[Travel Air]

 wabo1, la 17 September 2014 - 10:22 AM, a spus:

Sunt de altceas parere cu tine ca nu tricouri, sigle, autocollante, contracte de telefonie, situri si alte materiale publicitare sint importante ci adunarea de citi mai multi doritor de a integra aeromodelismul in spatiu aerean si asta cu reguli de bun simt care nu ne strica activitate.

Recunosc ca si pe mine m-a dezumflat chestia cu tricouri si sigle la inceput, dar apoi m-am luminat:
tricoul e o arma parsiva, ia ganditi-va la matusica care se uita de pe balcon si vede 3-4 tricouri de astea pe camp - imediat da un search pe tableta si vede ca ARA exista, e o asociatie care se ocupa de ceva(mai departe nu se mai uita) si zice "uita-te la aia ca nu-s chiar niste betivani care n-au avut jucarii cand au fost mici, sunt totusi o ASOCIATIE"

Si apoi astia 50 de lei sunt doar taxa de inscriere, o sa avem ocazia sa contribuim voluntar la activitatea asociatiei prin COTIZATIA ANUALA :)

Toate cele bune.
Aterizari line.
Bogdan

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 17 September 2014 - 01:34 PM

[renatoa]

Matusicile din Vaslui au tablete ? :D
Vrei sa apara asta in TimesNewRoman ?

[Travel Air]

Da, la asta ma refer, la Times New Romanul de șanț. :rolleyes:
Ca asa se duce vorba....

 renatoa, la 17 September 2014 - 02:25 PM, a spus:

Matusicile din Vaslui au tablete ? :D
Vrei sa apara asta in TimesNewRoman ?

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 17 September 2014 - 02:33 PM

[REAL DESIGN]

Măcar sa aibă culori diferite ..... Tricourile .... precum casketele in construcții :
- Directorii ALBE
- Hinjinerii GALBENE
- Maistorii ALBASTRE
si palmasii cu capu gol ....adicatelea cu buricu la vedere
In cazul aeropasionatilor voluntari !

[airdream]

 renatoa, la 17 September 2014 - 02:25 PM, a spus:

Matusicile din Vaslui au tablete ? :D
Vrei sa apara asta in TimesNewRoman ?

Asta-i pe lângă Moldova Nouă? :search:

[REAL DESIGN]

 airdream, la 17 September 2014 - 02:41 PM, a spus:

Asta-i pe lângă Moldova Nouă? :search:

Nu!
Pe babele voluntare de acolo le-a luat viitura ... a arătat
la știri - Moldova N, Eselnita, si p'ale sârbilor le-a luat ..

[Travel Air]

 airdream, la 17 September 2014 - 02:41 PM, a spus:

Asta-i pe lângă Moldova Nouă? :search:

E pe langa Arial Narrow <_<

[GigiGL]

In momentul in care cineva discuta problemele noastre trebuie sa dovedeasca in fata autoritatilor ca reprezinta un numar semnificativ de persoane pentru a fi ascultat. De aici necesitatea inscrierii in numar cat mai mare, mai ales ca suntem activi doar cateva sute de oameni in aeromodelism. In privinta implicarii in activitatea ARA si voluntariatului vad si ma bucur ca exista printre noi oameni inimosi si cu ceva posibilitati si cunostinte, care sa ne poata reprezenta si sustine. Dar numai acesti oameni, singuri nu pot sa faca nimic fara a ne avea pe noi, cei multi in spate. Acesta este motivul pentru care trebuie sa ne inscriem in ARA si nu altul. Vi se par multi 50 Lei? Eu am platit 45 Lei pe un tricou cu doua imprimeuri pe el, cel personalizat cu care ies la zbor. Simplu, fara fotografii color si modele complicate, cu figurile de inscriptionat aduse de mine pe stick, deci nu creatia lor. Daca adaugam si legitimatie, transport? Si aici e vorba de voluntariat, dar unii vad doar 50Lei, nu ce este in spatele lor! La fel va fi si cu cotizatia anuala a fiecaruia, care va fi practic mai mica decat cea reala necesara prin contributia sponsorilor care au fost si probabil vor mai fi.

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 17 September 2014 - 03:11 PM

[Travel Air]

Asa-i. Daca facem un calcul, tricou+legitimatie+pliant+adus acasa, or sa mai puna din buzunar.... :blush:

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 17 September 2014 - 03:18 PM

[airdream]

 GigiGL, la 17 September 2014 - 03:10 PM, a spus:

... mai ales ca suntem activi doar cateva sute de oameni in aeromodelism.

Vi se par multi 50 Lei?

Nu vezi câţi "pasivi" sunt pe forum?

Eu unul m-am înscris. Aş fi curios câţi suntem până acum. Nu cei 50 de lei îmi produc coşmaruri, ci distanţa până la Cluj, dacă acolo ne vom întâlni.

