[worms]

xorg, la 29 October 2015 - 10:28 AM, a spus:

Exercitiul a fost organizat cu unele clauze de confidentialitate, a trebuit sa ne descurcam intr-un grup restrans. Din cate stiu la momentul respectiv in zona s-a incercat fara succes, contactarea unor membrii ARA ce si-au exprimat anterior acordul de a adera la protocolul IGSU. O sa incercam o abordare mai eficienta pe viitor. Cea ce doresc sa subliniez, este ca portile sunt deschise tuturor si exista chiar acum o nevoie acuta de oameni ce doresc sa lucreze pe acest proiect, in special pe partea administrativa.
Astfel daca doriti sa va implicati activ in proiectul asta de colaborare al ARA cu MI astept un mail din partea dvs.pe adresa: 112@aeromodelism.ro

probabil sa incercat anuntarea membrilor ARA cu porumbei calatori sau manuscrise legate de sageti trase cu arcul pentru ca mijloacele moderne gen telefon mobil sau mail nu s-au folosit desi cel putin pe mail sunt convins ca suntem afiliati si eu si Andrei bazei de date ARA .nu stiu cum s-ar fi procedat in cazul unei calamitati naturale daca in vremuri "normale " nu sa reusit contactarea persoanelor aflate in apropiere (maxim 30km) si sa apelat la piloti din Constanta, Satu Mare si Sighetul Marmatiei deci cel putin 500km distanta de zona interventiei, va rog nu-mi insultati inteligenta cu scuze de genul asta.

[xorg]

worms, la 29 October 2015 - 06:25 PM, a spus:

probabil sa incercat anuntarea membrilor ARA cu porumbei calatori sau manuscrise legate de sageti trase cu arcul pentru ca mijloacele moderne gen telefon mobil sau mail nu s-au folosit desi cel putin pe mail sunt convins ca suntem afiliati si eu si Andrei bazei de date ARA .nu stiu cum s-ar fi procedat in cazul unei calamitati naturale daca in vremuri "normale " nu sa reusit contactarea persoanelor aflate in apropiere (maxim 30km) si sa apelat la piloti din Constanta, Satu Mare si Sighetul Marmatiei deci cel putin 500km distanta de zona interventiei, va rog nu-mi insultati inteligenta cu scuze de genul asta.

Sitiatia a fost rezolvata in regim de urgenta, cu cei care au raspuns primii invitatiei noastre. Nu stiu daca dvs. personal si colegul aveti datele de conact corect trecute in listele noastre, sau care a fost motivul exact pentru care nu s-a reusit contactarea dvs. atunci. Stiu insa ca imi revine in totalitate raspunderea in cea ce priveste necontactarea dvs. si va invit pe dvs. sa ma contactati in privat la adresa daniel.iorga@aeromodelism.ro pentru a rezolva in primul rand problema datelor din listele noastre cat si alte aspecte ale acestui proiect.
Merci de intelegere.

[Andrei.N]

Datele noastre de contact sunt corecte, eu cel putin am fost sunat de vreo trei ori ca se asigure un domn ca ma inscriu in asociatie anul trecut.

Judetul Neamt
Diaconescu-Damian Romeo - Piatra-Neamt
Nedelcu Andrei - Piatra-Neamt
Sava Daniel - Roman

Hai sa zicem ca astia din Neamt au avut telefoanele inchise, fara semnal, i-a durut in c*r de evenimentul organizat de ARA sau a fost o problema cu baza de date a voastra. Dar cei de mai jos ? Au zis nu toti ? Au fost probleme si la astia cu datele de contact ?

Judetul Harghita
Bálint Csaba Odorheiul Secuiesc
Csaba Szalai Odorheiul Secuiesc
Kelemen Levente Cirta
Suciu Marius Gheorgheni
Tóth Béla Odorheiul Secuiesc

Judetul Bacau
Bălan Corneliu Bacau
Petca Viorel Bacau
Ștraub Laurențiu Hemeius

Judetul Suceava
Gemanar Bogdan Teodor Suceava
Gemanar Gheorghe Suceava
Nuțescu Cristian Campulung Moldovenesc
Parfenov Razvan Moldovita

[xorg]

Andyned, la 29 October 2015 - 10:56 PM, a spus:

Datele noastre de contact sunt corecte, eu cel putin am fost sunat de vreo trei ori ca se asigure un domn ca ma inscriu in asociatie anul trecut.

Judetul Neamt
Diaconescu-Damian Romeo - Piatra-Neamt
Nedelcu Andrei - Piatra-Neamt
Sava Daniel - Roman

Hai sa zicem ca astia din Neamt au avut telefoanele inchise, fara semnal, i-a durut in c*r de evenimentul organizat de ARA sau a fost o problema cu baza de date a voastra. Dar cei de mai jos ? Au zis nu toti ? Au fost probleme si la astia cu datele de contact ?

