[comnean]

Andrix_y ,
Raspunsul mi se pare de bun simt.Multumesc pt. precizari.

Wabo,
N-am prea inteles mare lucru. ma straduiesc in continuare!Una dintre firme eeste romaneasca si amandoua au angajati romani. Nu ca nemtii ar fi mai breji.

Xorg,
Da, respectivele societati pot fi trase la raspundere. Operarea si protectia datelor personale mi se pare o necesitate. Cred ca nu mai e cazul sa reamintesc cum am fost tapit prin utilizarea datelor cu caracter personal.
Despre faptul ca consideri aceste aspecte detalii nu comentez. Fiecare isi poate asuma riscurile pe care le considera surmontabile.

[xorg]

Imi pare rau pentru patania ta cu utilizarea datelor cu caracter personal, dar haide sa nu picam in extrema cealalta.
"Notificarea prelucrării datelor cu caracter personal nu este necesară când prelucrarea datelor cu caracter personal referitoare la propriii membri este efectuată de către asociaţii, fundaţii sau orice alte organizaţii fără scop patrimonial, exclusiv în vederea realizării specificului activităţii organizaţiei, cu condiţia ca datele să nu fie dezvăluite unor terţi fără consimţământul persoanei vizate. decizia 100/2007 art.1 g) publicata in MONITORUL OFICIAL nr. 823 din 3 decembrie 2007. Daca in continuare mai ai si alte impedimente ce iti impiedica aderarea la asociatie promit ajutor.
Succes.

Aceasta postare a fost editata de xorg: 26 September 2014 - 11:25 PM

[Andrix_y]

xorg, la 26 September 2014 - 11:24 PM, a spus:

Imi pare rau pentru patania ta cu utilizarea datelor cu caracter personal, dar haide sa nu picam in extrema cealalta.
"Notificarea prelucrării datelor cu caracter personal nu este necesară când prelucrarea datelor cu caracter personal referitoare la propriii membri este efectuată de către asociaţii, fundaţii sau orice alte organizaţii fără scop patrimonial, exclusiv în vederea realizării specificului activităţii organizaţiei, cu condiţia ca datele să nu fie dezvăluite unor terţi fără consimţământul persoanei vizate. decizia 100/2007 art.1 g) publicata in MONITORUL OFICIAL nr. 823 din 3 decembrie 2007. Daca in continuare mai ai si alte impedimente ce iti impiedica aderarea la asociatie promit ajutor.
Succes.

Tot respectul pentru feedback.

Dovada ca se poate construi impreuna.

[GigiGL]

Jenant... Dupa atatea zile de la deschiderea inscrierilor, doar 55 persoane inscrise si 37 platitoare... Nu meritam sa existam pentru ca nu vrem, asta-i concluzia mea. N-aveti acum 50 lei... posibil si credibil, dar un formular completat putea fi trimis, macar prin prieteni, daca singuri nu va puteti descurca.
Am mari indoieli ca cineva de prin vreun minister se va ocupa de problemele noastre de capul lui...

[Andrix_y]

http://www.rhcforum....post__p__759757

[Andrix_y]

http://www.rhcforum....post__p__760335

[stiganas]

Am vorbit cu Andrix_y si am aflat ca la prima intalnire de la Politehnica de joi, 9.10.2014 o sa vorbeasca ca invitat un tip din Cluj care este controlor de trafic aerian (si intructor).

Cu alte cuvinte vine un tip beton din domeniu.

Asadar merita venit, ne mai intalnim si cunoastem intre noi si aflam si niste chestii pe bune de la sursa.

De altfel joi nu mai ploua, e soare si frumos.

Edit
Daca invitatul vine din Cluj putem si noi sa venim cateva statii pana la Politehnica.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 07 October 2014 - 07:31 PM

[oachidori]

stiganas, la 07 October 2014 - 07:27 PM, a spus:

Am vorbit cu Andrix_y si am aflat ca la prima intalnire de la Politehnica de joi, 9.10.2014 o sa vorbeasca ca invitat un tip din Cluj care este controlor de trafic aerian (si intructor).

Cu alte cuvinte vine un tip beton din domeniu.

Asadar merita venit, ne mai intalnim si cunoastem intre noi si aflam si niste chestii pe bune de la sursa.

De altfel joi nu mai ploua, e soare si frumos.

Edit
Daca invitatul vine din Cluj putem si noi sa venim cateva statii pana la Politehnica.

De fapt e la gara de nord. Acolo e facultatea de aeronave.

[avy]

Exista vre-o taxa de participare ?

[stiganas]

Asa e, pentru mine acolo e Politehnica :) E si chimia acolo.

