[stiganas]

De fapt nu e chiar asa. O baterie mica (de pilda 450 mah 2s pentru Blade 130X) o baga la scrisoare pana in 200g.

renatoa, la 11 March 2015 - 09:35 PM, a spus:

15.33$ si daca este o celula de 100mAh, si daca este 20 kg de lipo tot atat.
Lumea se mai cupleaza cate 3-4 cand e vorba de baterii.

[renatoa]

Da, am exagerat... la una singura tine figura. Pune si pe a doua si s-a dus ...
Dar evident ca e mai ieftin sa comanzi doua pachete cu cate 1.77$ fiecare, decat sa dai 15.33 doar ca sa fie ambele intr-un singur pachet.
...
Ma mai jucai si se pare ca pana la 50g este scrisoare.

[stiganas]

Oricum pakul de DX6 e mult mai mare. Din intamplare am descoperit smecheria cu un singur pak mic si cum doream doar acel pak mi-a convenit, oricum astia schimba tot timpul regulile de transport.

renatoa, la 11 March 2015 - 10:17 PM, a spus:

Da, am exagerat... la una singura tine figura. Pune si pe a doua si s-a dus ...
Dar evident ca e mai ieftin sa comanzi doua pachete cu cate 1.77$ fiecare, decat sa dai 15.33 doar ca sa fie ambele intr-un singur pachet.
...
Ma mai jucai si se pare ca pana la 50g este scrisoare.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 11 March 2015 - 10:33 PM

[10KEN]

A aparut si DX7 seamana leit cu DX6....vezi ALIGN-TREX. CO.UK la 249,98 lire

[renatoa]

Pai da, ca era greu sa adauge un canal...

[daniel_ionut]

Ar trebui sa fie ok si cu Dx6i, nu?
Imi da un pic cu virgula faptu ca ea vine standard cu 4 x AA bateries = 6v iar asta 2s-u are 7.4v. Presupun ca tolereaza o marja decenta de voltaj la alimentare?

nomad, la 09 March 2015 - 07:51 PM, a spus:

Eu zic ca se potriveste.
Eu am luat ptr Dx6 acumulatorul asta:
http://www.hobbyking...warehouse_.html
Se potriveste cum trebuie ,si la fel ca la acumulatorul de care intrebi tu, zice ca este ptr Dx8.

[stiganas]

Nu stiu, 2s cand e plina are 8.4V, e cam departe de 6V. Vezi pe forumuri daca a incercat cineva. Poti sa ii pui doua diode in serie sa mai coboare din votaj.

La Dx6i un set de baterii tine atat de mult ca nu prea merita sa te complici cu altceva.

daniel_ionut, la 20 March 2015 - 12:23 PM, a spus:

Ar trebui sa fie ok si cu Dx6i, nu?
Imi da un pic cu virgula faptu ca ea vine standard cu 4 x AA bateries = 6v iar asta 2s-u are 7.4v. Presupun ca tolereaza o marja decenta de voltaj la alimentare?

[10KEN]

Tx-ul are setari pe alimentare,inclusiv pe Li-poly de 2S adica 8,4V incarcata si in functie de acumulator/baterie se seteaza tensiunea minima de avertizare cind trebuie sa incarci sau sa schimbi .

[stiganas]

Asa e dar cred ca intrebarea era pentru Dx6i - modelul vechi care nu stie decat alcaline/Nimh.

10KEN, la 21 March 2015 - 12:59 PM, a spus:

Tx-ul are setari pe alimentare,inclusiv pe Li-poly de 2S adica 8,4V incarcata si in functie de acumulator/baterie se seteaza tensiunea minima de avertizare cind trebuie sa incarci sau sa schimbi .

[nomad]

Acumulatorul care a fost in discutie in postarile anterioare ,ptr Dx6 .nici nu cred ca incape in locasul de baterii de la Dx6i.

[ViP_Eol]

Hop și eu. :)
Am ajuns la trista concluzie că DX6i e de cacao.
Vorbesc de componente. Stație nouă, folosită la câteva zboruri de probă și la 3 starturi în concursul de la Prejmer, ieri a început să-mi facă probleme pe canalul 3. La început am crezut că e regulatorul, sau motorul, de vină. Până la urmă am dat pe funcția monitor și am constatat că pe canalul 3 nu mișca nimic. Azi, m-am hotărât s-o desfac chiar dacă e în garanție. Potențiometrele sunt panarame. Deși pelicula este mai consistentă decât la alte tipuri, lamelele cursor sunt extrem de moi. Am ridicat lamelele și s-a rezolvat problema. Dacă și celelalte variante de Spektrum folosesc aceleași componente ... e belea.

[renatoa]

Sa ghicesc... posesor de dacie care se apuca singur sa desfaca sa curete bujiile in loc sa cheme remorcarea :)

[stiganas]

Unde mai pui ca Dx6i nu are nici o legatura cu DX6.

ViP_Eol, la 08 June 2015 - 06:05 PM, a spus:

Hop și eu. :)
Am ajuns la trista concluzie că DX6i e de cacao.

[renatoa]

"Are toate programele posibile pentru elicoptere, avioane si planoare in limita a 6 canale"

Crow/butterfly ? Ailvator pentru acro ?
Inca nu am vazut una de 6ch in afara de Optic6 sa defileze cu asa ceva. Vechea boala de taiat functii care erau fezabile, doar pe criteriul clasificarii dupa numarul de canale.

[stiganas]

Eu zic ca e invers. Au taiat canale si au dat functii. 6 canale poate fi destul de restrictiv. Pentru planoare au toate functiile + faze de zbor.

Buba e ca un planor full house are 6 servo asadar nu mai e loc de motor. Singura varianta e sa pui flapsurile pe un cablu Y si atunci se elibereaza un canal pentru motor.

Pentru heli 6 canale sunt tot ce iti trebuie ever (inclusiv pentru termice de cand governorul e in unitatea FBL)

renatoa, la 08 June 2015 - 06:35 PM, a spus:

"Are toate programele posibile pentru elicoptere, avioane si planoare in limita a 6 canale"

Crow/butterfly ? Ailvator pentru acro ?
Inca nu am vazut una de 6ch in afara de Optic6 sa defileze cu asa ceva. Vechea boala de taiat functii care erau fezabile, doar pe criteriul clasificarii dupa numarul de canale.

[renatoa]

Acum tu o aburesti ... :)
Cu ce saracie faci crow, fara slidere, cu singurul pot care e pus sus langa antena ? S-au l-au pus pe mansa de gaz ca la carte ?
Cu motorul nu e problema, il pornesti manual cu comutator pe avion si il opresti cu determalizor la 30 sec :p

[stiganas]

Dap, e pe mansa de gaz si permite toate mixurile de planor, moduri de zbor, etc.

Pentru planoare are tot.

renatoa, la 08 June 2015 - 07:41 PM, a spus:

Acum tu o aburesti ... :)
Cu ce saracie faci crow, fara slidere, cu singurul pot care e pus sus langa antena ? S-au l-au pus pe mansa de gaz ca la carte ?
Cu motorul nu e problema, il pornesti manual cu comutator pe avion si il opresti cu determalizor la 30 sec :p

[Flying Buddha]

Sa inceapa batalia intre cei doi guru ale statiilor.
La cine acasa se joaca turul 1?
Scuze pentru offtopic dar amandoi sunteti de interes cand vine vorba de statii. Cand va contraziceti e ca un pamflet :).
Si ontopic - eu personal nu sunt mare fan Spektrum pentru ca e tipic americanesc la ei sa faca business - de ce naiba imi trebuie mie satelit la receptor? ce face? Plus multele probleme de semnal la multe modele avute.
Nu ca ar fi Futaba mai mare si tare dar macar ei au avut mai putine probleme de semnal - din pacate la pretu sunt exagerati de scumpi.

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 08 June 2015 - 08:19 PM

[stiganas]

Nu mai sunt demult guru al statiilor. Am aceasi statie de 5 ani, face tot ce imi trebuie, nu mi-a busit nici un model singura problema e ca are doar 30 de memorii dar lucrez sa rezolv si asta.

