[ViP_Eol]

Andrei.phd, la 10 May 2015 - 02:22 PM, a spus:

e ok daca folosesc un regulator 30A si o elice de 11x7 la motorul http://hobbyking.com...idProduct=34228 cu o greutate a avionului de 800 ?

Regulatorul de 30 A ar fi bun. Consumul dat de ei mi se pare nerealist având în vedere rezistenţa internă. Vezi că elicea de 11x7 recomandată de ei este pentru 2S ceea ce presupune o scădere a turaţiei şi a puterii. Puterea s-ar duce undeva la 170 W ceea ce e puţin cam insuficient. Dacă tot e pentru 4S, echipează-l în consecinţă. Ia un acumulator LiPo 4S de 1200 - 1500 mAh 20-25 C, cu elice 7x3, regulator 30 A pentru 2 - 4 S, sau mai mult.
Totuşi, mi se par ciudate specificaţiile motorului şi nu am încredere. E posibil să fie bun, sau nu (50%-50%).

[ViP_Eol]

:rolleyes: M-am apucat de calculat mai serios. Merge cu 3 S şi elice 9x4,7. Numai că mai sunt şi alţi factori în afară de masă. Ce profil are aripa, cât de gros, un unghi numit "α",... , sau lasă că te ameţesc. :rofl:

[SID]

Salutare, imi permit sa-mi dau si eu cu parerea... Motorul ales de tine merge cu esc-ul propus cel de 30 A (cu toate ca in specificatiile motorului spune ca ar fi suficient si esc de 20A, insa aceste specificatii, asa cum spune si Viorel (@ViP) mi se par cam "dubioase")

Aceasta postare a fost editata de danysoft32: 11 May 2015 - 09:02 AM

[SID]

... daca tot te-ai hotarat sa incepi cu izicraft citeste si aici

Bafta
:drinks:

[Andrei.phd]

multumesc pentru calcule, sfaturi...dar de ce ziceti ca e dubios ?

[Andrei.phd]

danysoft32, la 11 May 2015 - 09:08 AM, a spus:

... daca tot te-ai hotarat sa incepi cu izicraft citeste si aici

Bafta
:drinks:

am citit..lucruri interesante :)

[ViP_Eol]

E dubios pentru că sunt anumiţi parametri pe care-i dă fabricantul şi nu se potrivesc. De exemplu rezistenţa internă sugerează folosirea unui diametru al firului de bobinaj, destul de mic. Asta înseamnă că energia absorbită (curentul) nu poate depăşi o anumită valoare fără să se încălzească. Să evite încălzirea au micşorat numărul de spire din bobine şi în consecinţă turaţia. Dacă te uiţi vei găsi motoare din gama 28, de la Turnigy, cu turaţii diferite (Kv), dar cu aceeaşi carcasă. Au exact acelaşi tip şi număr de magneţi, diferă bobinajul. Oricum, dacă nu cunoşti electrotehnică te ameţesc degeaba. :rolleyes:
După calculele mele, motorul are cam 230 W la un consum de 24 A, cu LiPo 3S. Asta ar trebui să-ţi ajungă dacă-i pui o elice de 9 x 4,7. Poţi să-i pui şi 9 x 6, dar va scade în turaţie, se încălzeşte, consumă mult la o putere mai mică.

Concluzia: poţi folosi motorul respectiv, alimentat cu 3S, cu regulator de 30 A şi elice de 9 x 4,7. Să nu ai pretenţii să faci Hovering. :rofl:

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 11 May 2015 - 11:49 PM

[Parfenov]

pPe Izicraftul meu eu am folosit un Turnigy 2830/11 1000kv cu o elice 8x6 ....si este foarte bun ;)

[ViP_Eol]

Parfenov, la 12 May 2015 - 05:27 AM, a spus:

pPe Izicraftul meu eu am folosit un Turnigy 2830/11 1000kv cu o elice 8x6 ....si este foarte bun ;)

Da, numai că tu ai vrut să decolezi ca Mig 21 cu post-combustie și nu ți-a ieșit. :)

Deci: q.e.d.

[SID]

ViP_Eol, la 12 May 2015 - 11:27 AM, a spus:

Da, numai că tu ai vrut să decolezi ca Mig 21 cu post-combustie și nu ți-a ieșit. :)

Deci: q.e.d.