E moca.

Nu sunt implicat in nici un fel in organizare asa ca stiu doar ce scrie acolo si ce am aflat de la Andras prin telefon cu invitatul din Cluj. Daca nu am probleme acasa o sa vin bineinteles.

oachidori, la 07 October 2014 - 08:02 PM, a spus:

De fapt e la gara de nord. Acolo e facultatea de aeronave.

[REAL DESIGN]

stiganas, la 07 October 2014 - 08:56 PM, a spus:

Asa e, pentru mine acolo e Politehnica :) E si chimia acolo.

E moca.

Nu sunt implicat in nici un fel in organizare asa ca stiu doar ce scrie acolo si ce am aflat de la Andras prin telefon cu invitatul din Cluj. Daca nu am probleme acasa o sa vin bineinteles.

Foarte interesant .. dar este strict de specialitate acest simpozion stiintific si sigur nu as intelege nimic ... cati dintre aeromodelisti au
pregatire de specialitate ? .. desii pentru cei cu pregatire ar fi banal si plictisitor , sau poate cei foarte bine pregatiti ar putea chiar corecta
anumite pasaje din expunere ...

[stiganas]

Nu este de specialitate, este un invitat de specialitate. Intalnirea are o agenda ca asa e bine dar pun pariu ca nu o sa fim foarte multi si va fi mai mult o discutie libera, placuta in jurul acelei agende.

Eu habar nu am cum e treaba cu spatiul aerian, nu am chef sa citesc legislatie caci totusi nu e un subiect vital pentru mine dar daca cineva care stie ma lamureste ca pe prosti in zona care e pentru noi de interes (adica terenuri de pe langa orase si inaltime nu prea mare) e super.

REAL DESIGN, la 08 October 2014 - 09:07 PM, a spus:

Foarte interesant .. dar este strict de specialitate acest simpozion stiintific si sigur nu as intelege nimic ... cati dintre aeromodelisti au
pregatire de specialitate ? .. desii pentru cei cu pregatire ar fi banal si plictisitor , sau poate cei foarte bine pregatiti ar putea chiar corecta
anumite pasaje din expunere ...

[wabo1]

Fix asta este problema. Multi modelisti nici nu prea stiu despre existenta unui regulament de folosirea spatiului aerean ca si restul poporului de altfel. Daca stia mai multa lume macar reguli de siguranta. Probabil nici nu aveam atita acidente aviatice si nici nu ar fi necesar un regulamnet special apentru aeromodele. De acea este nevoie de un asemenea eveniment de instruire, mai ales daca ese gratuit. Nu poate se fie de cit benefic.

[renatoa]

Si ce o sa le spuna, wabo, ce ai spus si dumneata la prima postare dupa 8 ianuarie, ca tot cerul e al armatei, si teoretic legal nu se poate zbura nicaieri ?

[REAL DESIGN]

stiganas, la 08 October 2014 - 09:53 PM, a spus:

Nu este de specialitate, este un invitat de specialitate. Intalnirea are o agenda ca asa e bine dar pun pariu ca nu o sa fim foarte multi si va fi mai mult o discutie libera, placuta in jurul acelei agende.

Eu habar nu am cum e treaba cu spatiul aerian, nu am chef sa citesc legislatie caci totusi nu e un subiect vital pentru mine dar daca cineva care stie ma lamureste ca pe prosti in zona care e pentru noi de interes (adica terenuri de pe langa orase si inaltime nu prea mare) e super.

Eeeeee nu este de specialitate ... uite punctele din program .. sau nu le-ai citit ? sau te duci ca asa da bine .. ne vedem , "ne" radem si gata ..

1. Introducere în mecanic zborului
2. Introducere în aerodinamică
3. Atmosfera, presiune statică, presiune dinamică
4. Bernoulli, Venturi, Coandă
5. Principiul celor 4 forțe
6. Profil aerodinamic
7. Unghi de incidență, polare
8. Reynolds
9. Spațiul aerian, împățirea spațiului aerian pe categorii, reguli de zbor VFR / IFR , organe de dirijare
trafic, priorități, clase de aeronave, codul aerian

Stii ce misto se leaga astea cu contabilitatea , cu meseria de laborant .. mai ales Bernouli, Venturi,Coanda si Reynolds ..
fix ca nuca in perete ..

P.S.

Soarta m-a facut sa efectuez stagiul militar la Deveselu .. ca militar in termen ( adica aia care deja trecusem examenul de admitere
in invatamantul superior ) .
Conducerea aviatiei romane hotarase sa ne faca ofiteri de stat major in rezerva .. si ia sa vezi ce de currsuri faceam intre doua tarasuri
cu masca pe figura ..

... navigatie, meteorologie, teoria tragerii, armanent de bord , etc etc .. Ofiteri de rang superior ne explicau de ii dureau falcile iar
80 % dintre noi adormeau cu mecla pe ciorne , iar restul de 20 % eram cu privirea tampa fixata pe tabla dar cu gandul la orice altceva ...

S-a dat si examen la sfarsit .. Ha Ha Ha ! ! ! .. si ciorile de pe pista stiau mai multe despre aerodinamica decat noi viitorii rezervisti ..

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 09 October 2014 - 08:49 AM

[renatoa]

Si te lauzi cu astea ? :unsure:

[stiganas]

Nu conteaza cat de grea sau usoara e tema conteaza cum o explici.

[REAL DESIGN]

stiganas, la 09 October 2014 - 09:02 AM, a spus:

Nu conteaza cat de grea sau usoara e tema conteaza cum o explici.

Asa este .. d'aia romanul e bun la toate ..
Ginecologi pusi la agricultura , contabili de CAP la ministerul finantelor ...misto !
Ce draq sa intelegi in doua ore ce nu au inteles multi in 4-5 ani de facultate ...
Pai daca e asa de maine ma apuc si eu sa scot ... dinti .. nu ?

Hai .. care te bagi ?? stiti ce misto si pe inteles explic ... marfa !

[REAL DESIGN]

renatoa, la 09 October 2014 - 09:00 AM, a spus:

Si te lauzi cu astea ? :unsure:

In compania respectiva eram 3 ( TREI ) plutoane ..

1 - unul format din cei admisi la Cibernetica Bucuresti
2 - un altul din cei admisi la Matematica Timisoara
3 - si un al treilea din cei admisi la Matematica Craiova ..

daca vrei pot sa iti dau nume de Craioveni si ii poti intreba pe
ei daca se pot lauda sau sunt mandrii de inaltele studii in materie
de MIG-uri din timpul stagiului militar ...
Eu doar am spus adavarul ...

[SID]

REAL DESIGN, la 09 October 2014 - 09:22 AM, a spus:

Asa este .. d'aia romanul e bun la toate ..
Ginecologi pusi la agricultura , contabili de CAP la ministerul finantelor ...misto !
Ce draq sa intelegi in doua ore ce nu au inteles multi in 4-5 ani de facultate ...
Pai daca e asa de maine ma apuc si eu sa scot ... dinti .. nu ?

Hai .. care te bagi ?? stiti ce misto si pe inteles explic ... marfa !

Nu inteleg care-i rostul acestor discutii..., cine vrea participa cine nu nu. Nu obliga nimeni pe nimeni sa participe...

P.S
Ca sa scoti dinti nu trebuie sa stii prea multe sau sa fi stomatolog, eventual iti trebuie o ranga...:rofl:

[REAL DESIGN]

danysoft32, la 09 October 2014 - 09:34 AM, a spus:

Nu inteleg care-i rostul acestor discutii..., cine vrea participa cine nu nu. Nu obliga nimeni pe nimeni sa participe...

P.S
Ca sa scoti dinti nu trebuie sa stii prea multe sau sa fi stomatolog, eventual iti trebuie o ranga...:rofl:

Simplu .. pentru ca s-a spus ca se vor discuta chestiuni de siguranta, de spatiu aerian etc, ca si cand nimeni nu ar fi vazut
cele 9 puncte din program care sunt pur de specialitate .... da ma rog .... dezbatere cu succes ....




P.S.

Ranga ca ranga .. da daca nu stii sa explici ce vrei sa faci cu ea .. tot degeaba ! Aici e tot spilu'

[renatoa]

REAL DESIGN, la 09 October 2014 - 09:28 AM, a spus:

In compania respectiva eram 3 ( TREI ) plutoane ..

1 - unul format din cei admisi la Cibernetica Bucuresti
2 - un altul din cei admisi la Matematica Timisoara
3 - si un al treilea din cei admisi la Matematica Craiova ..

daca vrei pot sa iti dau nume de Craioveni si ii poti intreba pe
ei daca se pot lauda sau sunt mandrii de inaltele studii in materie
de MIG-uri din timpul stagiului militar ...
Eu doar am spus adavarul ...

Deja vizualizez un clip Cava D'oro... :)
Cum adica, sa zbori fara sa stii de Reynolds... niste... Taranis :p

[stiganas]

Gigi, nu o rastalmaci si imbarliga, orice chestie poate fi explicata in multe feluri, simplu sau complicat, conteaza ca ala care explica sa fie expert (cu cat e mai expert cu atat poate explica mai simplu) si cei care asculta sa fie interesati.

