[silver arrow]

Ai aici manualul rotorului:

Fisiere atasate

•  646745566X53079X56.pdf (452.79K)
  Number of downloads: 120

[stiganas]

Asa e, bun ochi (se topesc in modelul covorului) - cum ziceam mai sus - cred ca multe probleme au venit din neatentie si nu din piese defecte.

silver arrow, la 28 December 2014 - 11:31 PM, a spus:

Atentie mare! Ai montat mixing arms-urile invers. Verifica manualul si spor la surubait. :drinks:

[Mihai_supy]

Ups - tot mi-a scăpat ceva!!!...

[Ciprian97]

Atunci asta e un head FBL DFC dar facut cu simt de raspundere?
https://cdn.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/24819-sub1(1).jpg


Practic au pus niste linkuri zdravene de la swash la grip-uri si cu asta basta.

In comparatie cu asta EFL:

http://cdn.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/14923(1).jpg



Asta are linkuri normale(tije) de la swash la gripuri si brate suplimentare ca sa nu streseze linkurile subtirele.Corect deci?Ambele variante merg?

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 29 December 2014 - 10:15 AM

[Mihai_supy]

Eu am zburat cu ambele variante. Nu am simtit nici o diferenta.

[stiganas]

Sunt 1000 de variante in care se poate roti partea interioara a swash-ului impreuna cu bratele, toate merg bine, singura controversata e DFC deoarece e foarte rigida. Important e sa fie bine proiectat capul - lungimea bratelor, rapoartele, etc. De aceea Logo zboara bine si unele conversii FBL facute pe genunchi nu prea.

Mihai_supy, la 29 December 2014 - 11:15 AM, a spus:

Eu am zburat cu ambele variante. Nu am simtit nici o diferenta.

[ALEX2007_BZ]

Mihai_supy, la 28 December 2014 - 08:57 PM, a spus:

...Se pare că îmi place să şurubăresc.

Nu nu. Tie iti place sa zbori.

[Mihai_supy]

..şi asta-i drept...numai că am descoperit că pot zbura troşcopterele astea apropae zilnic în parcarea de la serviciu, fără frică...Din nefericire, la astea trebuie şurubărit mai mult decât la celelalte "jucării" ale mele, care, acuma stau agăţate de pereţi, spre disperarea soţiei...

[Ciprian97]

Dupa ce am pierdut suruburi in ritmul de 10 zboruri 1 surub,am desfacut si am pus threadlock mediu peste toate suruburile care se infileteaza in metal.
Peste 30 minute observ si rodul muncii:
http://s24.postimg.org/anjowze1g/20141228_205915.jpg



Mi-e groaza sa ma gandesc ce am mai pus aiurea...http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/happy.gif
Asa ca atentie fratilor...si mai ales atentie la threalock strong ca eu abia am reusit sa-l desfac pe cel mediu.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 29 December 2014 - 10:27 PM

[silver arrow]

Zboara mai bine cu trenul de aterizare pus invers? :rofl:

[Mihai_supy]

silver arrow, la 29 December 2014 - 10:41 PM, a spus:

Zboara mai bine cu trenul de aterizare pus invers? :rofl:

ce dreq_...ca am fugit, amu noaptea să mă benoclez la trenuri....io le-am pus bine!!!

[silver arrow]

Pe Ciprian l-am intrebat. ;)

[Ciprian97]

La mine era problema,de aia am si pus poza.
Atentie deci la fiecare surub infiletat.

[Mihai_supy]

io nu văd poza cu pricina....probabil e prea dimineaţă...

[Ciprian97]

http://postimg.org/image/rxtgdfwin/
Asta era poza.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 30 December 2014 - 01:26 PM

[Mihai_supy]

astăzi, pe o lumină foarte mare, soare, zăpadă 5 acumulatori cu hk-ul 450 FBL. Char dacă aţi zis că unitatea Align 3G FL 760 nu e alegerea corectă, sau nu e cea mai bună, din punctul meu de vedere, cu două astfel de unităţi în dotare, cred că este. Costă foarte puţin, trebuie bibilită, dar odată totul pus totul aşa cum trebuie, funcţionează ok. Or fi şi altele mai pretenţioase, dar şi asta merge ok. Ambele ale mele merg ok. Ambele au zburat astăzi. Aceeaşi poziţie la cele două potenţiometre, gain-ul din staţie la 65%.

