[ingtc]

Am cumparat un esc de 30A Navocarp ,si l-am montat la barcuta pentru motor bursher 755/40,pana aici totul OK.Fac legaturile la baterie si la receiver,cuplez si servo, si Ubec extern si pornesc radiocomanda.Constat ca motorul porneste greu si se opreste,restul merge(carma,basculare).Acum motorul nu mai porneste decat pe direct si am taiat si firul rosu si tot degeaba.Cum pot sa repar esc sau s-a ars ubecul intern .Daca are cineva o solutie sa repar esc-ul sa spuna !Astept!

[manolo]

Pune o poza cu esc.

[ingtc]

cum sunt cuplate in receiver ubec,servo si esc cu ubec intern?
eu am parlit 2 esc naocarp si acum ni-am luat un esc hobby 20A si l-am cuplat singur la receiver si nu misca nimic.Da-ti voi o schema de cuplare in receiver care sa mearga!receiverul e cuplat la radiocomanda ,daca cuplez ubec cu 2 servo merge,daca cuplez ESC nu merge motorul indiferent de modul de legaturi.(am taiat si firul rosu la comanda esc si tot nimic.Ce sa fac!

[furios]

ingtc, la 10 April 2015 - 08:59 PM, a spus:

cum sunt cuplate in receiver ubec,servo si esc cu ubec intern?
eu am parlit 2 esc naocarp si acum ni-am luat un esc hobby 20A si l-am cuplat singur la receiver si nu misca nimic.Da-ti voi o schema de cuplare in receiver care sa mearga!receiverul e cuplat la radiocomanda ,daca cuplez ubec cu 2 servo merge,daca cuplez ESC nu merge motorul indiferent de modul de legaturi.(am taiat si firul rosu la comanda esc si tot nimic.Ce sa fac!

Ar fi cateva variante de incercat.
Un esc cu revers nu cupleaza pana nu ai mansa la jumate in momentul initializari.
Un esc fara revers nu cupleaza pana nu ai mansa jos
Daca din subtrim ai modificata pozitia mansei esc-ul nu vede ca ai mansa jos(sau la jumate).
Daca pornesti esc-ul cu mansa sus de obicei intra in modul de programare(nu e bine sa intri acolo fara sa sti ce faci).
Mai exista si varianta ca esc-ul sa ceara revers pe mansa,respectiv tu sa ai mansa jos si el sa o vada sus(se rezolva prin revers pe canalul de gaz...de obicei canalul 3)
Indiferent de situatie si problema daca esc-ul nu "canta" la initializare inseamna ca nu vede receptorul( esc-ul este ars sau firul/mufa de semnal deteriorate) sau receptorul nu trimite semnal la esc(canalul nu este cel corespunzator mansei de gaz,mufa bagata invers,receptor ne alimentat sau ne binduit cu statia)daca esc-ul canta,piue,fluera sau behae...e bine(se incearca variantele mai sus mentionate),daca pacane,tacane,trancane si eventual scoate fum(de obicei le face toate odata) se scoate bateria de urgenta,se recupereaza conectori de la baterie,motor,receptor ale defunctului si se purcede la aruncarea cat mai departe a obiectului urat mirositor care ti-a imputit toata casa...si se cumpara altul.

[ingtc]

Multumsc Alex pntru informatie(mai ales ultima cand pute).Dar vorbind serios ,eu nu am ansamblat barcute si m-am apucat acum la batranete sa-mi fac una din tuburi de PVC.Barcuta a iesit,am montat 2 servo 1 pt carma fct Ok,1 pt basculare cuva merge OK singura problema este BEC extern si Esc.La inceput a mers motorul cateva secunde si s-a ars ESC-ul, a doua oara am taiat firul rou la mufa care intra in receiver si nu merge motorul.Am inlocuit esc-ul cu unul nou Hobby 20A l-am bagat separat in receiver si nu se aprinde becul la receiver si nici nu porneste motorul.Asa ca va rog sa ma lumineze acum de Pasti cum trebuie sa procedez sau sa ma las de acest hobby.Sarbatori fericite si multumesc anticipat tuturor celor care mi-au scris!

