[mihaiagu]

marian.dumitru74, la 27 April 2015 - 07:27 PM, a spus:

Ma bate gandul sa imi fac o achizitie de cel putin o bujie CM6 dar prin Bucuresti nu prea am gasit , astazi din vorba in vorba cu un amic am gasit un set de 10 bucati bujie CM6 la pretul de aproximativ 40 lei bucata, dar setul fiind de 10 bucati ma gandeam ca poate cei din Bucuresti vor vreo bujie de rezerva si atunci ne ''combinam '' mai multi si cumpar tot setul de 10 bucati http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/drinks.gif

Marian,

Dute la magainele de piese auto pentru masini de import( vezi dealer Autonet, Autototal, Unix, etc) si cere bujie cm6 .
O iei la max 35 de lei bucata si o iei imediat !!!

Eu mi-am luat doua din Ploiesti. Toate magazinele de piese auto import(nu dacia) le au !!!


Bafta !!!!

[incepatoru]

mihaiagu, la 27 April 2015 - 07:58 PM, a spus:

Marian,

Dute la magainele de piese auto pentru masini de import( vezi dealer Autonet, Autototal, Unix, etc) si cere bujie cm6 .
O iei la max 35 de lei bucata si o iei imediat !!!

Eu mi-am luat doua din Ploiesti. Toate magazinele de piese auto import(nu dacia) le au !!!


Bafta !!!!

..subscriu asa am facut si eu..dar am gasit la 25lei..

[Rower]

la Unix au, vreo 25-30 lei.

[marian.dumitru74]

Multumesc , am tot intrebat pe la magazine dar se uitau urat la mine , ma tot intrebau pentru ce masina imi trebuie si de aici o intreaga nebunie , o sa incerc la Unix ca am unul langa mine http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/drinks.gif

[mihaiagu]

Am si eu o nedumerire. De ce mi se opreste motorul de fiecare data cand aterizez. Exact cand ating pamantul cu rotile de la tren si exista acel soc sau impact cu solul indiferent daca vin mai tare sau foarte incet . Mentionez ca in timpul zborului motorul merge impecabil. Are reprize bune , trage mai mult decat sufient, nu se balbaie, nu scoate fum , merge rotund(la relanti si pana pe la 25 % motor se mai simte acea rupere de ritm in rest merge perfect)?

[marian.dumitru74]

mihaiagu, la 09 May 2015 - 06:36 PM, a spus:

Am si eu o nedumerire. De ce mi se opreste motorul de fiecare data cand aterizez. Exact cand ating pamantul cu rotile de la tren si exista acel soc sau impact cu solul indiferent daca vin mai tare sau foarte incet . Mentionez ca in timpul zborului motorul merge impecabil. Are reprize bune , trage mai mult decat sufient, nu se balbaie, nu scoate fum , merge rotund(la relanti si pana pe la 25 % motor se mai simte acea rupere de ritm in rest merge perfect)?

ai vreun fir s-au contact imperfect pe acolo pe la aprindere , de mersul rotund , i nca nu si-a dat dat '' drumul '' motorul , adica inca nu s-a lasat , dupa vreo 10 -15 litri consumati se mai lasa motorul http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

[mihaiagu]

Asa am zis si eu . Dar cand il pornesc, inainte de decolare las motorul 30 de secunde sa mearga la sol iar vibratiile sunt destul de mari,l dar nu intampla nimic. Totul este perfect.

[mihaiagu]

In sfarsit i-am dat de cap motorului asta. Setat de Allen ( ...pentru care ii multumesc inca odata) cu senzorul nou (la cel vechi ii dezisolasem firele exact la de unde iese din colivia de plastic ce.vine pe magnetul de pe rotor ), si cu elice mai mare 20x8 merge de te unge pe suflet. Nu se mai opreste ai porneste imediat. Maxim ( si cand zic maxim ...exagerez ) 2-3 pale cu socul tras si inca 2-3 dupa ce dai socul inapoi . Am avut surpriza duminca la zbor sa plece la prima pala dupe ce ii imping socul. Ce mai sunt super multumit asa necunoscator cum sunt sau mai bine spus novice in motoare pe benzina (asta dupa ce am ars aprindere din prima ca am alimentat-o ca bou la 11 volti si duce ce am schimbat 2 senzori pana acum) imi place cum se comporta acum cu noile setari si elicea asta. Recomand motorul cu incredere (poate nu am fost eu ala norocosul si l-am nimerit pe cel mai bun ).
:-D Bafta Mihai

Aceasta postare a fost editata de mihaiagu: 10 August 2015 - 08:56 PM

[marian.dumitru74]

Printr-o imprejurare fericita am '' pus mana '' pe o bujie Rxcel ICM6 , adica pe iridium , numai cuvinte de lauda pentru tehnologia Iridium , acum o sa vedem rezultatele cand va fi montata pe motor , probabil pe un RCG15 cc , are acelasi tip de bujie ca RCG 30CC si probabil mai multe motoare merg cu acest tip de bujie , a mai incercat cineva acest tip de bujie pe motor benzinar aero ?

[Ciprian97]

Salutari celor din lumea benzinei, a ajuns la mine motorul din topic si nu prea-i place aerul din Galati.
Dracul benzineste de ineaca bujia dupa 2 pale cu soc si 3 fara, scanteieste de termina un pack 2s 1800s intr-o ora, dar de pornit nema.
Ce fac:
-alimentez aprinderea
-imping socul(soc pus)
-gaz 20-25% tot timpul
-dau 2-3-5 pale, uneori da rateu simplu alteori dublu alteori nimic si se ineaca de aici
-daca da rateu scot socul si ii dau pale fara numar, de iesit doar putin fum pe toba si bujie inecata 100% dupa 10 pale.
Ce stiu sigur e ca motorul e reglat bine, merge frumos(a pornit si la mine de vreo 3-4 ori de am setat cursa servoului de gaz) dar pornitul e buba.

Ce am incercat:
-verificat bujia Rcexel cu lera de 0.45, e la stas
-curatat bine bine de tot benzina, trecuta de 3 ori prin filtru de pasla
-facut amestec 30:1 (1L benzina 30-35ml ulei sintetic stihl albastru). Cate manuale am citit, atatea amestecuri am vazut. 25, 30, 35, 40:1.
-nu trage aer pe nicaieri, furtunul de alimentare e transparent total.

Ce nu inteleg e cum functioneaza aprinderea si cand trebuie sa dea scanteia. Am observat ca da scanteie tot timpul cand magnetul de pe butuc nu este langa senzorul hall. Ori asta inseamna ca da scanteie incontinuu, numai cand pistonul nu ajunge in PMS nu mai da. Asta ar insemna ca n-are cum sa porneasca?http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/wacko.gif Si totusi a pornit, si la mine si la altii.
La carburici n-am umblat. Ma intreb totusi pentru ce e acel furtunas separat de furtunul de alimentare, niciun manual nu-l pomeneste desi apare si in pozele lor.

Orice informatie e bine-venita.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 29 December 2016 - 09:14 PM

[furios]

Aprinderea da scanteie doar cand magnetul trece prin fata senzorului si in rest e intrerupt
Incearca cu mai putina acceleratie,de obicei pornirea se face la relantiu.
Poti incerca sa il pornesti cu un sprei de pornire in prima faza(gasesti la piese auto),dupa ce ii stabilesti pozitia de relantiu ar trebui sa mearga bine
Conditia e sa lamuresti treaba cu aprinderea daca e corecta.
Bafta.

Furtunasul este pentru pompa de benzina,in interior are o menbrana care face sa traga benzina din rezervor,nu are nevoie de presiune din toba in rezervor ca la nitro

Aceasta postare a fost editata de furios: 29 December 2016 - 09:39 PM

[Ciprian97]

Inainte de spray, aprinderea merge pe dos. Am verificat iara, si cand magnetul ajunge la senzor NU da scanteie. Dupa ce pleaca magnetul de langa senzor incepe ploaia de scantei - da scanteie non-stop. Revine magnetul pe senzor, se opreste. Pleaca magnetul de pe senzor, iar da scanteie.
Ramane de explicat de ce totusi a pornit si la mine de cateva ori. De avans nu m-am atins, nici de senzor.

Furtunasul ala ar trebui sa fie plin de benzina, nu?Sorry pentru intrebari asa tampite, dar par sa fiu primul de pe tot netu' care intreaba de el.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 29 December 2016 - 09:50 PM

[furios]

Cel mai probabil senzorul e praf...nu are cum sa porneasca decat daca scanteia o da in pms.
Furtunasul trebuie sa aibe aier,foloseste vidul format in fata carburatorului.
Nu cumva poti scoate senzorul sa il verifici? daca nu ma insel negru cu alb fac continuitate cand e senzorul in dreptul magnetului.
Faptul ca scotea fum si bolborosea e pentru ca nu dadea scanteia cand trebuie,dar sanse sa il pornesti nu sunt,sa nu ma intrebi de ce pornea la altcineva si la tine nu.

[Ciprian97]

Foarte bizar, o sa-mi caut o aprindere noua doar sa fiu sigur, ca nu-i o avere.