[GigiGL]

 airdream, la 17 September 2014 - 04:25 PM, a spus:

Nu vezi câţi "pasivi" sunt pe forum?

Eu unul m-am înscris. Aş fi curios câţi suntem până acum. Nu cei 50 de lei îmi produc coşmaruri, ci distanţa până la Cluj, dacă acolo ne vom întâlni.

Si eu m-am inscris, si inca un coleg de care stiu sigur ca a platit si trimis azi documentul de plata.Oricum, participarea e foarte subtire la aceasta ora judecand dupa numarul lui de ordine.

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 17 September 2014 - 05:39 PM

[Andrix_y]

http://www.rhcforum....erea-membrilor/

[TMihai]

http://www.realitate...re_1527087.html

E la protv acum :)))

[Travel Air]

Exact pentru asta ne trbuie ARA.

 TMihai, la 17 September 2014 - 06:06 PM, a spus:

http://www.realitate...re_1527087.html

E la protv acum :)))

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 17 September 2014 - 06:12 PM

[renatoa]

Ok, exercitiu de gandire colectiva: ce ar trebui sa faca ARA in acest caz ?

Sa sara in sus cu un comunicat de presa "nu noi"... si sa isi urce in cap toti hobby-isti precizand ca zborul pe terenuri neautorizate sau in intravilan este ilegal ...

[GigiGL]

Acum, nimic. In acest moment suntem in faza de adunare a membrilor si constituire efectiva a Asociatiei. In momentul in care vom fi destui, ne vom aduna, vom dezbate si adopta un set de reguli adaptate conditiilor de la noi, iar acest gen de fapte vor fi cu siguranta excluse de regulamentul nostru. Abia atunci putem lua atitudine oficial. Cu biberonul in gura nu cred ca putem emite judecati de valoare. Sa crestem mai intai! :drinks:

[renatoa]

Deci cei initiali, cand cu Brasov-ul, nu se considera inscrisi automat ?

[GigiGL]

 renatoa, la 17 September 2014 - 07:01 PM, a spus:

Deci cei initiali, cand cu Brasov-ul, nu se considera inscrisi automat ?

Probably not! Si eu am fost acolo, am si platit partea mea de cheltuieli, spre deosebire de... no comment. Dar s-a mai discutat si se stia ca acea socoteala s-a incheiat. Cu pierderi. Asa ca acum am luat-o de la zero.

[REAL DESIGN]

 renatoa, la 17 September 2014 - 07:01 PM, a spus:

Deci cei initiali, cand cu Brasov-ul, nu se considera inscrisi automat ?

Cum bre .. ?? fara sa pui destu' pe cerere ?? !! .. daca nu mai recunosti p'orma
si ii dai in judecata pentru fals intelectual ?

P.S>

Buey .. " pasivi " nu stiu cati sunt ... dar nici cu " activii " nu ma pot lauda .. or face fata ?

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 17 September 2014 - 07:13 PM

[Travel Air]

Ma gandeam la ceva serios (in momentul in care vom fi o asociatie matura) de genul reprezentat interesele respectivului in instanta cu juristul asociatiei, pentru cazul in care ar fi fost membru ARA :angry2:.
De comunicate de presa ma doare in cot,sper ca ARA va fi un organism din ce in ce mai puternic care va face ceva concret, nu va da comunicate de presa...

 renatoa, la 17 September 2014 - 06:22 PM, a spus:

Ok, exercitiu de gandire colectiva: ce ar trebui sa faca ARA in acest caz ?

Sa sara in sus cu un comunicat de presa "nu noi"... si sa isi urce in cap toti hobby-isti precizand ca zborul pe terenuri neautorizate sau in intravilan este ilegal ...

Aceasta postare a fost editata de Travel Air: 17 September 2014 - 07:27 PM

[renatoa]

Nu pot crede ce aud ?!!!
Adica daca un membru ARA ar pilota o drona in scopul din articol, ARA sa ii asigure jurist ?!!! :o :o :o
Am inteles bine ?!!! sa se solidarizeze cu el adica ?!!!

[GigiGL]

 Travel Air, la 17 September 2014 - 07:25 PM, a spus:

Ma gandeam la ceva serios (in momentul in care vom fi o asociatie matura) de genul reprezentat interesele respectivului in instanta cu juristul asociatiei, pentru cazul in care ar fi fost membru ARA :angry2:.
De comunicate de presa ma doare in cot,sper ca ARA va fi un organism din ce in ce mai puternic care va face ceva concret, nu va da comunicate de presa...

In principiu, in ARA se pot lua doar masuri disciplinare mergand pana la excluderea celui care a incalcat regulamentul. In presa putem doar dezavua astfel de gesturi. Restul este de competenta organelor de Stat conform legilor valabile la acea data.Si regulamentul nostru trebuie sa fie in acord cu legislatia, astfel incat astazi putem doar sa-l schitam. Detaliile vor fi adaugate dupa aparitia clarificarilor legislative, aflate acum doar in discutie. Este un proces care nu se va finaliza imediat, din motive independente de noi.