[furios]

Prima problema ar fi sa ne zici ce esc este,cum ai facut legatura la receptor(ce canal ai folosit),ce statie si cum ai pus ubec-ul.
Nu inteleg ceva,ai zis ca ai bagat escul in receptor si nu se aprinde receptorul,mai spui ca ai taiat firul rosu.Problema in cazul asta(daca nu se aprinde receptorul) nu e din esc,e din alimentarea receptorului(ubecul)
De obicei ubecul alimenteaza receptorul pe un canal dedicat insa poti baga in orice canal ca oricum merge,alimentezi si receptorul trebue sa se aprinda,dupa care bagi escul si il alimentezi,iar de aici deja ti-am dat explicatiile mai sus.Totusi daca bagi escul si receptorul se stinge...scoatel repede pana nu iti arde receptorul,asta in cazul in care nu a facuto deja.

[ingtc]

furios, la 11 April 2015 - 04:02 PM, a spus:

Prima problema ar fi sa ne zici ce esc este,cum ai facut legatura la receptor(ce canal ai folosit),ce statie si cum ai pus ubec-ul.
Nu inteleg ceva,ai zis ca ai bagat escul in receptor si nu se aprinde receptorul,mai spui ca ai taiat firul rosu.Problema in cazul asta(daca nu se aprinde receptorul) nu e din esc,e din alimentarea receptorului(ubecul)
De obicei ubecul alimenteaza receptorul pe un canal dedicat insa poti baga in orice canal ca oricum merge,alimentezi si receptorul trebue sa se aprinda,dupa care bagi escul si il alimentezi,iar de aici deja ti-am dat explicatiile mai sus.Totusi daca bagi escul si receptorul se stinge...scoatel repede pana nu iti arde receptorul,asta in cazul in care nu a facuto deja.

[ingtc]

Buna,vad ca chiar vrei sa ma ajuti si iti multumesc.A doua oara dupa ce am ars primul esc am crezut ca din cauza BEC am patit-o.Dar vad ca becul alimenteaza receiverul,si ubecul intern dela ESC Navocarp 20A cu revers l-am scos din fct cand am taiat firul rosu de el(cel care intra in receiver).Ordinea de introdus in receiver care este?Eu am benduit rc cu statia de 2.4Ghz cu 4 canale si RC cu 6 canale.Merge comenzile pe servere dar nu stiu unde sa bag ESc-ul de frica sa nu-l ard.Da-mi un sfat!

[Sir_Vaska]

Salut. Nu poti arde ESC-ul indifferent cum il legi la receptor. In schimb poti arde BEC-ul intern din ESC daca depasesti consumul total pe bara de 5V folosind servouri puternice. De asemenea nu e bine de amestecat BEC-u intern al ESC-ului cu cel extern , Daca ai extern atunci tai firul rosu de la ESC pentru a intrerupe pe cel intern si in acest fel nu are ce sa i se intample. De regula ESC-ul se poate arde doar din cauza motorului sau a tensiunii de alimentare (conectarea inversa sau tensiunea bateriei peste limtele precizate in manualul ESC-ului)!
Mult spor!

[ingtc]

Sir_Vaska, la 12 April 2015 - 10:57 AM, a spus:

Salut. Nu poti arde ESC-ul indifferent cum il legi la receptor. In schimb poti arde BEC-ul intern din ESC daca depasesti consumul total pe bara de 5V folosind servouri puternice. De asemenea nu e bine de amestecat BEC-u intern al ESC-ului cu cel extern , Daca ai extern atunci tai firul rosu de la ESC pentru a intrerupe pe cel intern si in acest fel nu are ce sa i se intample. De regula ESC-ul se poate arde doar din cauza motorului sau a tensiunii de alimentare (conectarea inversa sau tensiunea bateriei peste limtele precizate in manualul ESC-ului)!
Mult spor!