Concluzia - după ce înveţi să zbori cu FB, FBL-ul ..ei bine, e altă viaţă. De fapt, nu mai zbori tu, ci jucăria aia electronică. Astăzi chiar am avut timp, şi mai ales curaj, să mă uit la timerul de pe staţie.

Ce mă deranjează la ambele elicoptere ale mele este că la mişcări de giraţie pierd sau câştigă înălţime. E normal, căci la creşterea pasului rotorului anticuplu energia consumată e mai mare, iar elicopterul pierde înălţime. E normal, dar mă enervează că trebuie corectat.

Acum intră ambele la control profilactic, mai ales cel FBL, fiin prima zi din viaţa lui, după demontările şi montările suferite.....

[Mihai_supy]

Încă le mai caut un loc de parcare....deocamdată stau pe masuţa de cafea, pe care nu o mai foloseşte nimeni.... Pe dulapuri nu încap, iar pe pereţi, ei bine pe fiecare e câte un aeromodel agăţat...

Aceasta postare a fost editata de Mihai_supy: 30 December 2014 - 03:41 PM

[Mishu-Ptm]

Mihai_supy, la 30 December 2014 - 03:38 PM, a spus:

Ce mă deranjează la ambele elicoptere ale mele este că la mişcări de giraţie pierd sau câştigă înălţime. E normal, căci la creşterea pasului rotorului anticuplu energia consumată e mai mare, iar elicopterul pierde înălţime. E normal, dar mă enervează că trebuie corectat

Cel mai probabil tu modifici involuntar altitudinea cand incerci sa faci miscari de giratie.
Intra in statie la display sa vezi valorile in timp real si simuleaza o miscare de giratie. Ai sa vezi ca modifici si pitch-ul involuntar.

[Mihai_supy]

E o variantă. Numai că dacă aş face aşa, aş da cu alea mari de pămâmt...(mă refer la avioane). Dar o să rog un coleg de zbor să se uite. Cred, după o seară de lectrură, totuşi, că folosesc pas prea mare la rotorul portant şi turaţie prea mică.
Astăzi (după ce se va mai încălzi niţel) o să ies şi o să încerc o turaţie mai mare şi un pas mai mic...să vedem ce şi cum.

[stiganas]

Frate, ma omori cu limbajul asta :) Noi nu am invatat asa. Da pentru ca zbori pe heli adevarate te iertam. Align 3g poate sa zboare bine dar nu intotdeauna si niciodata foarte bine.

La 450 cea mai buna turatie e cea maxima, 100%.

Mihai_supy, la 31 December 2014 - 10:12 AM, a spus:

E o variantă. Numai că dacă aş face aşa, aş da cu alea mari de pămâmt...(mă refer la avioane). Dar o să rog un coleg de zbor să se uite. Cred, după o seară de lectrură, totuşi, că folosesc pas prea mare la rotorul portant şi turaţie prea mică.
Astăzi (după ce se va mai încălzi niţel) o să ies şi o să încerc o turaţie mai mare şi un pas mai mic...să vedem ce şi cum.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 31 December 2014 - 10:34 AM

[Mihai_supy]

100% să fie atunci....

[Mihai_supy]

..clar s-a schimbat totul odată cu creşterea turaţiei motorului la 100%. Ideea e că pare mai fioros...

Am resetat totul, adică.
- Swash - level.
- Pas maxim 12 grade;
- înclinare - pasul 10 grade.
- turaţia - 100%.

Hely, brusc e mult mai zvelt, mai manevrier, mai greu de zburat, toccmai datorită manevrabilităţii crescute...dar parcă e mai haios aşa.



Am incercat, înainte de grătare, să mai fac un zbor. Totuşi, mult prea frig.

[vlad1]

Sa vezi daca-i pui pale de lemn (cit mai usoare) ce bestie devine.

[Mishu-Ptm]

Eu la 450 imi dau turatia 100% si il domolesc din dual rate si expo. Zboara mai putin decat daca l-as zbura mai putin turat dar macar zboara perfect.
La 450 ma impac perfect cu niste pale de fibra de la hobbyking, le-am incercat si pe cele de la align, modelul nou insa mi se pare ciudat, nu zboara rau, doar ca eu asa m-am invatat. A, si am doar 11 grade pe pitch.

