[morph]

5045BN pe 4s. Recomand gemfan ca sunt putin mai eficiente si nu papa toti amperii din esc.:)

Aceasta postare a fost editata de morph: 13 March 2016 - 05:52 PM

[renatoa]

Am vazut ca ai scos o placa FC la vanzare, dar personal nu as recomanda asa ceva, tocmai acele mufe albe mici, care iti impun o cablarie dedicata, mult prea stufoasa, fac sa anuleze tot avantajul dimensiunii mici al placii.
Eu vizualizez spatiul dintr-un 250 umplut numai cu acele cabluri.
Cine vrea mic intradevar in domeniul asta face toata conectica pe masura, se taie mufe si se lipesc firele de la ESC direct pe placa, doar cele de semnal evident. pentru un singur fir nu are rost sa mai introduci inca o pereche de mufe pentru fiecare ESC in ecuatie.
Receptorul musai cu PPM, un singur fir, si in cazul asta ce faci cu restul de 7 fire nefolosite, ca nu iti vine sa le tai...
Naze32 original a fost gandit cu cap, au venit clonele si l-au facut varza.
Iar placa de distributie este cel mai de evitat accesoriu in asemenea cadru inghesuit. Fire de la ESC direct la mufa bateriei, orice in plus este ilegal, imoral si ingrasa :)

[morph]

Scuza-ma, nu stiu cu ce quaduri te dai, dar daca reusesti sa bagi un naze 32 intr-un quad de 200, gen emax 200, esti tare. Fizic, nu are loc. Sa stii ca e foarte simplu sa scoti firele de semnal de pe esc si sa cositoresti unele care se leaga direct la mufa aceea.
Iar de powerboard ce sa zic, eventual pun un bec mai greu si ceva mai multe fire, nu?
Si cu echipamentu fpv ce fac?

Asta e, am avut nevoie de 5v, 12v si 12v pe switch. Powerbordul mi le-a pus la dispozitie cel mai simplu. Si am pus si receiver full pe mini asta.

Ce spui tu era un no go.

Si totusi, nu inteleg rostul postarii tale.

Fisiere atasate

•  IMG_1447.JPG (145.35K)
  Number of downloads: 85
•  IMG_1461.JPG (120.51K)
  Number of downloads: 88

[Ciprian97]

Powerboardul e bine venit daca include si un bec in comutatie care sa scoata 12v stabilizat in caz ca va trebuie pentru sistemul FPV(al meu nu are si a trebuit sa pun separat). Daca nu, doar din lene il folosesti.
Cat despre mufele de la esc-uri, as prefera sa nu le cositoresc direct pe FC, ca nu se stie daca trebuie sa mai umblu prin setarile blheli. Asta e, pun inca 4 conectori dar la nevoie nu dezlipesc 4 fire si le pun iarasi.
Perfect de acord ca placile cu mufele alea albe nu sunt de recomandat, tot ce ai nevoie la un naze acro sunt conectorii pentru esc-uri si atat, restul nu ii folosesti. Ba chiar si mufa spre receptor eu o am redus-o, am lipit firele direct pe placa(cu riscul ca la un crash sa zboare firul cu tot cu pad-ul de cupru de pe placa).

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 20 March 2016 - 09:32 PM

[renatoa]

Imi poti lua postarile din 2009 incoace ca sa vezi cu ce "m-am dat"... recunosc ca astea "moderne" de racing nu ma atrag nici de frica, dar daca m-as apuca intr-o zi fi sigur ca as veni cu ceva complet diferit fata de nonsensurile de pe piata.

Din imaginile postate mai sus ma tem ca nu se vede FC-ul, si nu vad de ce zici ca este mult mai mic ca naze32, ambele au 35x35mm, unde intra asta ar fi intrat si naze32.
Iar cablarea facuta custom ocupa mai putin spatiu ca acele conectoare albe. Nu degeaba se vand naze32 fara conectori lipiti ;)

Rostul postarii? Il preferai in topicul vanzarii ? :)

[morph]

Ciprian97, la 20 March 2016 - 09:31 PM, a spus:

Powerboardul e bine venit daca include si un bec in comutatie care sa scoata 12v stabilizat in caz ca va trebuie pentru sistemul FPV(al meu nu are si a trebuit sa pun separat). Daca nu, doar din lene il folosesti.
Cat despre mufele de la esc-uri, as prefera sa nu le cositoresc direct pe FC, ca nu se stie daca trebuie sa mai umblu prin setarile blheli. Asta e, pun inca 4 conectori dar la nevoie nu dezlipesc 4 fire si le pun iarasi.
Perfect de acord ca placile cu mufele alea albe nu sunt de recomandat, tot ce ai nevoie la un naze acro sunt conectorii pentru esc-uri si atat, restul nu ii folosesti. Ba chiar si mufa spre receptor eu o am redus-o, am lipit firele direct pe placa(cu riscul ca la un crash sa zboare firul cu tot cu pad-ul de cupru de pe placa).