Multumesc SIR_Vaska mai ales ca e Pastele.Ce pot sa-ti spun sigur primul ESC l-am ars a iesit fum ,al doilea ESC mi-e frica sa-l cuplez sa nu-l ard.ESC-l este Navis Carpo Opto Speed Controller 10-12 V 25 A.V-am spus ca nu stiu cum cuplez in receiver UBEC ,SERVO 1,SERVO2,si ESC-ul,in ce ordine.
Daca e OK am taiat firul rosu la ubec-ul intern la ESC.Receiverul e benduit si functioneaza servo-rile nu stiu unde sa cuplez ESC-ul?

[Sir_Vaska]

nu conteaza ordinea , e la libera alegere in functie de mansa cu care vrei sa controlezi mersul. Daca merg servourile trebuie sa mearga si ESC pe canalele respective fara nici o problema (diferenta consta in faptul ca servourile se si alimenteaza din receptor iar esc-ul direct de pe baterie!) Am precizat in mesajul anterior motivele directe care pot duce la arderea variatorului, in afara de acestea ar mai fi si motive care nu tin direct de schema : umezeala, caldura...
Daca intradevar ti s-a ars primul variator , motivul intuit de mine ar fi sursa de alimentare (tensiune prea mare sau conectare accidental gresita)

[ingtc]

Spui ca ordinea nu conteaza,dar sa las BEC-ul intern in functie sau sa-l tai.Firul alb de la Esc e spre mine sau in spate cum ma uit la receiver?

[Sir_Vaska]

In poza atasata ai trei modalitati de conectare a ESC:
1 - cu BEC intern
2 - BEC extern (se intrerupe firul de la cel intern)
3 - Cu baterie separata pentru receptor ( si in acest caz se intrerupe BEC intern din ESC)

Poza este descarcata de aici :
http://i1104.photobu...ng_diagram3.png

Thumbnail atasat

• 

[ingtc]

Dragii mei navomodelisti! ori eu sunt prost ori discutiile pe acest forum nu duc la nimic! Cuplez la receiver 2 servo care merg din telecomanda si cuplez esc-ul in gol si se arde.Ori eu sunt tampit sau nu stiu ce sa cred(unul i-mi spune ca pot cupla esc-ul cu sau fara bec intern in loc la servo si merge ,ca daca are BEC intern sa-i tai firul rosu la ESC,)Ce este sigur e ca am ars 2 ESC-uri Navis Carpo Opto Speed Controller 10-12 V 25 A, din care unul necuplat la motor(motorul ia 0.8A la mers in gol si e nou).Intrebare stupida e necesar sa acordezi semnalul sau canalul care da impuls la ESC sau ce trebuie sa fac sa gasesc un regulator adevarat care sa faca sa-mi mearga motorul de la barca.Daca cineva a patit acelasi lucru ca mine sa spuie cum a rezolvat problema!Eu nu pot sa cred ca din comanda data de telecomanda la receiver poti arde un ESC de 25A si cand ai 2 servo in functie. AJUTOR!!!!!!!! dati o scema la receiver de 6 canale si o schema cum functioneaza acest ESC,cum primeste impuls,e diferit de sistemul de impuls de servo>>>>!!!

Aceasta postare a fost editata de ingtc: 16 April 2015 - 10:15 PM

[Sir_Vaska]

Eu as sugera sa pui totusi o poza cu 'instalatia' , undeva sigur faci ceva gresit si mai mult ca sigur nu in jurul receptorului. Ma intreb daca nu cumva ai confundat la ESC firele de alimentare cu cele ale motorului ....

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 17 April 2015 - 01:19 AM

[casper20]

O poza face cat o mie de cuvinte.
Pune niste poze cu ce ai tu acolo sa vedem despre ce este vorba si sa te putem indruma.

