[flypol]

E o mare realizare a Federatiei Romane de Modelism ca incurajeaza o clasa usor abordabila si deosebit de spectaculoasa.
Cu permisiunea voasta prieteni incep sa postez efortul meu de a transforma un model clasic intr-un challanger la clasa
semiscale F4H in Campionatul si Cupele Romaniei.As dori sa face impreuna o postare constructiva cu scopul ca,intelegand
abordabilitatea clasei,cat mai multi posesori de ARF reusite sa le transforme in modele F4H ca la campionatul national din
2015,pe care intentionez sa-l propun ca locatie la Sanpetru,sa avem minim 20 concurenti.

De unde incepem ? E simplu,cautam un furnizor cat de cat serios si studiem complexitatea ofertei ca sa gasim un model
bine lucrat cu grad mediu de detaliere insa apt de zbor si la un pret decent.
ASM CESSNA 182 SKYLANE este un gigant clasic reprodus de ,cred,10 producatori (in mare parte chinezi).
Starea modelului : montat,echipat,testat de zbor si zburat de 20 ori.
Caracteristici:
- anvergura 3 m . Fiind un model mare trebuie incarcat cu multe detalii vizibile deci,munca mai multa si preocupare
pentru cele mai fine detalii.
Echipat are deja binisor spre 12 kg. deci nu putem incarca modelul cu inutilitati grele.
- motor Lycoming de 250 CP. Avand deja 11,8Kg cere un motor de minim 40 cmc,ideal 50 cmc pe benzina cu tobe de esapament
care sa reduca frecventele inalte.
- avionul este din ABC semicompozit,destul de fragil,deci grija la intarituri si ranforsari.
Nu mai povestesc cum a fost facut ,povestea a fost postata la ARF Cessna 182 SkyLane 3 m.
In postarea urmatoare : Alegerea prototipului ,adica a aeronavei pe care vrem sa o copiem

Fisiere atasate

•  f4H csn.JPG (53.75K)
  Number of downloads: 70
•  csn 5.jpg (113.66K)
  Number of downloads: 64
•  csn 12.jpg (19.84K)
  Number of downloads: 66

[flypol]

Sa indraznesc sa rog pe cei ce organizeaza si conduc forumul nostru RHC sa deschida o postare de tipul Semimachete F4H ?
Din pornire entuziasta am pus ideea cu Cessna pe Machete F4C unde e ....altceva. Multumesc !

[SILVIU66]

Poate sa ramana subiectul aici ca nu e nici o problema.
Eu personal as incuraja pe oricine doreste sa inceapa o semimacheta,dupa ce studiaza ofertele furnizorilor ,sa sape cel putin doua saptamani dupa documentatie, incepand cu schite,poze color ,etc.
Abia dupa aceea sa achizitioneze kit/arf-ul.
Un model cu o documentatie slaba va puncta mai putin in concurs pentru ca nu ai dupa ce sa il judeci.

[flypol]

Multumesc si multumim de sfaturi.Promitem sa fim buni :rolleyes: !

ANUNT : " Caut avion Cessna 182 Skylane in Romania pentru a-l reproduce ca macheta clasa F4H scara 1:3,5.
Platesc pentru a avea acces acces la a face poze si masuratori exterioare "
Feldioreanu Dorin tel.0744532747

Aceasta e o cale de a rezolva alegerea prototipului(adica a aeronavei de reprodus).
Ce ar contine dosarul inaintat comisiei federatiei pentru avizare:
- Poze de ansamblu ( 3-8 vederi facute pe format A3-mari si clare cu camera cu rezolutie buna)
- Fisa tehnica a prototipului : se gaseste pe orice site cu Cessna 182
- Desene la scara pe planse A3 Se pot face in orice program de desenat inclusiv Scatchup( recomand)
sau pe calc trase de mana(asa o sa fac eu).
- Date despre prototip.Unde e garat,eventual proprietarul,unde a fost fotografiat,poze cu cat mai multe
detalii care vor fi evidentiate in desene si reproduse pe aeromodel.
Seria,anul de fabricatie,istoric(daca il stie proprietarul).
- Compararea culorilor de pe prototip cu catalig standard de culori impreuna cu proprietarul care ca semna
(deci aviza) ca exista coincidenta intre culorile reale si cele din catalog.

Se intocmesc 3 dosare pentru avizare,se trimit recomandat si se plateste avizarea.
Cam asa as vedea eu o cale de rezolvare si asa voi face deoarece gasesc mii de poze cu Cessne care mai de care mai frumos
vopsite insa rar din 3 vederi la rezolutie multumitoare pentru ca arbitrii sa vada ce ai facut in plus si sa te puncteze

[flypol]

ERATA: "catalog" nu "catalig". Orice producator de vopsele auto sau de mobila poate sa va doteze gratuit cu un mostrar
standard pe sistemul RAL,NCS,STANDOX,ICA toate acceptate international.
Compararea culorii se face langa prototip in lumina naturala( aeromodelul se vizualizeaza tot in lumina naturala).
ATENTIE: orice fotografiere si apoi tiparire poate induce erori(mai ales copiile de pe net) si puteti gresi.
Cazul meu cu RAF-ul: Vintage Aviator mi-a dat codul culorii RAL echivalenta cu sistemul lor de casa dupa care au facut
prototipul. Pozele scoase de pe net si tiparite pe Minolta de performanta au fost diferite functie de luminozitatea
in care aparea prototipul. Arbitrii au comparat corect fotografiile cu aeromodelul si era mare diferenta. Au avut
dreptate si au depunctat la rubrica : culoare.( Absolut corect).