Judetul Harghita
Bálint Csaba Odorheiul Secuiesc
Csaba Szalai Odorheiul Secuiesc
Kelemen Levente Cirta
Suciu Marius Gheorgheni
Tóth Béla Odorheiul Secuiesc

Judetul Bacau
Bălan Corneliu Bacau
Petca Viorel Bacau
Ștraub Laurențiu Hemeius

Judetul Suceava
Gemanar Bogdan Teodor Suceava
Gemanar Gheorghe Suceava
Nuțescu Cristian Campulung Moldovenesc
Parfenov Razvan Moldovita

Nu toti membrii ARA au dorit sa adere la acest protocol. Sunt invitati la aceste exercitii doar cei care si-au exprimat in prealabil intentia de a participa. Pentru mine ar fi o mare bucurie ca toti cei pomeniti de dvs. mai sus sa doreasca aderarea la acest protocol.
Punctual pe judetul Neamt exista doua persoane care si-au manifestat pana acum intentia de participare si doar un singur numar de contact, dar nu al dvs. De ce lipseste numarul dvs. din listele noastre? nu stiu. Inca astept sa-mi fie confirmat de colegul dvs. daca numarul de telefon indicat de mine pe PM este sau nu corect.
aici mai multe detalii despre acest protocol: https://aeromodelism.ro/protocol-igsu

Aceasta postare a fost editata de xorg: 29 October 2015 - 11:33 PM

[Andrei.N]

Eu cand am cerut actele necesare inscrierii in asociatie am mentionat in mod special ca doresc sa particip si eu la exercitiile organizate de IGSU.
Daca trebuie, mai dau odata numarul de contact, aici in public 0741 55 44 95 Andrei Nedelcu. Pentru injuraturi intre 9:00 si 20:00. Multumesc.

[xorg]

Andyned, la 29 October 2015 - 11:36 PM, a spus:

Eu cand am cerut actele necesare inscrierii in asociatie am mentionat in mod special ca doresc sa particip si eu la exercitiile organizate de IGSU.
Daca trebuie, mai dau odata numarul de contact, aici in public 0741 55 44 95 Andrei Nedelcu. Pentru injuraturi intre 9:00 si 20:00. Multumesc.

Adi crede-ma, aveam tot interesul sa identificam oamenii din zona. Nu a fost cu intentie.
Intr-adevar in cererea ta de aderare la asociatie, ai exprimat si intentia de a adera la acest protocol. Dar din motive organizatorice sau produs unele erori, cererea ta fiind oarecum atipic introdusa odata cu inregistrarea in asociatie. In momentul asta datele tale sunt actualizate in lista si iti promit ca vei fi contactat pe viitor. Oricum la Neamt inca mai sunt multe de facut.

[Andrei.N]

Vazut mesajele acum, am trimis mail.

[renatoa]

xorg, la 29 October 2015 - 11:49 PM, a spus:

Adi crede-ma, aveam tot interesul sa identificam oamenii din zona. Nu a fost cu intentie.
Intr-adevar in cererea ta de aderare la asociatie, ai exprimat si intentia de a adera la acest protocol. Dar din motive organizatorice sau produs unele erori, cererea ta fiind oarecum atipic introdusa odata cu inregistrarea in asociatie. In momentul asta datele tale sunt actualizate in lista si iti promit ca vei fi contactat pe viitor. Oricum la Neamt inca mai sunt multe de facut.

Worms a fost racolat de mine in primul val, cand s-a facut prima lista pentru IGU, si vad din convorbirile noastre ca a fost si contactat la vremea respectiva.
Deci intre timp optiunea lui, pentru intrase de fapt in ARA, s-a pierdut... explicabil amocul omului...

[Andrix_y]

renatoa, la 30 October 2015 - 11:44 AM, a spus:

Worms a fost racolat de mine in primul val, cand s-a facut prima lista pentru IGU, si vad din convorbirile noastre ca a fost si contactat la vremea respectiva.
Deci intre timp optiunea lui, pentru intrase de fapt in ARA, s-a pierdut... explicabil amocul omului...

Putem sa ne spunem pe nume ? in loc de nickname sa ne spunem pe nume...ne este foarte greu sa identificam numele persoanelor

[renatoa]

Romeo Diaconescu

[Andrix_y]

https://aeromodelism...lism-editia-iii

Aceasta postare a fost editata de Andrix_y: 02 November 2015 - 12:33 PM

[Andrix_y]

Tocmai acuma un multirotor a acidentat un om la protest in Bucuresti.
Uni sunt chiar foarte inconstienti iar autoritatile nu au luat nici o masura. Si uite asa cum ne vor mai interzice si mai bine aeromodelismul.

[renatoa]

Drona Digi afiseaza un call sign care zice "RPAS indentificat AAFR"
Este suficient asta ca sa transmita pe post ?
Pana la urma cele comerciale unde se incadreaza cu zborul deasupra unor multimi de oameni ?

PS: "indentificat" chiar asa era scris :)

[Andrei.N]

Conduita preventiva...nu se zboara deasupra multimii...

[renatoa]

Drona digitv de care vorbesc, cei care au stat pe digi24 au vazut transmisia, parea sa stationeze deasupra spitalului Coltea, intersectia de la Universitate si piata fiind prinse in intregime sub un unghi semnificativ ca sa presupunem ca nu erau deasupra multimii. Banuiesc ca si pilotul era pe vreun acoperis...
In felul asta se tinea la distanta si de atmosfera saturata de wifi de la sol.

Dar nu asta e ideea... intrebarea era daca este suficient sa ai badge/chip aafr, ca sa iesi in lume sa transmiti tot ce poftesti... ?
Chestia cu plan de zbor cu tz zile/ore inainte, aprobare locatie, etc, nu este in vigoare ?

[Parfenov]

Poftim dovada .... si inca la ce inaltime zbura .. daca lovea un copil putea sa il omoare..

https://www.youtube....eature=youtu.be

[Parfenov]

Si victima :( ... o lovitura puternica la cap plus multe taieturi pe frunte si fata .

 12196135_1156536141042178_4853756849777447319_n.jpg (40.08K)
Number of downloads: 34

Ps: sper sa nu deranjeze pe cineva poza cu persoana respectiva.

[renatoa]

Asta chiar a fost inconstienta, clar deasupra multimii, nu de aceste imagini vorbesc eu.
Le mai si face publice, cu nume in clar...

[Parfenov]

renatoa, la 05 November 2015 - 10:38 AM, a spus:

Asta chiar a fost inconstienta, clar deasupra multimii, nu de aceste imagini vorbesc eu.
Le mai si face publice, cu nume in clar...

Am vazut ce comentariu i-ati tras :)) BIG LIKE :drinks: :clapping: :good:

[GigiGL]

Parfenov, la 05 November 2015 - 10:24 AM, a spus:

Poftim dovada .... si inca la ce inaltime zbura .. daca lovea un copil putea sa il omoare..

https://www.youtube....eature=youtu.be

Nu stiu adevarul. Aseara la TV se spunea ca sunt bruiate comunicatiile mobile. La fel de bine, cu o asemenea densitate de telefoane pe metru patrat se poate, cel mai plauzibil, ca sistemele sa se fi blocat temporar. Nu uitati ca telefoanele mobile comunica periodic cu reteaua chiar si cand nu sunt utilizate, pentru ca sistemul sa le gaseasca mai repede in cazul unui apel. Oricum, nu exista niciodata emisie radio pura pe "fundamentala" cum zic radioamatorii, exista si armonici. Intr-o asemenea "mare" de unde radio nu-i de mirare ca s-a pierdut controlul multicopterului. Inconstienti sunt cei care folosesc astfel de aparatura in aceste conditii.

[aeromax]

Sa zbori cu un multirotor deasupra unei multimi "Infierbintate"; la o inaltime..., asta inseamna sa fi cel putin imbecil.

Diferenta dintre genialitate si stupiditate este aceea ca genialitatea are limitele sale.

Cer senin!

[vlad1]

Eu am vazut urmatoarele:
- cam la 6.05, coboara obiectivul in fata TN
- zbor la punct fix, fara rafala, fara bruiaje, probabil pe sfirsitul autonomiei reale (inaltime si temperatura), dar oricum in zbor controlat la punct fix
- unul din brate se desprinde din prinderea centrala, vine din stinga peste obiectiv. Drona zboara la punct fix, obiectivul este stabilizat, doar foarte lenta miscare de coborire
- dupa culoarea elicii banui ca e o jucarie
- elicea se opreste mecanic

Parerea mea: n-a fost bruiaj, a fost dezmembrare mecanica. Probabil sistemul de pliere nu a fost asigurat sau suruburile de prindere a bratelor au fost desurubate (nu s-ar fi detasat din cauza firelor).

Lipsa crunta de compententa la zbor + zbor ilegal + jucarie supra solicitata.

