …mai fac o tentativa de a cobori sub 8 g … :rolleyes: Vad eu maine daca a fost o incercare cu folos ...sau nu :pardon:

Fisiere atasate

•  Vertical light- 1.jpg (123.26K)
  Number of downloads: 51
•  Vertical light - 2.jpg (113.15K)
  Number of downloads: 51
•  Vertical light - 3.jpg (124.61K)
  Number of downloads: 52
•  Vertical light - 4.jpg (116.9K)
  Number of downloads: 50

[ibike]

Noul concept, e interesant:

https://www.youtube....h?v=wxl4oAG-5O4

[OcsiRC]

Nu am renuntat !

Prima tentativa nu a fost un succes .. 7.9g… dar a doua a fost o reusita … 6.4g :rolleyes:

Fisiere atasate

•  Vertical 1-1.jpg (83.76K)
  Number of downloads: 42
•  Vertical 1-2.jpg (144.2K)
  Number of downloads: 48
•  Vertical 2-1.jpg (80.08K)
  Number of downloads: 48
•  Vertical 2-2.jpg (138.96K)
  Number of downloads: 55

[F2B]

Ocsi uite ce am observat din pozele puse.
I primul rind fatetarea nu este necesara de loc si se pare ca ai scoso afara.

Ma uitam la poze unde ai pus mulaju in pungs si se vede anumite locuri unde servetelele sint ude cu epoxi. Daca ai orice loc unde servetelu este complect ud, inseamna ca servetelu a scos cit de mult epoxi a putut sa scoata si deasemenea inseamna ca ai inca exces de epoxi in locul respectiv. Scoate afara din puga adauga inca citeva petice de servetele acolo unde trebuie si baga mulaju inapoi in punga citeva secude.

Tehnica mea este sa scot majoritatea de epoxi cu un roler dur cit se poate. Dupa aia pun doua straturi de servetele 3-4 di alea din poza ta si bag in punga 30-45secunde.

6.4g este foarte bine.

[renatoa]

La Multi Ani, Iosif !

Sanatate si ... multe grame pierdute :)

[Olvi]

OcsiRC, la 08 May 2017 - 07:39 PM, a spus:

Frustrat de greutatea ampenajelor executate pentru Vortex 3 …mai fac o tentativa de a cobori sub 8 g … :rolleyes: Vad eu maine daca a fost o incercare cu folos ...sau nu :pardon:

parerea mea (nu si a altor oameni de stiinta) este ca ai facut directia al d#$!cului de mare. mai poti scoate un gram din directie daca ii dai o forma mai eliptica si o faci un picutel mai ingustuta. e foarte importanta directia... dar si asa .. asa mare?
de era dupa mine faceam partea mobila(cred ca ii zice directie) mai mare sau egala ca cea fixa(cred ca ii zice vertical) [sau invers]{sigur era ceva cu palonier, dar sa imi trag una de mai stiu cum era, Gelucu Help!!!}

Aceasta postare a fost editata de Olvi: 13 May 2017 - 12:39 AM

[OcsiRC]

renatoa, la 11 May 2017 - 11:58 AM, a spus:

La Multi Ani, Iosif !

Sanatate si ... multe grame pierdute :)

Multumesc !
Zilele astea am o viata sociala foarte intensa ... urmare nu am mai avut timp sa lupt cu gramele :drinks:

Olvi, la 13 May 2017 - 12:34 AM, a spus:

parerea mea (nu si a altor oameni de stiinta) este ca ai facut directia al d#$!cului de mare...

Iti apreciez ingrijorarea si implicarea , dar trebuie sa observ ca e o parere eronata, in fapt e dificil sa raportezi ceva … daca nu ai la ce … :pardon:

Nu e nevoie sa fii un om de stiinta pentru a te documenta si a studia lucruri care te pasioneaza, proiectul ampenajelor nu a fost facut “dupa ureche“ , exista corelari clare relativ la dimensiunile / suprafetele ampenajelor raportat la cele a aripii , cu cat a alungirea aripii e mai mare ( anvergura fiind aceiasi, modificarile apar din dimensiunea corzii ) tendinta este de a reduce coarda ampenajelor .

