[fly]

Incep constructia unui saab draken pentru ca unul dintre colegi nostri de modelism mi-a readus aminte de acest model si mi-am reamintit ca a fost printre primele modele care mi-au placut in copilarie ,este un jet retro cu forme frumoase .
Desi phantomul nu a fost o macheta cu acest model doresc sa merg putin mai departe cu detaliile si datorita experientei acumulate cu precedentul model .
O greutate estimativa a modelului gol undeva la 4000 g
Am facut desenul 1:1 si am scos si sectiunile ,aceasta saptamana urmeaza montarea . :drinks:

Fisiere atasate

•  image.jpg (97.46K)
  Number of downloads: 83
•  image.jpg (118.55K)
  Number of downloads: 83
•  image.jpg (106.32K)
  Number of downloads: 74
•  image.jpg (169.53K)
  Number of downloads: 80

[fly]

Asa vreau sa iasa ca si modelul din poze si am sa il fac full compozi adica inclusiv aripile vor fi fibra cu balsa vacumata . :)

Fisiere atasate

•  image.jpg (94.33K)
  Number of downloads: 150
•  image.jpg (90.45K)
  Number of downloads: 153
•  image.jpg (39.5K)
  Number of downloads: 154

[comnean]

Sfat: Uita de balsa la structura de compozit. Iti trebuie spume de aviatie care au aceleasi caracteristici pe ambele directii ale foii nu balsa care va induce fisuri la curbare.Nimeni nu mai face sandwich de balsa cu fibre.
4000g este enorm la dimensiunea pe care o preconizezi si 1300mm cu doar 2000 nu este raportul corect. Cred ca la 1300 este pe undeva la 2600 mm lungime. Cred , nu sunt sigur dar voi cauta sa vad daca este asa.

[fly]

Spuma de aviatie cam unde as gasi? ,iar dimensiunea dupa planul pe care il detin este 2040 sianv 1350.iar greutatea ar fi mai precis un 2500 fuselaj plus max 800 g aripi ,dar realitatea va spune adevarul .

[fly]

Am reusit sa decupez inplacaj sectiunile fuselajului,timpul liber a fost cam putin zilele acestea dar vine iarna si va fi timp mai mult,plus ca am fost ocupat si cu phantomul sa termin modificarile pana sambata cand voi face un nou test ,mai pregatesc si un viper jet de la hobby king composit ,am montat electronica si sper sa fie gata si el de zbor pentru sambata ,sper sa fie vreme buna sambata pentru ca va fi ziua jeturilorrr :yahoo:

Fisiere atasate

•  image.jpg (111.85K)
  Number of downloads: 64

[comnean]

Pentru spuma ma voi interesa si iti voi trimite link-uri. Incearca sa bagi mai mult fibra de carbon - tesatura nu rowing- decat fibra de sticla si poate il scoti pe la 2.7-3 kg.

[fly]

Prea mult carbon este casant ,dar voi face vacumat tot modelul si sigur iese mult mai usor si rezistent,vrea sa pun si spuma azi am trimis mail la o companie care are asa ceva sa vad un pret si cantitatea minima care o pot cumpara. :)

[fly]

Cam asa va fi cu spuma ,cred ca voi folosi un strat gelcoat apoi unul fibra de 160 g spuma de max 1,5 mmapoi un strat fibra de 18 g totul vacumat ,iar carbon in zonele de stres al fuselajului respectiv al aripi.

Fisiere atasate

•  image.jpg (64.81K)
  Number of downloads: 87

[comnean]

iti doresc succes pentru ca se pare ca cunosti mai bine toate tehnologiile de fabricare a acestor coji de aero.
Nu voi mai interveni.
Bafta!

[fly]

Nu este nici un deranj ci chiar imi face placere sa aud si parerea altora doar pentru asta este forumul si pentru asta postam aici ,deci cu incredere toti invatam :drinks:

[fly]

Comnea ,am urmarit cu interes postarile tale si stiu ca deti multa experienta in ceea ce priveste jeturile . :D

[fly]

Detali ,daca aveti careva mai multe informati astept cu drag sa le postati :)

Fisiere atasate

•  image.jpg (136.98K)
  Number of downloads: 68
•  image.jpg (166.47K)
  Number of downloads: 66

[fly]

...

Fisiere atasate

•  image.jpg (65K)
  Number of downloads: 44

[fly]

Am primit aceasta fotografie de la un coleg si imi este de mare ajutor ;)

Fisiere atasate

•  image.jpg (210.35K)
  Number of downloads: 50

[REAL DESIGN]

http://www.primeport...ad_pinter/j-35/

https://www.google.r...iw=1440&bih=784

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 24 November 2013 - 10:58 PM

[fly]

Multumesc imi sunt de mare ajutor :good: :D