[Imperatorro]

Buna ziua, sunt nou in navomodelism, am cumparat de pe forum acum ceva timp un catamaran din fibra de 80cm, transmisie pe ax flexibil de 4mm de Spartan, motor brushless de 1100kv, esc 125a hobbyking si folosesc o elice traxxas de Spartan de 42x59. Strutul si carma sunt aproximativ la fel cu astea http://www.hobbyking...bly_Large_.html
Cu bateriile in el are vreo 3,6kg. In actualul setup, viteza e de 40km/h cu o temperatura la motor ce nu sare de 50C, escul in jur de 44C, iar bateriile in jur de 35C. Am o intrebare tehnica: daca in loc de motorul electric kd3674 actual din catul meu, care are 1100kv si merg cu el cu 6s (27.720 rotatii/min) cu escul de 125a si elicea in 2 pale de 42x59, pun un motor tot navo bl3656 turnigy de 2700kv, cu 4s (45.360 rot/min) si acelasi esc, pot pastra elicea actuala, sau trebuie una mai mica? Ideea e sa cresc viteza de la 40km/h cat prinde acum si sa-l usurez cu vreo 400g din diferenta de greutate a bateriilor si a motorului. Nu e cam mult 45.000 rotatii/min? Ce elice ar merge astfel incat sa impinga cele 3 kg ramase cam cu 60-70 km/h fara sa crape ceva la rotatia respectiva(motor, esc,lipo, ax transmisie)? Merci de raspunsuri.

[`dasa]

Imperatorro, la 19 June 2015 - 10:03 AM, a spus:

Buna ziua, sunt nou in navomodelism, am cumparat de pe forum acum ceva timp un catamaran din fibra de 80cm, transmisie pe ax flexibil de 4mm de Spartan, motor brushless de 1100kv, esc 125a hobbyking si folosesc o elice traxxas de Spartan de 42x59. Strutul si carma sunt aproximativ la fel cu astea http://www.hobbyking...bly_Large_.html
Cu bateriile in el are vreo 3,6kg. In actualul setup, viteza e de 40km/h cu o temperatura la motor ce nu sare de 50C, escul in jur de 44C, iar bateriile in jur de 35C. Am o intrebare tehnica: daca in loc de motorul electric kd3674 actual din catul meu, care are 1100kv si merg cu el cu 6s (27.720 rotatii/min) cu escul de 125a si elicea in 2 pale de 42x59, pun un motor tot navo bl3656 turnigy de 2700kv, cu 4s (45.360 rot/min) si acelasi esc, pot pastra elicea actuala, sau trebuie una mai mica? Ideea e sa cresc viteza de la 40km/h cat prinde acum si sa-l usurez cu vreo 400g din diferenta de greutate a bateriilor si a motorului. Nu e cam mult 45.000 rotatii/min? Ce elice ar merge astfel incat sa impinga cele 3 kg ramase cam cu 60-70 km/h fara sa crape ceva la rotatia respectiva(motor, esc,lipo, ax transmisie)? Merci de raspunsuri.

pune poze si sigur gasim noi o solutie :good:

[Cristian_]

Salut,
Eu cred ca motorul, esc-ul si bateriile sunt bune asa si nu cred ca vei castiga mult la greutate schimbandu-le.
Schimba coca, cred ca e foarte grea. Si mareste elicea cu 2-3mm.