:clapping: :drinks:

[Parfenov]

Decolarea a iesit .. ce sa fac daca la o manevra de a evita rachetele inamice , sus - jos , forta care a aplicat pe aripi a fost prea mare si ..... au crapat :)))))):))))

[catamures]

Salut Andrei.
Pentru IZICRAFT nu ai nevoie de un motor care sa traga 800 g. Este un trainer nu acrobat. Plus ca nu poate sa cantareasca 800g. Fuselajul meu este din polistiren de 6 mm intarit cu balsa de 1 mm iar aripa este din polistiren expandat, taiata cu fir cald, si intarita cu lonjeroane de pin plus este invelita cu folie oracal care este grea. Ampenajul este si el invelit in folie oracal.
Greutatea de zbor este 560 g cu acestea:
motor EMAX CF 2812 cu elice 8x4, poti folosi http://www.hobbyking...warehouse_.html
regulator 20A
servo-uri de 10 g, cele mai ieftine
baterie ZIPPY LiPo 2S 2200 mA
La IZICRAFT trebuie sa ai grija mare la CG pentru ca a fost proiectat pentru motor cu perii si acumulatori NiMh care sunt grele. Cu motor brushless si LiPo nu iti iese CG-ul din plan. Eu a trebuit se ingramadesc regulatorul si acumulatorul in fata.
In aceasta configuratie, pe vreme calma, zboara 20-30 minute.
https://www.youtube....h?v=QfD2a_KkpRQ
Spor la treaba.

[ViP_Eol]

catamures, la 13 May 2015 - 10:31 AM, a spus:

Salut Andrei.
Pentru IZICRAFT nu ai nevoie de un motor care sa traga 800 g. Este un trainer nu acrobat. Plus ca nu poate sa cantareasca 800g. Fuselajul meu este din polistiren de 6 mm intarit cu balsa de 1 mm iar aripa este din polistiren expandat, taiata cu fir cald, si intarita cu lonjeroane de pin plus este invelita cu folie oracal care este grea. Ampenajul este si el invelit in folie oracal.
Greutatea de zbor este 560 g cu acestea:
motor EMAX CF 2812 cu elice 8x4, poti folosi http://www.hobbyking...warehouse_.html
regulator 20A
servo-uri de 10 g, cele mai ieftine
baterie ZIPPY LiPo 2S 2200 mA
La IZICRAFT trebuie sa ai grija mare la CG pentru ca a fost proiectat pentru motor cu perii si acumulatori NiMh care sunt grele. Cu motor brushless si LiPo nu iti iese CG-ul din plan. Eu a trebuit se ingramadesc regulatorul si acumulatorul in fata.
In aceasta configuratie, pe vreme calma, zboara 20-30 minute.
https://www.youtube....h?v=QfD2a_KkpRQ
Spor la treaba.

Cine ştie, cunoaşte ? :rolleyes:

Andrei, de unde ţi-a ieşit ţie masa de 800 de grame ? Ai cântărit, sau estimat ?
Nu cunosc modelul şi ţi-am dat recomandări (făcut calcule) pe baza datelor de la tine.

Răzvane, al tău ce masă are ?

P.S. Mă gândesc că poate sunt mai multe variante cu anverguri diferite. Totuşi, e ceva diferenţă între 560 şi 800 grame.

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 14 May 2015 - 01:08 PM

[SID]

Al meu avea 400g la anvergura de 120cm si echiparea de mai jos...

danysoft32, la 13 July 2014 - 09:10 PM, a spus:

Am cantarit modelul si echipat cu totul nu depaseste 400 grame.
Motorizarea este EMAX POWER THE WORLD CF 2812
Acumulator (incarcat full) 2S - 7,5 V, 1300MAh
ESC 20A
Servouri 2 buc x 9 grame
Poze
Urmeaza link cu video (in cca 5 min)

Bafta
Dan

[SID]

catamures, la 13 May 2015 - 10:31 AM, a spus:

La IZICRAFT trebuie sa ai grija mare la CG pentru ca a fost proiectat pentru motor cu perii si acumulatori NiMh care sunt grele. Cu motor brushless si LiPo nu iti iese CG-ul din plan.

CG-ul este la 1/3 fata de BA, totusi daca nu reusesti sa-l centrezi perfect, mai bine sa fie putin greu de bot decat sa fie greu de coada... Bafta

Aceasta postare a fost editata de danysoft32: 14 May 2015 - 01:23 PM

[Parfenov]

al meau avea 700gr cu totul, baterie de 2200mha si motorul ce l-am specificat mai sus !!

