[ender67]

Azi am lucrat putin la aripa de Trotter; ca de obicei am creat un album Picasa dar atasez si aici cateva fotografii.
Pregatirea suprafetei de lucru.

Fisiere atasate

•  IMG_0002.JPG (172.47K)
  Number of downloads: 38
•  IMG_0003.JPG (179.17K)
  Number of downloads: 39

Aceasta postare a fost editata de ender67: 15 December 2014 - 07:47 PM

[ender67]

Pregatirea elementelor segmentului de aripa

Fisiere atasate

•  IMG_0004.JPG (201.35K)
  Number of downloads: 41
•  IMG_0005.JPG (183.46K)
  Number of downloads: 42

Aceasta postare a fost editata de ender67: 15 December 2014 - 07:48 PM

[ender67]

Nervurile de balsa au fost lipite cu UHU Hart, iar ulterior am aplicat aracet (tot UHU) in unghiul drept dintre lonjeron si nervura

Fisiere atasate

•  IMG_0008.JPG (176.75K)
  Number of downloads: 47
•  IMG_0014.JPG (181.61K)
  Number of downloads: 48

[ender67]

Benzile de carbon au fost lipite cu CA lichid (pe fata si pe dos)

Nervura ne-sectionata de la capat a fost lipita cu aracet.

Cam asa arata produsul final, aprobat si de controlorul de calitate.

Fisiere atasate

•  IMG_0015.JPG (161.49K)
  Number of downloads: 59
•  IMG_0016.JPG (178.81K)
  Number of downloads: 49
•  IMG_0018.JPG (153.04K)
  Number of downloads: 49
•  IMG_0020.JPG (162.02K)
  Number of downloads: 57
•  IMG_0019.JPG (148.6K)
  Number of downloads: 63
•  IMG_0024.JPG (178.23K)
  Number of downloads: 67

[renatoa]

Controlul de calitate e... "in aer" ;)

[ender67]

renatoa, la 15 December 2014 - 08:13 PM, a spus:

Controlul de calitate e... "in aer" ;)

Nu chiar, e pe spatarul unui scaun "directorial" (negru) si se uita atent peste umarul meu la ce lucrez. Am pus poza ei pentru ca si Travel Air avea o pisica alba ...a lui avea si clopotel.
Acum am pus pe masa de lucru al doilea set (pentru Rookie)...merge destul de repede si incerc sa fac azi si maine toate segmentele. Ca sa mearga mai cu spor as putea folosi Ca in loc de UHU Hart, dar pe de alta parte UHU Hart are o anumita "elasticitate" cel putin la inceput si permite o pozitionare mai buna (dar nu cred ca 1 mm mai la stanga sau mai la dreapta pe BF conteaza asa mult).

Aceasta postare a fost editata de ender67: 15 December 2014 - 08:20 PM

[ender67]

In plus fata de ce am povestit am mai facut o "ghidusie" : am pensulat putin cu aracet diluat capatul nervurilor dinspre BF. Ceea ce vreau sa obtine e o rigidizare suplimentara a nervurii (acolo unde este mai subtire) si pe de alta parte aracetul patrunde si in unghiul drept dintre carbon strip si nervura (aici, unde sunt nervuri de balsa de 1.5 mm si carbon strip de 2 mm, la Rookie cu balsa de 2 mm o sa fie exact.. ) si in eventualele "interstitii" dintre nervura si carbon strip. Nu stiu daca ajuta prea mult chestia asta sau e mai mult de amorul artei, dar in mod sigur nu strica si nu adauga decat o fractiune de gram.

[renatoa]

Toata rigiditatea in zona aia este data de lipirea strip-urilor de carbon pe platbanda BF. Plus infolierea, si ea importanta.
Balsa este doar sa asigure forma, conturul.
Daca ajungi la un efort sa se dezlipeasca carboanele intre ele, balsa nu va mai ajuta la nimic, e suflare de vant.

[Travel Air]

Vorba reclamei, suntem multi....astia cu pisici albe :lol:
Carbonul de la BF tot cu CA l-ai lipit?

Unghiul diedru vine facut din nervura netaiata sau e deja slefuit D-boxul?

Spor si sete!

[ender67]

Travel Air, la 15 December 2014 - 10:02 PM, a spus:

Carbonul de la BF tot cu CA l-ai lipit?
Unghiul diedru vine facut din nervura netaiata sau e deja slefuit D-boxul?

Da, platbanda si carbon strip cu CA lichid (trebuie sa patrunda prin toate ungherele).
Inca nu m-am ocupat de unghiul diedru, nervura netaiata este nervura 19 pe plan (cea dinspre winglet).

