[bogdan_bacau]

ViP_Eol, la 09 July 2015 - 10:38 PM, a spus:

Azi s-a ieşit la zbor, mai mult în ideea să facem primul zbor cu YAK 52 şi l-am făcut. :pardon:
După o groază de probleme ocazionate de "montarea" şi echiparea modelului, cu toate sistemele controlate şi recontrolate, nimic lăsat la întâmplare, sau după sloganul "lasă că merge şi aşa", am ieşit la zbor şi ...

Alimentare: Alimentare.jpg

Problemele au început chiar din decolare. Modelul s-a comportat ciudat, dar la un moment s-a liniştit şi m-am gândit că m-oi fi "apăsat" prea tare pe comenzi. Mă pregăteam să escamotez trenul, dar nu am mai apucat să ating switch-ul că modelul a luat-o razna rău. Nu mi-a mai răspuns la comenzi şi nici timp de oprit/repornit staţia nu a mai fost.

Rezultatul :

Final.jpg

Daaaa ..😢 .Salutare.Pacat de model.Verdict !!! Statie sau receptor Bulit.Asa pateam eu de fiecare data cu statii china..(adica ieftine) Si am trantit multe modele 😂😂😂 pana cand Dan mia recomandat o statie excelenta.De atunci nu am mai avut probleme niciodata.Cred ca e singurul model pe care l-am zburat cel mai mult fara antecedente.😬😬😬 Si asta pentru ca nu pierde semnal si raspunde de fiecare data la comenzi.Asa am patit eu mai demult cu Dan la un model kit home made.Am facut teste..la sol...batea cam 40/50m si cand a iesit din raza...am facut focul ca sa ne incalzim.😂😂😂😂 asta e ..se mai intampla.

[ViP_Eol]

bogdan_bacau, la 10 July 2015 - 12:38 AM, a spus:

Daaaa ..😢 .Salutare.Pacat de model.Verdict !!! Statie sau receptor Bulit.Asa pateam eu de fiecare data cu statii china..(adica ieftine) Si am trantit multe modele 😂😂😂 pana cand Dan mia recomandat o statie excelenta.De atunci nu am mai avut probleme niciodata.Cred ca e singurul model pe care l-am zburat cel mai mult fara antecedente.😬😬😬 Si asta pentru ca nu pierde semnal si raspunde de fiecare data la comenzi.Asa am patit eu mai demult cu Dan la un model kit home made.Am facut teste..la sol...batea cam 40/50m si cand a iesit din raza...am facut focul ca sa ne incalzim.😂😂😂😂 asta e ..se mai intampla.

Hm. Stație chinezească ? Ieftină ? Chiar ești nostim. Aproape toate stațiile sunt fabricate în China. Ce ai tu e tot o chinezărie ieftină.
YAK - ul a fost zburat cu o Futaba cu receptor nou abia scos din cutie și testat. Pe etichetă scrie "Made in Germany", iar pe cartonul din cutiuță "Made in China".
Cu stația asta nu am avut probleme niciodată. Același tip de stație a avut oarece probleme, cea a lui Cosmin.
După câte îmi aduc aminte din ce ai povestit tu și Dan, ai dat cu modelele de pământ pentru că pilotul certificat din tine nu știa că atunci când tragi de manșă profundorul trebuie să se ridice, nu să coboare.
Dacă aș constata o rază de numai 40-50 m la sol, aș pune stația direct la gunoi, în niciun caz să zbor cu ea. Sunt sigur că Dan nu ți-a recomandat așa ceva.
Mai bine te abții de la comentarii când habar nu ai despre ce e vorba.

[old-boy]

@ViP_Eol Nu te supara pe mine, dupa parerea mea statia a functionat ok tot timpul, inainte de impamantare se aude cum reduci turatia la motor. Ce ai vrut sa spui cu asta "şi nici timp de oprit/repornit staţia nu a mai fost".
Pacat de munca si model.

[lrbc]

ViP_Eol, la 09 July 2015 - 10:38 PM, a spus:

Azi s-a ieşit la zbor, mai mult în ideea să facem primul zbor cu YAK 52 şi l-am făcut. :pardon:
Rezultatul :
Final.jpg

Imi pare tare rau de el. Am fost sigur ca nu mai iesiti dupa ploaia de ieri, dar nici nu te-am sunat.
Oricum, ai toata vara timp sa-l refaci si, abia atunci, va zbura bine. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

[ViP_Eol]

old-boy, la 10 July 2015 - 08:19 AM, a spus:

@ViP_Eol Nu te supara pe mine, dupa parerea mea statia a functionat ok tot timpul, inainte de impamantare se aude cum reduci turatia la motor. Ce ai vrut sa spui cu asta "şi nici timp de oprit/repornit staţia nu a mai fost".
Pacat de munca si model.

