[Marinaru]

Se poate si asa ?, la 9 Dec 2007, 21:51, a spus:

Totusi ce am observat. Dupa fiecare zbor pe zapada folia de langa roata, respectiv schi se rupe. Am petic peste petic:

Acolo e clar ca sunt solicitari dar...in sezonul cald nu cred ca se manifesta folia, deoarece este mai elastica...parerea mea!

[Valteras]

Nu ai pe dinauntru ceva care sa balangane? Gen extensia de la servo cu mufe grele, tor de ferita, etc?
In cazul unui soc, folia fiind rece e mai usor de pocnit.

E interesant de constatat cum crapa folia? E intinsa sau e presata? Pare a fi pocnita dinauntru sau dinafara?

[dan_mitea]

Mie mi s-a parut impinsa in interior. Tura trecuta parea ca si cum era taiata cu un cutit. Acum era mai mult presata si latimea rupturii mai mare.
Nu am nimic sa balangane. Firele sunt prinse de lonjeron.

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 10 December 2007 - 02:05 PM

[dan_mitea]

Am facut autopsia.
Prima fotografie reprezinta ruptura de ieri si cea de saptamana trecuta. Am indepartat peticul si se poate vedea taietura mai veche. Este cea de langa servo. Se poate observa clar cat de precis este taiata. Parca ceva a sfasiat folia. In vadita contradictie cu ruptura noua ce pare mai mult apasata....zic si eu.

Imagini atasate

• 

[dan_mitea]

Din alt unghi:

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 11 December 2007 - 06:14 AM

[dan_mitea]

Am indepartat folia. Structura pare intacta:

Imagini atasate

• 

[dan_mitea]

Si bordul de fuga.
Abia astept verdictul expertilor.
Cum s-o intaresc?
O plachez cu balsa sau sa-i pun ceva proptele?
Bineinteles ca voi inchide si chesonul urmator.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 11 December 2007 - 06:19 AM

[Marinaru]

Se poate si asa ?, la 11 Dec 2007, 07:17, a spus:

...voi inchide si chesonul urmator.

posibil doar asta sa fie indeajuns!
E ceva mai mult de munca, dar eu asi muta trenul pe fuselaj!! (de fapt propunerea vine chiar din partea ta, aici):
http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?act=...6&t=11768&st=40

Citez din ce-ai scris:
"Trenul il am in vizor. Acum este un pic mai greu dar nu imposibil sa-i pun unul clasic."

si mai citez pe cineva:

"trenul tine, ca e otel...da aripa aia pe care e montat trebuie menajata!"

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 11 December 2007 - 08:33 AM

[Valteras]

Se poate si asa ?, la 11 Dec 2007, 06:17, a spus:

Bineinteles ca voi inchide si chesonul urmator.

Tu acolo ai o trecere destul de brutala de la structura chesonata (foarte rigida) la structura nechesonata (elastica).
In ceea ce priveste modulul de inertie (la incovoiere) al structurii, ai o "functie-treapta" destul de abrupta.
Trecerile astea, ar trebui sa fie cat mai line, fara "concentratori de tensiune" prea brutali.
Pentru asta, daca structura este "la limita", din timpul constructiei se iau o seama de masuri, de genul lonjeroanelor trapezoidale, dubluri de lonjeroane (in zona trenului) ce sunt pierdute treptat inspre capete, chesonari cu grosimi de balsa din ce in ce mai mici, straturi succesive de sticla ce descresc ca numar inspre capete, etc.
Daca tot vrei sa chesonezi, chesoneaza lonjeronul numai pe o parte, inca o nervura.
Daca vrei sa chesonezi pe ambele, foloseste fibra in lungul anvergurii sau/si balsa mai subtire. Astfel structura isi va pastra oarecare elasticitate si se va face trecerea mai lina inspre zona nechesonata.
S-ar putea ca fisura sa apara sau sa inceapa acolo datorita solicitarilor ce apar in zbor, la factori de sarcina pozitivi mai mari, gen looping, resurse, etc.

Totusi, cre' ca cel mai bine e belire+rechesonare pana la capete, cu balsa din ce in ce mai subtire...
Dar totodata, trebuie vigilenta in continuare, ca poate e de altundeva...

[dan_mitea]

Doamne cat sunt de stupid. Abia acum am inteles de ce spre capete se chesoneaza doar pe o parte.
Deci sa incerc sa chesonez urmatoarea doar pe o parte si sa vedem ce si cum?
Sa nu mai imbrac in balsa portiunea respectiva?
Si trenul imi sta pe suflet....
Va multumesc frumos.

[dan_mitea]

Am verificat. Bineinteles ca in "sclipirea" de inteligenta....n-as mai fi avut-o....am chesonat pe ambele fete doua chesoane ce erau prevazute sa fie inchise doar pe o parte. Am zis ca voi intari structura .....Ma gandeam la greutatea suplimentara a servo-urilor. In varianta initiala era doar unul pe centru.
Deci? Chesonez in prima faza doar pe o fata urmatorul cheson? Si vedem ce si cum?
Nu stiu cum am sa ma pot rascumpara. Va sunt dator vandut.
Sa fiti iubiti.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 12 December 2007 - 05:49 AM

[dan_mitea]

O zi frumoasa, dar cam cu dinti. -20 de grade si 10-14 km/h de vant.
Asa ca la 10 dimineata inotam in zapada la club. A nins ieri si azi noapte si eu am fost singurul nebun de pe tarla. Ca s-o scurtez. Pur si simplu nu am putut decola. Zapada extrem de afanata facea ca schiurile sa se afunde. Iar din cauza frigului acestea nu alunecau pe zapada. Nici cu motorul turat si impins de coada nu mergea decat un metru si se afunda. Dupa o ora de frig si satul sa fiu atent sa nu-mi curga mucii in carburator am plecat acasa.
Singura realizare a fost ca mi s-a spart in doua carlinga din cauza gerului. Fara sa o ating. Sigura. A facut poc si gata.

[nicolas]

Daca -20 de grade inseamna "cam cu dinti" ,"cu dinti"cam la cat se ajunge.

[zgr_44]

Cam pe vreuri se spunea de catre batrani ca este "soare cu dinti"....adica se cheama ca este o expresie....asa ca...cam tot la -20 grade

Aceasta postare a fost editata de zgr_44: 16 December 2007 - 12:53 AM

[Marinaru]

Se poate si asa ?, la 15 Dec 2007, 21:39, a spus:

O zi frumoasa, dar cam cu dinti. -20 de grade si 10-14 km/h de vant.

La noi aici, la -20 grdC se inchid shtrandurile....si se deschid terasele si gradinile unde se vinde berea rece!
Parerea mea e ca puteai zbura daca exersai lansarea din mana...dar asta presupune totusi sa mai ai un ajutor...poti probabil si singur, dar se aduna prea multe!!!
Oricum, aia de te-au lasat singur la club....au dreptate, nu e boala sanatoasa!
Stima si respect....aeromodelist adevarat, nu gluma...zbori pe prafu ala!!!!

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 16 December 2007 - 09:15 AM

[zgr_44]

Ehee...mai stim noi din astia care au zburat pe ceata de iti bagai degetele in ochi......Pe ceata
la plecare de abia am nimerit poteca de iesire

Aceasta postare a fost editata de zgr_44: 16 December 2007 - 10:00 AM

[dan_mitea]

Boala grea. Muuuuuuuuuuulti pitici ce-si taraie bocancii ghintuiti pe creierul nostru....

[dan_mitea]

Azi a fost o zi minunata. Din motive de lene si de timp am fost la Betoane. Cu Telemasterul cel mic. Am stat in aer vreo cincizeci de minute. Nu ma pot satura sa admir acest model.

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 26 December 2007 - 10:52 PM

[dan_mitea]

O frumoasa zi de iarna:

Imagini atasate

• 

[dan_mitea]

Cateva grade sub zero dar ceva peste 30 km/h de vant. Nigea destul de tare. Fulgii "cadeau" orizontal.
Imi zic sa fac o fotografie inainte. Ca dupa am o sacosa in masina. Ca sa fac poza l-am pozitionat cu nasul in vant si l-am proptit bine in zapada. Altfel il lua pe sus.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 01 January 2008 - 10:29 PM

[Marinaru]

Singur?! oricum, superb, felicitari!!!

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 01 January 2008 - 10:16 PM

[dan_mitea]

Am decolat din mana. Pentru prima data. A fost mai simplu decat credeam. Motorul la maxim si cum l-am eliberat s-a ridicat la vreo 15m.
Totul era sub control. Statea exceptional in vant. Cu toate rafalele totul era sub control. Si a intervenit neprevazutul. Este a treia...?....iarna in care zbor. Pentru prima data avand viscolul drept in fata s-a intamplat ce nu mi-as fi inchipuit niciodata: mi s-au aburit ochelarii pe dinauntru si s-au umplut cu zapada pe dinafara. Imi venea sa rad de unul singur. Dar bietul model era in furtuna. Am incercat desperat sa sterg ochelarii. Dar nu am reusit. Nu mai vedeam absolut nimic. Asa ca am zis sa-l cobor un pic. Pe nevazute. Ca tot voi mai recupera ceva decat daca il ia vantul si-l duce cine stie unde.
Pagubele au fost minore. Aici este acasa pe masa de operatie. Inca o data ma conving cat de rezistenta este o structura din balsa:

Imagini atasate

• 

[dan_mitea]

In jumatate de ora structura a fost reparata:

Imagini atasate

• 

[dan_mitea]

Aripa a avut doar cateva rupturi in folie. Acum am lasat fuselajul si aripa sa se usuce zapada dinauntru. Maine voi acoperi modelul.
Va ramane doar amintirea primei zile din 2008 petrecuta pe tarla.
A fost frumos taaare si chiar nu-mi pare rau.

Imagini atasate

• 

[dan_mitea]

Multumesc frumos Radule. Eram cu sotia. Dar ea statea in masina. Mi-a spus ca nu-i de ramas afara. Deci practic am fost singur.

[pavcostel]

Totul e bine cand se termina cu bine! O experienta in plus!

Bafta si Aterizari Line!

Costel

[dan_mitea]

Zi frumoasa. -2 grade si 17 km/h de vant. Cred ca intr-adevar se intampla ceva cu biata noastra planeta. Joi dimineata au fost -28 de grade iar toata saptamana ce vine va fi temperatura pozitiva cu un varf de +11 grade marti. Diferentele de temperatura sunt mult prea mari pentru a fi ceva normal.
Sa lasam.
Din motive de timp nu am fost la club. Asa ca am profitat de ocazie sa-i ridic moralul lui telemache cel accidentat saptamana trecuta. Totul a fost perfect. Dupa doi acumulatori ne-am intors fara nici o zgarietura acasa.

[dan_mitea]

-5 grade si vreo 20km/h de vant. Am redat moralul lui Telemache cel mic zburandu-l la betoane. S-a comportat admirabil ca de fiecare data.

[dan_mitea]

S-a zburat si aici dar un singur acumulator. Combinatia de -15 grade cu 15km/h de vant a cam redus entuziasmul. Daca nu eram singur continuam. Oricum telemasterul cel mic a fost la inaltime ca de obicei.

[dan_mitea]

Cred ca a fost cea mai frumoasa zi de iarna. -6grade si ~6km/h de vant. Nu se putea ceva mai frumos.
Dar cand este sa nu fie....nu-i....
Am plecat cu entuziasm la club cu Rapture. Daca drumurile publice sunt dezapezite nu acelasi lucru se poate spune si despre cel privat al clubului. A nins asta noapte asa ca dimineata erau ceva troiene pe el. Si am reusit sa naufragiez pe unul din ele de am muncit o ora sa scot masina. Bineinteles ca eram singurul nebun de pe tarla. Cum pana la pista mai era destul de mers si destule alte troiene, am renuntat. Plin de frustratii ca ratez o asa splendoare de zi.
Asa ca ajuns acasa am descarcat Rapture-le si am luat modelul de consolare: Telemachele cel pangarit de scarbavnicii de electroni. Am stat deasupra betoanelor mai mult de o ora.
Dar pentru viitoarele momente asemanatoare se pregateste o arma secreta. Prietenii stiu despre ea.
In concluzie o zi relaxanta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 26 January 2008 - 09:53 PM