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 17 September 2014 - 07:35 PM

[renatoa]

Deci nimic de rol activ in sensul popularizarii/cunoasterii legilor care reglementeaza activitatea si aigurarea respectarii lor... bravas, natiune...

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 17 September 2014 - 07:37 PM

[GigiGL]

 renatoa, la 17 September 2014 - 07:36 PM, a spus:

Deci nimic de rol activ in sensul popularizarii/cunoasterii legilor care reglementeaza activitatea si aigurarea respectarii lor... bravas, natiune...

Ce sa popularizam acum? Ordinul 8? L-am discutat, rasdiscutat si de la el am ajuns aici cu scopul declarat de a-l modifica de o maniera rezonabila. Abia atunci vom avea ce populariza. Acum stim ca suntem ilegalisti si atat.

[Andrix_y]

 GigiGL, la 17 September 2014 - 07:06 PM, a spus:

Probably not! Si eu am fost acolo, am si platit partea mea de cheltuieli, spre deosebire de... no comment. Dar s-a mai discutat si se stia ca acea socoteala s-a incheiat. Cu pierderi. Asa ca acum am luat-o de la zero.

Banii care au fost adunati la Brasov adica taxa de intrunire si taxa de infintare al asociatiei sunt adunati in prezent si exista. O parte din bani au fost folositi pentru intalnirea din Brasov si inca cateva...iar bani ramasi au fost folositi pentru infintarea asociatie (au mai rams si bani in plus pe care ii folosim pentru alte topicuri). Puteti gasi ultimul update pe https://onedrive.liv...B37367F0C%21193 fisier excel cu variant 6 daca doriti sa studiati subiectul mai in amanuntime.

O zi buna.

Aceasta postare a fost editata de Andrix_y: 17 September 2014 - 07:58 PM

[Travel Air]

In mintea mea, necoapta foarte bine, ARA era un fel de sindicat din ala mare, intins cu relatii la toate nivelele si cu resurse destul de multe pentru a-si putea apara membrii, indiferent ce au fi facut acestia.
Bineinteles ca nu va face un membru ARA asemenea "zboruri scale", dar un nivel de protectie, cel putin in privinta zborului daca nu al incarcaturii ar fi trebuit sa existe,ca doar de aia ne adunam mai multi, ca sa fim mai protejati.

 GigiGL, la 17 September 2014 - 07:32 PM, a spus:

In principiu, in ARA se pot lua doar masuri disciplinare mergand pana la excluderea celui care a incalcat regulamentul. In presa putem doar dezavua astfel de gesturi. Restul este de competenta organelor de Stat conform legilor valabile la acea data.Si regulamentul nostru trebuie sa fie in acord cu legislatia, astfel incat astazi putem doar sa-l schitam. Detaliile vor fi adaugate dupa aparitia clarificarilor legislative, aflate acum doar in discutie. Este un proces care nu se va finaliza imediat, din motive independente de noi.

[GigiGL]

 Travel Air, la 17 September 2014 - 07:57 PM, a spus:

In mintea mea, necoapta foarte bine, ARA era un fel de sindicat din ala mare, intins cu relatii la toate nivelele si cu resurse destul de multe pentru a-si putea apara membrii, indiferent ce au fi facut acestia.
Bineinteles ca nu va face un membru ARA asemenea "zboruri scale", dar un nivel de protectie, cel putin in privinta zborului daca nu al incarcaturii ar fi trebuit sa existe,ca doar de aia ne adunam mai multi, ca sa fim mai protejati.

Dupa parerea mea este de la sine inteles ca se vor face eforturi in favoarea membrilor ARA daca va fi vorba de abuzuri dovedite din partea tertilor. Discutia pornise de la cazul relatat la ProTV, iar in astfel de cazuri este evident ca nu putem lua nimanui apararea.

[REAL DESIGN]

 GigiGL, la 17 September 2014 - 08:03 PM, a spus:

Dupa parerea mea este de la sine inteles ca se vor face eforturi in favoarea membrilor ARA daca va fi vorba de abuzuri dovedite din partea tertilor. Discutia pornise de la cazul relatat la ProTV, iar in astfel de cazuri este evident ca nu putem lua nimanui apararea.

Chiar crezi ce spui ? .. e de bine atunci ..

[airdream]

Dar măcar să găsim o societate de asigurări cu preţuri mai convenabile, asta se poate face, nu?
Ăsta poate fi un obiectiv al Asociaţiei...
Sau atenţionarea membrilor privind anumite probleme pe care le-au întâmpinat alţii...poate suna copilăreşte, dar mă întorc la buletinul informativ, poate să-i spunem altfel!!!

[renatoa]

Poate fi ... ? Adica nu este deja asta cu asigurarea ?!
Atunci ma intreb ce ar mai avea de facut dupa ce "termina" cu Ord.8... :unsure: