[dragos_andrei73]

azi am testat acest motoras incerc sa ilfolosesc la barcuta camarad.
are un consum de 4ah in gol si 5 -5.6ah in sarcina pe 12v bineinteles.
nu stiu cam cat curent ii poate furniza o bat plumb-acid de 12v / 9ah.
motorul este destul de robust si greu.este fabricat de siemens si pare solid imi da incredere
a mai folosit cineva acest motor pt navo? cred ca turatie este in jur de 2000maxim dar sa nu omitem cuplul mare

[Adistul]

Discutia devine ampla: totul depinde de viteza, distanta parcursa si consum.
Daca ai aparatura necesara ca sa faci masuratori... si le poti prezenta, poti continua... altfel... e "apa de ploaie"!

Poti folosi un 755 cu un consum rezonabil in sarcina de 4-5 A...
Evident... folosesc date fantasmagorice... la fel ca tine.

Spor!

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 30 June 2015 - 11:59 PM

[stelian]

Solenza dizel sau benzina ?!!

[manolo]

GPL.

[dragos_andrei73]

este vb despre solenza1.4 benzina

[dragos_andrei73]

pt adistul: exact cum ai spus si tu ma intereseaza sa am ceva autonomie undeva la 15 drumuri la 150m aprox
de aceeea am nevoie de parerea specialistilor
motorul a fost masurat cu ampermetru pe instalatia de pe masina pe care functioneaza in mod normal.mentionez ca are palele atasate si pe treapta 4 consuma 4.2ah
in gol iar in sarcina (l-am tinut de ax ) 5.6 ah valoarea maxima. bineinteles pe bateria da pe masina 12v 55ah plumb-acid.
intentionez sa-l alimentez cu 12v la 10-12ah ploumb-acid.
m-a surprins cuplul mare -nu poti sa-l opresti strangand de ax si faptul ca diferenta dintre mers gol si sarcina e de 1.4ah

imi puteti impartasi ceva pareri-idei?
va multumesc anticipat :rolleyes:

[manolo]

Hai sa lamurim o treaba ,consumul unui motor se masoara in A ,Ah reprezinta capacitatea unui acumulator, masuratorile care le-ai facut sint cu turbina montata? daca da ar trebui sa faci masuratori in gol numai cu motorul ,daca se aseamana cu vechiul motor de aeroterma de dacie si turatia lui,iti recomand o elice de 60 ,acum cum faci montajul depinde ce camarad ai.

[ecu]

dragos_andrei73, la 01 July 2015 - 07:22 AM, a spus:

pt adistul: exact cum ai spus si tu ma intereseaza sa am ceva autonomie undeva la 15 drumuri la 150m aprox
de aceeea am nevoie de parerea specialistilor
motorul a fost masurat cu ampermetru pe instalatia de pe masina pe care functioneaza in mod normal.mentionez ca are palele atasate si pe treapta 4 consuma 4.2ah
in gol iar in sarcina (l-am tinut de ax ) 5.6 ah valoarea maxima. bineinteles pe bateria da pe masina 12v 55ah plumb-acid.
intentionez sa-l alimentez cu 12v la 10-12ah ploumb-acid.
m-a surprins cuplul mare -nu poti sa-l opresti strangand de ax si faptul ca diferenta dintre mers gol si sarcina e de 1.4ah

imi puteti impartasi ceva pareri-idei?
va multumesc anticipat :rolleyes:

eu am ceva similar (de la cielo sau cam asa ceva) si merge destul de bine tot pe un camarad ,adevarul ca e cam lenesa dar numai la intoarcere se simte treaba asta la dus e ok sa mearga mai incet

[dragos_andrei73]

ecu, la 01 July 2015 - 07:37 AM, a spus:

eu am ceva similar (de la cielo sau cam asa ceva) si merge destul de bine tot pe un camarad ,adevarul ca e cam lenesa dar numai la intoarcere se simte treaba asta la dus e ok sa mearga mai incet

multumesc pt indrumari voi continua proiectul cu acest motor cu elice60 nu stiu exact 2 sau 3 pale

[dragos_andrei73]

manolo, la 01 July 2015 - 07:34 AM, a spus:

Hai sa lamurim o treaba ,consumul unui motor se masoara in A ,Ah reprezinta capacitatea unui acumulator, masuratorile care le-ai facut sint cu turbina montata? daca da ar trebui sa faci masuratori in gol numai cu motorul ,daca se aseamana cu vechiul motor de aeroterma de dacie si turatia lui,iti recomand o elice de 60 ,acum cum faci montajul depinde ce camarad ai.

da se aseamana numai ca este un pic mai mare in diametru +1cm si lungime +2cm
azi am fct rost si de motoras de dacia 1400