[DronaGMG]

Ziua buna tuturor!
Dupa un timp de zburat multicoptere iata trec nitel si in aria heli.
Asadar, m-am capatat cu un heli si nu stiu numic de el. Cum il cheama, unde gasesc documentatie.
Elicopterul are toata electronica pe el. Nu are receptor. Logic, daca ii pun receptor ar trebui sa fie gata de zbor.
Intrebarile mele am car fi:
1. Ce elicopter este?
2. La ce tensiune se alimenteaza?
3. Ce motor are (nu scrie absolut nimic pe el - poza e in ceata dar cred ca va dati seama)?
4. Ce ESC are? La ESC am firele de la baterie, firele ce duc pe un canal de la receptor (cred), firele de alimentare motor si inca doua fire care nu stiu unde trebuie sa ajunga. Ce e cu aceste 2 fire?

Sper ca nu deranjez prea tare cu acest nou topic!
Daca aveti alte intrebari va stau la dispozitie.

Pun si niste poze din care sa va dati seama ce elicopter am:

http://2.t.imgbox.com/XK9G3VWK.jpg http://6.t.imgbox.com/GeZVlOba.jpg http://6.t.imgbox.com/M2fvvqKe.jpg http://6.t.imgbox.com/DdaIb8LQ.jpg http://1.t.imgbox.com/dMUo7d6v.jpg http://3.t.imgbox.com/BsP5ZCB5.jpg http://0.t.imgbox.com/Ax5EwbXL.jpg http://3.t.imgbox.com/I68rUSSW.jpg http://3.t.imgbox.com/89Mk7pdt.jpg http://1.t.imgbox.com/MbdUagmw.jpg

[DronaGMG]

Mai vin cu doua poze ca nu se vedeau in postul anterior, probabil prea multe poze intr-un post. Asa ca scuze de dublupost.
http://4.t.imgbox.com/twq4Ofdf.jpg http://6.t.imgbox.com/6zIwCvPV.jpg

[RedDevil]

Poate ma insel dar mie imi seamana cu Esky Belt CP.

[stiganas]

Din pacate ai un heli naspa.

Nu e Esky, probabil ca e Artech dar nu bag mana in foc..

Merge cu pak 3s, banuiesc ca 1500-2200 mah. Motorul e un inrunner, asa a venit heli-ul RTF.

Habar n-am ce e cu firul in plus la ESC, nu il folosesti si gata. Daca heli are ceva stramb/busit ai pus-o, nu stiu daca la Sierra mai au piese pentru el (de acolo a venit).

[DronaGMG]

Intradevar, s-ar putea sa fie art-tech ca asa scrie pe gyro si pe acel suport de spuma pentru pale.
Am studiat cu atentie si nu pare lovit, stramb, etc. Pare OK.
Am cautat cu "gogu" si m-am uitat la poze pe net si nu am vazut nici un elicopter cae sa semene cu asta. Ma refer la pozitionare motor, parte mecanica, etc.
Cum am scris in primul post, elicopterul l-am capatat.
Mi-ar place foarte mult sa-l redau aerului! ;)
Asa ca mai astept sfaturi si poate link-uri sau orice m-ar putea ajuta.
De exemplu cum voi lega receptorul la el.
Pe saptamana viitoare imi vine de la HK un modul FrSky pentru Turnigy 9x cu doua receptoare: unu pentru Hexa si unu pentru heli.

[stiganas]

Sunt 3 servo care sunt conventional numite:

- aileron,
- elevator,
- pitch.

mai ai canalul de:

- rudder unde legi gyro
- ESC/Motor unde legi ESC-ul
- gear/gain unde legi firul de gain de la gyro

- in gyro infigi servo de coada.

Cat priveste programarea statiei depinde daca e cu soft stoc sau openTX. Cat priveste logica programarii (indiferent de statie) am scris eu si altii o gramada de tutoriale.

Primul zbor e bine sa-l faca unul care stie altfel o sa te bucuri de el 5 secunde.

[DronaGMG]

Nu ma arunc repede in zboruri! Oricum mai vorbesc maine cu baietii de la Aeroclubul Iasi, poate ii montez deocamdata receptorul Turnigy sa vad daca macar ii funcineza motor si electronica. Grija cea mai mare era la alimentare. Am acumulatori doar 3s si ma gandeam sa nu fie prea mult.
E frumos ca totusi am pe toate mufele cate o hartie lipita, cu un numar pe ea - probabil canalul.
Multumesc de sfaturi.
Turnigy e cu soft stoc. L-am invatat eu. Am mai citit din tutorialele tale si sunt foarte OK. In general eu nu prea pun intrebari inainte de a cauta!

