[RedDevil]

SORIN CAIUS, la 28 November 2015 - 04:18 PM, a spus:

Red Devil,

Poti sa-l maresti tu la scara daca vrei, sa fie pe la 1200-1300mm anvergura , care e problema?Cred ca Laser Cut poate sa-l taie si mai mare .Sau Nu Poate?

Io pentru mine folosind un HB PDP de 6,5 cmc l-as face pe la 1400-1500 ,chiar ma gandesc sa-mi fac si eu unul cu aripa de spuma cu fibra laminata peste si restul din balsa.

Sau l-as face la dimensiunea asta 1100 mm , ca am si un HB de 3,5 cmc care e foarte turbat pentru cilindreea la care e.

Ciao Sorin

Eu vreau sa pastrez fuselajul la aceiasi dimensiune doar aripa sa o lungesc. astept si parerile lui Robert dupa primul zbor.Eu am un ASP de 21

Aceasta postare a fost editata de RedDevil: 28 November 2015 - 04:45 PM

[aeromax]

DAC, la 27 November 2015 - 08:39 PM, a spus:

Draga Aeromax , ti-as sugera sa reiei cu mai multa atentie , fenomenul ...rezistenta indusa.

Draga Dac, care este problema ?.

[pccdtk]

In sfarsit am reusit sa-l zbor astazi :

https://www.youtube....h?v=K6Zv7fjmlxg

Thumbnail atasat

• 
• 

[RedDevil]

pccdtk, la 14 December 2015 - 01:59 AM, a spus:

In sfarsit am reusit sa-l zbor astazi :

https://www.youtube....h?v=K6Zv7fjmlxg

Si impresiile care sunt?

[pccdtk]

Gata de zbor ( cu ~ 60 g adaugate pe coada pt.a obtine CG-ul corect ) a ajuns la ~ 1200 gr. Cu ~ 20% mai mult decat proiectasem . Asta mi-a creeat emotii pana ce l-am vazut cum se comporta in aer . E foarte stabil si precis si mai ales rapid ( Bizu - spoter si operator camera telefon spunea ca-i pare "usor" ) . Dupa cateva tururi de pista am incercat si reusit : tonou;ranversare; looping pozitiv si negativ ( inclusiv patrat ); zbor pe spate doar cu o "idee" de profundor . Nu manifesta vreo tendinta suparatoare iar stall eu n-am sesizat - doar pune "botul" in jos si se redreseaza . La aterizare vine neasteptat de "lung" . Ce as modifica :
- tren de aterizare fata o idee mai inalt - pentru a mari unghiul de incidenta al aripilor can avionul ruleaza la sol.
- as incerca sa mut motorul pe interior ( este spatiu destul ) in ideea ca mai scap de ceva greutate suplimentara adaugata pe coada .
- trebuie sa-i mai inviorez schema de culori cu cateva fasii de folie galbena pt.a-l face mai vizibil - la un viraj mai larg ( si mai indepartat ) deabia il mai "ghiceam" ca atitudine.
- as adauga si winglet-uri la capat de plan.

In concluzie zboara peste asteptari si mai ales e foarte aproape de modul in care se comporta in simulator ( RealFlight ) . Cat de curand ii fac si aripa profilata si revin cu impresii .

[bizu]

http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

[mantraro]

Felicitari !!!

Zboara foarte frumos . Nu pare sa mai aiba nevoie de winglet-uri.

Din ce am observat, la aeromodele, pentru marirea vizibilitatii intradosul se face de culoare inchisa iar extradosul deschisa.

Succes