[edisultan]

Modelul este motorizat electric la origini aşa cum se vede din planuri.
Lucrarea este în momentul de faţă mult ami avansată: ampenajele sunt tăiate, aripa este aproape gata iar lateralele fuzelajului sunt şi ele tăiate. Pe măsură ce lucrurile vor evolua, voi decide motorizarea şi cursul construcţiei (intenţionez să utilizez un COX Tee Dee de pe vremea în care purtam cravata de pionier şi nu aveam grijile de acum).
Aşa cum mă ştiu nu vor rămâne decât liniile mari ale modelului. În rest... "cum o să vadă artistul". Deja fuzelajul este puţin mai "gros" pentru locul destinat receptorului şi rezervorului+pack-ul de recepţie. Zboruri line.

P.S. planurile sunt luate de aici: My link
Desigur tot acolo veţi găsi şi alte planuri la fel de intresante.

[edisultan]

Aşa arată planul de pe adresa postată mai sus.

Zboruri line.

[catamures]

Servus Edi.
Eu nu m-am inteles cu 180-ul ( l-am rupt in 10 secunde si apoi l-am facut "free flight" pentru junior ) dar cu 280-ul am reusit, e super distractiv de zburat. Eu le-am facut din polistiren de 3mm. Motorizare electrica, brushless si LiPo. In urma cu vreo 2 ani m-am apucat sa fac un 280 din balsa dar nu am taiat decat nervurile aripii :rolleyes: .
Am mai construit de pe Jivaro si planorul Ma-Tchang care zboara excelent , casper20 poate confirma. Si un Le Fish am facut. Acum lucrez la fuselajul planorului Entoucas, mai trebuie sa pun fibra de sticla pe el.
Spor la treaba.

[edisultan]

Mulţumesc de atenţionare. Voi vedea ce se întâmplă după ce-l termin. Toate cele bune.

[edisultan]

Mici prigrese.

P.S. Modelul a fost scalat. Anvergura este de 750 mm :)

[edisultan]

Am mai avansat puțin la fuzelaj și am pregătit de infoliat ampenajele.

[RedDevil]

E frumos, am luat si eu planurile la mustang p51 sa incerc sa il tai la fir cald si aripa si fuselajul.

[edisultan]

Lucrurile au mai avansat puţin:
Suprafeţele de comandă sunt şi ele gata de montaj.

[ViP_Eol]

Super fain. :clapping: Adu-l la sală că sigur ai loc să evoluezi cu el. :rolleyes:

[edisultan]

Nu ştiu dacă motorizat termic vă merge în sală (încă mai am în vedere Cox-ul).
În altă ordine de idei, cântarul spune 70 grame până acum.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 15 March 2015 - 10:45 AM

[edisultan]

Extrados şi intrados.... Fuzelajul... mai încolo după ce mă decid (termic/electric). De fapt va decide cântarul ce soluţie va fi aleasă.


P.S. Cu această ocazie am probat şi folia galbenă. Diferenţele de temperatură de întindere între roşu şi galben sunt semnificative.

[edisultan]

Un pas mai aproape de primul zbor.

[edisultan]

Gata de zbor. Nu sunt foarte mândru de cum a ieşit cupola dar, de departe nu se vede.
A ieşit gata centrat şi aşezarea bateriei permite jonglarea centrului de greutate. Greutatea gata de zbor este 350 grame. Motorul poate trage conform catalogului 500 grame, iar proba cu elice 8x4 confirmă acest lucru.

Mâine poate reuşesc să-l zbor. Revin cu impresii.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 21 March 2015 - 09:48 PM

[DRAGOS80]

FRUMOS!Asteptam un film. :clapping: :hi:

[edisultan]

Azi a zburat. Cum zboară? Deosebit de frumos...

Pozele sunt cu el la sol, filmarea este la încărcat.

[edisultan]

Jaguar
Aşa cum a spus colegul cătămureş, este foarte distractiv de pilotat.
Filmarea este de la zborul de centraj 3 iar la manşă este Florin. După ce am stabilit poziţia corectă a centrului de greutate, modelul a dovedit că ştie să şi planeze foarte bine.

[edisultan]

Ca o concluzie:
Un model cu linii foarte frumoase, relativ uşor de construit cu materiale puţine.
Se comportă deosebit de bine în aer şi nu prea are treabă cu vântul (pe la finalul sesiunii de zbor vântul urcase deja puţin în intensitate)
Un turbulizator dintr-o bucată de ată de macrame plasat la 10% faţă de bordul de atac transformă conduita de zbor în ceva de vis.
Din momentul de faţă voi posta impresiile la jurnalul de zbor. Toate cele bune şi zboruri line.

[catamures]

Frumos de tot, Edi. :good: Si avionul si zborul.
Daca ai timp si ai o panta adevarata, cu vant adevarat pe acolo ( s-au o faleza inalta ), fa un Le Fish. Nu o sa-ti para rau. :rolleyes:

[edisultan]

Astăzi, Jaguarul şi-a primit ultimele finisaje din seria "mână-cutter". Până acum a acumulat suficiente zboruri şi eu unul zic că merită construit chiar şi la o scară puţin mai mare.

Când voi avea suficient timp voi schimba şi cupola cu una ceva mai potrivită. Zboruri line.

[edisultan]

Prima reparaţie. Am fracturat lonjeronul principal şi parţial eleronul la o aterizare care iniţial părea făcută în regulă. Practic modelul s-a oprit într-un smoc de iarbă la aterizare. Pacientul este pe drumul cel bun.

[edisultan]

În seara asta am terminat reparaţia la Jaguar. Urmele reparaţiei se văd prin folia transparentă. Sper să zboare din nou la fel de bine.

[edisultan]

Ieri a fost rândul lui la zbor. Se comportă la fel de bine ca atunci când era nou. A fost o încântare.