Cel mai bine e sa faci si tu in efort sa participi (nu e musai sa ajungi la 6 fix) si dupa aia sa sa comentam.

PS Victor Pricop poate explica in 15 minute aerodinamica cat nu intelegi in ani citind.

[REAL DESIGN]

stiganas, la 09 October 2014 - 10:38 AM, a spus:

Gigi, nu o rastalmaci si imbarliga, orice chestie poate fi explicata in multe feluri, simplu sau complicat, conteaza ca ala care explica sa fie expert (cu cat e mai expert cu atat poate explica mai simplu) si cei care asculta sa fie interesati.

Cel mai bine e sa faci si tu in efort sa participi (nu e musai sa ajungi la 6 fix) si dupa aia sa sa comentam.

PS Victor Pricop poate explica in 15 minute aerodinamica cat nu intelegi in ani citind.

OK. !
Daaa de câți ani practici acest hobby ?
Si pana acum nu ai " aprofundat " problematica
de la punctele 1 - 9 sau îți place sa mai asculti
inca o data?
Înseamnă ca d'aici cauza Crash-urilor si a
palelor dezintegrare in zbor sau la sol ?

P.S. Cred ca de la Reynolds si disciplina
de zbor i s-a tras lui Renatoa la Sanpetru
când se chinuia sa dea cu planorul peste
un aeromodel mai măricel un pic .... Nu??

[stiganas]

Recunosc ca de cand ma ocup de modelism nu am citit/studiat nimic legat de aerodinamica si cu atat mai putin de spatiul aerian. Eu ma duc la intalnire. Daca o sa fie interesant - super, daca nu, pierd mai mult timp in trafic intr-o saptamana.

Voi spune aici cinstit cum a fost. Ar fi pacat insa sa fie super si doar 3 participanti.

[REAL DESIGN]

stiganas, la 09 October 2014 - 11:55 AM, a spus:

Recunosc ca de cand ma ocup de modelism nu am citit/studiat nimic legat de aerodinamica si cu atat mai putin de spatiul aerian. Eu ma duc la intalnire. Daca o sa fie interesant - super, daca nu, pierd mai mult timp in trafic intr-o saptamana.

Voi spune aici cinstit cum a fost. Ar fi pacat insa sa fie super si doar 3 participanti.

Foarte bine ca mergi .... chiar m-as fi necăjit
ca tocmai Stignas sa lipsească știuta fiind
plăcerea ta de a fi prezent la tot ce mișca in
materie.

P.S.

Cică e un roman (ce ne mai place asta ) care
o sa împartă premiul Nobel cu niște americani
pentru nu știu ce șmecherie ... la fel de interesantă
ar fi un simpozion in care sa ne explice nenea
ăla cum face el de vede toate celulele si ce
o mai vedea el acolo prin Ocheanu microscopului.
ABSOLUT TOT as înțelege ..... si poate mi-ar
fi chiar de folos ca așa tare m-a doare o articulație
la glezna....

[Travel Air]

Poate reusiti sa postati un film cu intalnirea :drinks:

stiganas, la 09 October 2014 - 11:55 AM, a spus:

Recunosc ca de cand ma ocup de modelism nu am citit/studiat nimic legat de aerodinamica si cu atat mai putin de spatiul aerian. Eu ma duc la intalnire. Daca o sa fie interesant - super, daca nu, pierd mai mult timp in trafic intr-o saptamana.

Voi spune aici cinstit cum a fost. Ar fi pacat insa sa fie super si doar 3 participanti.

[dan_mitea]

Travel Air, la 09 October 2014 - 12:12 PM, a spus:

Poate reusiti sa postati un film cu intalnirea :drinks:

Nu stiu daca ar fi posibil, dar, ar fi fain.
Multa, multa bafta.

[ViP_Eol]

Ce vă mai place şaorma ! :rofl:
Întâlnirea e binevenită. Îmi pare rău că nu am avut timp să ajungem la Bucureşti. Cu siguranţă că vom intra în rândurile A.R.A. . Analizăm să vedem dacă e posibil să aderăm ca organizaţie (C.S. AEROSTAR AFJ-Bacău).
Am auzit foarte mulţi indignaţi de faptul că ni se va interzice zborul. Lucru departe de realitate. Se reglementează o activitate total haotică. Normal că pot fi aduse modificări/îmbunătăţiri legislaţiei, dar nu după ce "ni se pare" a fi normal. Legislaţia internaţională, sau europeană ar fi de ajutor, dar orice lege se face după "obiceiul locului". Cu alte cuvinte se adaptează cu specificul şi cultura fiecărei ţări.

