[ViP_Eol]

Să nu uit ! Rotiţele de la contrarotativă au 0,57 gr. :rolleyes: Azi mă apucasem să fac sistemul pe fricţiune pentru că nu reuşisem să găsesc rotiţele de care aveam nevoie, dar a venit Nea Ştefan, radios şi zâmbăreţ cu una bucată rotiţă. Analizat, numărat dinţi, comparat cu pinionul de atac, nu potrivit la modul. Pfff. Aşa că ... a venit şi cu al doilea sistem, de unde am scos şi a doua roticică, plus pinionul de atac. :rolleyes: Le aveam în club în cantităţi îndestulătoare, dar cine s-a gândit la ele ? De la servo-uri liniare. Plastic bun, rezistent şi uşor (i-am mai dat nişte găuri în plus). Raport de demultiplicare super: 1/6. Dacă aveam 1/10 ... eee. :rolleyes:

[mvpricop]

Elegant contrarotativul. Bravo si la elice mai mari de 12-13 in!

[ViP_Eol]

mvpricop, la 16 March 2015 - 09:34 PM, a spus:

Elegant contrarotativul. Bravo si la elice mai mari de 12-13 in!

Pentru motorul pe care-l avem, la raportul de demultiplicare de 1/6 nu merge elice mai mare de 12 X 2,7. E dimensiunea maxim posibilă să nu facă probleme motorului (să nu-l supraîncălzească) şi să aibă şi tracţiune. La turaţia rezultată pe cele două rotoare, cu elice de 12 X 2,7 ar trebui să aibă 152 gr. forţă ceea ce înseamnă că ar trebui să poată ridica o masă de 107 gr.
Dacă vorbim de acelaşi motor şi dorim elice mai mare, calculasem două rotoare de 13,5 X 2,5 la un raport de demultiplicare de cel puţin 1/10 (la limită). La dimensiunea asta scade forţa şi implicit şi masa pe care o poate ridica. Mai sus de atât scade foarte mult eficienţa. Asta vorbind de motorul pe care-l folosim.
Cum am scris şi pe Kit Review, contrarotativa (angrenajul) trebuie calculată şi proiectată pentru specificaţiile motorului dorit, sau aflat în posesie. Cu siguranţă că va funcţiona şi cu alte motoare. Sistemul e conceput să scoată tot ce se poate de la motor fără să-l distrugă, în paralel cu obţinerea unei performanţe mulţumitoare a rotoarelor. :rolleyes:
Mai este un aspeeeect .... :rolleyes: Cele două pinioane sunt egale. Elicele au pas diferit. 12 X 2,5 cu 12 X 2,7.
Am făcut ieri o elice de balsa, de probă. Am făcut-o pe vechea şi clasica metodă după care confecţionam elicele din carpen pentru termmice. Nu iese treaba bună. Din cauza dispunerii fibrei în placa de balsa, palele au constante de elasticitate diferite. În consecinţă, palele vor fi executate separat şi unite în butuc. În felul ăsta obţin acelaşi grad de deformare a palelor, fiecare dintre ele fiind făcută pe aceeaşi direcţie a fibrei. Necesită o mică ranforsare la butuc, dar nu e bai. Elicea făcută aseară are 0.7 gr. la dimensiunea de 7 X 3,7.

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 17 March 2015 - 12:15 AM

[ViP_Eol]

Revenit-am cu noutăţi despre elice. :rolleyes:
Ieri am terminat prima elice de balsa care se comportă cum trebuie, cea de 12 X 2,5.
Am unit în zona butucului plăcile de balsa în aşa fel încât să obţin palele pe aceeaşi direcţie a fibrei. Am făcut o mică bucşă cu platou, din dural, pe care am introdus-o în zona de rotaţie a butucului (ax). Are rolul de a proteja balsa care este destul de moale şi se deformează rapid la presiune, sau efort. Pe partea cealaltă am lipit o plăcuţă de carbon, cu acelaşi rol, plus mărirea rezistenţei lipiturii la butuc.

Asta era masa elicei înainte de a o ranforsa cu fir de kevlar. După ranforsare, elasticitatea palei s-a redus considerabil. Acum are elasticitatea mult mai mică decât elicele de carbon.
Elicea e echilibrată şi testată. Masa finală - 1,13 gr. Problema cu elicele de genul acesta este că nu poţi da cu ele de pereţi decât o singură dată. :pardon:

!