Nu se supără nimeni.:)
Am fost surprins cu modele în diferite iposteze, defectându-se câte ceva, sau oprindu-se motorul la termice când îmi era lumea mai dragă și le-am adus la sol întregi.
Mi-a intrat în reflex să turez motorul la maxim cînd sunt în dificultate și să dau comenzi de redresare (depinde de poziția modelului în aer). În niciun caz nu este posibil să fi dat eu o comandă de reducere a motorului. Tot un reflex este să tai motorul cu puțin timp înainte să ating solul (în cazul în care nu mai e nimic de făcut).
S-a mai întâmplat să avem probleme cu unele stații, modelele fiind la o înălțime destul de mare și prin orpirea și repornirea rapidă a stației am recâștigat controlul asupra modelului. Ultima întâmplare de genul acesta a fost cu modelul și stația lui Rotax, reușind să redresez modelul la timp să-l pun întreg pe sol.

[bogdan_bacau]

ViP_Eol, la 10 July 2015 - 01:24 AM, a spus:

Hm. Stație chinezească ? Ieftină ? Chiar ești nostim. Aproape toate stațiile sunt fabricate în China. Ce ai tu e tot o chinezărie ieftină.
YAK - ul a fost zburat cu o Futaba cu receptor nou abia scos din cutie și testat. Pe etichetă scrie "Made in Germany", iar pe cartonul din cutiuță "Made in China".
Cu stația asta nu am avut probleme niciodată. Același tip de stație a avut oarece probleme, cea a lui Cosmin.
După câte îmi aduc aminte din ce ai povestit tu și Dan, ai dat cu modelele de pământ pentru că pilotul certificat din tine nu știa că atunci când tragi de manșă profundorul trebuie să se ridice, nu să coboare.
Dacă aș constata o rază de numai 40-50 m la sol, aș pune stația direct la gunoi, în niciun caz să zbor cu ea. Sunt sigur că Dan nu ți-a recomandat așa ceva.
Mai bine te abții de la comentarii când habar nu ai despre ce e vorba.

😂😂😂😂😂 deci ....din ce stiu eu.. si este logic...cand un model o ia razna si nu raspunde la comenzi..este clar ca pierde semnal.Din filmare se vede foarte clar.In privinta statiei despre care vorbeam eu..referitor la statia mea ..era un jaf de Turnigy sau cum so scrie 😃 fata de statia care o folosesc acum Hitec made in Taiwan. Tot o .. 😉😂😂😂 dar e diferenta.Pacat de model.

[ViP_Eol]

lrbc, la 10 July 2015 - 08:48 AM, a spus:

Imi pare tare rau de el. Am fost sigur ca nu mai iesiti dupa ploaia de ieri, dar nici nu te-am sunat.
Oricum, ai toata vara timp sa-l refaci si, abia atunci, va zbura bine. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

A trecut. :rolleyes:
Senzația cea mai nasoală este cea de spectator cu stația în mână.
Modelul nu-l refac. Unghiul de impact nu a fost foarte mare. Modelul a atins solul cu botul și planul drept sub un unghi de cam 15⁰, dar daunele sunt majore. Materialele folosite sunt de o foarte proastă calitate. Au rămas întregi doar elementele refăcute de mine, considerate a fi esențiale, partea posterioară a fuselajului și planul stâng. Eventual voi face o altă machetă cap, coadă.

[ViP_Eol]

bogdan_bacau, la 10 July 2015 - 10:02 AM, a spus:

😂😂😂😂😂 deci ....din ce stiu eu.. si este logic...cand un model o ia razna si nu raspunde la comenzi..este clar ca pierde semnal.Din filmare se vede foarte clar.In privinta statiei despre care vorbeam eu..referitor la statia mea ..era un jaf de Turnigy sau cum so scrie 😃 fata de statia care o folosesc acum Hitec made in Taiwan. Tot o .. 😉😂😂😂 dar e diferenta.Pacat de model.