Cam asa a fost si ideea, iar mufa de semnal pt esc nu e lipita pe fc. La un FC cu pini normali de esc, nu imi intra pe inaltime placa si riscam sa nu pot face update la esc. Asa am reusit sa scap de un pumn de cabluri si am reusit sa fac loc suficient pentru un receiver full, ca nu aveam altceva la indemana, sa pun si fpv, sa pun cablurile de fpv si receiver in camasa de protectie + ferita pe cablul de semnal de la camera. :)

Renatoa, man, daca vrei sa scot FC-ul de la vanzare, spune-mi ca sa nu ne ambalam pe aici degeaba. :)

[REAL DESIGN]

Renato ... tot ai experienta ... de ce nu faci un topic separat cu o drona racer configurata BETON ARMAT care sa fie
model de referinta pentru toti doritorii de clasa 250 racere chiar daca nu ai de gand sa practici acest sport care se pare
ca prinde din ce in ce mai mult ..

Pornesti de la frame-ul IDEAL si continui cu electronica, alegerea ei, aranjarea optima , mufe , fire , ...

Mie spre exemplu mi-ar fi fost de mare ajutor si nu as fi cumparat parnaia aia de Eachine la care frame-ul inferior
tine loc si de cablaj , toate conexiunile fiind cablate pe ea .. la cea mai mica fisura s-a terminat .. inclusiv controler-ul
este conectat la placa mai ceva decat un procesor ( soclu lui ) dintr-un PC .. adica lipituri ce nu se pot face decat la
microscop si cu statie de lipit cu aer cald, sau de mare clasa ... s-a stricat ceva .. draq mai repara fara sa fie electronist
de profesie .. si d'ala bun !

Am vazut la baietii de la Adunati ZMR-urile lor ... mi se par super ...
Am vazut insa ca un coleg pe forum a optat pentru alt frame .. am inteles din ce a scris ca la recomandarea lui Renatoa
ca fiind unul din cele mai smechere frame-uri ... mie mi se pare un fel de dromader insa .. dar cum am spus nu ma pricep ...

Hai baga mare ! ...

Daaaa .. sa nu pui bete de frigarui in loc de suruburi la brate ca nu cred ca e bine ..

[Săndel]

REAL DESIGN, la 21 March 2016 - 09:15 AM, a spus:

Pornesti de la frame-ul IDEAL si continui cu electronica, alegerea ei, aranjarea optima , mufe , fire , ...

O idee minunată!
Apoi vreau şi eu un topic care să pornească de la femeia IDEALĂ şi să continue în aceeaşi direcţie. :D



ăăă... umm... bre: ideal pentru mine nu e totuna cu ideal pentru tine şi numai la concursuri ai clasa, greutatea, puterea lungimea şi unghiul elicilor dictate de regulament.

[renatoa]

Si de ce as face chestia asta, de faima ?
N-am nevoie, si bisnis stiu ca nu pot porni pe asa ceva, ca azi esti copiat de toti smecherii in secunda doi.

Iar frigaruile ca siguranta "fuzibila" este primul punct de design care l-as pune pe lista to do a unui frame ideal, nu ati mai rupe engross cum faceti azi.

Dromaderul este mai aerodinamic ca portavionul, daca gandesti un pic ;)
La cate avioane ai ar trebui sa stii ca incidenta negativa nu face bine in bransa asta ;)

morph, nu vreau sa scoti nimic, mi-am dat si eu cu parerea, ca la cafenea, ca nu mi-as monta asa ceva in drona mea "ideala".
Cu power boardul e posibil sa ai dreptate, m-a luat valul un pic am crezut ca e vorba de un PDB chel.
Poate fi util in cazul incropirii unei drone "ideale" care la noi poate inseamna sa o faci din ce ai prin casa, chiar daca nici una din componente nu este ideala.
Insa in masina mea ideala asemenea board nu si-ar avea locul, chiar daca as alimenta la 4s, chestie care iarasi nu as face-o.
Exista camere care merg pana la 6s, VTx-ul meu este la 5V, care-i am deja dintr-un BEC cat unghia, samd.

