[Radubv]

Salutare,

Intentionez sa-mi maresc colectia cu un Corsair electric . Dupa ce am stat si am studiat o gramada de modele , firme, etc, am ramas la cele doua modele din titlu. Ar fi fost util pentru mine sa aflu ceva pareri si de la cei care au sau au avut asemenea modele pe mana. Cateva sfaturi si in ceea ce priveste cele doua firme producatoare din punct de vedere a calitatii produselor, ar fi bine venite.
Nu am gasit cele doua modele nici la review-uri si nici alta discutie, daca exista , imi cer scuze si rog moderatorul sa o mute unde ii este locul.

deoarece nu au incaput in titlu :

FMS F-4U CORSAIR EPO V3 w/flaps/retracts/lights 1400mm vs. Durafly™ F4U Corsair w/flaps/retracts/lights 1100mm

Aceasta postare a fost editata de Radubv: 29 June 2015 - 12:58 PM

[Titus 91]

Primul instinct ar fi cumpararea celui de 140, doar pentru faptul ca un warbird e destul de instabil din nastere, cu cat mai mic cu atat mai rau.

Deoarece nu cumpar asemenea modele nu pot sa spun mai mult de atat. Dar tind sa evit orice hobbyking.

Un simplu search pe google din partea mea ma face sa recomand FMS'ul, pare mai bine realizat.

[Flying Buddha]

Radubv, la 29 June 2015 - 12:56 PM, a spus:

Salutare,

Intentionez sa-mi maresc colectia cu un Corsair electric . Dupa ce am stat si am studiat o gramada de modele , firme, etc, am ramas la cele doua modele din titlu. Ar fi fost util pentru mine sa aflu ceva pareri si de la cei care au sau au avut asemenea modele pe mana. Cateva sfaturi si in ceea ce priveste cele doua firme producatoare din punct de vedere a calitatii produselor, ar fi bine venite.
Nu am gasit cele doua modele nici la review-uri si nici alta discutie, daca exista , imi cer scuze si rog moderatorul sa o mute unde ii este locul.

deoarece nu au incaput in titlu :

FMS F-4U CORSAIR EPO V3 w/flaps/retracts/lights 1400mm vs. Durafly™ F4U Corsair w/flaps/retracts/lights 1100mm

Nici unul dintre ele. Ai varianta P-51 Mustang de la Dululutu care zboara bestial la un pret foarte bun si care se piloteaza mult mai usor decat cele doua fiindca este mult mai usor si este proiectat cum trebuie.
95% din avioanele de la HK de spuma sunt proaste din toate punctele de vedere, putine sunt testate la zbor si imbunatatite, majoritatea sunt copiate de la producatori misto si puse la vanzare la un pret mai mic dar calitatea lasa de dorit.

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 29 June 2015 - 07:37 PM

[Radubv]

bogdan.motrici, la 29 June 2015 - 07:36 PM, a spus:

Nici unul dintre ele. Ai varianta P-51 Mustang de la Dululutu care zboara bestial la un pret foarte bun si care se piloteaza mult mai usor decat cele doua fiindca este mult mai usor si este proiectat cum trebuie.
95% din avioanele de la HK de spuma sunt proaste din toate punctele de vedere, putine sunt testate la zbor si imbunatatite, majoritatea sunt copiate de la producatori misto si puse la vanzare la un pret mai mic dar calitatea lasa de dorit.

Apreciez modelele de la Dululutu, am deja Drake si intentionez sa mai iau cel putin unul de la el, insa Corsair-ul este unul din modelele pe care mi le doresc si dupa care mi se scurg ochii oriunde dau de el. Nici unul dintre modele nu este construit de HK. Durafly este vandut prin HK, nu construit de HK, ma insel cumva ? Cat despre FMS, chiar nu cred ca are vreo legatura cu HK.

[nicolas]

Eu am un T28 de la Durafly si zboara bestial.Am avut ceva probleme cu retractul de la roata din fata dar am rezolvat-o cu un servo cu "trunionul" metalic .La Corsair nu cred sa ai aceasta problema.In ceea ce priveste calitatea nu cred ca este vreo diferenta intre cele doua brand-uri,fiecare avand plusurile si minusurile sale.
Eu as opta in functie de anumite criterii care m-ar avantaja:
-acumulatorul-Durafly merge cu 3s,FMS cu 4s sau mai mare.
-marimea -spatiu de depozitare ,transport.
-costuri-pret model,transport,piese de schimb.
Eu cred ca pe oricare l-ai alege te vei bucura de el, atat la sol cat si in aer,este un model frumos.
Zboruri multe ,
Nicu

[Radubv]

nicolas, la 29 June 2015 - 09:54 PM, a spus:

... nu cred ca este vreo diferenta intre cele doua brand-uri,fiecare avand plusurile si minusurile sale.
Eu as opta in functie de anumite criterii care m-ar avantaja:
-acumulatorul-Durafly merge cu 3s,FMS cu 4s sau mai mare.
-marimea -spatiu de depozitare ,transport.
-costuri-pret model,transport,piese de schimb.
Eu cred ca pe oricare l-ai alege te vei bucura de el, atat la sol cat si in aer,este un model frumos.
Zboruri multe ,
Nicu

Da, multumesc mult, ai punctat exact ceea ce ma roade si pe mine.

Aceasta postare a fost editata de Radubv: 30 June 2015 - 06:49 AM

[Radubv]

Pana la urma am ales Durafly. De ce ? Aveam deja pack-uri pentru zbor, spatiu de depozitare, iar "sutul" final a fost ca celalalt era disponoibil in stoc abia prin septembrie de unde vroiam eu sa-l cumpar, asa ca...poate cu alta ocazie. Multumesc tuturor pentru sfaturi si probabil voi reveni la ARF review cu noua zburatoare.