Bogdane, te-am rugat să vorbeşti despre ce ştii. E adevărat că a existat o cădere de semnal. Nu a spus nimeni altceva cu o mică excepţie. Tu ai avut un TGY 9X, staţie pe care a avut-o şi Dan şi cu care a concurat şi la F3A şi la F3P. Aceeaşi staţie o are şi Iulian. Nu este deloc un jaf şi nici nu-ţi trebuia altă staţie la nivelul la care zbori. TGY 9X este o staţie bună şi convenabilă, foarte folosită şi permite resoftare. Ce ai acum nu e cu nimic mai presus faţă de TGY. Dacă te interesează părerile/realitatea despre staţii, citeşte subiectele de pe "Radio review" din care cerni orgoliile şi "fanii" de staţii cu "nume" sonor. Ai de aflat şi învăţat multe.

[ViP_Eol]

Închidem subiectul cu staţia pentru că am aflat ce s-a întâmplat. Am pus staţia pe aparate la băieţii de la cercetare şi au măsurat puterea pe antenă. La câteva secunde după pornirea staţiei, puterea semnalului pe antenă aproape că dispare - cădere de aproape 90%. Oprit şi repornit de câteva ori şi s-a întâmplat acelaşi lucru. Când au controlat finalii, deja erau nepermis de fierbinţi. Concluzia este că a cedat electronica. Partea proastă este că defectele de genul acesta nu te anunţă când vin, dar poţi evita dezastrele. Partea proastă este că am fost foarte siguri pe staţie (fiind testată cu o zi înainte şi toate erau OK) şi nu am mai testat-o şi pe câmp. Drept să spun nu facem asta niciodată, din păcate, cu staţiile pe care le folosim des. Mergem pe ideea că dacă a funcţionat corect până amu, o va face un secol. Eronat.
Nu pierdeam foarte mult timp dacă făceam simplul test de "power down" din meniu şi modelul rămânea întreg, mai ales că mai aveam o staţie cu noi, cu toate setările făcute pentru YAK.
Noi ne-am învăţat minte.

[bogdan_bacau]

ViP_Eol, la 10 July 2015 - 08:00 PM, a spus:

Bogdane, te-am rugat să vorbeşti despre ce ştii. E adevărat că a existat o cădere de semnal. Nu a spus nimeni altceva cu o mică excepţie. Tu ai avut un TGY 9X, staţie pe care a avut-o şi Dan şi cu care a concurat şi la F3A şi la F3P. Aceeaşi staţie o are şi Iulian. Nu este deloc un jaf şi nici nu-ţi trebuia altă staţie la nivelul la care zbori. TGY 9X este o staţie bună şi convenabilă, foarte folosită şi permite resoftare. Ce ai acum nu e cu nimic mai presus faţă de TGY. Dacă te interesează părerile/realitatea despre staţii, citeşte subiectele de pe "Radio review" din care cerni orgoliile şi "fanii" de staţii cu "nume" sonor. Ai de aflat şi învăţat multe.

Eu personal ...despre statia care am avut-o ..am trantit toate modelele..si Dan a observat de ce...Era firul dezlipit de la receptor ..Si uneori de la vibratii nu facea atingere..si pierdea semnalul.😃 Din ce imi aduc eu aminte..statia lui Dan a fost modificata..Cu alt receptor cu telemetrie...Etc😃 nu ma pricep..dar stiu ca avea multe inbunatatiri fata de a mea.Si din ce stiu...chiar si el nu era multumit de statia lui.. dupa uzura si ...a schimbat-o .Totusi pacat de model.Chiar imi placea Yak-ul 😃

[ViP_Eol]

Am ieşit la zbor azi. Am dat adunarea cu un mesaj. La cîmp am ajuns doar 3: Cosmin cu mine şi la puţin timp a apărut şi Tudor cu "catârul". Catâr, catâr, dar ce face Tudor cu el l-a transformat în harmăsar.

Zburat Explosion - Cosmin.
Zburat Pitts până am stors acumulatorul şi esc-ul mi-a tăiat motorul aşa că am aterizat pe arătură. :pardon: Nu că n-aş fi avut un "ţingălău" de tensiune, dar mi-a fost lene să-l pun. 3% mai aveam în acumulator.
Zburat eSOpt - hm :rolleyes: suuper.
Zburat Sky Mulle - Tudor.







