[ViP_Eol]

renatoa, la 04 January 2015 - 10:25 PM, a spus:

Nici sa se ia cu mainile de par ? :)

Părul are wi-fi cu staţia ? :D

[ViP_Eol]

Parfenov, la 04 January 2015 - 10:21 PM, a spus:

Din pacate , nu am drum .. mai tot timpul sunt la scoala si nu pot pleca , poate doar prin vacanta

La ce se refera incarcarea alara ?

Ooops... scuze :rolleyes: Mi-a scăpat.

Raportul dintre greutate şi suprafaţa portantă.
se exprimă în unitate de greutate pe unitate de suprafaţă.
Ex : 20 gr./dm. pătrat

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 04 January 2015 - 10:34 PM

[Parfenov]

ViP_Eol, la 04 January 2015 - 10:29 PM, a spus:

Centrul de greutate este acelaşi inidferent că zbori normal, sau zbori pe spate. Modelul se comportă diferit datorită faptului că motorul acţionează diferit (forţele de cuplu şi tracţiunea).
Nu am citit ce ţi-au scris băieţii până acum, dar ... motorul trebuie să aibă o înclinare de 2-4 grade negativ (în funcţie de motorizare) şi 2-3 grade dreapta. Linia de referinţă este axa aripii (cel mai simplu). Axa stabilizatorului nu trebuie să fie paralelă cu axa aripii, ci la un unghi pozitiv de 2 grade. Rezultă un antagonism care-i dă stabilitate.

Am încercat să vorbesc cât mai puţin tehnic (fără unghiuri de incidenţă, forţă vectorială de cuplu şi alte "fineţuri") :rolleyes:

Mda :))) nu ma mai injurati !! :)) daca asta ii putin tehnic , nu vreau sa vad cum ii cea tehnica :)). Unghiul motorului este la 2-3 grade dreapta jos privind din spate :D

[ViP_Eol]

renatoa, la 04 January 2015 - 10:29 PM, a spus:

Incarcare alara = wing loading, daca le stii mai bine pe englezeste.

L-ai lămurit şi tu ... :rolleyes:

[ViP_Eol]

Parfenov, la 04 January 2015 - 10:32 PM, a spus:

Mda :))) nu ma mai injurati !! :)) daca asta ii putin tehnic , nu vreau sa vad cum ii cea tehnica :)). Unghiul motorului este la 2-3 grade dreapta jos privind din spate :D

:rolleyes: Sunt două axe de referinţă. Trebuie respectate ambele.

[ViP_Eol]

:D
Nu te mai înjurăm.

[Parfenov]

mai explicami odata cu axa stabilizatorului si axa aripii .cum adica la 2 grade ? Eu am facut ce am facut pana acuma , dar nu m-am bagat in astea!

[ViP_Eol]

Parfenov, la 04 January 2015 - 10:42 PM, a spus:

mai explicami odata cu axa stabilizatorului si axa aripii .cum adica la 2 grade ? Eu am facut ce am facut pana acuma , dar nu m-am bagat in astea!

Profilul aripii are o axă. Din bordul de atac (partea din faţă a profilului) până în bordul de fugă (partea din spate a profilului). Stabilizatorul are şi el o axă. Cele două nu trebuie să fie paralele.
Dacă-mi dai adresa ta pe mesaj privat îţi trimit un model pe care nu-l mai folosim. Nu te costă nimic. Trebuie doar să-l echipezi.
E foarte bun pentru început şi e în perfectă stare.
Plus că vei avea ocazia să studiezi modul de construcţie.

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 04 January 2015 - 10:55 PM

[ViP_Eol]

Ceva mai aproape de tine ar fi echipa de la Suceava, Palatul Copiilor de la Rădăuţi, sau chiar Sierra la Botoşani.

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 04 January 2015 - 11:00 PM

[dululutu]

Parfenov, la 04 January 2015 - 10:42 PM, a spus:

mai explicami odata cu axa stabilizatorului si axa aripii .cum adica la 2 grade ? Eu am facut ce am facut pana acuma , dar nu m-am bagat in astea!

Daca decupezi dupa plan nu trebuie sa iti bat capul cu toate astea, sunt incluse
referitor la incidenta tine si de model si de profilul aripii
la un profil simetric unghiul de incidenta este 0 , spre exemplu

[Parfenov]

dululutu, la 04 January 2015 - 10:58 PM, a spus:

Daca decupezi dupa plan nu trebuie sa iti bat capul cu toate astea, sunt incluse
referitor la incidenta tine si de model si de profilul aripii
la un profil simetric unghiul de incidenta este 0 , spre exemplu

Aha , interesante lucruri ....

[ViP_Eol]

dululutu, la 04 January 2015 - 10:58 PM, a spus:

Daca decupezi dupa plan nu trebuie sa iti bat capul cu toate astea, sunt incluse
referitor la incidenta tine si de model si de profilul aripii
la un profil simetric unghiul de incidenta este 0 , spre exemplu

Corect. Asta în cazul în care decupează exact după plan. Vorbeam de antagonismul dintre aripă şi ampenajul orizontal.
La modelele pentru F3A, chiar dacă au profil simetric, folosim unghi de incidenţă. :rolleyes:

[ViP_Eol]

Nu ştiu exact dimensiunile modelului de care ţi-am spus că pot să ţi-l trimit.
Până în 1200 mm anvergură, 1000 mm lungimea fuselajului. Ar trebui să iasă până în 1000 gr. echipat. Aripă de polistiren (tăiată cu fir cald)cu lonjeroane de pin şi acoperit cu o bandă edezivă asemănătoare cu scotch-ul. Fuselajul tot din polistiren, semiplacat cu placaj de aviaţie de 0,8 mm. Fuselajul este de tip grindă (nu are profil). Este construit bine şi îngrijit.

[Ciprian97]

Astea sunt detalii.Nu zic ca nu conteaza dar sa stii macar de ce si cum zboara.Unghiul de incidenta il raportezi cu orizontul(unghiul facut dintre axul profilului aripii si orizontul).
Mazgaleala mea e fortata ca sa se vada,in realitate..stiti si voi cum trebuie sa arate http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/smile.gif

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 04 January 2015 - 11:19 PM

[ViP_Eol]

Ai nevoie de 4 servomecanisme. 2 pentru eleroane, câte unul pentru profundor şi direcţie. Motor electric, ESC cu UBEC, acumulator LiPo 3S de 1500 mAh.

[ViP_Eol]

Ciprian97, la 04 January 2015 - 11:18 PM, a spus:

Astea sunt detalii.Nu zic ca nu conteaza dar sa stii macar de ce si cum zboara.Unghiul de incidenta il raportezi cu orizontul(unghiul facut dintre axul profilului aripii si orizontul).
Mazgaleala mea e fortata ca sa se vada,in realitate..stiti si voi cum trebuie sa arate http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/smile.gif
Untitled.png

:rolleyes: "Măzgăleala" ta e foarte bună şi lămuritoare.
Nu mi-a dat prin cap să fac asta.

[Parfenov]

Ciprian97, la 04 January 2015 - 11:18 PM, a spus:

Astea sunt detalii.Nu zic ca nu conteaza dar sa stii macar de ce si cum zboara.Unghiul de incidenta il raportezi cu orizontul(unghiul facut dintre axul profilului aripii si orizontul).
Mazgaleala mea e fortata ca sa se vada,in realitate..stiti si voi cum trebuie sa arate http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/smile.gif
Untitled.png

Ai facut tu asta pentru mine ? ce dragut!! .... Acuma am inteles , cat despre avion , am trimis pm :D

[ViP_Eol]

Ciprian97, la 04 January 2015 - 11:18 PM, a spus:

.... dar sa stii macar de ce si cum zboara, "sau de ce nu zboară ..."

o completare :rolleyes:

[dululutu]

numa ca la unghiul de incidenta este gresit. ai dat negativ

[ViP_Eol]

dululutu, la 04 January 2015 - 11:31 PM, a spus:

numa ca la unghiul de incidenta este gresit. ai dat negativ

Linia albastră cu cea roşie. E bun aşa ... făcut în grabă. :rolleyes:
Linia albastră fiind orizontul.

