[emilemir]

Si se poate si la case mai mari, dupa cateva ture zburate fara sa fortez nimic axul la motor s-a rupt din senin. La prima inspectie dupa cazatura am banuit ca era blocat rulmentul unisens dar dupa ce am desfacut totul am descoperit axul rupt. Nici un pinion nu a avut de suferit
Acum intrebarea daca gasesc sa cumpar rotorul sau ma duc pe alt motor

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de emilemir: 29 April 2015 - 07:37 PM

[stiganas]

Eu zic sa schimbi axul. Cred ca se gasesc la HobbyKing unele cu acelasi diametru.

Mototul asta nu e foarte vechi, de pe vremea lui SEv2 ?

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 29 April 2015 - 10:41 PM

[emilemir]

Motorul e luat separat. cautand pe google am mai gasit ceva postari cu ax rupt tot din acelasi loc si tot la Align si cred ca axul e corp comun cu rotorul si atunci salut motor.

[stiganas]

Nu prea vad cum poate sa fie axul corp comun cu motorul. Dar e foarte posibil sa fie (foarte) greu de scos.

emilemir, la 29 April 2015 - 11:28 PM, a spus:

Motorul e luat separat. cautand pe google am mai gasit ceva postari cu ax rupt tot din acelasi loc si tot la Align si cred ca axul e corp comun cu rotorul si atunci salut motor.

[optyqus]

Incearca sa lasi mesh-ul potrivit intre pinionul motorului si main gear, daca le strangi prea tare axul motorului oboseste in timp din cauza stresului la contact si din cauza ca de regula main gear-ul la 450 se cam invarte cu efect de wobble pe verticala.

[mihado_logo]

Am patit-o si eu la fel,tot in aer sa rupt..Trebuie inlocuit motorul !

[emilemir]

optyqus, la 30 April 2015 - 09:42 AM, a spus:

Incearca sa lasi mesh-ul potrivit intre pinionul motorului si main gear, daca le strangi prea tare axul motorului oboseste in timp din cauza stresului la contact si din cauza ca de regula main gear-ul la 450 se cam invarte cu efect de wobble pe verticala.

Distanta intre pinion si main gear a fost ok zic eu, doar cat le-am apropiat fara sa le fortez si dupa care am strans suruburile motorului.

florin_953, la 30 April 2015 - 09:43 AM, a spus:

Am patit-o si eu la fel,tot in aer sa rupt..Trebuie inlocuit motorul !

Daca reusesc sa il scot incerc la un strungar sa il refac

[mihado_logo]

Astazi am reusit sa rup axul in zbor, la un motor Align 600 xl .
Recunosc ca aveam 2600 ture in pale ,iar stilul de zbor n-a fost chiar cel mai calm .Bine macar ca nu sa lasat cu alte
pagube!

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de florin_953: 18 May 2015 - 06:34 PM

[mihado_logo]

florin_953, la 18 May 2015 - 06:30 PM, a spus:

Astazi am reusit sa rup axul in zbor, la un motor Align 600 xl .
Recunosc ca aveam 2600 ture in pale ,iar stilul de zbor n-a fost chiar cel mai calm .Bine macar ca nu sa lasat cu alte
pagube!

Aicea se vede cand si-a luat concediu ..!!!

Thumbnail atasat

• 

[stiganas]

Marita sa incerci sa demontezi motorul

[emilemir]

se pare ca la align se rupe axul din acelasi loc. Am incercat sa scot axul de pe rotorul meu dar nu am reusit

[furios]

florin_953, la 18 May 2015 - 07:12 PM, a spus:

Aicea se vede cand si-a luat concediu ..!!!

1900W din motor ce duce maxim 2000W in brusc...pai e ceva
...si 100A din esc de 80A...iar e ceva,poate te mai gandesti cu pinionul ala de 17...iti ajunge 16

[stiganas]

E ceva si anume ca motoarele astea au avut un defect. Nu e normal sa se rupa axul indiferent de putere. Daca axul e de 5mm poate sa puna un ax de Trex450 (simplu, fara guler) si nu se mai rupe ever.

furios, la 18 May 2015 - 10:51 PM, a spus:

1900W din motor ce duce maxim 2000W in brusc...pai e ceva
...si 100A din esc de 80A...iar e ceva,poate te mai gandesti cu pinionul ala de 17...iti ajunge 16