[ViP_Eol]

Am terminat şi cea de a doua elice, dar nu am reuşit să termin tot sistemul la timp pentru a finaliza modelul lui Cosmin. Este o mică diferenţă de gramaj între cele două elice (0,03 gr.), dar nu face probleme.
O să pun ceva poze mai explicite. Nu am făcut poze şi cu şabloanele şi şlefuitoarele făcute special pentru a obţine aceeaşi rază de curbură a palelor.
Din păcate sezonul de F3P s-a încheiat, dar nu ne împiedică nimeni să mai intrăm şi să zburăm la sală, dacă vremea e urâtă.

!

!

!

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[ViP_Eol]

Cosmineeee !!!! Papucii ... şi catargu' ...

Uite aici ce e gata şi testat.
Cu siguranţă duce modelul tău. Mi-au îngheţat genunchii imediat de la curent.
Zgomotul este amplificat de menghină şi planşetă. Pe model va fi redus de depron. Nu mai are ce să rezoneze.

http://youtu.be/jbdAqXWFL64

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[bogdan_bacau]

Sbach 342 1300mm EPO: https://youtu.be/-aWNw5lsIMs


Da...azi..si ieri...si ...am iesit la zbor...cu toata gasca.( echipa ) 😂 ca de obicei...ne-am adunat...😂😂😂😂😂😂 eu am zburat un Sbach nou nout fff mistoo...ne-am distrat cu totii..😃 ce sa mai ...a fost o zi perfecta.

[mvpricop]

Sistemul merge bine pe menghina. Sa vedem si pe avion cum e cu vibratiile.

[ViP_Eol]

mvpricop, la 23 March 2015 - 09:58 PM, a spus:

Sistemul merge bine pe menghina. Sa vedem si pe avion cum e cu vibratiile.

Azi l-am testat ţinut în mână. Nu pare să aibă vibraţii. Vedem după ce-l montăm pe model. Tracţiune are ... ăhă ... :rolleyes:

Vibraţii nu ar putea să aibă decât de la elice. restul angrenajului e perfect centrat pe rulmenţi, iar roţile dinţate calcă ca la carte.
Elicele le-am centrat şi au deformări în funcţie de turaţie, dar păstrează acelaşi plan. Pe model nu se vor mai deforma la fel. Singura chestie e că unul dintre rotoare este sensibil mai uşor (0,03 gr.)

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 24 March 2015 - 12:22 AM

[ViP_Eol]

mvpricop, la 23 March 2015 - 09:58 PM, a spus:

Sistemul merge bine pe menghina. Sa vedem si pe avion cum e cu vibratiile.

Cosmin a peticit Păsăroiu prin folia căruia mi-am trecut degetele. :rolleyes:
A montat contrarotativa pe el pentru teste. Am zis să nu-şi decupeze deocamdată modelul până nu testăm sistemul pe alt model.
Ieri l-am testat pe model. Nu are vibraţii şi funcţionează super de bine. Pentru că am fost singur nu a avut cine să facă poze, ori să filmeze. Am trimat direcţia şi profundorul şi modelul stătea agăţat în contra. După mai bine de 15 secunde nici nu avea tendinţa să se răsucească în vreo direcţie. Tracţiune mai mult decât necesară.
Trebuia să fac io o boacănă. :pardon: Am apucat modelul şi înainte să opresc motorul i-am schimbat cam brusc poziţia. Normal că cele două rotoare s-au comportat ca un giroscop, contrarotativa s-a smuls din depron şi am deteriorat o elice.

Concluzii: Sistemul funcţionează bine. Elicele sunt bune, dar au o meteahnă. Nu sunt pentru începători. Nu rezistă la şocuri de niciun fel.
Am să strâng schiţele, fac un dosar cu desene, transpun calculele într-un tabel cu turaţii, cuplu motor la ax necesar, variante de dimensiuni ale elicelor. Cine va vrea să-şi facă să aibă de unde pleca. În privinţa sistemului o să mai pun şi materialele folosite, furnizorii şi ce mai trebuie. La ce am folosit este absolut necesară eloxarea. Voi pune şi o schiţă cu o baie de eloxare mică, care poate fi construită de oricine.
Specificaţiile elicelor construite de mine : rotorul frontal - 12 x 2,5 cu pală îngustă (datorită motorului). Se putea face elice şi cu pală lată numai că trebuia să scad dimensiunea elicei sub 10,5; rotorul posterior - 12,2 x 2,7 cu pală îngustă.