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 04 January 2015 - 11:34 PM

[Ciprian97]

Nu,linia orizontului nu apare deloc.Linia albastra ar fi unghiul motorului,pe care l-am raportat la axa profilului.Daca ar fi sa fixam centrul cercului trigonometric(ca Razvan tot e la mate infohttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/wink.gif) in punctul in care se intalnesc cele doua drepte am avea un unghi de 182/183 grade,scazand perioada cercului(2pi) obtinem cele 2-3 grade care le tot zicem noi "in jos".
Nu am inclus linia orizontului pentru ca unghiul de incidenta se modifica foarte mult in zbor si unele modele zboara si cu unghi de incidenta 45grade(doar ca nu aripa le mai tine in aer hehehttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
La un model ca al tau ar trebui sa zbori drept,fara castig/pierdere de altitudine un unghi de incidenta de 5-8 grade.Ca idee un Boeing 737 decoleaza cu 10-12grade si la croaziera are 3-4 grade.Chiar si la coborare,rareori scade sub 0 grade incidenta.

Cum spuneam anterior...detalii minore cu influenta mare.Bine de stiut in punctul asta,mai tarziu vei sti de ce si cum faci anumite lucruri.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 04 January 2015 - 11:50 PM

[dululutu]

ViP_Eol, la 04 January 2015 - 11:33 PM, a spus:

Linia albastră cu cea roşie. E bun aşa ... făcut în grabă. :rolleyes:
Linia albastră fiind orizontul.

atunci cea verde fata de orizont?
daca faceti, faceti una calumea sa inteleaga toata lumea ca de picaso sunt si io bun
aici e vorba de aripa si profundor .

[Ciprian97]

Am fortat desenul asta de o sa apara o gaura neagra...http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/pardon.gif

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 05 January 2015 - 12:03 AM

[ViP_Eol]

Bun aşa. :rolleyes: Luasem desenul la "analiză" într-o manieră mai simplistă, dar dacă trecem la matematici ... e perfect.
Oricum incidenţa, sau linia de zbor este un aspect relativ şi e dat de fapt de raportul dintre determinata vectorială a CG şi CP cu axa profilului. Acum, Răzvan, a înţeles perfect tot ce se petrece în timpul zborului. :D

[dululutu]

nu pot decat sa va urez "succesuri"

[ViP_Eol]

dululutu, la 05 January 2015 - 12:16 AM, a spus:

nu pot decat sa va urez "succesuri"

:D :D :D :D Clar i-am dat dureri de cap lui Dululutu. Îi rămânem datori cu o aspirină sau un "vizichiu". La alegere.

[dululutu]

ViP_Eol, la 05 January 2015 - 12:20 AM, a spus:

:D :D :D :D Clar i-am dat dureri de cap lui Dululutu. Îi rămânem datori cu o aspirină sau un "vizichiu". La alegere.

nu mai era mult :wacko:
eu, practic, asa vad desenul
daca este cineva care sa ma convinga concret? toata stima

[ViP_Eol]

Uite că i-a mai f...ript o dungă verde. :D :clapping:

[ViP_Eol]

Răzvane, îţi pun modelul la pachet cum ţi-am promis, plus axul de care ai nevoie şi-ţi mai pun nişte desene cu explicaţii care, posibil, o să te lămurească într-o oarecare măsură.

Pe lângă asta mai sunt nişte detalii la setările staţiei pentru zbor. Te-am putea ajuta mai mult dacă am şti ce staţie foloseşti. În felul ăsta putem să-ţi spunem şi setările pentru incidenţele suprafeţelor de control. Dacă staţia ta nu are posibilitatea de a fi setată o să trebuiască să-ţi calculăm dimensiunile pârghiilor de comandă în aşa fel încât să obţii incidenţele optime.

[Parfenov]

ViP_Eol, la 05 January 2015 - 12:49 AM, a spus:

Răzvane, îţi pun modelul la pachet cum ţi-am promis, plus axul de care ai nevoie şi-ţi mai pun nişte desene cu explicaţii care, posibil, o să te lămurească într-o oarecare măsură.

Pe lângă asta mai sunt nişte detalii la setările staţiei pentru zbor. Te-am putea ajuta mai mult dacă am şti ce staţie foloseşti. În felul ăsta putem să-ţi spunem şi setările pentru incidenţele suprafeţelor de control. Dacă staţia ta nu are posibilitatea de a fi setată o să trebuiască să-ţi calculăm dimensiunile pârghiilor de comandă în aşa fel încât să obţii incidenţele optime.

:))) stai calm . am Turnigy 9xr ... o pot seta in orice fel :D .... O sa dureze 2 saptamani pana ce il voi vedea :)) ca debea atunci ajung acasa