[F2B]

Daca vrei sa intaresti balsa aia se face cu Ca SUbtire (Thin CA) nu cu aracet. Aracatul ajuta un pic dar nici pe aproape cit ajuta CA plus aracetul adauga nult mai multa greutate.

Cit despre unghiul diedru nu era o ideie rea sa pui o nervura de 4-5mm la baza.

[ender67]

Scuze pentru dubla postare, am despartit topicurile de Rookie si Trotter dar nu ma timp sa fac un update detaliat pentru fiecare (si azi nu am avut timp de sedinta foto).
Am terminat toate varfurile si segmentele de mijloc (cate 4 buc, 2 pentru Trotter si 2 pentru Rookie).
Greutatile sunt de 7-8g pentru varfuri si 24-25g pentru segmentele de mijloc.
La segmentele de mijloc nu am montat nervurile de la capete, vreau sa fac mai intai niste sabloane pentru unghiurile diedru.
Despre intarire: accidental am mai scapat si cate 1-2 picaturi de CA lichid de pe muchie pe suprafata nervurii. Sincer prefer sa folosesc picatura aia exact la imbinarea intre platbanda, carbon strips si nervura. Plus ca e chinul naibii sa faci rigidizare cu CA, e mult mai usor sa pui aracet intr-un capac de sticla de cola cu 1-2 picaturi de apa si sa intinzi cu o pensula fina. Am folosit si rigidizare cu aracet nediluat la imbinarea intre nervura si lonjeron (aplicare cu varful pensulei in colt).
Mai am de manufacturat cele 3 segmente de 60 cm (1 pentru Trotter, 2 pentru Rookie)...practic din cei 3.6 ml de aripi pentru cele 2 modele am facut exact jumatate. Restul in week-end (duminica), maine dimineata in loc sa intru in concediu plec in interes de serviciu pentru a rezolva niste urgente.
Si saptamina viitoare urmeaza sa rezolv partea cea mai delicata: imbinarile intre segmente si unghiurile diedru.

[Travel Air]

Hai ca am reusit sa ma apuc si eu de Trotter.
Vreau mai intai de toate sa va urez tuturor un an mai bun si cu mai mult timp dedicat pasiunii comune :yahoo:
Asa. Am decupat nervurile, am taiat nervuri noi acolo unde lipseau, am facut nervuri mai groase pentru planul central la imbinarea cu cele intermediare si la prinderea pe fuzelaj.
Lonjeron balsa de 3 pentru planul central si spuma de calcaie pentru celelalte. Am facut si un sablon cu unghiul de 5 grade - o sa fac la fiecare parte a imbinarii intre planuri cate 5 grade, sa iasa 10 in total.
Una peste alta e o placere sa construiesti kitul asta.
Inca n-am lipit carbon pe lonjeroane, urmeaza.
poze

 IMG392.jpg (428.12K)
Number of downloads: 71

 IMG393.jpg (413.41K)
Number of downloads: 58

 IMG394.jpg (451.89K)
Number of downloads: 48

 IMG395.jpg (317.56K)
Number of downloads: 50

 IMG396.jpg (328.19K)
Number of downloads: 56

 IMG397.jpg (469.81K)
Number of downloads: 71

[Travel Air]

Lipesc una o pregatesc pe ailalta si ma dau in spate sa vad imaginea de ansamblu :wacko:

 IMG398.jpg (397.24K)
Number of downloads: 50

[ender67]

De la ce firma e adezivul ala ..."Agheasma Mare"? Tu faci acolo un Build Log sau un Drink Log?

Aceasta postare a fost editata de ender67: 06 January 2015 - 10:06 PM

[ender67]

Mi se pare cam riscanta optiunea ta de utilizare spuma lipita la lonjeroanele din extremitati .. as fi mers pe balsa (eu am folosit brad si sunt sigur ca e overkil, cred ca merge balsa curat fara alte carboane si kevlar, doar lipit bine in D-box-ul de tesatura de carbon). Cu ce vrei sa lipesti lonjeronul in D-box?...daca te gandesti la "construction foam" vezi ca trebuie sa imi dai si mie o sticla de "diluant" de ala Majestat pentru copirait sau copileft .... (sau macar o cinzeaca...).

[Travel Air]

Dupa o zi grea de munca ma relaxez si eu cum pot. Un coniac si Trotter :drinks:

ender67, la 06 January 2015 - 10:05 PM, a spus:

De la ce firma e adezivul ala ..."Agheasma Mare"? Tu faci acolo un Build Log sau un Drink Log?

