[Parfenov]

Salut aeromodelisti. Cum am zis si in celalalt topic voi incepe constructia unui aeromodel pentru incepatori , adica un Izicraft . Dupa vreo 3 modele care le-am facut praf ,m-am abitionat mult mai tare si nu ma las pana ce nu fac unul bun . Constructia acestuia am inceput-o luni din cauza ca in weekend am fost plec intr-o mini vacanta.,sa zic asa . Nu stiu daca pot sa zic ca i o problema dar botul fuselajul nu a iesit exact dupa plan , nu ii asa de ascutit din cauza placajului pe care este montat motorul . Find un Turnigy 3536 este mult mai mare batiu.Si nu cred ca ar fi un defect. Poze poate reusesc sa adaug mai diseara . Fuselaj nu contine placaj pentru ca nu am, dar este destul de rezistent .
Deocamdata fuselajul are lungimea de 70 cm . Aripa am sa o fac de 1,2 m . Daca ceva nu ii bun la anvergura vreau sa imi ziceti .

Aceasta postare a fost editata de Parfenov: 12 August 2014 - 01:59 PM

[renatoa]

Mi se pare cam nervos motorul pentru avion de 1.2m :unsure:
Cu asa ceva si elice de 11" un planor de 2m pleaca la verticala.

[Parfenov]

Da elice de 11x5.5 . De ai stie Renatoa ce bine a plecat al doilea aeromodel de 70 cm lungime si 1,1m anvergura . pacat ca nu am stiut eu sa il pilotez .

[renatoa]

Parca plecatul e problema cand esti supra motorizat... :D
Ai pus punctul pe j, iti trebuie ceva mai domol

[Parfenov]

Asa dupa mine aeromodelul o sa aiba undeva la 700g .Imi poti recomanda un motor de pe hk ? Sa fie bun , si daca se poate sa fie si in depozitul din Olanda ca asa trebuie sa fac o comanda de elici ca pe toate le-am rupt ;))

[renatoa]

http://www.hobbyking...Warehouse_.html
http://www.hobbyking...Warehouse_.html
http://www.hobbyking...warehouse_.html

Genul asta... De evitat NTM-urile sub orice forma ;)

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 12 August 2014 - 03:51 PM

[SID]

Parfenov, la 12 August 2014 - 01:58 PM, a spus:

Deocamdata fuselajul are lungimea de 70 cm . Aripa am sa o fac de 1,2 m . Daca ceva nu ii bun la anvergura vreau sa imi ziceti .

Anvergura e buna dar nu uita sa-i faci diedru
Fuselajul parca era mai lung in plan cu cca 2 cm. Sa speram ca nu va fi nici-o problema. Atentie si la CG sa fie aprox. la 1/3 de la bordul de atac spre spate

Bafta
Dan

P.S nu uita sa pui poze

[Parfenov]

danysoft32, la 12 August 2014 - 04:14 PM, a spus:

Anvergura e buna dar nu uita sa-i faci diedru
Fuselajul parca era mai lung in plan cu cca 2 cm. Sa speram ca nu va fi nici-o problema. Atentie si la CG sa fie aprox. la 1/3 de la bordul de atac spre spate

Bafta
Dan

P.S nu uita sa pui poze

exact 72 :))) , eu am rotunjit ... ms mult . Si nu uit de diedru

renatoa, la 12 August 2014 - 03:48 PM, a spus:

http://www.hobbyking...Warehouse_.html
http://www.hobbyking...Warehouse_.html
http://www.hobbyking...warehouse_.html

Genul asta... De evitat NTM-urile sub orice forma ;)

Ms Renatoa :)

[SID]

Ai mai bricolat ceva la avion..?

[Parfenov]

danysoft32, la 13 August 2014 - 11:20 AM, a spus:

Ai mai bricolat ceva la avion..?

Acuma ajung acasa si incep . Am fost putin la oras ..

[Parfenov]

danysoft32, la 13 August 2014 - 11:20 AM, a spus:

Ai mai bricolat ceva la avion..?

Acuma ajung acasa si incep . Am fost putin la oras ..

[SID]

Parfenov, la 13 August 2014 - 12:33 PM, a spus:

Acuma ajung acasa si incep . Am fost putin la oras ..

Ai ajuns deja, din moment ce scrii pe forum...nu ?;)

[Parfenov]

danysoft32, la 13 August 2014 - 12:44 PM, a spus:

Ai ajuns deja, din moment ce scrii pe forum...nu ?;)

Nu chiar , :)))) , de aia mi-a luat tata S3.Acuma sa revenim la avion . Am luat pdf , am masurat atent , am decupat si am pus la lipit . Las cam o ora jumate -2 si mai vad ce fac . Cred ca montez servomecanismele , si fac legatura cu suprafetele de control

[Parfenov]

renatoa, la 12 August 2014 - 02:43 PM, a spus:

Mi se pare cam nervos motorul pentru avion de 1.2m :unsure:
Cu asa ceva si elice de 11" un planor de 2m pleaca la verticala.