Cam amara cafeaua asta :)

[REAL DESIGN]

Săndel, la 21 March 2016 - 10:22 AM, a spus:

O idee minunată!
Apoi vreau şi eu un topic care să pornească de la femeia IDEALĂ şi să continue în aceeaşi direcţie. :D



ăăă... umm... bre: ideal pentru mine nu e totuna cu ideal pentru tine şi numai la concursuri ai clasa, greutatea, puterea lungimea şi unghiul elicilor dictate de regulament.

Chestia cu idealul asa o fi .. dar daca te uiti la chestiile PROFII din sport sa spunem , parca toti cam tot pe acolo se invartesc ... in jurul idealului comun ...
Vezi Moto GP ... nici unul nu are trei roti
Vezi Formula I ... izbitor de aemanatoare
Vezi Ciclism .... o fi la fel ?
Vezi Ski .... difera parca doar brand-urile ( bete, legaturi, clapari, skiuri )
Pana si la pescuit un set DAM , sau SHIMANO, sau DAIWA, sau .. daca sunt pentru o anumita clasa Feder, Carp ... tot cam la fel sunt ..
Si exemplele pot continua


Acum daca " dromaderul " ala recomandat de Renatoa e belea la aerodinamica .. ar cam trebui sa isi revizuiasca
alegerea smecherii aia de se duc la Mondiale de racere .. sau nu oi fi vazut eu " camiloiu ' " la linia de START !

Poate breveteaza " siguranta " cu betele de frigarui .. si asta repede cat mai avem paduri in tara ..

[Săndel]

Apoi, dacă o luăm aşa, toate quadcopterele au patru elici, patru motoare, o baterie, un rx... deci.

(tuşeşte tabagic) Apropos de aerodinamică la 250-uri... :rofl:

[icsss]

Ce importanta are aeorodinamica atata timp cat rupe fasu in aer?

Un 250 trebuie sa fie in primul rand ieftin, ma refer la piesele de schimb, brate, motoare, etc. Altfel, se pune praful pe el, de frica sa nu-l zdrobesti de copaci :)

[REAL DESIGN]

icsss, la 21 March 2016 - 12:34 PM, a spus:

Ce importanta are aeorodinamica atata timp cat rupe fasu in aer?

Un 250 trebuie sa fie in primul rand ieftin, ma refer la piesele de schimb, brate, motoare, etc. Altfel, se pune praful pe el, de frica sa nu-l zdrobesti de copaci :)

Si simplu .... sa il poti asambla repede , sa poti inlocui un reper repede sau sa ii poti face un up-grade .... Acum pretul e dictat si de brand ... este un Storm original cu motoare de firma sa spunem, va fi scump , e o clona cu motoare de la HK va fi mai economic ... Racer inseamna ducere la extrem , viteza , zburat la un metru de pamant si orice secunda de eroare inseamna crash ... dam vazut o gramada de buseli doar intr-o singura zi , la multe din ele nici macar elicea nu a avut de suferit ..... Vrei aerodinamica musai ? Il carosezi ... sunt astfel de modele .... grija si la obezitate .... Ca sa fie usor , caroseria va fi subtire iar la crash .... dracii o ia ... vrea cineva abonament la caroserii ? nu are decat .

Ma gandeam ca daca cu un Storm pregatit de competitie ai putea atinge150 km/ h ( habar nu am ) , SIGUR cu camiloiu' lui Reanatoa atinci 152, 5 km/h

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 21 March 2016 - 12:51 PM

[Săndel]

icsss, la 21 March 2016 - 12:34 PM, a spus:

Ce importanta are aeorodinamica atata timp cat rupe fasu in aer?

Poate locul la final de concurs?

Toate rup fasul. Cel mai eficient, alături de cel mai bun pilot, rupe podiumul.

Aceasta postare a fost editata de Săndel: 21 March 2016 - 01:46 PM

[REAL DESIGN]

Săndel, la 21 March 2016 - 01:46 PM, a spus:

Poate locul la final de concurs?

Toate rup fasul. Cel mai eficient, alături de cel mai bun pilot, rupe podiumul.

Asa este ... si la cata " inghesuiala " am vazut eu la concursurile de aeromodelism de la noi ( multe s-au anulat din lipsa de musterii ) aerodinamica aia e CEA MAI importanta .
Eu zic sa le dam si cu ceara .... ca la parchet .... ala din lemn nu la DNA ...


Ceara ( C)
Indemanare (I)
Aerodinamica (A)

CIA ......