[bogdan_bacau]

Salut !!! Un adevarat show !!! Oare cand va fi si la noi asa ceva??😃😃😃Breitling Jet Team Horizon Aero L-39 Albatros Display aerobatic flying 2014: https://youtu.be/csGB4jWekwg

[ViP_Eol]

Gata !! L-am reparat pe nenea PC. :rolleyes:

Duminică, de Florii, am ieşit la zbor. Nea Ştefan cu o cunoştinţă de-a lui, juniorul Cosmin şi cu mine. Am zis să facem puţin antrenament pentru F5J că mintenaş vine concursul de la Sânpetru. De zburat, am zburat mai mult eu pentru că juniorul a spus că nu-l vede. E drept că era cam înnorat, cu puţin vânt, dar am găsit şi ceva curenţi ascendenţi.
Am şi filmat. De fapt, juniorul a filmat cu telefonul meu aşa că nu vă aşteptaţi la cine ştie ce calitate.

https://www.youtube....h?v=Y84s-IMibqU

P.S. Mai trebuie să exersez prizele de aterizare. :pardon:
Luni a venit motorul şi regulatorul pentru planorul lui Cosmin şi azi au fost gata ultimele finisaje, aşa că imediat ce ne permite vremea ieşim la câmp din nou.

[cosmin xair]

HAI LA ZBOR :huh:


Vremea in Bacau - Sambata - 11.04.2015

cer senin, fara nori
Temperatura 3°C-20°C
Temperatura perceputa 0°C-18°C
Cantitate precipitatii - 0 mm
Probabilitate precipitatii -0 %
Viteza vantului 4 km/h 3 km/h 0 km/h 1 km/h 2 km/h 5 km/h 6 km/h 4 km/h
Rafale de vant 24 km/h 25 km/h 16 km/h 7 km/h 8 km/h 12 km/h 15 km/h 17 km/h
Directia vantului W NW ENE SW SSE SSE SE SSE

[ViP_Eol]

cosmin xair, la 09 April 2015 - 02:11 PM, a spus:

HAI LA ZBOR :huh:


Vremea in Bacau - Sambata - 11.04.2015

cer senin, fara nori
Temperatura 3°C-20°C
Temperatura perceputa 0°C-18°C
Cantitate precipitatii - 0 mm
Probabilitate precipitatii -0 %
Viteza vantului 4 km/h 3 km/h 0 km/h 1 km/h 2 km/h 5 km/h 6 km/h 4 km/h
Rafale de vant 24 km/h 25 km/h 16 km/h 7 km/h 8 km/h 12 km/h 15 km/h 17 km/h
Directia vantului W NW ENE SW SSE SSE SE SSE

E clar. Catargul te aşteaptă !!! :rolleyes:
În loc să vii la club să pregătim zborul de azi, tu te ţii de ... eee ?
Al 'eacu copchil !!! :D

[ViP_Eol]

Azi, vreme bună de zbor. După ora 14 cine merge la câmp ?
Poate merge cineva cu maşină să ne ducă şi pe noi. :D

[rotax]

Vreme faina de zbor si in Irlanda......saptamana viitoare ajung in tara..poate mergem pe Gheraiesti .

[ViP_Eol]

rotax, la 10 April 2015 - 10:03 PM, a spus:

Vreme faina de zbor si in Irlanda......saptamana viitoare ajung in tara..poate mergem pe Gheraiesti .