Intr-un fel ai dreptate ca motorul e prea "nervos" . In momentul cand am aruncat modelul turatia motorului a fost pe la 70%.

[renatoa]

Aruncat? nu pleaca de pe roti ?

Nu la aruncat as testa "nervozitatea" ci l-as tine de coada sa vad la cat % face hover, si odata ce sta in hover, cat de puternic este cuplul de rotatie. Si daca poti compensa din eleroane cuplul asta.
Ca daca nu, odata ajuns in aer va fi un surub, incearca sa mai aterizezi asa ceva...

[Parfenov]

Cum adica hover ? Nu am de unde sa decolez si le arunc , de pe drum ii cam periculos , stalpi , fire , case .... Si "campu" adica lunca ii cam neregulata.

[renatoa]

Hover adica tinut de coada in mana, cu elicea in sus, fuselajul la verticala, turat pana se mentine singur in aer.
In momentul ala eliberezi usor coada si vezi ca incepe sa se roteasca.
Dar daca sunt noutati pentru tine, nu cred ca vei stii sa evalueazi prea bine ce se intampla acolo... :(

[SID]

renatoa, la 13 August 2014 - 05:04 PM, a spus:

Aruncat? nu pleaca de pe roti ?

Nu la aruncat as testa "nervozitatea" ci l-as tine de coada sa vad la cat % face hover, si odata ce sta in hover, cat de puternic este cuplul de rotatie. Si daca poti compensa din eleroane cuplul asta.
Ca daca nu, odata ajuns in aer va fi un surub, incearca sa mai aterizezi asa ceva...

Renato nu te supara da, omul a spus ca face aripa cu diedru si fara eleroane, cat despre hover poate nu stie, si poate nu stiu multi mai "veterani" sa zic asa. Mai bine sa-i spunem omului lucruri mai simple pe care le poate face singur (gen verificare CG, inclinatie motor etc), a specificat ca nu are cine sa-l ajute in zona dar asta nu inseamna ca nu o sa zboare niciodata, si cu ajutorul nostru trebuie sa zboare chiar daca ii dam sfaturi de la mare distanta

P.S
Renato sper ca nu te-am suparat dar hai sa-l ajutam cat putem, toti am fost la inceput (unii dintre noi inca sunt acolo)
Bafta

[renatoa]

Nu ma supar, daca zici matale ca CG si unghiul motor sunt mai importante... :unsure:

[SID]

renatoa, la 14 August 2014 - 07:57 AM, a spus:

Nu ma supar, daca zici matale ca CG si unghiul motor sunt mai importante... :unsure:

Nu spun ca nu-i important ce zici dar poate explici aici http://www.rhcforum....ctionar-tehnic/
ce si cum e cu "hover" sa invete si altii care nu stiu...:good:

Ms.de intelegere

Bafta

[oachidori]

danysoft32, la 14 August 2014 - 08:20 AM, a spus:

Nu spun ca nu-i important ce zici dar poate explici aici http://www.rhcforum....ctionar-tehnic/
ce si cum e cu "hover" sa invete si altii care nu stiu...:good:

Ms.de intelegere

Bafta

Uite aici: https://www.youtube....h?v=QDvqBO-vg6Q, la minultul 2.38 este figura acrobatica denumita "hover".
Renato in schimb propunea ca inainte de zbor sa verifici comportamentul avionului.Si anume cu elicea in sus si fuselajul vertical, tii avionul in mana si accelerezi pana cand simti ca avionul pleaca din mana, sa verifici practic la ce procent din turatia maxima ar fi capabil sa faca hover, aici de fapt sa vezi cat de sub sau supra motorizat ar fi un motor pentru avionul respectiv, si sa observi si rotatia indusa de cuplul motorului. Exat cum a zis Renato e posibil ca in cazul supradimensionarii unui avion acesta sa nu zboare ci sa se transforme intr-un surub pe cer. :pardon:
Sper ca e clar. :good:

[renatoa]

Merci de completare, Olivian, si chestia asta cu hover in nici un caz nu e o procedura standard de aflare a motorului corect, ci doar ceva empiric pentru a testa la repezeala ceva ce avem prin casa, daca... nu stim sa calculam motorizarea ca la carte.

Poate despre asta ar fi cazul sa se faca un topic la vademecum, ca sa nu se mai aleaga motoare dupa cum suna.