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 21 March 2016 - 01:58 PM

[eellaa]

"Un 250 trebuie sa fie in primul rand ieftin..." - depinde de bugetul fiecaruia si de ce considera ieftin sau nu. Eu am analizat riscul de a schimba brate/bucati din frame ..etc si am considerat ca imi permit acel frame.

Desi pare mult mai "butucanos" mie imi place foarte mult ...si cum gustul nu se discuta .... :)

Ca asamblare cred ca pare complicat. Mie mi se pare foarte usor - poate si ca am surubarit mult timp la elicoptere. Un singur surub trebuie desfacut sa separi partea de jos (brate/motoare/frame cu esc-uri si FC) de partea de sus (Camera FPV, Camera aditionala, TX Video, Receptor). Depinde si cum pozitionezi electronica.

Ieri am reusit sa il testez. Destul de agil si stabil dar nu am termen de comparatie (nu am mai zburat un Quad pana acum). Vantul in rafale cat si acumulatorii nepotriviti (au scazut de la 12.6V la aprox 10V in cateva secunde de cand l-am ridicat) m-au facut sa fiu destul de retinut in a incerca cine stie ce.

Ce pot sa spun ....am reusit sa il trantesc de trei ori (nu m-am putut abtine sa nu incerc si cateva figuri) cam de la etajul 4. De doua ori am reusit sa il intorc suficient sa pice in pozitia normala (pe trenul de aterizare) dar ultima data direct intr-un brat/motor. Din pacate nu am facut poze ...dar nu au fost pagube - doar bratul a culisat in interiorul prinderilor de aluminiu (cred ca asta a absorbit toata forta impactului). S-a rezolvat in 10 minute cu un inbus. Testat si functioneaza perfect (a ramas doar cu niste zgarieturi fine pe tubul respectiv de carbon.

Pentru mine este suficient/perfect incat scopul nu este sa castig vreo cursa ci doar sa zbor FPV pentru distractie. Nu vreau cel mai tare/rapid/performant model de pe piata. Se putea dar nu avea rost ...probabil ma costa dublu si il foloseam la maxim 50% din ce stia sa faca.

La noi in tara nu am vazut inca sa se organizeze curse ...sa justifice o "batalie" in obtinerea unui quad cat mai usor, puternic, rapid ..etc.

[hash84]

quadul perfect :
frame zmr 250
multistar elite 2204 2300kv, desi nu spun ca suporta 4s, ei bine merg fara probleme.
afro race 20A
4S 1300mah
naze 32 cu betaflight
ati vazut cu toti filmul lui florin. era cu baterie 3s. o sa facem film si cu 4s :)

[REAL DESIGN]

hash84, la 21 March 2016 - 02:21 PM, a spus:

quadul perfect :
frame zmr 250
multistar elite 2204 2300kv, desi nu spun ca suporta 4s, ei bine merg fara probleme.
afro race 20A
4S 1300mah
naze 32 cu betaflight
ati vazut cu toti filmul lui florin. era cu baterie 3s. o sa facem film si cu 4s :)

Eu initial am crezut ca deja e cu 4S ... rupe !
Facem abstractie de pilot ... discutam doar hard-ul.
Si ca frame e super .... minimalist si eficace ...
Orice caroserii , dantelarii , cocoase , sunt in plus ...
Cui ii place , e treaba lui .... si cioara isi lauda puiu'

M-an lamurit si cu ochelarii .... dai cateva sute de Euro dar
diferenta e de la cer la pamant fratee ..... se vedea perfect ... culori, claritate , unghi .... zici ca esti cocotat in drona ...

[worms]

zmr 250 printat 3d = ieftin,usor si rezistent, motoare emax2204-2300 = calitate buna la pret bun , controler = "toate e la fel" in clasa de racing, aici mana face diferenta.

[hash84]

REAL DESIGN, la 21 March 2016 - 02:36 PM, a spus:

Eu initial am crezut ca deja e cu 4S ... rupe !
Facem abstractie de pilot ... discutam doar hard-ul.
Si ca frame e super .... minimalist si eficace ...
Orice caroserii , dantelarii , cocoase , sunt in plus ...
Cui ii place , e treaba lui .... si cioara isi lauda puiu'

M-an lamurit si cu ochelarii .... dai cateva sute de Euro dar
diferenta e de la cer la pamant fratee ..... se vedea perfect ... culori, claritate , unghi .... zici ca esti cocotat in drona ...

prin ochelarii lui paul te-ai uitat ? quanum v2 ?

[icsss]

Săndel, la 21 March 2016 - 01:46 PM, a spus:

Poate locul la final de concurs?