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 05 November 2015 - 11:31 AM

[EBA]

Zburatoarea este clar un phantom,se vede chiar din film la sfarsit daca bagi stop cadru din cand in cand se vede trenu de aterizare,si o parte din brat cu elica deci este un phantom si un go-pro la filmare :pardon:

Aceasta postare a fost editata de EBA: 05 November 2015 - 11:45 AM

[ANDUNG]

Nu stiu daca e vorba de aceeasi jucarie, ca nu pot sa vad deocamdata filmuletul, insa ieri, pe la 21.30 plecam din Piata Universitati spre casa si am vazut cum cineva a ridicat o drona ( alba, 4 elici) chiar de langa un grup de vreo 4-5 politisti - care erau la o sueta pe motociclete - si s-a indeptat exact deasupra multimii. Am retinut momentul pentru ca mi s-a parut incredibil (si inconstient) tupeul.

Aceasta postare a fost editata de ANDUNG: 05 November 2015 - 11:53 AM

[EBA]

Tot din film se vede ca in cadere era alimentat deci iese din calcul defectiune la pack,sau de comunicare cu emitatorul este doar o defectiune tehnica la vreun motor se vede ca se invartea necontrolat deci motor,defect,elica sparta sau esc.

[EBA]

....ce zburatoare pare a fi?

Fisiere atasate

•  Untitled.jpg (260.29K)
  Number of downloads: 38

[xorg]

Riscul unui astfel de zbor este minor fata de beneficiile aduse, imaginile de sus sunt obiective si clarificatoare in foarte multe situatii. Cu ocazia asta cred ca s-au convins si autoritatile cu privire la pericolul nejustificat pe care-l invoca in cazul unor astfel de incidente, da pot produce unele zgarieturii in conditiile in care sunt incaltcate toate regulile de bun simt in acelasi timp cu nerespectarea specificatiilor tehnice si alaturate unei lipse de experienta a pilotului. Sa ne fie cu iertare dar cu bicicleta poti face mai mult rau decat cu drona si aia este la indemana oricui. Astept cu maxim interes pe bravele autoritati cu raportul aferent acestui incident/accident. Conform legii este un incident/accident aeronautic cu vatamare corporala (atentie, latura penala) care trebuie tratat ca atare, conform prevederilor legale cu toate cele, ancheta, raport, determinarea cauzelor ce au condus la incident/accident, recomandari viitoare preventie, dosare, si toate cele.

[renatoa]

Se poate face asta si profesionist, cum a facut DigiTV, nu mai incerca sa o scalzi...

Ce a facut ala este amatorism bezmetic... scopul este sa filmezi multimea, nu sa zbori deasupra ei, o privire la verticala este chiar cea mai nerelevanta pozitie de filmare, provocand mai mult ameteala. Cat despre informatia adusa, ce ai vazut acolo in plus fata de ce au pus televiziunile ?

Mi se pare surprinzator cum poate cineva din comitetul director ARA sa incerce cu atata inconstienta sa justifice incalcarea legilor in vigoare, alea care sunt... ce partener de dialog mai poate fi ARA in cazul asta ?

[EBA]

xorg, la 05 November 2015 - 12:09 PM, a spus:

Riscul unui astfel de zbor este minor fata de beneficiile aduse, imaginile de sus sunt obiective si clarificatoare in foarte multe situatii. Cu ocazia asta cred ca s-au convins si autoritatile cu privire la pericolul nejustificat pe care-l invoca in cazul unor astfel de incidente, da pot produce unele zgarieturii in conditiile in care sunt incaltcate toate regulile de bun simt in acelasi timp cu nerespectarea specificatiilor tehnice si alaturate unei lipse de experienta a pilotului. Sa ne fie cu iertare dar cu bicicleta poti face mai mult rau decat cu drona si aia este la indemana oricui. Astept cu maxim interes pe bravele autoritati cu raportul aferent acestui incident/accident. Conform legii este un incident/accident aeronautic cu vatamare corporala (atentie, latura penala) care trebuie tratat ca atare, conform prevederilor legale cu toate cele, ancheta, raport, determinarea cauzelor ce au condus la incident/accident, recomandari viitoare preventie, dosare, si toate cele.

Pai sa-l condamn p-ala de-mi rupse 2 coaste cu bicla in parc,sa-i faca dosar penal pentru conducere cu viteza neregulamentara. :rofl:

Eu as face permis obligatoriu pentru biciclete si inregistrate cu placute si numar de inmatriculare,vad ca la drone s-a putut de ce nu si la bicle? :rofl:

Bicla cu roata peste 20" inregistrata,prezinta pericol :pardon:

Aceasta postare a fost editata de EBA: 05 November 2015 - 12:44 PM

[Parfenov]

ia uitati cu ce se dau cei de la Digi ... Voi va dati seama daca loveste pe careva ??..

http://i.imgur.com/NvqsxB5.jpg