In cazul dlg-urilor , ampenajul vertical e putin supradimensionat ( mai ales stabilizatorul ) pentru a oferii stabilitate la momentul lansarii , urmarindu-se doi factori esentiali :
- inscriere pe o traiectorie tangenta la cercul descris de “ lansarea discului “ - pentru acest motiv s-a utilizat lunga vreme un profil asimetric
- pastrarea traiectoriei rectilinii fara serpuire ( inot de rechin ) din momentul desprinderii pana la atingerea inaltimii maxime de urcare

In cazul Vortex 3 unde ai coarda aripii de 160mm si un profil subtiat - implica si viteza mai mare - ampenajele au fost reduse ca dimensiuni si suprafata ( mai mici decat la Vortex 2.5 ) de unde desigur si greutatea mai mica .
La Alpha ( coarda la baza 164mm ) , ampenajele sunt cu aproximativ 2,4-2,8 % mai mari ca dimensiune / suprafata , dar dupa documentari si consultari , greutatea pare foarte atractiva :good:

Mai jos imagini care te vor ajuta sa-ti faci o parere corecta … :rolleyes:

Fisiere atasate

•  V3 vertical 1.jpg (58.97K)
  Number of downloads: 26
•  Alpha vertical1.jpg (55.25K)
  Number of downloads: 27
•  V3 vertical 2.jpg (59.3K)
  Number of downloads: 23
•  Alpha vertical 2.jpg (54.89K)
  Number of downloads: 21
•  V3 orizontal 1.jpg (53.87K)
  Number of downloads: 17
•  Alpha orizontal 1.jpg (58.61K)
  Number of downloads: 17
•  V3 orizontal 2.jpg (57.37K)
  Number of downloads: 21
•  Alpha orizontal 2.jpg (59.05K)
  Number of downloads: 23

[OcsiRC]

Ultima suta !!

Matrita de aripa a primit gauri de centrare a aripii :good: , ceea de ampenaj orizontal V pentru balama - am inlocuit ampenajul basculant - , am perfectat acces la o freza pentru prelucrarea miezurilor , stagnarea generata de lipsa lor nu ar mai trebui sa constituie o problema . Saptamana viitoare ajunge si comanda de rohacell ... :rolleyes:

Fisiere atasate

•  Matrite 1.jpg (110.6K)
  Number of downloads: 54
•  Freza 3.jpg (99.39K)
  Number of downloads: 55
•  Freza 4.jpg (83.94K)
  Number of downloads: 59

[Olvi]

OcsiRC, la 24 May 2017 - 09:06 AM, a spus:

Ultima suta !!

Matrita de aripa a primit gauri de centrare a aripii :good: , ceea de ampenaj orizontal V pentru balama - 8) am inlocuit ampenajul basculant - , am perfectat acces la o freza pentru prelucrarea miezurilor , stagnarea generata de lipsa lor nu ar mai trebui sa constituie o problema . Saptamana viitoare ajunge si comanda de rohacell ... :rolleyes:

it`s comming .. yuuuuu :good: 8)

[OcsiRC]

Dupa o lunga asteptare … ultimele piese... mici, dar de importanta mare… au fost in sfarsit executate ! :good:

Fisiere atasate

•  Suporti centrare 1.jpg (146.73K)
  Number of downloads: 53

[OcsiRC]

Gratie implicarii foarte constiincioase a lui Traian - multumesc si pe aceasta cale - am si strategia de frezare a ampenajelor ! :good:
Cate 2 seturi la o prelucrare … mai lipseste rohacell-ul , dar e pe vine … pana atunci xps ! :rolleyes:

Fisiere atasate

•  Startegie 1.jpg (195.84K)
  Number of downloads: 37
•  Startegie 2.jpg (192.43K)
  Number of downloads: 40

[OcsiRC]

Am pus maisina la munca … pacat ca nu am destul timp de acces la ea … :rolleyes:

Fisiere atasate

•  Sablon 1 CNC.jpg (112.15K)
  Number of downloads: 48
•  Sablon 2 CNC.jpg (102.11K)
  Number of downloads: 47
•  Sablon 3 CNC.jpg (108.77K)
  Number of downloads: 51

[OcsiRC]

Prototipul ambalajului dedicat transportului modelelor - conceput pentru 2 modele - finalizat ! :good:

Fisiere atasate

•  Ambalaj zbor DLG 1.jpg (90.64K)
  Number of downloads: 78
•  Ambalaj zbor DLG 2.jpg (98.23K)
  Number of downloads: 74
•  Ambalaj zbor DLG 3.jpg (100.78K)
  Number of downloads: 79
•  Ambalaj zbor DLG 4.jpg (105.05K)
  Number of downloads: 74

[renatoa]

Om care a patit-o cu transportul prin tara asta... ;)

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 16 June 2017 - 10:33 PM

[OcsiRC]

MDF sa dovedit un material… ca sa ma exprim decent , nepotrivit , pentru frezarea sablonului de absorbtie … hartia reciclata imbibata cu clei , nu e alegerea potrivita pentru aceasta aplicatie .
Am reluat cu PAL dur melaminat , este alegerea corecta ! :good:
Maine urmeaza miezurile … :drinks:

Fisiere atasate

•  Sablon absorbtie PAL 1.jpg (113.46K)
  Number of downloads: 38
•  Sablon absorbtie PAL 2.jpg (112.1K)
  Number of downloads: 39
•  Sablon absorbtie PAL 3.jpg (109.45K)
  Number of downloads: 39

[F2B]

Greseala mea. Eu cund ziceam MDF ma gindeam PAL tot timpu. Am facut greseala asta ca aici cin zicem MDF de fapt ne referim la PAL. In price caz arata bine Ocsi.

[OcsiRC]

Rezultatele a doua zile de stradanie ... miezuri ampenaje frezate din rohacell :rolleyes:

Fisiere atasate

•  Miez Rohacell CNC 1.jpg (79.42K)
  Number of downloads: 37
•  Miez Rohacell CNC 2.jpg (102.61K)
  Number of downloads: 35
•  Miez Rohacell CNC 3.jpg (103.85K)
  Number of downloads: 31
•  Miez Rohacell CNC 4.jpg (86.57K)
  Number of downloads: 38

Aceasta postare a fost editata de OcsiRC: 20 June 2017 - 09:17 PM

[mvpricop]

Super!

[F2B]

Comparat cu miezurile anterioare cu cit mai usoare sint miezurile astea?

[OcsiRC]

F2B, la 21 June 2017 - 03:41 PM, a spus:

Comparat cu miezurile anterioare cu cit mai usoare sint miezurile astea?

Bazat pe imagini postate anterior ( nu mai am nici un miez de ampenaje , in afara de cele recent frezate ) la miezurile pentru orizontal aproximativ 2,1 g fata de cel slefuit manual ( 3,92g ) si 1 g fata ce cel frezat din XPS ( 2,7g ) .
La verticale probabil proportional in jur de 2 - 4,5 g ( am reusit si verticale de 7g ..dar am scos si de 10 g ) , per ansamblu cele frezate recent din rohacell , aduc un minus de minim 4 g / set de ampenaje , doar din greutatea miezului :drinks:
Pe scurt merita fiecare minut investit de luni incoace , azi laminez un set ca sa constat diferenta la componentele finalizate :rolleyes:

Fisiere atasate

•  Slefuit manual.jpg (103.36K)
  Number of downloads: 14
•  Frezat XPS.jpg (100.61K)
  Number of downloads: 14
•  Miez Rohacell CNC 3.jpg (104.11K)
  Number of downloads: 14

[F2B]

Acuma vei avea consistenta la greutati. Probabil vei avea cozi in jur la 6g ceea ce este excelent.
Fleicitari la toata treaba si iti urez mult succes in continuare.

[OcsiRC]

Ampenajele ies ca si clonate …

Orizontale 6,5g , verticale 7,4g , trimate , mai scad ceva dupa slefuire / taiat balamale , pare ca mai usoare nu e posibil la suprafata asta .

Orizontal - 1,8 g miez + 1,8g tesaturi + rasina
Vertical - 2,7 g miez + 1,9g tesaturi + rasina

Fisiere atasate

•  Tesaturi .jpg (125.75K)
  Number of downloads: 34
•  Orizontale.jpg (114.48K)
  Number of downloads: 35
•  Verticale .jpg (115.12K)
  Number of downloads: 36

[fly]

OcsiRC, la 26 June 2017 - 03:15 PM, a spus:

Ampenajele ies ca si clonate …

Orizontale 6,5g , verticale 7,4g , trimate , mai scad ceva dupa slefuire / taiat balamale , pare ca mai usoare nu e posibil la suprafata asta .

Orizontal - 1,8 g miez + 1,8g tesaturi + rasina
Vertical - 2,7 g miez + 1,9g tesaturi + rasina

jos palaria la ce nivel ai ajuns sa le faci !!!👍👍👍

[Zippo]

PERFECT ! Felicitari Ocsi pentru ca ai finalizat tot ce ti-ai propus la nivel de top. :good:

[OcsiRC]

fly, la 26 June 2017 - 03:20 PM, a spus:

jos palaria la ce nivel ai ajuns sa le faci !!!👍👍👍

Zippo, la 27 June 2017 - 08:57 AM, a spus:

PERFECT ! Felicitari Ocsi pentru ca ai finalizat tot ce ti-ai propus la nivel de top. :good:

Multumesc fly , Zippo

Pregatesc modelul destinat testerilor ... :rolleyes: ... acolo urmeaza sa constat gradul de multumire / incantare :good:

[OcsiRC]

OcsiRC, la 26 June 2017 - 03:15 PM, a spus:

... pare ca mai usoare nu e posibil la suprafata asta .

… errare humanum est …

Nu am avut prea mult timp in ultima vreme pentru pasiunea asta devastatoare , dar am inteles , dupa consultari cu cunoscatorii , ca optim ar fi ca ampenajele orizontale sa cantareasca in jur de 5 max 5,5 g
Utilizand principiul “daca altii pot .. ar trebui sa pot si eu “ , am dezvoltat o noua strategie … cu rezultatele de mai jos :

Fisiere atasate

•  Orizontale 5g 1.jpg (109.66K)
  Number of downloads: 34
•  Orizontale 5g 2.jpg (113.02K)
  Number of downloads: 40
•  Orizontale 5g 3.jpg (111.3K)
  Number of downloads: 42

[F2B]

Ma uitam in primele postari cind ai facut primele cozi la 9+ grame iar acuma esi in jur de 5+. Ai ajuns departe si faci o treaba buna. Felicitatri dau o bere, hai noroc :drinks:

[OcsiRC]

F2B, la 03 July 2017 - 07:13 PM, a spus:

Felicitatri dau o bere, hai noroc :drinks:

Multumesc Traian

Esti in masura sa intelegi cat de mult timp , incercari , teste si “ pierderi tehnologice” implica asta…dar una peste alta consider ca e o activitate motivanta sa poti construi un model cu parametrii apropiati de ai celor care o fac ca si activitate profesionala …
Sunt foarte prins in perioada asta , dar ca sa nu acumulez frustrari, am dezvoltat si strategia pentru ampenaje verticale de 6g :drinks:

Fisiere atasate

•  Vertical 5,7g.jpg (108.88K)
  Number of downloads: 23
•  Kit ampenaje .jpg (111.77K)
  Number of downloads: 21
•  Ampenaje.jpg (106.88K)
  Number of downloads: 24

Aceasta postare a fost editata de OcsiRC: 05 July 2017 - 09:35 PM

[F2B]

Sigur ca stiu ce inseamna sa te inhami la un proiect de anvergura asta. Multi cred ca este usor si ca DLGurile costa mult dar ii las in pcae si ii invit sa-si faca singuri dupa care pot vorbi. Chiar daca faci ceva in punga si aia ia o gramada de timp si bani sa faci.

Ai ajuns departe.
Ma gindeam cum ziceai ca nu crezi ca poti sa faci mai usor de atita si citeva zile mai tirziu bateai recordul personal cu o piesa mai usoara si mai buna in acelasi timp. Iar dupa aia o faceai din nou un progres dupa altul.
Acuma eu cred ca pot spune ca ai ajuns la sfirsitul drumului. Mai usor nu se poate.
Hai acuma sa vedem un model asamblat si zburat.