Toate rup fasul. Cel mai eficient, alături de cel mai bun pilot, rupe podiumul.

Ei nah.. concursuri zici? :D
Cine zbora la concursuri mana sus! Numeni? :)

Eu ce vad pe net tot a caramizi arata :)

PS: 4S merita pentru ca e foarte mica diferenta de bani vs 3S

Aceasta postare a fost editata de icsss: 21 March 2016 - 02:49 PM

[hash84]

worms, la 21 March 2016 - 02:42 PM, a spus:

zmr 250 printat 3d = ieftin,usor si rezistent, motoare emax2204-2300 = calitate buna la pret bun , controler = "toate e la fel" in clasa de racing, aici mana face diferenta.

poze ?

worms, la 21 March 2016 - 02:42 PM, a spus:

controler = "toate e la fel" in clasa de racing, aici mana face diferenta.

da si nu...tre sa te ajute si el un pic. sa fie usor configurabil, reglabil

[icsss]

hash84, la 21 March 2016 - 02:21 PM, a spus:

quadul perfect :
frame zmr 250
multistar elite 2204 2300kv, desi nu spun ca suporta 4s, ei bine merg fara probleme.
afro race 20A
4S 1300mah
naze 32 cu betaflight
ati vazut cu toti filmul lui florin. era cu baterie 3s. o sa facem film si cu 4s :)

Quad-ul perfect (pentru mine) e cel din postul #1. Super ieftin, super agil, merge si pe 3s si pe 4s, bl heli, 6"

Pacat ca nu are pilot sa mulga tot ce poate quadul.. poate vara asta.. (?) :D

Aceasta postare a fost editata de icsss: 21 March 2016 - 02:53 PM

[REAL DESIGN]

hash84, la 21 March 2016 - 02:42 PM, a spus:

prin ochelarii lui paul te-ai uitat ? quanum v2 ?

Da ! M-am uitat ... Se vede misto ...
In schimb ai lui Cristi sunt cei mai realisti ... Zici ca nici nu
ai ochelari ..

[REAL DESIGN]

Am terminat si eu " jucaria " ...

http://www.banggood....n-p-995366.html


Nu a fost o alegere buna dar pentru inceput e O.K. ..... cred .
Nu imi place ca placa inferioara de la frame e intesata cu circuite cablate acoperite cu un fel de burete
subtire, si daca se fisureaza nitel la un crash e cam naspa ..

Asa se intampla cand nu intrebi ...

Pentru a putea pune pack-ul pe platforma superioara am bricolat pe ici pe colo.
Am scos ce era in plus .. faruri, platforma cu pufere pentru camera suplimentara
si am facut o placuta din fibra de sticla ( nu am avut carbon ) pe care am mutat
emitatorul video in partea din spate .. mai mult ca sa mut antena si sa am loc pentru pack .

RTF a ajuns la 510 grame ... cu pack-ul din kit de 1500 mAh / 3 Cell .

O sa pun poze .. dar sa le micsorez ..

[REAL DESIGN]

poze ..

Fisiere atasate

•  Suport FPV.JPG (50.38K)
  Number of downloads: 28
•  IMG_1689.JPG (36.92K)
  Number of downloads: 17
•  IMG_1695.JPG (32.41K)
  Number of downloads: 23
•  IMG_1696.JPG (72.21K)
  Number of downloads: 30
•  IMG_1697.JPG (64.17K)
  Number of downloads: 34

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 23 March 2016 - 08:06 PM

[REAL DESIGN]

..

Fisiere atasate

•  IMG_1698.JPG (61.72K)
  Number of downloads: 33
•  IMG_1699.JPG (59.52K)
  Number of downloads: 33
•  IMG_1625.JPG (80.19K)
  Number of downloads: 34
•  IMG_1701.JPG (53.76K)
  Number of downloads: 34
•  IMG_1704.JPG (71.17K)
  Number of downloads: 27
•  IMG_1705.JPG (74.65K)
  Number of downloads: 37

[REAL DESIGN]

Urmeaza in weekend proba ... am inteles ca valorile PID dau bataie de cap daca nu se potrivesc cele default ..
Am mai copiat de pe net valorile altora care au aceeasi drona .. sa vedem daca se potrivesc ...

[icsss]

Mergi pe dafault si apoi mai vezi tu.

Relgaje la PIDuri o sa simti nevoia in FPV, cand tragi de el.

[renatoa]

PID-urile si punctul G... marile necunoscute ale umanitatii.
Trag o gramada de ele si nimeni nu poate sa lamureasca cum le nimereste...