Vii cu un Kilt ? :rolleyes:
Sigur mergem. Asta dacă ne duci. :D
La sfârşitul săptămânii viitoare o să fim la Sânpetru la F5J.
Sărbători fericite. :drinks:

[ViP_Eol]

Nu am ieşit la câmp, dar am ieşit pe terenul de fotbal cu ... panarama aia mică. :rolleyes:
I-am făcut testele. Cam 5 minute de zbor cu acumulator 3S de 250 mAh.
Din păcate nu a avut cine să filmeze. Cosmin a fost ocupat să urmărească cum mă lupt cu ea. O să-i spun "Bestiuţa" de aici încolo. Clar nu e pentru un începător.
Poate ne lasă vremea să ieşim şi mâine şi-l pun pe Cosmin să filmeze. M-am lămurit cu ea aşa că o să o arunc singur.

[ViP_Eol]

Pfff. Kilt au Scoţienii.
Rotax, pe când un zbor cu aia mare ?
Te ajut să o pui la remorcă. :rolleyes:

[ViP_Eol]

Azi, am fost la zbor. Mulţumim domnului Rusu pentru mijlocul de transport.
Am dat ceva telefoane şi am ajuns la câmp în "urmăritoarea" formulă:
Nea Ştefan
Subsemantul
Dan
Juniorul Cosmin
Juniorul Iulian
S-a zburat quad-ul lui Dan - numai Dan (i-am spus să-şi cumpere şi BMW) :D
S-a zburat Explosion - Eu, Iulian, Cosmin şi iar eu :pardon:
S-a zburat Noname - Eu (primele trimaje), Cosmin până s-a ars regulatorul (să sperăm că motorul nu a păţit nimic). Modelul zboară super.
S-a zburat Xtreme - Eu, Cosmin, Eu. Făcut antrenament mai mult pentru aterizări. Am stat în aer, cu tot cu decolare, 3 minute şi 36 de secunde în condiţiile lipsei totale de curenţi termici şi colac peste Pupăză şi coborârea unei inversiuni la nivelul solului.

Pozele şi filmările după ce le prelucrez. :rolleyes:

Sărbători fericite !

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 11 April 2015 - 10:58 PM

[ViP_Eol]

Am reuşit să găsesc un editor video care să mă mulţumească cât de cât, aşa că am pus şi pozele în videoclip.
Ieri am reparat Noname. Schimbat regulator cu unul mai mare, am făcut probe şi se pare că e bine. Dacă avem cu ce ajunge la câmp (transport) ieşim şi azi că e vremea super de frumoasă.

https://www.youtube....eature=youtu.be

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 13 April 2015 - 12:04 PM

[SID]

Frumos, foarte frumos, mai ales muzica Peruana


Bafta
Dan

P.S
Asta-i marea problema a noastra, cand mergem la zbor nu avem si un cameraman pe masura, insa bine ca e cineva care sa imortalizeze momentulhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/drinks.gif

[Travel Air]

ViP_Eol, la 13 April 2015 - 12:03 PM, a spus:

Am reuşit să găsesc un editor video care să mă mulţumească cât de cât, aşa că am pus şi pozele în videoclip.
Ieri am reparat Noname. Schimbat regulator cu unul mai mare, am făcut probe şi se pare că e bine. Dacă avem cu ce ajunge la câmp (transport) ieşim şi azi că e vremea super de frumoasă.

https://www.youtube....eature=youtu.be

Mi-a stat inima la decolarea aia...pana ai dat gaz - eXtrem in toata regula :drinks:

Da-ti un telefon sau un nr. de tel, ma bate gandul sa merg si eu la Brasov. Am 2 locuri si ceva spatiu liber :good:

[ViP_Eol]

danysoft32, la 13 April 2015 - 06:30 PM, a spus:

Frumos, foarte frumos, mai ales muzica Peruana


Bafta
Dan

P.S
Asta-i marea problema a noastra, cand mergem la zbor nu avem si un cameraman pe masura, insa bine ca e cineva care sa imortalizeze momentulhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/drinks.gif

Mulţam, mulţam. :rolleyes:
Cameraman ar fi, dar nu avem cameră. Filmăm cu telefonul meu şi ce vezi acolo este ţinut în cadru pe ghicite. De la lumina naturală nu se vede nimic pe ecran. :pardon:
Când mă întorc din străinătate o să vin şi cu o cameră. În Mai plec, prin Iunie sunt acasă.