Victor dă explicaţii faine în aerodinamică. :rofl: A nu se citi negativ. Am asistat de multe ori la explicaţiile date de el şi la feţele, sau faţa celui care asculta. Ioiiii. Majoritatea se uită ca, cu scuzele de rigoare, "viţeii la poarta nouă". Adevărul că nici eu nu reuşesc foarte des să dau explicaţii care să fie înţelese. Aerodinamica e grea deşi face lucrurile să zboare (E mai uşoară ca aerul). :rofl:

Revenind... : e absolut necesar şi de bun simţ ca această activitate să se desfăşoare într-un cadru legal, organizat şi bine delimitat. În condiţiile în care traficul aerian, civil, sau militar, e din ce în ce mai aglomerat, anumite restricţii sunt imperios necesare. Toate aeroporturile din lumea civilizată au angajaţi care au grijă să gonească păsările prin diferite metode. Sunt un real pericol. (Şi noi pentru ele ţinând cont că noi suntem invadatorii spaţiului lor). Nu este deloc amuzant să loveşti o pasăre în decolare, sau în timpul zborului. Spun asta din experienţă. În urmă cu aproximativ 2 luni a existat un eveniment pe un aerodrom din ţară. Un avion al unei firme Low cost a fost obligat să aterizeze de urgenţă pentru că a aspirat într-un motor, un lampion. Vi se poate părea o glumă, dar nu este. Aeromodelele noastre au şi masă şi viteză, ceea ce le face adevărate proiectile. În ceea ce priveşte spaţiul aerian, se poate zbura în spaţiul G fără probleme. Spaţiul din afara TC-urilor. (Turn de Control - are un spaţiu aerian închis pe o rază de 19 km).
Local zburăm în bună înţelegere cu ceilalţi participanţi la trafic. La început, piloţii (mai ales de pe comerciale) se temeau de o eventuală coliziune cu modelele noastre. Practica locală funcţionează şi avem următoarele reguli : 1. Nimeni nu are drept de zbor dacă nu este membru activ al clubului nostru, sau nu are legitimaţie de modelist eliberată de FRMd. Cei fără legitimaţie pot zbura doar în prezenţa noastră; 2. Nu ai voie să te apropii la mai puţin de 1 km (în linie aeriană) de zona aeroportului; 3. Când se iese la zbor este anunţat Turnul de Control despre activitate, unde va avea loc, cât timp, cu ce tip de modele şi estimarea plafonului maxim de zbor; 4. Cel puţin o persoană din grupul de zbor "perie" permanent cerul pentru identificarea din timp a eventualelor aparate care se înscriu pentru aterizare, sau cele care decolează. În acest caz, obligatoriu, cel care evoluează aterizează de urgenţă, sau scade drastic plafonul de zbor.
Astea sunt reguli stabilite de comun acord până se stabilizează cadrul legislativ şi nu mai există probleme. Piloţii de pe avioanele comerciale ştiu că activitatea se desfăşoară în cadru organizat, iar cei care zboară cu aeromodele sunt persoane cu experienţă în domeniu (profesionişti).

Zborul în zone populate trebuie interzis. Deşi am zburat foarte mult chiar prin oraş la înălţime mică (sub 10 m) vă asigur că nu este nicio plăcere şi este extrem de periculos. Poţi fi asul aşilor... NU AI CE CĂUTA ÎN ORAŞ CU AEROMODEL PESTE 150 GR.(Hm... nici cu de ăla, dar no, mai facem unele demonstraţii).

[Ciprian97]

GigiGL, la 30 September 2014 - 07:59 AM, a spus:

Jenant... Dupa atatea zile de la deschiderea inscrierilor, doar 55 persoane inscrise si 37 platitoare... Nu meritam sa existam pentru ca nu vrem, asta-i concluzia mea. N-aveti acum 50 lei... posibil si credibil, dar un formular completat putea fi trimis, macar prin prieteni, daca singuri nu va puteti descurca.
Am mari indoieli ca cineva de prin vreun minister se va ocupa de problemele noastre de capul lui...

Intreb si eu,s-a facut un poll pe forum cine ar fi interesat sa se inscrie,cine ar fi dispus sa contribuie cu ceva(nu bani,idei/sugestii/conducere) sau macar cine crede ca asa ceva are sanse/ajuta cu ceva.
Un poll lasat 2 saptamani deschis si cred ca se ajungea la numarul ala foarte usor fara sa ii punem pe altii pe drumuri si sa cheltuie bani...