[soarece]

victoras_h, la 26 January 2015 - 09:46 PM, a spus:

Oarecum de asta ma mancanca sa mai incerc o data. Daca nu, Octane-ul pare tot mai tentant.

Scapa de ea,parerea mea,cauta sa-ti iei banii inapoi de la magazin,aia o dau inapoi la fabrica,n-au ce pierde nici ei,tine-te de ei......lasa-i pe altii sa faca incercari pe timpul si banii lor.....ia-ti o baja,un losi 5t sau un octane,crede-ma ca n-ai ce regreta prea mult la Losi ala,HPI e mult peste Losi .......

[executivul]

Nu stiu de benzinarele de la avioane, dar se pare ca la masini segmentul are rostul lui...
Mai poti incerca vre-o biela de upgrade daca exista pe piata, desi eu unul as incerca money back de la magazin si un Octane all the way.

[soarece]

bine punctat ! :good:

[victoras_h]

Nu vreau inca sa renunt la Losi.

Am reusit sa dau azi de baiatul de la Horizon care m-a ajutat prima data, i-am aratat pozele noi si l-am convins sa-mi trimita piesele fara sa le mai trimit eu nimic. Nu ma deranjeaza sa desfac eu motorasul. Vine crankcase nou (carcasa de motoras? cum se numeste?), rulmenti, biela, piston si cilindru. A zis ca in pachet mai pune si ceva instructiuni noi de rodaj cu setari de amestec "revizuite". Posibil sa se fi prins si ei intr-un final ca ceva nu era bine. Presupun ca la inceput va fi mai bogat. N-am ce sa zic, la suport si garantie nu am cum sa-i faultez aici.


Nu pica nici Octane-ul de pe lista, dar totusi nu e solutie la toate problemele. Inainte sa ma decid cu masinuta am citit mult si despre Savage si nu e chiar asa roza treaba. Rodajul dureaza mult, nu e simplu de reglat cum trebuie, motorasul nu e cel mai grozav si face foarte multa galagie... bun, acuma incep sa apara piese aftermarket si tobe mai silentioase. Cel mai probabil m-as putea imprieteni cu ea si ar ajunge sa mearga bine dar cum ziceam, ii mai dam o sansa la Losi.

[soarece]

cranckcase=bloc motor sau cum spui tu carcsa.....eu zic s-o faci ,sa fie completa si sa scapi de ea.....

[soarece]

Salut,pentru cunoscatorii forum-ului :

ia uitati ce poate fi intr-un motor de savy octane ,poze facute de mine :

Voi comparati porcaria aia de motor chinezesc facut de SH cu motorul de savage octane ? wtf....niciodata :lol: :lol: :lol:

BTW,camasa nu e cromata ca la nitro,e pur si simplu un singur tip de metal cap-coada,ca la scutere !Mai mult nu va spun ca va intra la cap....

http://s29.postimg.org/wo6nos053/Image0333_1.jpg
http://s14.postimg.org/8lw7pwhtt/Image0330_1.jpg

Aceasta postare a fost editata de soarece: 04 February 2015 - 06:26 PM

[victoras_h]

Oare cat de complicat ar fi de pus un motor de octane pe losi?
Aberez, nu cred ca ar fi atata de simplu... sigur ar merge dar s-ar misca foarte incet, iar de pus si transmisia, s-ar complica prea tare.

Mi-au venit piesele pentru motor intre timp si ieri am reusit sa-l asamblez. Vin cu ceva poze mai tarziu, sa nu fie doar de atunci cand se strica ceva.

Nu prea merge sa comparam cele doua motorase, cum s-ar zice lamai cu portocale, dar da, biela de la octane arata mult mai sanatoasa. Exista variante heavy duty si pentru motoare nitro mai micute, dar am gasit numai pentru traxxas (http://www.davisdies...necting_rod.htm)

[soarece]

victoras_h, la 04 February 2015 - 08:12 PM, a spus:

Oare cat de complicat ar fi de pus un motor de octane pe losi?

nu merge,ala de octane e mult mai mare si mai greu !

Nu prea merge sa comparam cele doua motorase, cum s-ar zice lamai cu portocale, dar da, biela de la octane arata mult mai sanatoasa. Exista variante heavy duty si pentru motoare nitro mai micute, dar am gasit numai pentru traxxas (http://www.davisdies...necting_rod.htm)

daca tii la sanatatea ta mintala,la banii si nervii tai eu spun sa-l asamblezi si sa-l mariti ! nu te supara,te rog.....

Aceasta postare a fost editata de soarece: 04 February 2015 - 11:06 PM

[victoras_h]

Nu ma supar. Omuletul mic rational de pe umar imi spune acelasi lucru, dar celalalt e un pic mai convingator. Ma mananca prea tare sa mai incerc o data, cu setari de amestec noi si cu grija mai mare la primele rezervoare.


In timp ce am asteptat piesele de la Horizon, am tot gasit maruntisuri pe ebay si am mai adunat inca un bloc motor si biela de rezerva. Daca/cand crapa din nou, nici nu ma mai supar, o sa fiu impacat ca am facut tot ce am putut, il asamblez la loc cu piesele noi si o vand.

[soarece]

pare destul de corect ce spui......tine piesele noi pentru la urma in caz de si de.......

[Superman]

Soarece sa inteleg ca ti-ai luat savage octane?

[soarece]

Superman, la 05 February 2015 - 12:02 AM, a spus:

Soarece sa inteleg ca ti-ai luat savage octane?

nu mai dau nimic afara din casa ! ;)

[Tzicul]

Hai, nu fi rau! :) Parca ziceai ca ai alt gand ;)

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 05 February 2015 - 01:31 AM

[victoras_h]

Am vrut sa fac azi macar primul rezervor dar neavand bateria complet incarcata la starter, nu am reusit nicicum sa o pornesc. Cred ca am facut tot ce trebuie, motorul era incalzit un pic, compresie era, benzina mergea spre carburator si cel mai important, dupa cateva secunde de invartit s-a si auzit ca si cum ar incepe sa porneasca (parca a tusit de vreo 2-3 ori), dar dupa nu a mai dat nici un semn. Am facut pauze, am mai invartit la ea (in total cred ca maxim 1 minut) pana s-a terminat cu totul starterul.

Am venit acasa, am scos bujia si am verificat scanteia, parea in regula. In cilindru nu baltea benzina dar ce-i ciudat ca la cat am incercat sa o pornesc, nu a inceput sa scuipe nici o zeama pe esapament. Posibil sa nu ajunga combustibil? Acele erau setate bine la carburator.

Cum as putea sa mai verific?

[victoras_h]

Cateva poze de cand am reconstruit motorasul



PS: inca o data imi exprim nemultumirea cu sistemul de urcat poze aici pe forum. Cred ca s-a facut sedinta si s-a premiat cine a venit cu cea mai proasta solutie. Nu merge sa pui peste 500kb total per post si oricum ai face nu le pune nicicum in ordine.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de victoras_h: 05 February 2015 - 05:31 AM

[Tzicul]

Ar fi trebuit sa ai un pic de benzina pe bujie, ma gandesc... Era uda?

[victoras_h]

da, mie asa mi s-a parut ca era umeda.

E posibil sa fie din cauza ca aveam amestecul vechi? Am folosit ce mi-am pregatit de vreo luna...

Tzicul, la 05 February 2015 - 10:39 AM, a spus:

Ar fi trebuit sa ai un pic de benzina pe bujie, ma gandesc... Era uda?

[Tzicul]

N-are nicio treaba, o luna e nimic, presupun ca l-ai avut intr-un ceva inchis etans

[victoras_h]

Da, intr-un bidonas special de benzina.
Nu stiu ce sa zic, totul pare ok, am re-verificat si acele de la carburator. Voi mai incerca o data, sa vad cum am timp azi/maine cu baterie proaspata in starter. Fiind mai frig afara, poate trebuie sa las un pic mai mult motorasul la incalzit inainte sa-i dau drumul. Ieri nu cred ca trecuse de 40 grade si dupa ce i-am dat jos heaterul, in timp ce incercam sa-l pornesc, sigur s-a racit la loc. Eventual las incalzitorul pe el si-l dau jos dupa ce porneste...

[dan_mitea]

victoras_h, la 05 February 2015 - 05:29 AM, a spus:

Cateva poze de cand am reconstruit motorasul



PS: inca o data imi exprim nemultumirea cu sistemul de urcat poze aici pe forum. Cred ca s-a facut sedinta si s-a premiat cine a venit cu cea mai proasta solutie. Nu merge sa pui peste 500kb total per post si oricum ai face nu le pune nicicum in ordine.

Sper ca ai folosit ulei la montaj. Ma doare sufletul sa vad cum sta pistonul in cilindru fara pic de ulei.
Bun venit in club in privinta fotografiilor. Dar fii linistit, spui degeaba. Nimeni nu se consuma.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 05 February 2015 - 07:50 PM

[victoras_h]

Da, am folosit uleiul recomandat de Horizon (cel care trebuie pus si in amestec). Cand am vorbit cu ei despre motoras, mi-au spus ca trebuie sa pun un pic, sa fie totul uns, dar sa nu balteasca cand il montez.

[soarece]

victoras_h, la 05 February 2015 - 08:07 PM, a spus:

Cand am vorbit cu ei despre motoras, mi-au spus ca trebuie sa pun un pic, sa fie totul uns, dar sa nu balteasca cand il montez.

Corect......la asamlare se poate pune orice ulei 2t sau ulei after run de nitro .....atentie mare ,totusi, la acumulatori.La mine daca-s descarcati porneste ,sta la ralanti dar daca accelerez nu se cunoaste nimic sau moare.....cu acumulatorii incarcati merge ceas ,CDI-ul e sensibil la voltaj probabil !!!

Nimic nou,vreun update ?

[victoras_h]

Nimic nou deocamdata. Sunt in deplasare si de vreo saptamana numai asta vad...

Thumbnail atasat

• 

[victoras_h]

Incep sa raman fara idei.

Am incercat azi sa o pornesc dar nu am reusit. Am incercat mult, aveam bateria de la starter plina (de fapt o surubelnita electrica cu care inainte pornea foarte usor). Totul parea ok dar nu pornea. Nici macar un poc, nu a dat nici un semn. Am verificat sa nu fie innecat, am verificat sa fie benzina (dupa o vreme stropea constant la esapament), bujia era umeda, am verificat setarile de la carburator, am incercat cu cele vechi si cu cele noi, am schimbat bateriile in TX, RX, am verificat tija de la servoul de acceleratie, am scos bujia si am verificat scanteia, totul era ok, doar ca nu pornea. Nu inteleg, l-am asamblat exact cum era inainte.


Am o singura teorie care nu stiu cat e de valida. Cand am ajuns acasa, am mai scos bujia o data si cand am invartit cu mana sa vad scanteia, am observat ca apare cand pistonul este un picut peste BDC (aproape jos de tot). Nu ar trebui sa fie invers? Sa faca scanteia cand e sus la compresie? E tare dubios pentru ca volanta nu aveam cum sa o montez gresit (vezi poza, are o singura pozitie cum intra), iar senzorul are o singura pozitie, reglabil doar foarte putin din gaurile de la suruburi.

Thumbnail atasat

• 

[Tzicul]

M-ai pierdut. E posibil sa fie totusi bujia, chiar daca pare ca da scanteie. Nu poti incerca cu una noua? Sau, mai rau, a patit ceva CDI-ul.
Daca scanteia apare deasupra BDC in cursa de urcare, ar fi posibil sa fie vorba doar despre avansul la aprindere, e greu de spus cat de jos trebuie sa fie pistonul pentru un avans corect. Gandeste-te ca este corect ca scanteia sa apara inainte PMS. Nu mai tii minte cum era inainte?

[soarece]

in pms apare si scanteia....acuma cum se face ca la tine apare jos? ciudat rau,verifica vizual volanta aia si vezi daca totusi mai zace magentul la locul lui....dar fara magnet nu era scanteie ! ce poti regla tu e doar pozitia senzorului cititor,poti grabi sau intarzia scanteia cateva grade...nu aveai ce sa pui invers la montaj....dar daca scanteia e jos asta inseamna ca e ceva "mecanic" deplasat,nu ar parea sa fie din electronica....

Aceasta postare a fost editata de soarece: 20 February 2015 - 12:13 PM

[soarece]

bingo...ai pus volantul gresit sau varianta 2 daca e pe con ca la motoarele pe nitro inseamna ca a "alunecat" din cauza piulitei axului care e slaba sau s-a slabit pur si simplu sau nu l-ai repozitionat corect ! la octane e o pana acolo,la tine nu stiu nici eu cum e !

Aceasta postare a fost editata de soarece: 20 February 2015 - 12:19 PM

[Tzicul]

Nu cred că e pe con, pare că volanta are o teșitură care ar trebui să corespundă cu ceva de ax, așa că nu cred că-i de aici

[victoras_h]

Nu mai stiu cum era inainte. La asta chiar nu m-am gandit sa verific. Magneul e prins bine, nu are cum sa se miste din volanta. Avem si con, dar si o parte dreapta pe ax pe care vine fix volanta. Daca imi aduc aminte bine la asamblare, volanta incepe sa se alinieze cu partea tesita de pe ax chiar cand incepe sa se stranga pe con. Din pacate nu cred ca am alta varianta, trebuie sa desfac iar toate sa ajung pana acolo sa verific. Acuma e tare aiurea cum apare scanteia... un pic de tot inainte de punctul maxim de jos. Adica din ce am vazut pe gaura, pistonul este deja jos maxim cand apare scanteia dar dupa, axul se mai invarte un pic inainte sa inceapa sa urce.

In mod normal cum ar trebui sa fie? Nu e un standard la toate motoarele 2T? Scanteia sa fie un pic inainte sau dupa ce pistonul este in punctul maxim de sus?

Aceasta postare a fost editata de victoras_h: 20 February 2015 - 06:57 PM

[Tzicul]

Un pic înainte, de aia îi spune avans. Mai văd un lucru, teșitura face parte dintr-un cilindru separat de volanta propriuzisă. E vreo șansă să fi alunecat una față de cealaltă?