[ViP_Eol]

Travel Air, la 13 April 2015 - 07:11 PM, a spus:

Mi-a stat inima la decolarea aia...pana ai dat gaz - eXtrem in toata regula :drinks:

Da-ti un telefon sau un nr. de tel, ma bate gandul sa merg si eu la Brasov. Am 2 locuri si ceva spatiu liber :good:

Mulţumim frumos. Chiar ar fi foarte fain să vii la Braşov. Din păcate suntem 3 persoane. Modelele sigur încap, dar doi seniori de 1,86 m înălţime şi amândoi peste 100 de kg ... plus juniorul ... nu mai cred că încăpem. :D

[Travel Air]

ViP_Eol, la 13 April 2015 - 09:07 PM, a spus:

Mulţumim frumos. Chiar ar fi foarte fain să vii la Braşov. Din păcate suntem 3 persoane. Modelele sigur încap, dar doi seniori de 1,86 m înălţime şi amândoi peste 100 de kg ... plus juniorul ... nu mai cred că încăpem. :D

D-apai a mea e break...si eu sunt doar unu. Daca zici ca intra modelele om incapea si noi :)
Eu tot in categoria 1.86 si +100 sunt ^_^

[ViP_Eol]

Aşa că, azi, vreme frumoasă, am ieţit la zbor. Până am reuşit să găsesc o soluţie cu transportul, s-a stârnit vântul. Am spus că nu e bai şi vedem noi la câmp. Mda. Nu a fost bai. Dan nu a decolat cu Yak-ul, Cosmin nu a zburat cu Noname şi datorită faptului că la prima decolare am rămas fără o pală. :rolleyes:
Am zburat doar io şi m-am luptat cu turbăciunea de vânt care bătea cam cu 32 până în 37 la rafală.
A zburat şi Dan cu quad-ul de la NOVA.

Am lăsat pe filmare şi coloana sonoră originală să se audă turbăciunea. :D

http://youtu.be/r0RvfdyM2PI

[ViP_Eol]

Travel Air, la 13 April 2015 - 09:11 PM, a spus:

D-apai a mea e break...si eu sunt doar unu. Daca zici ca intra modelele om incapea si noi :)
Eu tot in categoria 1.86 si +100 sunt ^_^

Deci numai oameni cu greutate. Buuun. :clapping:
Ţi-am trimis numărul meu de telefon pe mesaj privat. Vorbim. :rolleyes:

[ViP_Eol]

Aşadar sunt 8 modele pregătite de zbor pentru sfârşitul ăsta de săptămână numai să fie zburători şi transport.
Am vorbit cu Dănuţ şi a spus că iese şi el dacă suntem mai mulţi.
Modele disponibile (aranjate, ferchezuite, acumulatori încărcaţi, combustibil preparat.):
1. Extreme (motoplanor) - reparat şi pus la cură de slăbire. Am reuşit să mai dau jos 180 de grame de pe el (nu ajunge);
2. Noname (motoplanor) - modificat - am desfiinţat diedrul. Acum aripile sunt drepte şi mai au doar un mic diedru pe capete. Ajunge. Am schimbat servo-urile de pe aripi cu altele mai mici şi mai nervoase. Am mutat servo-urile de la profundor şi direcţie mai în spate (Cosmin a lucrat), în aşa fel că acumulatorul vine mai în faţă şi se centrează mai bine. De parcă nu era bună o încărcare alară de 26 gr./dm², a mai şi slăbit cu 50 de grame, iar anvergura a crescut de la 1750 la 1900;
3. Bixler (ceva cu motor, care zboară);
4. Yak 54 3D - electric;
5. Pitts (modelul lui Sorin) - scos de la vânzare. Azi am terminat cu cosmetizarea lui şi i-am făcut probe. Au mamăăă ce trage motorul ăla :rolleyes: ;
6. NEMESIS 90 cu 15 cc - rezolvat problemele cu motorul. Abia aştept să-l zburăm până terminăm bidoanele de combustibil:
7. EXPLOSION 3D (modelul lui Dănuţ);
8. "Bestiuţa" :rofl: - panarama făcută la distracţie din polistiren şi care zboară bestial.

Hai la zbor fofezelor.

[Travel Air]

Week-endul asta, din pacate, treburi la Iasi, la neamuri....
Da am stabilit:
"Va las acolo si am intins-o pe camp" :yahoo: