[Teo-Costin]

poze .....

Fisiere atasate

•  hurricane_mk1.jpg (243.26K)
  Number of downloads: 108
•  more Hurricane 006.jpg (37.49K)
  Number of downloads: 106
•  Hurricane exhuast1 001.jpg (43.16K)
  Number of downloads: 114

[Zippo]

Merci Teo, la varianta asta ma gandesc si eu, va trebui sa refac zona aia. Initial voiam sa-l montez in caseta de placaj care imbraca panoul de foc insa odata fixat este cam dificil de umblat la el.

Aripa va fi din 3 bucati, partea mediana incastrata in fuselaj, nedemontabila si capetele imbinate dupa trenul de aterizare.

Interesante imaginile, poate ne dai si sursa... pare un kit de la Vailly Aviation

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 14 October 2014 - 07:35 AM

[Teo-Costin]

cu mare placere Zippo dar diseara cand ajung acasa iti postez si sursa sau sa vad daca o gasesc pina atunci .....

[Teo-Costin]

Am gasit si sursa, este de la DB Sport

AICI

[Zippo]

 DSC_0246.jpg (461.33K)
Number of downloads: 59

 DSC_0256.jpg (420.17K)
Number of downloads: 57

 DSC_0266.jpg (438.94K)
Number of downloads: 58

[Zippo]

 DSC_0253.jpg (150.11K)
Number of downloads: 102
 DSC_0279.jpg (172.75K)
Number of downloads: 105

 DSC_0283.jpg (180.61K)
Number of downloads: 108

[Zippo]

Am reusit sa dau o forma fuselajului, scuzati postarile multiple insa nu ar strica sa putem incarca imagini mai mari sau macar mai multe intr-un singur post.

Inca stau cu emotii pana ce vad toate lisile lipite si aliniate, deocamdata a iesit bine cu mici exceptii.

Partea din fata ma gandesc sa o fac detasabila pentru rezervor, locul unde voi pune servo va fi foarte in fata in CG deci si aici vor aparea probleme la tras cabluri si tije... dar le voi lua pe rand.

[Zippo]

Probabil cea mai importanta etapa este alinierea liselor si cum am facut deja locasurile inainte am avut mici surprize insa e oarecum ok, nu perfect.

Se observa din spate, linia ciudata a fuselajului, cum trece de la o forma a panoului la alta insa cam toate modelele studiate sunt diferite... in sensul ca la unele lisele sunt perfect drepte, altele urmeaza o linie mai atipica, si asta la replici vs restaurate. Sper ca impanzit va estompa micile imperfectiuni.



 IMG_1976.JPG (168.27K)
Number of downloads: 129  IMG_1973.jpg (203.18K)
Number of downloads: 136

Mi-ar fi de folos o fotografie exact din unghiul de unde am fotografiat , asa pot face o comparatie... oricum la modelele de kit gen Vailly Aviation, totul este perfect drept si asta m-a pus pe ganduri :unsure:

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 22 October 2014 - 07:13 AM

[Zippo]

 4044617636_2923ff3364_o.jpg (68.23K)
Number of downloads: 65  4579699130_7706272d6c_o.jpg (100.7K)
Number of downloads: 69

[Teo-Costin]

cine a facut planurile?

si din pozele tale se vede ca acele lise nu sunt PERFECT drepte

[Teo-Costin]

un site

...

Fisiere atasate

•  1.jpg (100.63K)
  Number of downloads: 106
•  2.jpg (109.13K)
  Number of downloads: 109
•  Nov_28_1.jpg (379.73K)
  Number of downloads: 112

[Zippo]

Planurile Yke Rusticus, cateva greseli, descoperite cand le-am vectorizat.

O varianta mai ieftina ar fi sa pastrez structura de baza, iar panourile din spate sa le lipesc fara locasuri la baghete, lisele fiind aplicate direct .

daca nu

Refacem, alte planuri, alta structura... aceiasi capota.

ps, de data asta traforajul e sfant... no laser

[Teo-Costin]

lasa ca asa se invata ca nu s-a nascut nimeni invatat si cu experienta, important este sa nu te descurajezi si sa mergi mai departe ..... mai tai, mai desfaci, mai lipesti la loc ca doar nu este obligatoriu sa iasa "atza" de la inceput pina la sfarsit.

[Zippo]

Desfac tot in spate si refac panourile si lisele, altfel pastrez structura si regandesc toate panourile.
Trebuie sa iasa "atza" :)

[Zippo]

Pana la urma am refacut tot proiectul, planurile de constructie redesenate si totul taiat la traforaj.

Pe parcurs am descoperit multe nereguli asa ca am intarit partea din fata si am realizat din start capacul de acces la rezervor, prinderea aripei si alte detalii la panourile din spate.

M-am inspirat dupa planul lui Mick Reeves ca si structura. Sper sa o scot la capat cu alinierea liselor unde se pare ca e cea mai complexa parte a fuselajului.

 IMG_2405.JPG (109.47K)
Number of downloads: 82

 IMG_2406.JPG (124.83K)
Number of downloads: 87

[Zippo]

 IMG_2461.JPG (122.65K)
Number of downloads: 90  IMG_2463.JPG (211.48K)
Number of downloads: 88

 IMG_2465.JPG (206.37K)
Number of downloads: 87  IMG_2466.JPG (102.95K)
Number of downloads: 78  IMG_2469.JPG (157.97K)
Number of downloads: 87

[Zippo]

Pentru ca nu stapanesc foarte bine programele de editare, am ajuns sa fac totul la traforaj.

Lisele se alinieaza bine, si am rezolvat si cu accesul la rezervor.

Structura este rigida si usoara pentru ca am folosit un mix de lise balsa + pin pe un schelet cu zabrele ca si suport.

[Zippo]

Am mai avansat un pic cu capacele laterale, placat cu balsa si prima culoare de fond in carlinga... aceasta va fi slefuita fin si aplicat inca un strat, apoi vin cu celelate detalii .

Accesul la cockpit il am prin partea de sub aripa, deci nu ma incurca faptul ca am placat prea devreme partea de sus.

Finisajul exterior va fi cu fibra de sticla subtire si tabla de aluminiu in anumite zone.

Detaliile le las mai spre sfarsit, vreau sa termin structura apoi ma apuc de pigalit.
 IMG_2541.JPG (185.44K)
Number of downloads: 92  IMG_2542.JPG (155.74K)
Number of downloads: 90  IMG_2543.JPG (138.54K)
Number of downloads: 93

Pana acum 1400 g :rolleyes:

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 06 December 2014 - 06:07 PM

[Zippo]

Am aplicat un strat de fibra de 25g/mp cu rasina epoxy diluata cu alcool, peste capacul din fata .. urmeaza sa aplic fibra peste toata partea din fata a fuselajului.
Inainte am tratat balsa cu lac, pentru a nu absorbi rasina prea multa.
Urmeaza sa aplic tabla din aluminiu, cu nituri, in anumite zone.
Sa aveti un an mai bun!

 34.jpg (114.66K)
Number of downloads: 77
 35.JPG (254.22K)
Number of downloads: 83

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 27 December 2014 - 03:56 PM

[bizu]

Zippo, la 27 December 2014 - 03:54 PM, a spus:

Sa aveti un an mai bun!

Doamne ajuta!
Si tie la fel si mult spor.

[Zippo]

La multi ani pentru noul an!

Avansez cu directia, din balsa si intarituri cu platbanda de carbon pentru a evita eventualele torsiuni la impanzit. Am ales o varianta simpla de constructie pentru a pastra cat mai usoara coada insa suficient de rigida.

Dupa impanzit, voi mai adauga cusaturile, grundul si detalii, deci greutate.

Am renuntat la balamalele scale insa le voi simula cu niste sectiuni de tub ingropate in spatiile decupate, mascand balamaua tip pin.

 IMG_2689.jpg (404.05K)
Number of downloads: 61

[Zippo]

Am incercat sa caut variante pentru banda zimtata gen Pink-IT si am gasit o banda adeziva chirurgicala 3M Durapore din matase, de 1cm latime si zimpti de 1mm... perfect pentru scara 1/5

Am lipit o bucata pe o suprafata si am dat cu lac deasupra, se impregneaza perfect si arata scale.

O voi folosi peste cusaturi la ampenaje si fuselaj.

 4.jpg (257.08K)
Number of downloads: 51

 2.jpg (263.32K)
Number of downloads: 53

[daniel v]

La multi ani! Felicitari pentru model.

[Zippo]

Multumesc dl Daniel, La multi ani !

Avansez cu ampenajul orizontal...

 ampenaj.JPG (136.4K)
Number of downloads: 44

[Zippo]

 IMG_2739.JPG (144.66K)
Number of downloads: 50  IMG_2741.JPG (184.42K)
Number of downloads: 50

Aproape de final insa urmeaza simularea balamaleor, echia si mici finisaje apoi impanzesc.

Am renuntat la decupaje pentru usurare, la asa suprafata nu scot mai mult de 10g si scade mult rezistenta la torsiune... ceea ce nu este de dorit cand se intinde koveralul.

Aceasta postare a fost editata de Zippo: 24 January 2015 - 06:02 PM

[Zippo]

 IMG_2774.JPG (299.15K)
Number of downloads: 98

 IMG_2776.JPG (315.25K)
Number of downloads: 92

[REAL DESIGN]

Ma gandeam ca o solutie de motorizare care protejeaza capota ar fi motor electric cu modul de reprodus sunetul motorului ...
Daca motorul termic iese din capota nu prea mai este scale ..
Ramane problema spatiului pentru acumulatori asa incat sa asigure si CG-ul corect

[Zippo]

Motorul va fi probabil cea mai importanta investitie si din acest motiv las la final cand mai avansez cu lucrul.. nu voi decupa nimic, Laserul ramane ca motorizare.

Varianta eléctrica are avantajele ei insa ca si costuri tind sa cred ca depaeste un termic bun.

[Teo-Costin]

foarte frumos a iesit pina acum.

ce ai folosit sa lipesti Koverall-ul caci a iesit super bine .....

[Zippo]

Merci Teo, am folosit nitrolac simplu pe lemn si super-glue in zonele cu carbon de pe suprafetele mobile.

Koveral-ul se intinde foarte usor, problema lui este ca apar cute in zonele pline dar se pot scoate cu un fier de calcat dat pe temperatura mare.

La final voi mai aplica si un strat de grund pentru a inchide porii care mai sunt.