[dan 73]

La ora doua am intrat eu si Bitu in sala .
Viorel,mai bine pui filmuletul cu mine pe privat ca nu ma prea mandresc cu zborul.
Va veni si vremea sa udam statia dar mai bine ai veni la mine la atelier poate facem si un gratar impreuna cu Bitu . :drinks:

Ups,deja le-ai postat :rolleyes:

Aceasta postare a fost editata de dan 73: 11 January 2015 - 07:05 PM

[ViP_Eol]

Hm. Lasă mândria că nu râde nimeni de tine. Ce are zborul ? Totul se învaţă. E programul nou.
Modelul nou. Ai câteva zboruri cu el.
E bun să descarci mulţi acumulatori, dar nu într-o sesiune. Cam 3 ar fi optim. Dacă zbori mai mult oboseşti şi nu mai progresezi în ziua respectivă.

Îl facem grătar pe Bitu ? :unsure: Canibalule. Bitu ştie ce-l aşteaptă ? :D :D :D :clapping:

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 11 January 2015 - 07:14 PM

[dan 73]

ViP_Eol, la 11 January 2015 - 07:12 PM, a spus:

Hm. Lasă mândria că nu râde nimeni de tine. Ce are zborul ? Totul se învaţă. E programul nou.
Modelul nou. Ai câteva zboruri cu el.
E bun să descarci mulţi acumulatori, dar nu într-o sesiune. Cam 3 ar fi optim. Dacă zbori mai mult oboseşti şi nu mai progresezi în ziua respectivă.

Cam dupa al cinci-lea acumulator e problema.
Ar fi mult mai bine daca ar mai fi cel putin un zburator de Master,pentru-ca ne-am putea ajuta,corecta simultan.


Nu pe Bitu il facem gratar ci un vitel de-al lui.Bitu are carnea tare. :)

Aceasta postare a fost editata de dan 73: 11 January 2015 - 07:22 PM

[ViP_Eol]

dan 73, la 11 January 2015 - 07:19 PM, a spus:

Cam dupa al cinci-lea acumulator e problema.
Ar fi mult mai bine daca ar mai fi cel putin un zburator de Master,pentru-ca ne-am putea ajuta,corecta simultan.


Nu pe Bitu il facem gratar ci un vitel de-al lui.Bitu are carnea tare. :)

Nu ai nevoie neapărat de alt zburăcios de master ci de cineva care ştie bine programul şi cum trebuie să arate, de la care să accepţi observaţiile şi corecţiile. Aşa-zisul antrenor. Într-un fel vede cel ce execută comenzile şi altfel le vede un antrenor, sau un arbitru. Ei au timp să ia şi să urmărească reperele din sală. După cartea Aresti.

Un viţel nu e prea mult? Ne ia o săptămână să-l dăm gata. :D

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 15 January 2015 - 06:34 PM

[ViP_Eol]

Noutăți: Etapele F3P se pare că vor avea loc pe 31 Ianuarie - ora 12 și 1 Februarie - ora 9.

Dan spunea că avem șanse mari să intrăm la sală Duminica asta, așa că zburăcioșilor și nu numai ... pregatirea !!

Cornel, ești liber ? Poate vii și cu juniorul. :)

[lrbc]

ViP_Eol, la 16 January 2015 - 12:43 PM, a spus:

Dan spunea că avem șanse mari să intrăm la sală Duminica asta, așa că zburăcioșilor și nu numai ... pregatirea !!
Cornel, ești liber ? Poate vii și cu juniorul. :)

Teoretic sunt liber. Dar depinde la ce ora intrati la sala.

ViP_Eol, la 16 January 2015 - 12:43 PM, a spus:

Noutăți: Etapele F3P se pare că vor avea loc pe 31 Ianuarie - ora 12 și 1 Februarie - ora 9.

Si eu care ma bucuram ca-s liber pe 25. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/angry.gif

[cosmin xair]

Zi de zbor la Bacau cu bune cu rele ,cu "morti" cu "vii" dar s-a zburat chiar daca la sfarsit am plecat cu depron in loc de modele ...

[cosmin xair]

f3p

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[cosmin xair]

cosmin xair, la 18 January 2015 - 07:57 PM, a spus:

Zi de zbor la Bacau cu bune cu rele ,cu "morti" cu "vii" dar s-a zburat chiar daca la sfarsit am plecat cu depron in loc de modele ...

https://plus.google....755260874150065

[ViP_Eol]

Azi a fost lume multă la sală. Puteam ține un concurs loco. :) Nu am ajuns încă acasă. Am niște filmări și poze. Cornel la fel.
Printre altele, se pare că ne-a lovit norocul. Tatăl noului junior are o hală industrială super și e de acord să ne-o pună la dispoziție. Am făcut azi o vizită. Înalțime 14 m pe toată lățimea (18 m). Lungimea de care ne putem folosi este de cel puțin 35 m.

[mvpricop]

A mai fost acolo un junior cu tata patron mare.
Degeaba e tata baiat bun, disponibil sa sponsorizeze, bunicul vine cu juniorul la sala, juniorul are talent, dar dupa doua incercari nu mai are chef... ;)
La sala nu vine decat daca il aduce tata sau bunicul cu masina.
Nu zboara decat daca i-a incarcat tata bateria.
Avionul e oricum facut de tata sau la club, juniorul nu pune mana decat pe statie.

Juniorii fac asa:
-pe la 10-12 ani stau cu ochii in tablete si telefoane;
-pe la 13-14 sunt tot pe acolo, dar cu cafea si tigari
-pe la 14-15 ani trec pe gagici si oricum au examenul de Rapacitate
-15-18 sunt la liceu si trebuie sa-si traiasca vietile sexuale din plin, ca doar asa zice si tata
-18-19 au bac si examen la facultate si au schimbat prima gagica
-19-25 facultatea e grea si masterul trebuie facut, gagica s-a schimbat din nou
Apoi au job, alte gagici, divort, tot asa si dupa ce au unul sau doi copii pe la 10 ani, isi aduc aminte de aeromodelism.
Iar atunci e prea tarziu, iar ciclul se reia de la 10 ani, vezi mai sus. ;)

Aceasta postare a fost editata de mvpricop: 19 January 2015 - 01:10 AM

[cosmin xair]

Niste poze .... :db:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[ViP_Eol]

mvpricop, la 19 January 2015 - 01:07 AM, a spus:

A mai fost acolo un junior cu tata patron mare.
Degeaba e tata baiat bun, disponibil sa sponsorizeze, bunicul vine cu juniorul la sala, juniorul are talent, dar dupa doua incercari nu mai are chef... ;)
La sala nu vine decat daca il aduce tata sau bunicul cu masina.
Nu zboara decat daca i-a incarcat tata bateria.
Avionul e oricum facut de tata sau la club, juniorul nu pune mana decat pe statie.

Juniorii fac asa:
-pe la 10-12 ani stau cu ochii in tablete si telefoane;
-pe la 13-14 sunt tot pe acolo, dar cu cafea si tigari
-pe la 14-15 ani trec pe gagici si oricum au examenul de Rapacitate
-15-18 sunt la liceu si trebuie sa-si traiasca vietile sexuale din plin, ca doar asa zice si tata
-18-19 au bac si examen la facultate si au schimbat prima gagica
-19-25 facultatea e grea si masterul trebuie facut, gagica s-a schimbat din nou
Apoi au job, alte gagici, divort, tot asa si dupa ce au unul sau doi copii pe la 10 ani, isi aduc aminte de aeromodelism.
Iar atunci e prea tarziu, iar ciclul se reia de la 10 ani, vezi mai sus. ;)

Ce le mai ştie Victor !!! :D Drept e că e adevărat. Chiar ... :D Numai că au fost 3 juniori cu taţi patroni ... :pardon:
Normal că rezultatele au fost aceleaşi ca cele enumerate de tine, mai puţin divorţurile. :D

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 19 January 2015 - 09:09 PM

[ViP_Eol]

Cum a postat deja Cosmin, ieri s-a zburat la sală. Dar s-a zburat pe rupte nene. Şi la propriu şi la figurat. :clapping:
Gaşcă mare aşa că facem ceva prezentări. Începem cu musafirii - Clubul Oblio cu Sebi drept "instructor" şi juniorii lui, Vlad şi Andrei. Vlad e şi juniorul nostru aşa că e ceva cam amestecat. Clubul nostru cu : Nea Ştefan Popa - Şefu'; Dan; Cosmin; noul junior Albert împreună cu taticu, Bitu şi subsemnatul.
Trupe de sprijin : Tatăl lui Vlad, tatăl lui Albert, Cornel cu juniorul lui.
Mulţumim Cornele pentru suport, poze şi transport.
Atmosferă frumosă, cu ceva nervi pe alocuri. S-a zburat, s-a mai reparat, s-a adunat şi cu făraşul. Nu contează, ziua a dat cu plus.

Înainte să pun pozele (cele mai multe făcute de Cornel) să vă anunţ că s-a amânat din nou F3P-ul .... va fi pe 7 şi 8 Februarie.