[ingtc]

Exista un sistem de inchidere contact prin radio comanda a alimentarii motorului sa nu mai folosesc ESC ca m-am saturat de ars regulatoare sau un alt sistem de pornit si oprit motorul de la distanta?

[ingtc]

[quote name='Sir_Vaska' timestamp='1429226157' post='799613']
Eu as sugera sa pui totusi o poza cu 'instalatia' , undeva sigur faci ceva gresit si mai mult ca sigur nu in jurul receptorului. Ma intreb daca nu cumva ai confundat la ESC firele de alimentare cu cele ale motorului ....
Sir Vaska ,nu poti confunda legaturile esc-ului cand iti arata clar rosu la + negru la minus la baterie,albastru la plus si galben/verde la motor iar la receiver vii cu culorile exact ca la BEC altfel nu se aprinde ledul de RC,si cand cuplezi radio comanda servo1 porneste stanga/dreapta,servo 2 merge tot asa si cand dau de maneta pentru pornit motorul Esc-ul se arde si iese fum din el.E posibil asa ceva de la Rc,sau e un un scurt in RC(atunci nu ar functiona servourile)Ce sa fie????

[Elicopter]

Eu am ars 3 esc dina cauza ca am conectat receptorul gresit , asa ca poti sa arzi un esc din cauza ca este conectat invers .

[ingtc]

Elicopter, la 17 April 2015 - 08:36 PM, a spus:

Eu am ars 3 esc dina cauza ca am conectat receptorul gresit , asa ca poti sa arzi un esc din cauza ca este conectat invers .

Si eu tot acolo sunt cu 3 esc-uri arse,dar nu inteleg fenomenul,pe unul l-am ars cu motorul legat la esc,a-l doilea l-am ars in gol(nelegat la motor),iar a-l treilea l-am cuplat la un bec de plafoniera masina sa vad daca se aprinde cand comut radiocomanda si s-a dus si asta.Asta e marea problema!!!!

[Elicopter]

Eu am ars 2 cu motorul legat , si unul fara motor legat la ele , toate le-am pus invers conectate la receptor , din cauza neatentiei .

[manolo]

Eu as sugera sa pui totusi o poza cu 'instalatia' , undeva sigur faci ceva gresit si mai mult ca sigur nu in jurul receptorului. Ma intreb daca nu cumva ai confundat la ESC firele de alimentare cu cele ale motorului ....
Sir Vaska ,nu poti confunda legaturile esc-ului cand iti arata clar rosu la + negru la minus la baterie,albastru la plus si galben/verde la motor iar la receiver vii cu culorile exact ca la BEC altfel nu se aprinde ledul de RC,si cand cuplezi radio comanda servo1 porneste stanga/dreapta,servo 2 merge tot asa si cand dau de maneta pentru pornit motorul Esc-ul se arde si iese fum din el.E posibil asa ceva de la Rc,sau e un un scurt in RC(atunci nu ar functiona servourile)Ce sa fie????
[/quote]
Binenteles ca nu se poate pune o poza la ceva virtual,totul este o "facatura", a unuia care sub mai multe nume ,are o singura obsesie cu ESC-uri facute de cineva.

[GigiGL]