[stiganas]

Ha ? Pe asta de unde ai m-ai scos-o. Sa vezi ce bestie devine cand zboara palele. Palele de lemn nu se mai folosesc din vremea lui Raptor 30 si Honey Bee King. Sunt mai grele si nu rezista la turatiile pe care le folosim astazi.

De altfel palele moderne FBL nu trebuie sa fie usoare. S-au schimbat multe in ultimii 20 de ani.

vlad1, la 31 December 2014 - 05:16 PM, a spus:

Sa vezi daca-i pui pale de lemn (cit mai usoare) ce bestie devine.

[vlad1]

stiganas, la 31 December 2014 - 06:09 PM, a spus:

Ha ? Pe asta de unde ai m-ai scos-o. Sa vezi ce bestie devine cand zboara palele. Palele de lemn nu se mai folosesc din vremea lui Raptor 30 si Honey Bee King. Sunt mai grele si nu rezista la turatiile pe care le folosim astazi.

De altfel palele moderne FBL nu trebuie sa fie usoare. S-au schimbat multe in ultimii 20 de ani.

Fa o incercare. Pale mai usoare, profil diferit, turatie mai mica.

[stiganas]

Las-o moarta, care pale usoare ? ce profil diferit (e un profil magic la palele de lemn?). Urmeaza sa ne explici ce bine zboara un heli cu flybar.

Spre deosebire de majoritatea celor de aici am folosit pale din lemn. Sunt o porcarie. Nu sunt mai usoare.

exemplu:
325mm Carbon/Glass Fiber Composite Main Blade Set
Spec:
Length: 325mm (315mm bolt hole to blade tip)
Weight: 20g each

325mm Wooden Main Blades (Red/White)
Spec.
Length: 325mm
Weight: 27.3g (Each)
Bolt Hole: 3mm
Grip: 5mm

Palele din lemn nu au profilul precis, de cele mai multe ori nu sunt bine balansate si adeseori nu sunt drepte, nu au suficienta rigiditate, etc, etc.. Au o singura calitate: sunt ieftine comparat cu cele din compozit (facute in matrita). Pe vremuri erau mult mai ieftine. Acum si cele din carbon/fibra de sticla sunt suficient de ieftine astfel incat nu mai e nici un avantaj la lemn. Peste asta sunt periculoase, nu rezista nici la turatie nici la 3d.

Celebre sunt palele de lemn care veneau in kitul de MiniTitan Thunder Tiger, se zicea pe forumuri ca sunt bune doar sa amesteci vopseaua in caldare. Am zburat si eu cu ele, mama ce porcarie.

vlad1, la 31 December 2014 - 06:34 PM, a spus:

Fa o incercare. Pale mai usoare, profil diferit, turatie mai mica.

[Mihai_supy]

Acuma, că am făcut ochi, o să mă iau , iarăşi, de şurubăreală. Le schimb recepttoarele...cu FrSky. Merci Renato. REaranjez căblăraia, şi sper să nu mai am fire pe afara deloc. Să văd ce o să iasă...

PS - nu credeam că se mai găsesc pale de lemn. Eu unul nu aş folosi aşa ceva.

[vlad1]

I-mi mentin parerea.

Daca vrei sa-l faci mai agresiv, folosesti profil mai gros, reduci turatia, si eventual pale mai usoare.

Ps.
Incearca si la avion. Se simte diferenta.

[Mihai_supy]

vlad1, la 01 January 2015 - 10:51 AM, a spus:

Ps.
Incearca si la avion. Se simte diferenta.

Acolo - din contră. Un profil mai gros - viteză mai mică. Un profil mai subţire - viteză mai mare. Nu cred că încape nici o discuţie. Dacă e vorba de elici - nu am experimentat niciodată prea mult. APC la electrice, asta pentru mine e clar, pas mic pentru 3D, ceva mai mare pentru acrobaţie. La alea mari - XOAR 3D. Doar pentru OS-ul 55 am găsit o elice Graupner...şi nu cred că e alta mai bună.