[flypol]

flypol, la 17 July 2014 - 03:45 PM, a spus:

Poza in timpul primei porniri

Daca vedeti ce mare si cruda e iarba in jurul halei o sa ziceti cat de ecologic e motorul !
Pe naiba,motoarele in 2 timpi polueaza,rar sunt reglate perfect sa arda integral benzina.

[oachidori]

flypol, la 17 July 2014 - 03:50 PM, a spus:

Daca vedeti ce mare si cruda e iarba in jurul halei o sa ziceti cat de ecologic e motorul !
Pe naiba,motoarele in 2 timpi polueaza,rar sunt reglate perfect sa arda integral benzina.

frumos frumos, ma bate gandul sa imi iau si eu unul.. :drinks:

[dan_mitea]

Este pentru fite, cari greutate inutila, nu respecti realitatea istorica, nu-i necesar caci motorul porneste usor, etc, etc. Vreau si eu asa ceva.

[flypol]

Ca regula rugat-o pe Amily de la SDSHobby sa va trimita coletul ca "jucarie reconditionata",pe bune,scapati de vama si de tva,total cam 112 usd.
Eu nu i-am cerut, dar asiatica a fost isteata.Eheeee......asiaticele.Ce vremuri,ce vremuri......

[flypol]

Primele probleme: Nu cu motorul ,fereasca Dumnezeu !

- La a 10-a pornire am incercat manual,la pala,fara demaror.
Soc,doua pale,rateu ,promitea pornire usoara.
Scos socul : la a doua pala rateu scurt,a treia pornire cu detonare puternica .
Si aici a inceput tragedia: roata dintata de pe ax s-a deplasat in sens invers invartind cam tare motorul electric.
Opresc si constat ca rulmentul unisens e complet gripat. Capsulat fiind nu ai ce-i face.Altul.
Reclam la chinezi fapta. Incep sa tergiverseze concluzia,vor film,poze,raport detaliat.Il fac .
Mi se propune ca,pana la solutionarea cauzei in fabrica,daca ma grabesc,sa cumpar altul. Beahhhh! Suna urat inca 104 $.
Ieri a venit raspunsul ,eu sunt de vina ca am pornit manual,trebuia sa folosesc numai demarorul :pardon: :ph34r:
dar,pentru ca sunt "FlyPol baiat cunoscut si prieten apropiat al lui Basescu",imi trimit alt ansamblu in max.7 zile. Norocul lor ca ma mancau degetele sa scriu pe RC Univers cateva vorbe de duh!

[Teo-Costin]

flypol, la 23 July 2014 - 07:46 AM, a spus:

Primele probleme: Nu cu motorul ,fereasca Dumnezeu !

- La a 10-a pornire am incercat manual,la pala,fara demaror.
Soc,doua pale,rateu ,promitea pornire usoara.
Scos socul : la a doua pala rateu scurt,a treia pornire cu detonare puternica .
Si aici a inceput tragedia: roata dintata de pe ax s-a deplasat in sens invers invartind cam tare motorul electric.
Opresc si constat ca rulmentul unisens e complet gripat. Capsulat fiind nu ai ce-i face.Altul.
Reclam la chinezi fapta. Incep sa tergiverseze concluzia,vor film,poze,raport detaliat.Il fac .
Mi se propune ca,pana la solutionarea cauzei in fabrica,daca ma grabesc,sa cumpar altul. Beahhhh! Suna urat inca 104 $.
Ieri a venit raspunsul ,eu sunt de vina ca am pornit manual,trebuia sa folosesc numai demarorul :pardon: :ph34r:
dar,pentru ca sunt "FlyPol baiat cunoscut si prieten apropiat al lui Basescu",imi trimit alt ansamblu in max.7 zile. Norocul lor ca ma mancau degetele sa scriu pe RC Univers cateva vorbe de duh!

Faci tu ce faci dar nu scapi de probleme si doar ti-am spus "Laser, frate ......", da-l in colo de demaror "buleftric" ca mai strici si macheta de RAF.
Mai bine luai, daca tot vroiai un benzinar, un ZENOAH 38 sau 45 de la nenea Toni din Germania.
Cum le nimeresti bre nea FlyPol.

Haide ca poate reusesc sa dau si eu o fuga la Brasov dar nu promit nimic.

[flypol]

La capitolul "nimereala" sunt expert. Undeva,cumva,cineva,candva hotaraste pentru mine. :pardon: Am pierdut complet controlul! :rolleyes: M-as bucura sa vii.Acum putem face o discutie F4C la obiect.Si poate ,daca nu-l rastoarna prea tare vantul ,il zburam!( ca de aia l-am facut).

[flypol]

Si totusi iubitii de la .... sunt chinezi de treaba. In coletul cu noul andamblu de cuplaj imi trimit si un rulment nou rezerva.
S-au oferit ca la urmatoarea comanda sa-mi puna gratis un demaror "prototip" pentru Mintor !!!!!Platesc numai transportul si vama.Suna multumitor!

[flypol]

Sa fim cinstiti cu EME(SDSHOBBY). Au trimis in 3 zile cu dhl piesa de schimb.Inca nu aparea pe shipment tracking plecata si curierul era la usa. Am montat ,pornit,reglat si....la intalnirea Zbor de vara fierbinte la Sanpetru am prezentat minunea de
RAF SE5a cu EME 55-II starter. Functioneaza bine,porneste la "musca",acceleratie constanta,stabil la orice turatie,max.7400
,e superbine.Consum incantator! 350ml/10 min. la 3000 rot/min.
Oricum au raspuns chinezii cu o viteza demna de review-urile americanilor de la univers.
Sorry Italia...."celebrul si multlaudatul Mintor 110 Bad Boy" de pe extra mare si rosie ,se inlocuieste cu EME 120 Starter.Nu e nici o placere sa dai la pala la o chestie pe care nu poti fi sigur niciodata.
610 USD adus acasa( normal deja am 86 puncte bonusuri).

[flypol]

POza de la intalnire cu motorul pornit la fractiune de secunda :clapping:

Fisiere atasate

•  eme 2.jpg (5.14K)
  Number of downloads: 41

[flypol]

Surpriza de proportii ! Chinezii au dat mail ca-mi mai trimit inca un rulment si un butuc de elice. Surpriza si mai mare : pot face,la comanda ,demaror electric pentru....MINTOR 110 :clapping: 142$ plus transportul 30$.
No,fratilor,io-l iau ca sa "razbun memoria stramosilor mei" care au dat la "pala italianului MINTORE secole la rand" si sa-l invart pana cedeaza si porneste. Apoi il opresc ,il injur si dau din nou la demaror si uite asa pana zice HO ! ca ma omori ! :rolleyes: Alternativa era trimiterea in Italia a impricinatului cu plata reviziei si eventualelor reparatii,ei suportand transportul cu curierat normal(adica in 15 zile :unsure: ).Ma costa sigur afacerea mai mult de 150$.
Ce ziceti , merita sa pun 220 grame de mecanica pe Extra? Normal as scoate 115 grame de pumb,deci plus 75 grame la un haidamac de 12 kile!

[Teo-Costin]

Nu merita .....

[LaserCut]

Merita, inlocuiesti ceva absolut nefolositor (plumb, mai e si toxic :D ) cu un gaget care-ti usureaza viata.

[Teo-Costin]

Eu ma refeream la Mintor-ul ala, nu merita sa mai bagi banii in el, ziceai ca ai comandat un EME 120 cu starter .....

[eellaa]

Am vazut de cateva ori cat de greu porneste. Daca nu iese un demaror destul de rezistent la uzura/solicitari se poate trece la alta activitate - reparat demaror periodic.
Daca finantele nu sunt o problema asa de mare ...eu cred ca merita incercat (adica ...eu sigur incercam :) ).

[REAL DESIGN]

Merita Merita !!!

.. dar cate un demaror pentru fiecare cilindru si il faceti ............. electric ! brrrr :wub: :rofl:

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 05 August 2014 - 09:01 PM

[flypol]

Parerile fiind impartite si Nea Gigi ma alinta peste piciorus, habar n-am ce sa fac; cred in tehnica europeana dar si spatele meu simte erorile capitalismului.Ma credeam priceput la motoare dar Mintorul m-a invins.Tragedia e ca montand ieri un carburator de DA 100 s-a comportat la fel.Nu retine benzina si ,desi are aprindere buna) porneste greu,intai un cilindru si abia apoi,usor spritzuit,al doilea.Am schimbat si aprinderea cu una noua de Rcexl pe 90 grade; rezultat la fel......adica fara.Chinaaaaaaa !!!!!!! EME 120.

[Teo-Costin]

Asa zic si eu ..... nu mai cheltui bani si timp aiurea cu Mintor-ul.

[ALLEN]

flypol, la 06 August 2014 - 05:55 AM, a spus:

Chinaaaaaaa !!!!!!! EME 120.

aha, ai reusit sa strici Mintorul, sa inteleg.

era singurul Mintor de care lumea nu s-a plans, si tu ai reusit sa-l omori. ciudat. mai bine treci la electrice, vb lui nea Gigi.

[flypol]

Ei l-am stricat,porneste greu. Sa-ti spuna eellaa cum l-am pornit si dupa, cata vana are in el.N-am spus ca nu e bun. Pe cer e demential. Pornirea ma seaca ( de puteri) !

[flypol]

Cum sa trec la electrice?! Eu beau benzina in loc de ceai la micul dejun si am inlocuit JD's -ul cu metanol,in cursul zilei :rolleyes: Daca italienii nu confirma ca-l pot trimite la reglaj( atentie ,reglaj,nu reparatii-scula are o compresie de zile mari si nici un joc), putem face o "miutza" intr-un weekend la Adunatii Copaceni ca sa-l reglam.Suport eu costurile (oricum la italieni ma costa 150 euro). Punem si de o tocanitza! Adunam tot poporul priceput la "pistoane si chiulase" plus mesterii in aprinderi si carburatoare. :clapping: Daca porneste "violam in grup Extra rosie" si scot de pe ea colantul cu Bad Boy Mintor :pardon:

[ALLEN]

Dorin, verifica te rog si senzorul, vezi la cate grade e pus fata de BTDC. de curiozitate.

[flypol]

Senzorul este la 27 grade. Nu se poate regla deoarece e prins la capetele fantelor suruburilor.

[flypol]

Adica s-ar putea insa trebuie sa dau alte gauri si sa filetez M3. Italienii sustin ca supapa de retinere de dupa carburator nu inchide bine. La modelele noi de 110 au facut alt sistem.Astept raspunsul lor.Nu renunt asa de usor la Ferrari chiar daca
Toyotele merg,in general,bine :rolleyes:

[flypol]

Pus pe stand cu carburatorul in sus porneste relativ bine si usor.Se tureaza constant si dupa 15 lit. pot sa-l ridic la 6800
cu elice 28x10.Ieri,sub capota inferioara am facut un deflector(buffer?) si am reusit sa conduc aerul strict pe radiator. A pornit greu ,insa dupa ce am zburat frumos vreo 15 min.adus la sol,alimentat,cald,n-a mai vrut s-o ia.Dupa ce s-a racit a pornit la fel ca inainte,cu transpiratie

[eellaa]

La motoarele de genul acesta nu ma pricep prea bine (nu am avut ocazia sa imi bag eu nasul sa vad ce si cum) dar din ce am vazut sunt chiar simple (ex: Motorul de dacie il fac oricand de la 0 si merge perfect).

Eu inca raman la parerea mea ca amestecul nu ajunge cum trebuie in camera de ardere. Fie ajunge pe iarba, fie se evapora ...fie cand ajunge ...ajunge prea mult (asta mai rar - cand se intampla am observat ca da sa porneasca).

Motoru este super cand toarce ...dar de nici un folos daca nu functioneaza (asta daca nu il ti doar sa faci muschi dand la pala :) ).

[REAL DESIGN]

eellaa, la 07 August 2014 - 12:52 PM, a spus:

La motoarele de genul acesta nu ma pricep prea bine (nu am avut ocazia sa imi bag eu nasul sa vad ce si cum) dar din ce am vazut sunt chiar simple (ex: Motorul de dacie il fac oricand de la 0 si merge perfect).

Eu inca raman la parerea mea ca amestecul nu ajunge cum trebuie in camera de ardere. Fie ajunge pe iarba, fie se evapora ...fie cand ajunge ...ajunge prea mult (asta mai rar - cand se intampla am observat ca da sa porneasca).

Motoru este super cand toarce ...dar de nici un folos daca nu functioneaza (asta daca nu il ti doar sa faci muschi dand la pala :) ).

aaaaa .. pai si ce va chinuiti atat .
Don' Flypol ..... asta e solutia .. un motor de Dacie :hi: :hi: :hi: :hi:

[flypol]

REAL DESIGN, la 07 August 2014 - 08:27 PM, a spus:

aaaaa .. pai si ce va chinuiti atat .
Don' Flypol ..... asta e solutia .. un motor de Dacie :hi: :hi: :hi: :hi:

Eu am tot dat cu apropoul de o intalnire tehnica la Adunatii Copaceni,dar nu s-au auzit glasuri aprobatoare :rolleyes: Motorul era asa,un motiv de meditatie transcedentaloaeromodelisticopsihosomatica :pardon:
Eu traiesc cu senzatia ca impreuna( numai impreuna tovarasi !!!) l-am putea regla. Alex Sky a fost primul care l-a dibuit cumva,eu am experienta la dat la pala( cedez totusi cam la a 69-a :rolleyes: ),AdyC a avut norocul si cunostintele sa-l porneasca la Brasov in primavara, Allen e maestru in mintoare,....Capra o aduc eu,cartofii ii punetri voi :drinks:

[flypol]

"Punetri" nu inseamna nimic,doar "puneti" scris gresit, adica contribuiti cu,adunati bani pentru,aduceti pentru....e.t.c.
Puneti inseamna si un JD'S care il dau eu( adica il pun la bataie sau la baut)si oarece ulei,rosii,ardei,ceapa si vreo minim 12 guri flamande dupa munca. Nu spun ca nu cunosc drumul spre Valea Calugareasca ,vineri la venirea inspre Bucuresti,unde varu' miu, doctor in stiintele viei,Marcel ,cerceteaza cu se face vinu' feteasca neagra cu pelin ( asa ceva numai in visele zeilor exista!)Frantujii,californienii si australienii stau pe la garduri si se uita ca la embargoul rusilor la minunea de tehnologie
bahica dacica si-si blestema zilele ca nu s-au nascut pe vremea lui Burebista :yahoo: :drinks: :drinks: :drinks:

[flypol]

Da ,aduc si secretarele sa ne toarne in pahare :

Fisiere atasate

•  glamour 1.jpg (247.57K)
  Number of downloads: 20