Spektrum nu face in mod direct nimic - au contracte cu fabrici din China care fac pentru ei statii, receptoare, servo, modele, etc.

Futaba, Jr, Hitec si cand produc in alte tari produc in fabrici proprii (JR Malaesia, Hitec parca Filipine, Futaba parca Taiwan) - asta le permite sa controleze foarte bine calitatea produselor.

La Spektrum calitatea este variabila.

Toate discutiile aprinse legate de protocoale din trecut s-au cam stins, toate protocoalele actuale sunt mature si robuste.

Spektrum a trecut prin 3 protocoale si ultimele doua sunt inca compatibile (DSM2, DSMX). Statia mea, JR9303 e compatibila si cu DSM original (am si un receptor).

Ideea satelitilor e foarte buna si complet neinteleasa (au contribuit din plin chiar cei de la Spektrum)

[renatoa]

Daca as dezvolta idea cu satelitii, i-as da apa la moara lui bogdan... mai bine o las moarta daca stefan imi explica care e diferenta intre sateliti si a avea doua antene :)
Precizez ca antenele se pot afla si la 60cm departare, nu vorbesc de cele de 15 cm cum are toata lumea ;)

[stiganas]

Scopul satelitilor este de a avea o receptie robusta. Intr-un model mare, cu mult carbon si electronica antena (antenele) pot fi ecranate mai mult sau mai putin in timpul zborului.

O solutie (cea mai raspandita) e sa ai doua antene puse pe un cablu coaxial mai lung sau mai scurt. Practica a dovedit ca doua antene bine pozitionate sunt suficiente.

Spektrum a zis ca antenele lungi prezinta riscuri, pierderi, etc asa ca a venit cu solutia unor receptoare complete, mici si ieftine care pot fi puse oriunde in model si comunica cu receptorul central serial. Avantajul e ca poti sa pui mai multi sateliti din astia astfel incat receptia e asigurata din orice unghi. Daca un satelit moare sau se rupe cablul nu se intampla nimic.

Dezavantajul e ca satelitul e totusi mai mare ca o antena lunga si Spektrum in lacomia lor nu au facut satelitii optionali, receptoarele cu satelit nu merg si fara satelit (la asta clonele sunt flexibile).

Oameni destepti au descoperit ca satelitii, fiind ei receptori, pot fi folositi independent caci magistrala de comunicare e un fel de SBUS. Asta a facut sa fie foarte populari la elicoptere in detrimentul receptorilor clasici scumpi.

In concluzie satelitul e o ideea buna, prost implementata si in final inutila scopului initial (de a asigura o receptie sigura) caci, cum ziceam, practica a aratat ca doua antene asigura receptie beton si in 99% din modele o singura antenuta e suficienta.

PS Incet, incet si Spektrum o carmeste spre solutia universala cu doua antene puse pe coaxial de 15cm, clonele au facut-o demult.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 08 June 2015 - 10:03 PM

[ViP_Eol]

renatoa, la 08 June 2015 - 06:08 PM, a spus:

Sa ghicesc... posesor de dacie care se apuca singur sa desfaca sa curete bujiile in loc sa cheme remorcarea :)

Nu, nu. Am început cu Wartburg şi Trabant. Am terminat cu ... nu contează. :rolleyes:
Nu am nevoie de "remorcare" pentru o amărâtă de staţie, mai ales că am toate sculele necesare pentru depanare. Dacă nu am, urc la vecinii de la etaj (AEE Electronics).

Ideea era de componente. Nu ştiu cum arată un DX6, dar ştiu că am desfăcut DX8-ul lui ... (oops să nu mă spuneţi) şi are exact acelaşi tip de potenţiometre.

Mi-au trecut o groază de staţii prin mână. Cele mai dese probleme le-am avut cu Futaba.
În consecinţă rămân la Graupner care nu m-a dezamăgit niciodată.

Amu îi daţi cu sateliţii. Ce treabă au aeromodelele cu orbita ? :rofl:
Glumeam.
Pe DX8 avem receptor cu satelit de la orange (sau doi sateliţi că nu e prea clar care şi cum) care pot fi folosiţi fain frumos ca receptoare separate. În modul satelit nu se sesizează nicio diferenţă în afara faptului că se măresc numărul de canale.

[Radubv]

Salutare,

Sunt proaspat posesor de DX6 v2 (only DSMX). Inainte am avut DX6i (only DSM2) . Ieri la testele de range am fost cam dezamagit de noua statie. La elicopter cu un satelit original spektrum DSMX nu am reusit la sol un range mai mare de 28 de m. La avion situatia si mai nashpa, am pierderi de semnal in aer. Pe avioane folosesc receptoare S603 de la StormRC. Cu acelasi receptor, pe dsm2 cu vechea statie aveam un range la sol de peste 50 m. Teoretic dsmx-ul trebuia sa fie mai strong, statia noua mai strong. Oare e ceva cu statia ? A mai avut cineva probleme cu DX6 v2 la partea de semnal ?

[daniel_ionut]

Radubv, la 07 March 2016 - 11:24 AM, a spus:

Salutare,

Sunt proaspat posesor de DX6 v2 (only DSMX). Inainte am avut DX6i (only DSM2) . Ieri la testele de range am fost cam dezamagit de noua statie. La elicopter cu un satelit original spektrum DSMX nu am reusit la sol un range mai mare de 28 de m. La avion situatia si mai nashpa, am pierderi de semnal in aer. Pe avioane folosesc receptoare S603 de la StormRC. Cu acelasi receptor, pe dsm2 cu vechea statie aveam un range la sol de peste 50 m. Teoretic dsmx-ul trebuia sa fie mai strong, statia noua mai strong. Oare e ceva cu statia ? A mai avut cineva probleme cu DX6 v2 la partea de semnal ?

Si eu am dx6 de cateva luni, si o folosesc impreuna cu un AR610. N-am avut nici un fel de problema cu semnalul, asta verificat in logurile kbar-ului.
Testul de range nici nu mi-a dat prin gand sa-l fac, ar fi fost ultima problema la care m-as fi gandit.

[renatoa]

Foarte gresit si grav !
Se face la orice echipament nou cumparat, nu te increzi in nici un producator, mai ales cel on topic :D

[stiganas]

Plecand de la ipoteza ca statia nu e defecta as face urmatoarele observatii:

- DSMX nu e mai sensibil decat DSM2 - de fapt daca e sa ma iau dupa ce-am citit puterea de emisie e (mult) mai mica deci e mai putin sensibil. E mai robust in zone cu zgomot mare radio - nu e cazul in locurile in care zburam noi
- 28m nu e rau pentru un satelit - e in limitele normale pentru range check (ei zic 30m)
- Receptorul Storm care mergea foarte bine in DSM2 e posibil sa nu mai fie la fel de bun in DSMX pentru ca producatorii de clone au avut dificultati in a se prinde cum merge DSMX (in timp ce DSM2 e simplu si toata lumea l-a copiat fara dificultati), adica e posibil sa fie o implementare cu bug-uri a protocolului.

Astea fiind zise eu am obtinut range check-uri destul de modeste - bine sub ce recomanda Spektrum si nu am avut vreodata probleme cu receptia. Au fost si exceptii cu receptorul pentru carbon RX9300 am obtinut un range check mult mai mare - asa am descoperit ca receptoarele nu sunt toate la fel de sensibile.

[Radubv]

stiganas, la 09 March 2016 - 02:57 PM, a spus:

Plecand de la ipoteza ca statia nu e defecta as face urmatoarele observatii:

- DSMX nu e mai sensibil decat DSM2 - de fapt daca e sa ma iau dupa ce-am citit puterea de emisie e (mult) mai mica deci e mai putin sensibil. E mai robust in zone cu zgomot mare radio - nu e cazul in locurile in care zburam noi
- 28m nu e rau pentru un satelit - e in limitele normale pentru range check (ei zic 30m)
- Receptorul Storm care mergea foarte bine in DSM2 e posibil sa nu mai fie la fel de bun in DSMX pentru ca producatorii de clone au avut dificultati in a se prinde cum merge DSMX (in timp ce DSM2 e simplu si toata lumea l-a copiat fara dificultati), adica e posibil sa fie o implementare cu bug-uri a protocolului.

Astea fiind zise eu am obtinut range check-uri destul de modeste - bine sub ce recomanda Spektrum si nu am avut vreodata probleme cu receptia. Au fost si exceptii cu receptorul pentru carbon RX9300 am obtinut un range check mult mai mare - asa am descoperit ca receptoarele nu sunt toate la fel de sensibile.

Pentru elicopter am cumparat un satelit spektrum original , special pt carbon. Hai sa zic ca elicopterul nu-l duc asa departe, o sa vad si in log-ul kbar-lui cum si ce se intampla.
La avioane e alta poveste , le duc destul de departe si de sus, nu test range-ul m-a ingrijorat , ci pierderile dese de semnal pe care le-am perceput , chiar si pe distante relativ scurte. Voi proba toaate receptoarele sa vad daca toate fac la fel, le luasem tocmai in ideea ca mi s-au parut superstrong cand le-am incercat cu DX6i pe dsm2. Vad ca cei de la orange au o versiune noua de receptor dsmx cu un range de pana la 2 Km. Voi lua unul sa vad cum se comporta si revin cu concluziile.

[Radubv]

Culmea este ca am testat receptorul si in casa si vreau sa zic ca am semnal full prin trei pereti cu usile inchise, hmmm.... :nea:

[stiganas]

Iarasi, din experienta mea cu receptoarele, cand sunt probleme nu are nici o legatura cu range-ul. Glich-urile apar si cu modelul in fata la 20-50m distanta.

Pana acum am avut receptoare Orange cu 9 canale (din prima generatie) care pierdeau legatura in mod aleator si un receptor AR6200 (cu satelit) care se bloca (cu modelul la distanta mica), asta nu era al meu dar l-am tot vazut busind modelul (l-am luat la schimb pentru satelit).

Inafara de asta am avut un receptor AR6100 cu lipituri reci care in final a murit si sateliti care pierdeau legatura din cauza cablului de date (asta am vazut-o deja de multe ori).

Astea fiind zise m-as ferii sa zbor un model cu receptorul care da glich-uri.

Cu un receptor bun (adica care nu e defect) nici nu te prinzi cand pierde semnalul (mai ales pentru perioade scurte). Cand un receptor pierde semnalul nu se intampla nimic, m-am jucat asta vara cu butonul de range test avand modelul in aer (radian):

- chiar si in modul super low-power/range test raza de actiune in aer e surprinzator de mare (vreo 100m sau chiar mai mult)
- nu e evident cand modelul ramane fara semnal, mai ales la un model lent ca radian.

[Radubv]

stiganas, la 09 March 2016 - 09:55 PM, a spus:

Iarasi, din experienta mea cu receptoarele, cand sunt probleme nu are nici o legatura cu range-ul. Glich-urile apar si cu modelul in fata la 20-50m distanta.

......

Astea fiind zise m-as ferii sa zbor un model cu receptorul care da glich-uri.

....

Testele cu receptrorul respectiv le-am facut cu un ESII, tocmai ca sa nu trantesc un avion mai bun, acesta fiind docil si cu distante de planare lungi. Pierderea de semnal era superevidenta, motorul se oprea (failsafe) si pierdeam comenzile. Indiferent cum am orientat cele doua antene , am avut pierderi de semnal aparent aleator.
1. antenele orientate paralel in fata - pierderi dese, unghiuri diferite, distante mici.
2. antenele orintate in fata in Y (scoase pe lateralele modelului) - pierderi 0
3. antenele ca la punctul 2 - pierderi rare, distante mai mari, unghiuri din spate si lateral.

Daca la al doilea test am crezut ca am rezolvat prin reorientarea antenelor, al treilea test m-a bulversat total.
E clar ca nu voi mai zbura cu respectivul receptor, probabil il dau la cineva care mai merge pe dsm2.