[Travel Air]

Ei... asta-i de ala ieftin, o sa-ti dau altceva, dar numai daca ma hotarasc sa folosesc spuma de aia :)

ender67, la 06 January 2015 - 10:11 PM, a spus:

Mi se pare cam riscanta optiunea ta de utilizare spuma lipita la lonjeroanele din extremitati .. as fi mers pe balsa (eu am folosit brad si sunt sigur ca e overkil, cred ca merge balsa curat fara alte carboane si kevlar, doar lipit bine in D-box-ul de tesatura de carbon). Cu ce vrei sa lipesti lonjeronul in D-box?...daca te gandesti la "construction foam" vezi ca trebuie sa imi dai si mie o sticla de "diluant" de ala Majestat pentru copirait sau copileft .... (sau macar o cinzeaca...).

[F2B]

Dece inventzi roata. Spuma o sa fie slaba. O bucata de balsa este mult mai usor de lucrat cu ea fara multe probleme.

[Travel Air]

Da. Nu stiu ce m-a apucat cu spuma asta. La centru am pus balsa de 3.Cu carbon de 0.5.
Om vedea ce iese. Speram la niste teste de la Ocsi inainte sa ma apuc.

F2B, la 06 January 2015 - 11:10 PM, a spus:

Dece inventzi roata. Spuma o sa fie slaba. O bucata de balsa este mult mai usor de lucrat cu ea fara multe probleme.

[Travel Air]

Am lipit aseara carboanele de 0.5 pe lonjeronul principal din balsa de 3.
M-am cam speriat cand am vazut cum e in prima faza..

 IMG399.jpg (347.92K)
Number of downloads: 26

 IMG400.jpg (271.09K)
Number of downloads: 25

[Travel Air]

Dar apoi m-am linistit si l-am prins zdravan folosind si "trusa" de fabricat bratari a fiicei mele :)

 IMG401.jpg (271.81K)
Number of downloads: 44

 IMG402.jpg (310.13K)
Number of downloads: 41

 IMG403.jpg (271.88K)
Number of downloads: 43

 IMG404.jpg (293.75K)
Number of downloads: 44

Nu va mai spun nimic de coniac, ca iar va luati de mine :)

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 09 January 2015 - 09:24 AM

[F2B]

Vreau sa-ti fac munca mai usoara in viitor.
Diferenta de rezistenta cind pui fibra pe verticala comparat cu fibra in lung la chesoane este de vre-o 5%. Daca nu planuiesti sa-l tragi tare la troliu nu se merita timpul pierdut sa faci cu fibra verticala.
Mai usor puneai linia pe balsa taiai doua laturi cu bisturiu si gata.

[Travel Air]

Nu stiu daca o sa-l trag la troliu, dar e sigur ca-i mai rezistent asa si nici munca nu ma sperie. Mai ales ca e pentru ceva ce ma pasioneaza.
Am mai facut cate ceva la el, poze:

 IMG407.jpg (410.09K)
Number of downloads: 57

 IMG405.jpg (358.21K)
Number of downloads: 36

 IMG406.jpg (377.64K)
Number of downloads: 33

 IMG408.jpg (248.65K)
Number of downloads: 32

 IMG409.jpg (333.84K)
Number of downloads: 32

 IMG410.jpg (294.12K)
Number of downloads: 39

 IMG411.jpg (340.43K)
Number of downloads: 54

Cam asa arata masa din sufragerie :)

 IMG413.jpg (434.35K)
Number of downloads: 61

[OcsiRC]

WOW...da stiu ca ai matisat ceva ...ca sa reziste :clapping: in opinia mea ai exagerat un pic ... si roving gros si pas des :(

Mult spor in continuare !!!

[Travel Air]

Am pus pariu cu nevasta-mea ca ajunge ghemul de kevlar fix pana la capat :pardon: si am castigat tot rovingul de kevlar care-mi trebuie la planorul mare :good:

Va dati seama ca nici nu l-am mai infasurat eu :)

OcsiRC, la 11 January 2015 - 11:44 AM, a spus:

WOW...da stiu ca ai matisat ceva ...ca sa reziste :clapping: in opinia mea ai exagerat un pic ... si roving gros si pas des :(

Mult spor in continuare !!!

