[Flying Buddha]

De mult timp visam la un bi-motor dar ceva care sa aiba unicitatea lui drept urmare am ales acest model, anvergura 1016 mm, lungime 781 mm. Initial eram pornit pe varianta termica dar o sa il fac electric asta daca reusesc sa duc constructia pana la capat, nu ma grabesc, fiind al 2-lea kit pe care vreau sa il fac, primul clar a fost de incepatori, tre’ sa o iau treptat ca aici se pare ca se complica mult treaba. Ieri am scos piese din placile de balsa, mmmm, prea multe , urmand ca de azi sa ma apuc sa citesc planurile si incet, incet sa asamblez. Ramane totusi dilema cu infoliatul, nu as vrea sa folosesc folie ci hartia japico, chiar daca va iesi un pic mai greu si voi folosi cat mai multe din accesoriile furnizate pentru a reda unicitatea machete. La capitolul calitate, clar peste hobbyking, clar sub SIG, as zice ca lemnul un pic cam fragil dar toate sunt in cutie puse frumos si overall din ce am vazut la altii pare sa fie un model foarte reusit ca si caracteristici de zbor.

Thumbnail atasat

• 

[Flying Buddha]

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 14 August 2015 - 11:44 AM

[Flying Buddha]

Facut aripa pe dreapta, mai ramane doar eleronul.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 19 August 2015 - 11:01 PM

[Flying Buddha]

Gata si cealalta aripa, am inceput sa lucrez la stabilizatoare.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 20 August 2015 - 09:26 PM

[Flying Buddha]

Status actual, incepe sa prinda forma. Ramane sa ma hotarasc daca japico sau folie normala.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 17 September 2015 - 02:48 PM

[ViP_Eol]

Frumos. Ar fi fost și mai frumos puțin mai mare ... la fo 2 metri anvergură. :rolleyes:
Am planurile și mă gândisem să-l fac. Cine știe când i-o veni rândul !? Poate la pensie. :rofl:

Spor la meșterit.

[Flying Buddha]

ViP_Eol, la 23 September 2015 - 08:16 AM, a spus:

Frumos. Ar fi fost și mai frumos puțin mai mare ... la fo 2 metri anvergură. :rolleyes:
Am planurile și mă gândisem să-l fac. Cine știe când i-o veni rândul !? Poate la pensie. :rofl:

Spor la meșterit.

Mersi,
Da, la cum este el de frumos clar ca merita mai mare. Daca imi iese si zboara bine il scalez la 1.5m si il fac termic.
Cheers,
Bogdan

[renatoa]

Clar ca hartie, mai stai la tocmeala?
Nu neaparat japico, merge si din aia de ambalaj, imi scapa numele acum... :unsure:
"Putin mai greu"... mofturi neica... :p

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 23 September 2015 - 08:45 AM

[Flying Buddha]

renatoa, la 23 September 2015 - 08:43 AM, a spus:

Clar ca hartie, mai stai la tocmeala?
Nu neaparat japico, merge si din aia de ambalaj, imi scapa numele acum... :unsure:
"Putin mai greu"... mofturi neica... :p

Pai tre' sa mai petrec pe net inca 2-3 ore sa invat cum sa infoliez cu hartie dar cred ca o sa raman la hartie pentru simplu motiv ca vreau sa il vopsesc si sa arate cat mai scale, cu folie nu arata chiar asa bine.

[renatoa]

Poate chiar mai simplu decat cu folie ;)

[Flying Buddha]

renatoa, la 23 September 2015 - 08:54 AM, a spus:

Poate chiar mai simplu decat cu folie ;)

:good: Asa sa fie.

[RedDevil]

bogdan.motrici, la 23 September 2015 - 09:00 AM, a spus:

:good: Asa sa fie.

daca imi raspundeai azi iti explicam in detaliu cum sa infoliezi cu hartie, tocmai am dat gata o aripa de acrobat cu hartie de 1.7 m anvergura.



P.S.: Mai chinui mult avionasu ala?

[renatoa]

Cu ce hartie ? de unde ?

[RedDevil]

renatoa, la 28 September 2015 - 09:25 PM, a spus:

Cu ce hartie ? de unde ?

Habar nu am, avea nea Victor un sul imens, era maro, cica o folosea sotia lui la impachetat nu stiu ce.