[stiganas]

Am mai cautat nitel pe net si nu m-am lamurit ce heli ai, e ciudat rau.

Atentie la canale, sunt doua sisteme mari, nu stiu al tau la care corespunde

- Futaba (pe care cred ca il are si turnigy) cu throtle pe canalul 3
- JR cu throtle pe canalul 1

Succes.

[DronaGMG]

E in functiune!
Azi am montat receptorul de la Turnigy 9x, am alimentat elicopterul si functioneaza electronica, motor, totul. :clapping:
De zburat nu! ca sa fiu sigur ca e totul OK am slabit suruburile motorului si l-am indepartat putin de volanta (roata mare dintata) ca sa nu invarta eliciile.
De acum munca la setari!

Aceasta postare a fost editata de DronaGMG: 09 November 2014 - 04:38 PM

[DronaGMG]

Inca ceva poze cu mecanica:
http://2.t.imgbox.com/Tyq6qleX.jpg http://9.t.imgbox.com/7JQBrLu2.jpg http://6.t.imgbox.com/yKzTlKtH.jpg http://9.t.imgbox.com/rpxvBRaL.jpg http://8.t.imgbox.com/El3FUpcp.jpg http://0.t.imgbox.com/xr0o8x0H.jpg http://3.t.imgbox.com/5dCtMXWs.jpg http://3.t.imgbox.com/vMUDy0iH.jpg http://5.t.imgbox.com/DqK3kTds.jpg
Si un filmulet. Dupa cate am aflat, mi s-a spus si pe PM, palele rotorului de coada ar trebui sa fie invers. Dar la mine asa pare facut elicopterul, sa se invarta palele spre inainte, nu spre inapoi!
https://www.youtube....h?v=qvcdrzyDG0c

[emilemir]

nu cunosc elicopterul ce il ai dar la multe alte hely ca sa schimbi sensul de rotatie a rotorului de coada umbli la cureaua de transmisie.

Aceasta postare a fost editata de emilemir: 24 November 2014 - 10:43 PM

[furios]

Asa e,doar ca heli nu are curea.


Eu banuiesc ca pinionul de pe axul de coada se poate monta in 2 poziti si de aici gresala la montaj.

[DronaGMG]

nu se poate monta pinonul in doua pozitii! L-am sucit si rasucit de zeci de ori. Singura varianta viabila ar fi de intors roata dintata de pe rotor (cu dintii in sus) care actioneaza axul ce merge la rotorul din coada.
http://9.t.imgbox.com/4gOJwW67.jpg http://2.t.imgbox.com/mUi41OTB.jpg

[furios]

Mi se pare mie sau pinionul are un imbus pe el,daca da atunci desfaci imbusul,scoti pinionul si distantierul ala si bagi pinionul invers urmat de distantier.

[DronaGMG]

Are imbus, am desfacut. Imbusul intra si intr-o gaurica din ax. Daca intorc pinionul nu incape, nu-l mai poti alinia cu axul ce vine din fata. Nu incape pus invers.

[DronaGMG]

Mai am o intrebare:
Conteaza asa mult in ce parte a elicopterului sunt palele din spate?
Acum palele sunt in partea dreapta a cozii dar le-as putea muta fara probleme in partea stanga si atunci s-ar invarti cum trebuie.

[Mishu-Ptm]

Este mai important ca palele sa fie in partea care are nevoie de anticuplu decat sensul rotatiei.
Adica mai bine lasi palele asa cum sunt, decat sa le intorci si sa fie fluxul de aer restrictionat de tail boom si stabilizatorul vertical.
Palele de coada se pun in stanga doar la heli care au sensul de rotatie la palele principale ccw.
Nu prea vad cu ce ar afecta ca ti se invart palele coada in sensul acelor de ceasornic, incearca totusi daca poti sa intorci pinionul de la autorotation gear, dar daca nu merge, sfatul meu e sa il lasi asa. Doar sa ai grija ca servo sa compenseze in directia corecta, si ideal ar fi ca servo sa traga impotriva cuplului, nu sa impinga ca poate sa iti flexeze tija de control.