N-ar fi prima data cand eticheta este lipita invers din fabrica pe modul... Am mai intalnit situatii in care de exemplu polaritatea era marcata invers. N-am patit la fel pentru ca m-am uitat atent intai la montaj si m-am prins de neregula, cunoscand si ceva electronica. Cineva fara cunostinte in domeniu poate foarte usor sa o pateasca. De regula intrarea de alimentare a modulului are dioda SMD de protectie si condensator cu tantal la care liniutele de marcaj arata plusul condensatorului si catodul diodei unde se conecteaza plusul acumulatorului. De asemenea si culorile firelor spun care este polaritatea alimentarii ( rosu - plus si negru - minus ), iar iesirile spre motor pleaca de la tranzistorii MOSFET de putere de pe circuit, doua fire pentru motoare brushed (rosu - plus si negru - minus ) si trei fire pentru motoare brushless. Prin permutarea a doua dintre cele trei fire se schimba sensul de rotatie al motoarelor brushless. Pentru circuitul BEC exista un cablu cu mufa identica cu cea de servo, la care firul central este plusul ( de regula rosu )iar cele din margine reprezinta minusul ( de regula negru sau maro inchis ) si intrarea de comanda throttle ( de regula alb sau galben ). Aceasta mufa trebuie introdusa in receptor in mufa canalului 3 alocat functiei throttle la statiile care lucreaza in mod 2, cu respectarea polaritatii. Nu se intampla de obicei nimic daca aceasta mufa este introdusa din greseala invers, doar nu functioneaza receptorul si servourile conectate. Trebuie urmarita pozitionarea corecta a mufelor in receptor. Schemele de conectatre postate anterior de colegi raman valabile.

[ingtc]

Multumesc Gigi,
dar la polaritate sigur,sigur nu am gresit.Toata problema vine din radiocomanda si receiver.Cum se seteaza un ESC sa bizie,sau sau sa faca ceva numai dintr-o data se arde!Am baterie cu Pb 12V 7A,e vreo problema bateria?Am aplicat aceeasi schema ca la colegi de forum,sau faptul ca radiocomanda e-Fly 2.4Ghz e de 4 canale sireceiverul e de 6 canale e un impediment(lucreaza ambele manete daca schimb pozitia servo).Cine a mai patit asa ceva??????

[ingtc]

Buna,
atasez ceva poze poate ne lamurim cu totii!

Thumbnail atasat

• 
• 

[ingtc]

alte poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[GigiGL]

Redimensioneaza poza originala cu Irfan Wiew, gratis pe net. Macar la 1024 pixeli, sa vedem clar firele si tipul ESC-ului. Sau cat mai mare, dar dupa salvare sa aiba sub 500KB ca s-o poti incarca aici.

[DigitAll]

Acel regulator de turatie nu are UBEC intern, deci firul rosu care intra in receptor nu trebuie taiat. Legaturile firelor la baterie si motor sunt corecte deci nu are cum sa se fi ars daca asa ai legat de la inceput.
Dupa ce refaci legatura la firul rosu (care intra in receptor )trebuie sa functioneze daca nu cumva s-a intamplat ceva cu el. Va trebui sa acorzi atentie marita la punctul de 0 al radiocomenzii pt ca regualtorul are protectie la porniri accidentale. Daca canalul (pe care ai bagat mufa regulatorului) nu este pe 0, escul nu se va arma. Va trebui sa te joci usor cu trimul aferent canalului pana vei auzi 3 beep-uri in motor. In acel moment escul este armat, pregatit pt functionare .
Daca nu se armeaza, incearca pe alt canal. Radiocomanda pe care o folosesti e plina de surprize, chiar daca zici ca servourile misca pe fiecare canal in parte.
Sunt situatii neplacute dar rare, in care regulatorele fara ubec , daca au alimentare din baterie dar nu au alimentare din receptor se pot distruge daca il tii in mana sau lucrezi cu un pistol de lipit pe fire..pe undeva.

Ai si o hartie cu o schema desenata dar iti recomand sa nu pui dioda aia in serie pe firul de plus din motive care nu are rost sa fie dezvoltate. Daca vrei protectie la alimentare inversa, te poti orienta dupa schema de mai jos. Aceeasi schema va trebui sa o respecti si la legaturile tale.

Aceasta postare a fost editata de DigitAll: 18 April 2015 - 07:48 PM

[ingtc]

Buna asatrebuia sa fac si eu cu ESC ?
https://www.youtube....12&spfreload=10

[manolo]

Da cu o singura conditie, sa ai ureche muzicala,eu nu am si am cumparat un card de programare.