Aceasta postare a fost editata de Parfenov: 14 May 2015 - 02:02 PM

[Andrei.phd]

ma poate ajuta cineva la capitolul conectivitate ? deci pe receiver cel putin bateria vine pusa la battery (firul cu 3 pini de la regulator) si cu firul negru spre margine nu ? apoi la regulator cele 3 la motor si cele doua la baterie si ar trebui sa mearga nu ?firul cu 4 pini de pe baterie ajuta doar la incarcat sau sa nu-mi bat capul cu ea ? in rest cu servo ma descurc :D

Aceasta postare a fost editata de Andrei.phd: 14 May 2015 - 02:12 PM

[SID]

Andrei.phd, la 14 May 2015 - 02:08 PM, a spus:

ma poate ajuta cineva la capitolul conectivitate ? deci pe receiver cel putin bateria vine pusa la battery si cu firul negru spre margine nu ? apoi la regulator cele 3 la motor si cele doua la baterie si ar trebui sa mearga nu ? in rest cu servo ma descurc :D

Bateria...?
bateria nu o conectezi la reciver
Bateria se conecteaza la ESC si acesta se conecteaza la reciver...
cat despre canale ar trebui sa ne spui ce statie ai , ex. la tgy 9x esc-ul se pune pe canalul 3

[SID]

vezi pe ca canal ai acceleratia si acolo pui esc-ul
firul cu 4 pini de la baterie este mufa de egalizare, care o folosesti doar la incarcarea bateriei

Aceasta postare a fost editata de danysoft32: 14 May 2015 - 02:17 PM

[Andrei.phd]

deci esc-ul nu se pune pe receptor la b :D

nu ma judecati..am luat cea mai ieftina statie intrucat la hobbyking toate la care m-am uitat nu mai erau disponibile in europa... jamara fcx6 dar nu cea pro

[SID]

Andrei.phd, la 14 May 2015 - 02:26 PM, a spus:

deci esc-ul nu se pune pe receptor la b :D

nu ma judecati..am luat cea mai ieftina statie intrucat la hobbyking toate la care m-am uitat nu mai erau disponibile in europa... jamara fcx6 dar nu cea pro

si de unde ai luat-o, si de ce (ai intrebat inainte...?


P.S
Nu zic nimic despre statie, nici de bine nici de rau pt.ca nu o cunosc- insa din cate vad trebuie programata pe PC, in fct. de aplicatia la care o folosesti - heli sau aero, si vor trebui "asignate" canalele pt respectiva aplicatie (cel putin asa cred - mai mult ca sigur http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/pardon.gif)

Ai user manual la ea?

[catamures]

Nu te judeca nimeni, dar pana prinzi experienta, intreaba aici pentru ca asta e rolul forumului. Cu banii pe care i-ai dat pe jamara, sau cu ceva in plus, puteai sa-ti cumperi o radiocomanda mai buna de aici, de pe forum. Cu display si programabila din butoanele ei si cu mai multe modele programabile in ea. Sau trebuia sa cauti putin in Vanzari.
Azi s-a vandut aceeasi radiocomanda cu alt nume. http://www.rhcforum....534#entry804534
Ai niste imagini cum se leaga electronica . :)

Thumbnail atasat

• 
• 

[Andrei.phd]

Ms pt sfaturi..atasez cateva poze la stadiul care sunt

Thumbnail atasat

• 
• 

[Andrei.phd]

.

Thumbnail atasat

• 

[catamures]

Foarte bine si ingrijit lucrat. :good:

[SID]

Asteptam sa vedem finalul, mergi inainte ca se vede ca iese bine :clapping:

Bafta

[Andrei.phd]

Partea electrica.. greutate fara aripa 490 grame... am o problema la partea de programare..servo e ok..esc-ul are un beep continuu cand pornesc tx..si daca programez canalul 3 pe reverse merge totul ok..doar ca turatia motorului va fi invers..adica accelerez dand stick-ul spre mine..inca nu i-am dat de cap cum ar trebui sa procedez ma poate ajuta cineva ? Statie jamara FCX6

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Andrei.phd: 18 May 2015 - 04:10 PM

[Parfenov]

Hai ca e bun !! Tu cand pornesti statia acceleratia este pe zero ??? Intai pornesti statia cu stickul pe zero dupa care conectezi bateria. .Se vor auzii cateva bipuri de la la motor cum ca este pregatit pentru pornire :)

Aceasta postare a fost editata de Parfenov: 18 May 2015 - 04:18 PM

[Andrei.phd]

Parfenov, la 18 May 2015 - 04:15 PM, a spus:

Hai ca e bun !! Tu cand pornesti statia acceleratia este pe zero ??? Intai pornesti statia cu stickul pe zero dupa care conectezi bateria. .Se vor auzii cateva bipuri de la la motor cum ca este pregatit pentru pornire :)

da...beep continuu...dar pe reverse totul e ok...acceleratia pe 0 porneste accelerez ...pot opri...

[Andrei.phd]

am reusit...nu stiu daca e ok dar merg toate comenzile cum trebuie...i-am dat subtrim la canalul 3 cu -74...desi nu ar trebui sa fie asa..dar merge