Vopseaua : avand exact codul de mostrar orice furnizor de vopsele auto( e usor sa lucrati cu baza de grund auto) va poate
furniza culoarea corecta si produsul.
Ce recomand eu: pentru un finisaj bun se poate folosi urmatoarea tehnologie:
A. Suprafete opace colorate in diferite grade de luciu.
1. Pregatirea suprafetei prin chituiri si slefuiri cu diferite granulatii : 100,150,220,320
2. Aplicare strat fin grund poliuretanic(doua componente) cam. 100 gr/mp
3. Slefuirea fina a grundului cu granulatii de 360-400
4. Aplicare grund auto( alchidmelaminic,acrilic sau poliesteric) pulverizare uniforma 110 gr/mp
5. Slefuire fina si retusiri manuale gran.400
6. Control sever si comparare nuanta culoare
7. Pulverizare patine simulatoare de efect afumare,rugina,metalizari,pete decolorari naturale,etc
8. Lacuire finala cu lac poliuretanic .Atentie la gradul de luciu. Cereti furnizorului luciul real pe care l-ati
vazut pe prototip.Aveti nevoie de un paletar de mostre de luciu:
-Exemple : avioane din primul razboi : luciu mat 15-20 rar 30
avioane din al doilea razboi : mat 20( Hurricane,Corsair) semimat 30 Spitfire ,semilucios Mustang
avioane moderne : Cessna luciu 60
in comparatie luciul de pe un BMW seria X 70
La avioanele foarte lucioase se mai poate face o lustruire cu textil pe disc moale pus pe polizor unghiular.
CE SE MAI POATE FACE : Dupa ce ati tiparit pozele de prezentare ,e bine sa mai comparati cu prototipul. Mai costa ceva
mersul la avionul de referinta insa sunt convins ca merita !
Sa avem succes si incredere !

[flypol]

Orice postare la aceste clase,facute de FlyPol ,sunt sincere si fara ascunzisuri si pot fi urmate (dupa critici severe). :rolleyes: Scopul este unul singur: sa fim in 2015 macar 20 competitori pe teren la CN F4H si F4C,cu modele performere ca sa iesim din anonimat sa nu avem confuzii si sa ne fie mai usor la lucru. :rofl:
Oricine stie ceva in domeniu sa nu fie EGOIST si sa sfatuiasca si pe altii. Nu se castiga bani din competitia nationala.
A,da, FAIMA SI RECUNOASTEREA MERITELOR ! E ceva si asta!

[REAL DESIGN]

flypol, la 09 September 2014 - 07:51 AM, a spus:

ERATA: "catalog" nu "catalig". Orice producator de vopsele auto sau de mobila poate sa va doteze gratuit cu un mostrar
standard pe sistemul RAL,NCS,STANDOX,ICA toate acceptate international.

Eu ma chinui de 3 ani sa fac rost de un NCS-S pentru vopsele de lemn, mdf ... unii mi-au cerut 500 Euro , altii 150 Euro ...

[flypol]

Mai dai in masa ,draga prieten! Fac eu rost si-ti trimit unul. Am vandut ani de zile vopsele si producatorul imi umplea in germania portbagajul cu mostrar NCS si RAL de dadeam cadou si la vamesi! Face rost de la concernul Swering Wiliams sau Valspar

[REAL DESIGN]

flypol, la 09 September 2014 - 11:12 AM, a spus:

Mai dai in masa ,draga prieten! Fac eu rost si-ti trimit unul. Am vandut ani de zile vopsele si producatorul imi umplea in germania portbagajul cu mostrar NCS si RAL de dadeam cadou si la vamesi! Face rost de la concernul Swering Wiliams sau Valspar

Haoloooo ! Saru' mana mare boier ! .. daca m-a ajutati cu asa ceva , sa moara Tibilan daca nu ma apuc si io de o macheta ... chit ca o cumpar de pe RC Scale Builder de sa inebuneasca comunitatea F4C - ului din Romanica ! ... dupa ce s'o prinde de fapt de unde este si cine a facut-o !

[Teo-Costin]

Pina la urma ce s-a intamplat cu TIBILAN? Cred ca a murit ca macheta nu am vazut nici inceputa nici cumparata ..... saracu' TIBILAN.

[REAL DESIGN]

Pai daca nu a venit ajutorul nici eu nu m-am. apucat de macheta ... la mine vorba e vorba .
Intru-un final am cumpărat paletarul pentru vopsele NCS S ... M-a costat 260 Euro la firma care vinde si vopselele pentru MDF ... Sika .. si ei il comanda la rândul lor in Italia ...
Asa ca Ținilan e parolist ...

Daaaaa parca si tu ai un kit de Cessna ... il tot văd pe la vânzări .... Daca te apucai de el pana acum era gata ...

[Teo-Costin]

...... pai asteptam sa vad ce face TIBILAN ;)