Am făcut şi ceva filmări, dar nu le mai postez că mai am ceva mai mult de lucru.


!

!

!

!

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[mvpricop]

Asa, asa, actiune si reactiune!

[ViP_Eol]

Continuare cu poze.

!

!

!

!

!

!

!

!

!

Mai multe poze. :rolleyes:

!

!

!

!

!

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[ViP_Eol]

Mulţumiri celor care au făcut posibilă ziua de ieri. :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:

[ViP_Eol]

Şi un banc.

Prima zi de scoala in Franta. Invatatoarea striga catalogul.
- Mustafa Al Ekhzeri?
- Prezent!
- Ahmed El Cabul?
- Prezent!
- Kadar Sel Ohlmi?
- Prezent!
- Mohammed Endahrha?
- Prezent!
- Chanhira Amarttayaku?
- Prezent!
- Al Ain ben Oit?
Nu raspunde nimeni.
- Al Ain ben Oit!
In clasa liniste totala.
- Pentru ultima data: Al Ain ben Oit!
Un copil raspunde timid:
- Doamna, cred ca e vorba de mine, numai ca se pronunta Alain Benoit.

Al doilea banc pe care l-am aflat de curând de la un preot.

De ce se îngraşă femeile după măritiş ?
Răspuns : Din păcat !
Explicaţie : Intră în bucătărie şi vede ce a rămas în farfuria soţului, eventual a copilului şi-şi spune : "Ia să mănânc eu astea că e păcat să le arunc.

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 19 January 2015 - 11:08 PM

[cosmin xair]

https://plus.google....CPyXuaT_o-PlhwE

[ViP_Eol]

Tot lucrez la SimeTriX şi nu se mai termină. Noroc că mi-a dat Victor o metodă mai rapidă de foliere. Eu practicam vechea metodă de la micromodele. Am reuşit să termin de foliat aripile şi stabilizatorul. Tot victor mi-a spus că merge cu mylar de 2 microni şi s-a verificat. :rolleyes: Zilele trecute a trecut Sebastian pe la noi şi din greşeală a presat cu degetele stabilizatorul. Mylar-ul nu s-a rupt, dar s-a întins, aşa că trebuie să-l dau jos şi să refoliez. Mai am de foliat fuselajul, direcţia şi profundorul.

Thumbnail atasat

• 

[ViP_Eol]

Mâine de la ora 13 intrăm în hală la Sebastian.
Cine nu știe unde ... la CIC. Detalii la telefon.

[ViP_Eol]

'Nă seara.
Aşa cum vorbisem, azi am fost la hala lui Sebastian să ne încercăm la un zbor.
Concluzia a fost că hala e foarte bună ca înălţime, dar restul dimensiunilor nu sunt pentru începători. Cosmin a salvat de câteva ori modelul în ultima clipă, iar la al IV - lea acumulator a vrut să mute un stâlp. Normal că stâlpul nu a vrut să se mute, aşa că ... end of sesion. Daunele nu au fost majore, modelul e deja reparat în ideea că e posibil să zburăm şi mâine, de data asta la Sala de Atletism.
Hala ar fi super dacă ar fi goală. Sebastian poate să mai mute câte ceva din "obstacole" şi să lărgească culoarul de zbor. Azi a fost doar o probă.
A zburat Cosmin şi cu mine. Eu doar o sesiune scurtă pentru trimaje şi mici încercări în evoluţie să văd de ce "mârâie" Cosmin, plus solicitările spectatorilor (oarelor). :D
Modelul se comportă chiar frumos, mai ales după ce i-am schimbat frâna de pe direcţie. E stabil la hovering, dar are oarece probleme cu servo-urile. Rata de răsucire în tonou e super de bună şi ţine linia fără probleme.
Am făcut şi nişte filmări (mai mult să prezentăm hala şi să adunăm impresii despre spaţiu). Numai zborurile lui Cosmin în filmări, persoana mea fiind prea impunătoare şi nu încape în obiectivul telefonului. :rofl:

http://youtu.be/cWBnIO6q3bU
Ăsta ar fi al doilea zbor.

Problema a fost că nici de data asta nu era căldură în hală. Nu se murea de frig, cam 14 grade, dar ... destul cât să aibă Cosmin să spună că i-au îngheţat degetele. Are nevoie de sobă la purtător. :D

http://youtu.be/qqfO9OoKraA
Ultimul zbor unde neruşinatul de stâlp nu a vrut să se mute.

[bogdan_bacau]

Frumos 😂😂😂😂😂

[ViP_Eol]

Hai să trăim !
Nu am mai scris în ultimul timp pe subiectul de aici pentru că nici activitate concretă nu a fost. După ieşirea la hala lui Sebastian, Cosmin a avut ceva reparaţii de făcut. Am avut intenţia să mergem Duminică la sală, dar nu am avut ce să zburăm. La verificările modelului lui Iulian ... motorul nu a mai vrut să pornească. Semne de parcă unul dintre fire era întrerupt, aşa că am trecut la dezlipit şi lipit. Până la urmă mi-am ars şi un variator de-al meu şi tot nu am descoperit unde e întrerupt firul. Am studiat şi motorul sub lupă şi tot degeaba. Asta e.
PeŞtiuKa o voi zbura la concurs (Sâmbătă sau Duminică), nu în concurs, ci doar demonstrativ. M-am gândit că dacă tot vin atâtea feţe stimabile să-l las să zbor atunci. Măcar dacă dau cu el de pământ să-l vadă toată lumea. Dacă dau cu el de pământ înainte, nu mai am ce repara. Deci "masa şi dansul" la concurs. :rolleyes:

Între timp Cosmin a terminat de reparat şi s-a apucat de unul nou, o copie modificată după Armonia lui Sebi. Iulian şi-a pus alt motor pe model (de la mine până cumpără altul), iar eu am reuşit să încep ansamblarea la SimeTriX.
Până la concursurile din Martie va fi cu siguranţă gata şi mă voi şi antrena cu el. Mai mult ca sigur că va fi dotat şi cu sitemul contrarotativ (care e gata prin excelenţă datorită lui Bogdan - ambii: şi al nostru şi cel de la Piteşti) cu elici din carbon-bohr-mylar (care nu sunt gata, dar vor fi). Anul ăsta concurez şi io. :rolleyes:

Poze cu SimeTriX :

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[cosmin xair]

Model Cosmin
Armonia v2 01 f 3 p :db:

Aceasta postare a fost editata de cosmin xair: 28 January 2015 - 01:29 PM

[soryn65]

Felicitarile mele baieti sunteti foarte tari...BAFTA in continuare.

[cosmin xair]

Trivia v2 01 f 3 p

Thumbnail atasat

• 
• 

[ViP_Eol]

soryn65, la 28 January 2015 - 07:30 PM, a spus:

Felicitarile mele baieti sunteti foarte tari...BAFTA in continuare.

Mulţumim de aprecieri şi de urare Sorine. Nu suntem mai tari decât ceilalţi. :rolleyes: Doar normali. Facem şi noi ce putem cu ce avem.

Baftă şi ţie, zboruri multe, frumoase, fără incidente neplăcute.

[ViP_Eol]

cosmin xair, la 28 January 2015 - 10:55 PM, a spus:

Trivia v2 01 f 3 p

Cosmine ai uitat să scrii ?
Fără explicaţii nu-şi dă seama lumea de vre-o diferenţă remarcabilă. Dacă ar fi una ! :D

Hai că scriu eu. După zborul modelului lui Sebi, la sală, am tras nişte concluzii.
Zboară bine şi se poate îmbunătăţi, aşa că : partea mai lată a fuselajului a fost mărită în lungime spre spate mutând astfel centrul de presiune pentru zborul în cuţit puţin mai aproape de cel în zbor normal. (Are centru de presiune chiar dacă nu există profil); s-a renunţat la compensatoarele eleroanelor şi s-a mai mărit şi suprafaţa lor, suplimentar; acelaşi lucru la profundor.
S-a renunţat la zona de compensare de pe eleroane şi profundor pentru că, din experienţă, ştim că zonele respective suferă torsiuni mari în timp şi modelul nu mai poate fi zburat fără probleme.

Canalizoarele vor fi puţin mai mari, mobile, acţionate în mix cu motorul, confecţionate din carbon şi mylar.

Tot modelul va fi decupat şi foliat cu mylar.

Modificările îi aparţin în mare măsură lui Cosmin chiar dacă am avut discuţii pe tema zborului, el a tras concluziile. :rolleyes:

Vor fi modificări şi la frâne. Probabil că va menţine sistemul de frâne de pe eleroane ca cel de pe modelul lui portocaliu. (sunt poze câteva postări mai sus). Cu siguranţă va pune noul tip de frână pe direcţie (dă stabilitate mare în hovering şi nu numai).

Ca echipare ... ştim deocamdată doar că vor fi 4 servomecanisme Graupner DS101 de 2,25 gr. şi sistem contrarotativ pentru propulsie.

Celelalte detalii ... mai vedem.

Data viitoare sper să le dea constructorul. :rolleyes:

[mvpricop]

Arata promitator, dar e mult mai mult Armonia decat Trivia.