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 11 January 2015 - 01:00 PM

[ender67]

Asta nu pricep: ai de gand sa ii faci cumva propulsie cu racheta Sidewinder? Eu stiu ca producatorul zice ceva de balsa cu carbon si matisat kevlar...dar cred ca e mai mult ca sa justifice pretul destul de ridicat al kitului. La urma urmei e un HLG, nici macar un DLG.
Initial si eu l-am matisat cu macrame lonjeronul de Trotter si dat cu epoxi pe deasupra, dar ulterior cand am vazut ce probleme de planeitate si de aliniere a nervurilor pot aparea am dat cu rindeaua si am facut plana partea dinspre BF (deci am "matisare" numai spre BA). Nu cred ca e necesara matisarea, vezi su tu cum sunt planurile de Allegro si Dancer si gandeste-te ca aici ai un D-box de compozit (tesatura de carbon), ai o aripa mai mica, nu il ridici la troliu si fortele sunt mult mai mici. Singura chestie de intarire pe care am facut-o pentru lansare la hi-start e faptul ca in mijloc in loc de piesele centrale dreptunghiulare de balsa cu gaura intre cele doua nervuri centrale am folosit un bloc de balsa plin si placat cu o bucata de tesatura de carbon rest de la decuparea D-boxului ... plus faptul ca lonjeronul e din brad si nu din balsa. A...si spuma din interiror D-box care mai rigidizeaza fara prea multa greutate in plus. Cred ca e de ajuns. Pentru Rookie (facut cu acelasi tip de segmente de aripa cal a Trotter, numai ca e din doua semi-aripi fiecare facuta cu segmente de 60+30+15 cm de la Trotter) nu am nimic special, lonjeron de brad si lipit cu spuma. Nu l-am incercat cu greutati mari, dar cand incerc sa arcuiesc capetele in mina obtin cu greu o sageata de vreo 2 cm si fara nici un fel de pocnituri sau caraituri suspecte (adica deformatie este pur elastica, fara alte efecte ireversibile de dezlipire). Nu e hotliner, nu e warm-liner, e ceva intre planor si zbor liber...si cred ca prea de ajuns.

[Travel Air]

Nu stiu dom'le, nu stiu. Decat din ce am citit si vazut pe net. N-am pregatire tehnica(am facut geografie), m-am inspirat in primul rand de-aici si apoi de pe logurile de pe rcgroups. Efectiv, cu mana mea am facut un kit de planor de la Graupner aici si ceva depronele :)
Asa ca sigur exagerez un pic. Daca stau si ma gandesc, n-a trecut anul de cand am pus prima data in viata mana pe o placa de balsa. Firul de kevlar nu e gros deloc, daca-l rasucesc se face fix cat firul textil de la sandou - 0.25mm, este doar nerasucit. Dar lonjeronul este zdravan de tot, nu se indoaie nici macar pana la 10mm cand trag de el. Am de gand sa-l ridic la sandou, dar daca o sa am ocazia o sa-l trag si la troliu, sa vedem daca tine B) Si asta al meu e mai mare o sa ajunga la 1.8-1.9 metri.

Alfel este foarte placuta constructia, am lipit d-boxurile la segmentele extreme, mai am doar partea centrala de bagat in d-box. Alea mici sunt si slefuite, si cu nervurile de la extremitati lipite deja la unghi.N-am folosit solutia ta cu spuma, mi s-a parut destul de rigid d-boxul - se infunda foarte putin cand apas pe el intre nervuri. La BF e trecut in plan platbanda 3*1, asa ai pus? Ca eu o sa folosesc 3*0.5. Daca mai fac ceva in seara asta pun poze :)

[ender67]

Travel Air, la 11 January 2015 - 07:44 PM, a spus:

Si asta al meu e mai mare o sa ajunga la 1.8-1.9 metri.
La BF e trecut in plan platbanda 3*1, asa ai pus? Ca eu o sa folosesc 3*0.5. Daca mai fac ceva in seara asta pun poze :)

Poti sa dai detalii CE si CUM o sa ajunga la 1.8-1.9 m?
Si eu tot 3x0.5, am o gramada luate ieftine de la HK dart aveam numai 1 buc de 3x1.

[Travel Air]

La aripa ma refeream, la mine segmentul central e mai lung, are 947 mm.

ender67, la 11 January 2015 - 10:59 PM, a spus:

Poti sa dai detalii CE si CUM o sa ajunga la 1.8-1.9 m?

Asta inseamna ca ti-a ramas nefolosita o canopie de Trotter? :yahoo: Sa-l completam pe al meu? :drinks:

ender67, la 11 January 2015 - 05:23 PM, a spus:

Pentru Rookie (facut cu acelasi tip de segmente de aripa cal a Trotter, numai ca e din doua semi-aripi fiecare facuta cu segmente de 60+30+15 cm de la Trotter) nu am nimic special, lonjeron de brad si lipit cu spuma.