[SID]

oachidori, la 14 August 2014 - 08:33 AM, a spus:

Uite aici: https://www.youtube....h?v=QDvqBO-vg6Q, la minultul 2.38 este figura acrobatica denumita "hover".
Renato in schimb propunea ca inainte de zbor sa verifici comportamentul avionului.Si anume cu elicea in sus si fuselajul vertical, tii avionul in mana si accelerezi pana cand simti ca avionul pleaca din mana, sa verifici practic la ce procent din turatia maxima ar fi capabil sa faca hover, aici de fapt sa vezi cat de sub sau supra motorizat ar fi un motor pentru avionul respectiv, si sa observi si rotatia indusa de cuplul motorului. Exat cum a zis Renato e posibil ca in cazul supradimensionarii unui avion acesta sa nu zboare ci sa se transforme intr-un surub pe cer. :pardon:
Sper ca e clar. :good:

Pt.mine e clar si limpede precum cristalul
Merci

renatoa, la 14 August 2014 - 08:40 AM, a spus:

Merci de completare, Olivian, si chestia asta cu hover in nici un caz nu e o procedura standard de aflare a motorului corect, ci doar ceva empiric pentru a testa la repezeala ceva ce avem prin casa, daca... nu stim sa calculam motorizarea ca la carte.

Poate despre asta ar fi cazul sa se faca un topic la vademecum, ca sa nu se mai aleaga motoare dupa cum suna.

Merci

P.S
Poate totusi n-ar fi rau sa scrii acestea si la "mic dic.tehnic" poate se mai uita si altii
Ms.inca o data

[renatoa]

Iar un calcul de motorizare pentru un comportament de zbor scale, cu un pic de acrobatie cat se poate fara eleroane, zice ca acest avion ar trebui sa aiba incarcare 32g/dmp, aproape motoplanor, raport putere masa de 190W/kg, deci un motor de aprox 130W, care in functie de kv ar putea fi una din variantele de mai jos:
- 750kv - elice 11x7
- 850kv - elice 10x7
- 1000kv - elice 9x6
Consum maxim 12A, deci ESC de 15-20A

[Parfenov]

Astea cu CG si cu unghiul la motor au fost aplicate si la al 2 model. Am o intrebare . Are cineva card la CEC ? si poate sa efectueze o comanda pe hk ? Astazi revin cu poze 100%.

[Parfenov]

Dany , ce greutate are aeromodelul tau si ce motor folosesti ?

renatoa, la 14 August 2014 - 08:56 AM, a spus:

Iar un calcul de motorizare pentru un comportament de zbor scale, cu un pic de acrobatie cat se poate fara eleroane, zice ca acest avion ar trebui sa aiba incarcare 32g/dmp, aproape motoplanor, raport putere masa de 190W/kg, deci un motor de aprox 130W, care in functie de kv ar putea fi una din variantele de mai jos:
- 750kv - elice 11x7
- 850kv - elice 10x7
- 1000kv - elice 9x6
Consum maxim 12A, deci ESC de 15-20A

Nu conteaza daca motorul ii de 20 A si esc de 60 ?nu? Important ii sa nu fie mai mic ? Am dreptate ?

Aceasta postare a fost editata de Parfenov: 14 August 2014 - 01:57 PM

[SID]

Parfenov, la 14 August 2014 - 01:54 PM, a spus:

Dany , ce greutate are aeromodelul tau si ce motor folosesti ?

Echipat complet (dar cu acumulator de 2S1300mAh) are cca 400grame.Cu noul acc 3S 1800MAh e putin mai greu
Motorul e cel de aici http://hobbyking.com...idProduct=30570


Nu conteaza daca motorul ii de 20 A si esc de 60 ?nu? Important ii sa nu fie mai mic ? Am dreptate ?

la ce te referi (mot.are 20A)
Daca el "suge" sa zicem asa 20A esc 60A e mai mare deci nu are de ce sa nu fie bun...

Aceasta postare a fost editata de danysoft32: 14 August 2014 - 02:05 PM

[renatoa]

Motorul ajunge sa traga acei 20A numai daca e echipat cu o elice mai mare, si atunci tractiunea va si ea proportional mai mare.
Deci nu va ajunge la valoarea respectiva fara o justificare, iar in zbor normal, cu elicea corecta, aceasta situatie nu apare.

[Parfenov]

Uite si primele poze . ii cam mizerie pe acolo dar pana ce nu termin nu fac curat :))


http://s28.postimg.org/9si46mlax/2014_08_12_17_06_37.jpg

http://s30.postimg.org/wwgaabwi5/2014_08_14_15_01_29.jpg

http://s30.postimg.org/4v6uadglp/2014_08_14_15_01_06.jpg

Ce parere aveti ?

[dululutu]

Parfenov, la 14 August 2014 - 02:22 PM, a spus:

Uite si primele poze . ii cam mizerie pe acolo dar pana ce nu termin nu fac curat :))


http://s28.postimg.org/9si46mlax/2014_08_12_17_06_37.jpg

http://s30.postimg.org/wwgaabwi5/2014_08_14_15_01_29.jpg

http://s30.postimg.org/4v6uadglp/2014_08_14_15_01_06.jpg

Ce parere aveti ?

foarte frumos