[AdrianDim]

fly, la 31 August 2014 - 01:43 PM, a spus:

https://m.youtube.co...h?v=6WcispHgYso



Ghinion azi ,nu am avut suficienta cursa pentru profundor ,adica endpointul a fost scurt ,si am nimerit exact intrun pilon de lemn

Mugurel ,viteza nu a fost cam mica la desprindere? Parca asa vad eu........

[Iamzoli]

ce kkt sa desprins chiar la final .... pacat mai lipsea un pic ca sa treaca.... pagube inafara de model (care nu e o problema ptr tine) ? din film pare sa fi avut unghi de atack ff mare ma mir ca nu sa desprins mai devreme

imi pare rau .... sunt suparatoare lucrurile acestea ..stiu prea bine....capu sus

Aceasta postare a fost editata de Iamzoli: 31 August 2014 - 08:24 PM

[fly]

Aripile au fost foarte putin afectate si le-am reparat ieri ,am avut si fuselaj de rezerva ,sa desprins frumos doar problema cu endpitul indiferent de ce zice unul sau altul asa este ,pe miercuri este gata de un nou test care va fi un succes . :yahoo:

Endpoint

Fisiere atasate

•  image.jpg (483.72K)
  Number of downloads: 71

[comnean]

Mugurel, iti inteleg supararea si perseverenta. Perseverenta este buna dar empirismul nu ajuta aici deloc.
Cum spune si Zoli, faptul ca , la unghiul exagerat de atac pe care-l da jamba de fata avionul nu s-a desprins nu are nici o legatura cu cursa de pe elevon.
Parerea mea este ca CG este aiurea,modelul este greu iar turbina nu mai impinge cu cele 8 kgf declarate.Cu CG pozitionat OK , nu ca la original (nu uita ca in afara de fuselaj , care a iesit aprox ca cel original , restul este custom made) sigur avionul s-ar fi desprins. Normal un Hot Spot OK, in constructie originala , e drept cu 100 sau 120 N la turbina se desprinde cam in 10m. Facand o usoara comparatie cu al tau si tot nu se justifica distanta parcursa. O problema ar mai fi si CP care nu-mi dau seama unde este dar asta vei afla atunci cand se va desprinde de la sol. Manifestarea de ieri a fost clara a unui stall ceea ce spune ca unghiul de atac sau cursa elevonului este chiar prea mare pentru viteza critica de decolare.
Imi cer scuze daca crezi ca inoportunez , dar chiar admir perseverenta ta. daca vei tine cont de cateva criterii simple sigur vei reusi.
Calculeaza CG-ul considerand forma aripii pe care o ai utilizand orice program de pe net. Tine cont de punctul de intersectie al bordurilor de atac , care este foarte inspre bot la acest model si restabileste-i din nou CG. Scurteaza-i jamba de fata cu 15-20mm si va fi OK.
Succes!

[fly]

https://m.youtube.co...h?v=fTGHWtRLfVk






Asta s-a petrecut azi ,cg trebuie mai inspate ,in aer dupa ce am decolat am zburat cu 30 %gas si sa comportat bestial ,foarte stabil ,va fi un model de care ma voi bucura .
Voi face unul nou si frumos acum .
:yahoo: :yahoo:

[Iamzoli]

just beautifull ...

[fly]

Mersi Zoli.

[AdrianDim]

Felicitari !

[Mi hai]

Mugurel loveste din nou ! Felicitari maestre !

[fly]

Va multumesc Mihai pentru sprijin :drinks:

[REAL DESIGN]

Super - felicitari !

.. deci nu sunt probleme de tractiune cu turbina .... cu doar 35 % gaz deja te " plictisesti" la un zbor !

P.S.

Pacat ca nu am vazut aterizarea ... poate data viitoare ! ..

Vine altfel la aterizare fata de Dracula ?

[fly]

Diferenta mare de comportament in aer fata de dracula.eu zic ca merge lejer si cu turbina de 5 kg putere. :D

[fly]

Si inregistrarea in HD sa se vada ceva




https://m.youtube.co...h?v=GGcA-AySjaw

[LaserCut]

Bravo Mugurel, se pare ca va imprieteniti din ce in ce mai mult.

[vic]

Succes cu urmatorul model!!!,asa am inceput si eu.

[fly]

Mersi :drinks:

[fly]

Deja se pregatesc 2 ,unul cu kero si altul cu edf 120 7,9 kg forta ,edf ul este construit tot de un roman ,prieten de al meu din italia :D,
Un avion 90 % produs de romani ;)

Fisiere atasate

•  image.jpg (483.76K)
  Number of downloads: 50

[fly]

Azi voi pune poze si cu noile fuselaje cum ies ,si sunt si gata colorate din matrita ,1600g noile fuselaje fata de 2000 cele de dinainte ,big diferent .

Fisiere atasate

•  image.jpg (483.58K)
  Number of downloads: 40

[fly]

Noul model care va fi gata saptamana asta l-am scos la 2800 g ,este gata vopsit din matrita :yahoo:

...

...

..

..

...

...

Fisiere atasate

•  image.jpg (482.75K)
  Number of downloads: 70
•  image.jpg (480.06K)
  Number of downloads: 75
•  image.jpg (483.25K)
  Number of downloads: 70
•  image.jpg (472.81K)
  Number of downloads: 67
•  image.jpg (478.05K)
  Number of downloads: 61
•  image.jpg (473.61K)
  Number of downloads: 56
•  image.jpg (479.71K)
  Number of downloads: 68

[fly]

"...

Fisiere atasate

•  image.jpg (473.3K)
  Number of downloads: 43

[Mi hai]

Ampenajele galbene ? :D

[fly]

Cu portocaliu ;)

[fly]

Cam asa arata cu edf de 120 carbon

......

Fisiere atasate

•  image.jpg (485.3K)
  Number of downloads: 52
•  image.jpg (474.98K)
  Number of downloads: 51

[fly]

Frumusete de edf construit de un Roman de al nostru ,carbon si fibra de sticla metalizata :drinks:

....

Fisiere atasate

•  image.jpg (483.59K)
  Number of downloads: 33
•  image.jpg (483.69K)
  Number of downloads: 33

[Iamzoli]

da foarte frumoase palele imi plac.... dar ne poti spune si un pret numa asa sa mi se faca rau :)

[fly]

Turbina plus motor plus controler 500 eur ,eu zic ca nu e scump avand in vedere puterea si calitatea ,impinge cu 12 s 5000 mah 100 A controler 7,9 kg la fel ca si turbina mea cu kero ,timp de zbor 5 min .

[fly]

https://m.youtube.co...h?v=wQ-SCMw0JII



Aceeasi turbina pe un rebell de la Mauro Piroti ,modelul cantareste 11 kg ,asa ca pe hotul meu la 8 kg va rupe cerul :yahoo:

[fly]

Poate se mai baga careva pe un edf ,Vasi a zis ca la greutatea care o are modelul se poate zbura lejer cu un edf de90 mm care nu presupune costuri foarte mari . ;)

[Rottyrc]

fly, la 07 September 2014 - 09:40 AM, a spus:

Poate se mai baga careva pe un edf ,Vasi a zis ca la greutatea care o are modelul se poate zbura lejer cu un edf de90 mm care nu presupune costuri foarte mari . ;)

Cam ce costuri......?

[fly]

90 intradevar e putin prea mic ,ideal este 110 mm diametru ,iar turbina de 110 fara motor si controler este 140 eur .