[renatoa]

Exact, aia era... nu am mai vazut de ani... o uzi si se intinde mai bine ca orice oracoco

[Flying Buddha]

RedDevil, la 28 September 2015 - 09:22 PM, a spus:

daca imi raspundeai azi iti explicam in detaliu cum sa infoliezi cu hartie, tocmai am dat gata o aripa de acrobat cu hartie de 1.7 m anvergura.



P.S.: Mai chinui mult avionasu ala?

Acum am ajuns acasa bre', am tot fost in sedinte. Nu am avut timp si sincer nici chef sa bibilesc la el. Sunt in stare latenta :) dar ma reapuc.

[REAL DESIGN]

Uite un kit Guillow's terminat ... poti vedea cea a folosit, poti intreba tehnica , cu ce la vopsit , cum la vopsit,
ce electronica a folosit ( set-up, servo etc ) ..
Eu l-am vazut .. e bestial .. adevarat ca este facut de Dragos care este un meserias ( foarte atent, meticulos, perfectionist ) ...


http://www.rhcforum....-rc-conversion/

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 29 September 2015 - 07:44 AM

[Focke]

Mie mi-a iesit cam asa...

Thumbnail atasat

• 
• 

[Focke]

Zboara foarte bine, greutate aprox 500g cu pak de 1100 mah 3s, elici contrarotative.Lam infoliat cu o folie speciala , foarte usoara 20g/metru,parca nu mai stiu exact,am luat-o de la Towerhobby america ,aici n-am gasit pe nicaieri. Nu deformeaza structura cind o intinzi la cald, e super misto,un pic mai dificil de lucrat cu ea.Se electrizeaza si trebuie sa fi foarte atent cind indepartezi folia de protectie.
Ce sa zic.. spor la treaba, e un proiect foarte frumos.

[Flying Buddha]

Focke, la 21 October 2015 - 09:08 PM, a spus:

Zboara foarte bine, greutate aprox 500g cu pak de 1100 mah 3s, elici contrarotative.Lam infoliat cu o folie speciala , foarte usoara 20g/metru,parca nu mai stiu exact,am luat-o de la Towerhobby america ,aici n-am gasit pe nicaieri. Nu deformeaza structura cind o intinzi la cald, e super misto,un pic mai dificil de lucrat cu ea.Se electrizeaza si trebuie sa fi foarte atent cind indepartezi folia de protectie.
Ce sa zic.. spor la treaba, e un proiect foarte frumos.

Multumesc Dragos,
La tine l-am vazut prima data si m-am indragostit de cum arata, ti-a iesit de nota 10+, din pacate eu nu am mana ta de artist plus ca stau prost la capitolul rabdare. O sa te sun poate trec pe la tine intr-o zi sa vad cum l-ai mai facut ca eu acum m-am bagat la infoliat dar am luat folie de rahat :( si tre' sa iau alta dar nu reusesc sa imi dau seama cu spatiul in avion pentru electronica cum sa fac.
O sa pun niste poze.
Mersi,
Bogdan

[Flying Buddha]

Montat servouri la aripi si infoliat un pic. Incepe sa prinda forma cat de cat. Nu dau atentii foarte mari la detalii pentru ca am facut cateva greseli :( dar sper sa zboare. Daca zboara :) mai fac unul perfect.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 23 October 2015 - 09:51 PM

[Flying Buddha]

Am apasat pedala de acceleratie ca am lalait prea mult. Sper ca in 2-3 zile sa termin.
Acum vine intrebarea, ce unghi-uri se dau la un bi-motor?
Doar jos? Jos, plus opus pe ambele - adica stanga-dreapta in caz ca se opreste un motor sa poata zbura cat de cat in continuare? Sau?

Thumbnail atasat

• 

[Flying Buddha]

Intr-un final fericit facut si configuratia la motoare, singura problema, UBEC-ul e un pic caldut, nu foarte, la regulatorul activ - adica la celalalt am scos firul rosu.
E de 3A, o fi vreo problema? Mie ca daca pun si servo-urile in conexiune sa nu faca figuri. Urmeaza sa fac un test.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 29 October 2015 - 11:23 PM

[Flying Buddha]

Am o nedumerire, Dragos te sun :) sa imi zici dar intreb si aici, ambele motoare trebuie sa se invarta in acelasi sens? sau sens opus? discutiile pe net sunt impartite, unii acelasi sens, altii sensuri diferite. Daca folosesc acelasi sens, elicile la fel, nu? daca folosesc sensuri diferite atunci elicile diferite, nu?
Unghi la motor pana la urma ce ziceti? Eu cred ca o sa dau jos 1-2 grade la ambele, la cel din stanga, unghi stanga si la cel din dreapta, unghi dreapta - asta pentru ca atunci cand un motor va ceda, daca se va intampla sa reusesc totusi sa il aterizez cu un motor, nu stiu daca o sa reusesc sa fac dead stick cum s-ar zice cu el avand in vedere ca o sa imi iasa un pic mai greu fata de cel al lui Dragos. Cand zic dead stick ma refer la faptul ca atunci cand cedeaza un motor trebuie neaparat taiat imediat si celalalt si aterizat.

[renatoa]

Eu n-as pune nici un unghi si elicile contrarotative.
Nu inteleg obsesia asta cu oprirea UNUI motor, ca si cum ar fi ceva care se intampla toata ziua... ?! Doar nu e termic... de ce s-ar opri un singur motor ? :unsure:

[aeromax]

bogdan.motrici, la 29 October 2015 - 05:53 PM, a spus:

Am apasat pedala de acceleratie ca am lalait prea mult. Sper ca in 2-3 zile sa termin.
Acum vine intrebarea, ce unghi-uri se dau la un bi-motor?
Doar jos? Jos, plus opus pe ambele - adica stanga-dreapta in caz ca se opreste un motor sa poata zbura cat de cat in continuare? Sau?

Salut,

Ideal ar fi sa realizezi un setup contrarotativ: Elice motor stinga (sens de rotatie spre stinga); Elice motor dreapta (sens de rotatie spre dreapta).Cu acest sistem nu vom avea probleme de cuplu.
In cazul in care nu dispui de elice :

-incidenta negativa de 1-2° (daca este nevoie) la ambele motoare;
-motor dreapta unghi 2° dreapta , motor stinga unghi 2° dreapta.
La o configuratie electrica este mai putin probabil ca un motor sa se opreasca.
Eu, la bimotoarele pe care le-am construit, echipate cu motoare glow, am dat 4° la motorul din dreapta si 2° la cel din stinga (spre dreapta). Nu am avut probleme.


Cer Senin !

Aceasta postare a fost editata de aeromax: 30 October 2015 - 11:32 AM

[renatoa]

ESC-urile, daca nu sunt in comutatie, pune plusul in paralel fara nici o grija, se face de mult timp, chiar si cate 4 la multicoptere.

Ideal as face un mini powerboard cu doua diode schottky si atunci chiar as fi linistit. Sau, simplificarea la extrem, inseriaza diodele pe firul rosu la fiecare ESC.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 30 October 2015 - 11:38 AM

[REAL DESIGN]

Eu am modelul de la Styrokit ... Unghi motor ambele dreapta 1-2 grade si ambele jos 1-2 grade .
Acelasi tip de elice la ambele motoare deci NU contrarotative ( asa au venit in kit ) ... Zboara demential ...
Da exista elici contrarotative ar fi mai cool , nu as mai da unghi motor , nu cred ca ar fi sesizabil vre-o imbunatatire ...

P.S.

Te-ai gandit sa ii dai alt nume ? ... ca nu prea seamana a P38 ... ai vazut cum arata al lui Dragos ... !! Ha ! Ha!

[RedDevil]

REAL DESIGN, la 30 October 2015 - 01:08 PM, a spus:

Eu am modelul de la Styrokit ... Unghi motor ambele dreapta 1-2 grade si ambele jos 1-2 grade .
Acelasi tip de elice la ambele motoare deci NU contrarotative ( asa au venit in kit ) ... Zboara demential ...
Da exista elici contrarotative ar fi mai cool , nu as mai da unghi motor , nu cred ca ar fi sesizabil vre-o imbunatatire ...

P.S.

Te-ai gandit sa ii dai alt nume ? ... ca nu prea seamana a P38 ... ai vazut cum arata al lui Dragos ... !! Ha ! Ha!

E P38 Moldovenesc!!!! La moldoveni e mai diferit plecuta!!!

[Flying Buddha]

Multumesc tuturor pentru raspunsuri, merg pe contrarotative, montat partial motoarele, voi pune pe avion scris - I fucking hate war because I am a stupid pacifist bitch !
Avionul reprezinta o ironizare o razboiului (al 2-lea) unde bunicul meu a luptat si a stat in lagar de concentrare 4 ani si nimeni nu mai stia nimic de el, impuscat, batjocorit, pus la munca pentru ce?

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 31 October 2015 - 11:38 AM