Şi o filmare. A făcut şi Tudor una. http://youtu.be/SmeKuvZ8ynM

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 14 July 2015 - 11:24 PM

[TudorL]

Am facut si eu filmulete , zborul cu exteme - http://youtu.be/zwXrWV0y1ug
si doua cu pitts-ul -
http://youtu.be/1OIst2s60eY
http://youtu.be/oX054TVsGws

[bogdan_bacau]

Frumos pitts-ul 😃 e cel de pe perete? Nu v-au atacat INVAZIA😂😂😂😂 ? Sau ati dat cu sprey Paralizant inainte......😂😂😂😂😂😂

[cosmin xair]

bogdan_bacau, la 15 July 2015 - 08:58 PM, a spus:

Frumos pitts-ul 😃 e cel de pe perete? Nu v-au atacat INVAZIA😂😂😂😂 ? Sau ati dat cu sprey Paralizant inainte......😂😂😂😂😂😂

Sa-i vezi noul upgrade (va urma ,,...") si despre invazie i-am invitat pe toti la un mititel si o bericica...

[bogdan_bacau]

cosmin xair, la 15 July 2015 - 09:57 PM, a spus:

Sa-i vezi noul upgrade (va urma ,,...") si despre invazie i-am invitat pe toti la un mititel si o bericica...

😂😂😂😂😂

[ViP_Eol]

Mâine sper să termin "upgrade-ul" Pitts-ului. :rofl:
Ar trebui să vâjâie. :D
Aşa-l zbor până rezolv cu planul superior.

Cât despre muşte ... nu trag la noi.
Ştiu ele unde să se ducă.

Dacă putem ieşim şi mâine la zbor. Să vedem de transport.

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 16 July 2015 - 09:02 PM

[cosmin xair]

BS.tuturor ,astazi a fost o zi numai buna de zbor si am iesit la un mic test cu noul Q8 al meu.
Anvergura 2500 si 930 si ceva acolo (g).A fost un zbor fara motor doar anuncat din mana de la 1 metru inaltime si a drecu' plana vreo 50 de metri :yahoo:

[cosmin xair]

Acu' pot sa zic si eu ca e un planor maricel ,urmatorul va fi de 3200 CLS

Thumbnail atasat

• 

[mvpricop]

Bravo, sa te vedem cum il zbori.

[ViP_Eol]

Zburăcioşii !!! Care ieşiţi la un zbor mâine pe seară - pe la 17:30 - 18:00 ?
Punem la dispoziţie flota. Cine ne transportă ? :rolleyes:
Disponibil:
- NEMESIS 90 - 20 CC metanol - obligatoriu de zburat
- PITTS (monoplan deocamdată) - electric - obligatoriu de zburat
- YAK 54 - 3D electric
- Explosion - 3D electric
- eSOpt - motoplanor electric (mini F5J)
- Q8 upgradat - motoplanor electric - obligatoriu de zburat
- Xtreme - motoplanor electric

În pregătire: Hidroavion termic - 7,5 CC - metanol; PITTS-ul în varianta biplan; Elicopter Raptor termic - 7,5 CC metanol; ... restul la finalizare :rolleyes:

[TudorL]

Eu ies maine la zbor, tot asa pe la 6, astazi nu am fost, nu am avut timp si in plus edge-ul e demontat ca i-am schimbat servo-urile. Nu o sa am spatiu in masina ca nu ies singur.
In alta ordine de idei , aseara am dat comanda de un extra de la hobbyking fiindca era la reducere http://www.hobbyking...warehouse_.html .
O sa vreau sa-l fac pe benzina, cand ajunge o sa deschid un topic la ARF review ca sa cer sfaturi si indicatii.

[ViP_Eol]

TudorL, la 18 July 2015 - 08:04 PM, a spus:

Eu ies maine la zbor, tot asa pe la 6, astazi nu am fost, nu am avut timp si in plus edge-ul e demontat ca i-am schimbat servo-urile. Nu o sa am spatiu in masina ca nu ies singur.
In alta ordine de idei , aseara am dat comanda de un extra de la hobbyking fiindca era la reducere http://www.hobbyking...warehouse_.html .
O sa vreau sa-l fac pe benzina, cand ajunge o sa deschid un topic la ARF review ca sa cer sfaturi si indicatii.

Ce se vede în poze e suportul pentru motor electric. Posibil să aibă în cutie și panoul de foc pentru termic. Dacă nu-l are, se face. Îți mai trebuie 4 suporți de dural cu pufere. Suporții ți-i fac, puferele le cumperi. Oricum, partea frontală a fuselajului mi se pare cam fragilă pentru termic. Vedem.

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 19 July 2015 - 08:07 AM

[TudorL]

Cand ajunge o sa vad exact ce are, oricum sunt destul de incantat ca am prins oferta, de la 270 la 160 de euro si am dat comanda la 1 noaptea ca nu aveam somn si m-am uitat din intamplare pe hobbyking si am vazut ca aveau reduceri. Dimineata tot aceeasi zi era epuizat stocul. Vorba vine stocul, ca au avut doar 4 in depozitul din europa.

[old-boy]

TudorL am o rugaminte cand il primesti cantareste-l gol fara servouri sau motor cum vine de la HK.
Eu am luat-o rau in freza cu fratele lui http://www.hobbyking...Warehouse_.html
gata de zbor cu MVVS de 26 cc are 7 Kg, iar motorul, servourile si maruntisurile nu au 3 Kg.
http://www.rhcforum....0cc-1830mm-arf/

[TudorL]

E posibil sa fie acelasi model cu alt aspaect, cand ajunge o sa deschid la arf review topic si acolo pun toate detaliile. M-am gandit ca degeaba deschideam acuma ca eu cred ca-l primesc abia pe joi judecand dupa cum s-au miscat si in trecut celalalte pachete.

[ViP_Eol]

old-boy, la 19 July 2015 - 11:00 AM, a spus:

TudorL am o rugaminte cand il primesti cantareste-l gol fara servouri sau motor cum vine de la HK.
Eu am luat-o rau in freza cu fratele lui http://www.hobbyking...Warehouse_.html
gata de zbor cu MVVS de 26 cc are 7 Kg, iar motorul, servourile si maruntisurile nu au 3 Kg.
http://www.rhcforum....0cc-1830mm-arf/

O să vadă el când vine. :rolleyes:
YAK-ul 52 de la Seagull, la 1610 anvergură avea 4200 gr fără combustibil, cu motor 15 CC pe metanol şi 4 servo Kraft foarte grele. Oricum ... la anvergura pe care o dau în specificaţii ar trebui să fie făcut din surcele să poată ieşi în greutatea de zbor pe care o dau ei, mai ales cu un motor pe benzină de 30 CC. Hm.
Mai discutăm când deschide subiectul la ARF.

P.S. Totuşi o să-l întreb pe Dan cât cântăreşte Sebart-ul lui electric care are anvergura apropiată. Motorul electric cu tot cu acumulatori tot cam cât un 30 CC cântăreşte, cu aproximaţie.

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 19 July 2015 - 11:15 AM

[ViP_Eol]

Sebart-ul lui Dan, pentru F3A, anvergură 1820 mm are 4800 gr. gata de zbor.

[dan 73]

TudorL, la 18 July 2015 - 08:04 PM, a spus:

Eu ies maine la zbor, tot asa pe la 6, astazi nu am fost, nu am avut timp si in plus edge-ul e demontat ca i-am schimbat servo-urile. Nu o sa am spatiu in masina ca nu ies singur.
In alta ordine de idei , aseara am dat comanda de un extra de la hobbyking fiindca era la reducere http://www.hobbyking...warehouse_.html .
O sa vreau sa-l fac pe benzina, cand ajunge o sa deschid un topic la ARF review ca sa cer sfaturi si indicatii.

Sa-l stapanesti sanatos.Se pare ca neechipat are 3,2 Kg.

"got mine last week looks good everything fits together not to bad weight is 3.2kg with no radio or engine so don't think I will make the 4.1kg flying weight. my first 30cc 3d plane so not sure if it is a heavy or light plane. happy with plane so far."

Mai gasesti si aici cateva detalii; http://www.flyinggia...ead.php?t=84996
Reiese ca va avea pana in 5 Kg.

Si totusi modelul lui @ old-boy a iesit mult mai greu.

Spor la construit,poate e gata pana la intalnirea de la Sanpetru din 1 August.
Ar fi foarte bine sa mergi,vei vedea multe si vei invata si mai multe de la veteranii in benzinare. :drinks:

[old-boy]

Dan crede-ma ca am tras la greutate cat am putut. Sunt convins ca este acelasi model cu alta coloratie. Nu putem compara Sebart cu HK.
Am si eu un Sebart 50 care zboara de vis.

[dan 73]

old-boy, la 19 July 2015 - 08:06 PM, a spus:

Dan crede-ma ca am tras la greutate cat am putut. Sunt convins ca este acelasi model cu alta coloratie. Nu putem compara Sebart cu HK.
Am si eu un Sebart 50 care zboara de vis.

Te cred,nu am nicio indoiala.
Uite si un alt exemplu cu un model Sback HK de 1850 mm anv.
http://www.rhcforum....50mm-hobbyking/
Aceasi problema cu greutatea ca si la al tau.
Ne vom lamuri cand Tudor va primi modelul.

Aceasta postare a fost editata de dan 73: 19 July 2015 - 09:15 PM