[renatoa]

5x1 este overkill, vezi ca s-au scris multe in topicul de trotter despre cata nevoie reala de carbon e intr-un lonjeron de planor usor.
O bagheta de balsa laminata cu roving e tot ce ai nevoie in extremis.

[Mihai_supy]

renatoa, la 03 March 2015 - 10:12 PM, a spus:

5x1 este overkill, vezi ca s-au scris multe in topicul de trotter despre cata nevoie reala de carbon e intr-un lonjeron de planor usor.
O bagheta de balsa laminata cu roving e tot ce ai nevoie in extremis.

am citit, şi soluţia e la fel de acceptată. Deocamdată merg pe ce am în curte. O să fie destul de forţat la mijlocul aripii, şi la rigiditate mă gândesc. Mai mult, o aripă rigidă zboară clar mult mai bine, iar două lonheroane de 5x1 şi un bord de atac tot din carbon, va rigidiza suficient structura, pentru a obţine ce vreau. Guppy poate zbura cu viteze mari, şi şuieră frumos...E drept că până acuma mi-a făcut flutter doau unul, la profundor..

[Mihai_supy]

Gata, am spart gheaţa. Am lipit primele bucăţi de balsa..după mai bine de un an jumătate de puturoşenie...
Au venit piesele tăiate laser. Am omis să trimit şi elementele ampenajului vertical, asa că pe ăla o să-l tai eu.

Se deschide "şantierul" Guppy 4.
pesele decupare. Mulţumesc Bogdan. Prompt, corect, rapid, şi ce e cel mai important, răbdător.
 WP_20150304_002.jpg (373.83K)
Number of downloads: 63

[Mihai_supy]

Să văd cum ies, am lipit primele două piese. Ampenajul orizontal şi piesa care ţine servourile şi aripa.
 WP_20150304_19_51_20_Pro.jpg (352.05K)
Number of downloads: 60

Ăsta e al doi-lea model care a fost decupat în prealabil cu CNC laser. Mă enervează funinginea la culme, dar totul se va curăţa la final.

[Mihai_supy]

nu mai am cheful de odinioară. Probabil din cauză că ştiu ce mă aşteaptă.
Am făcut ampenajul vertical, dar trebuie să-mi mai iau cîte ceva...
 AV1.jpg (349.02K)
Number of downloads: 49

[adyrex]

Hai da-i bataie nu te leni ca imediat vine RR si trebuie sa il vedem in aer!

[Mihai_supy]

În week-end sunt constructor de case. Peste două săptămâni intru în concediu, şi se lasă cu gresie şi faianţă. Dar fac eu ce fac să-l termin, şi pe ăsta şi acrobatul până la RR.
Aseară am mai comandat ce îmi lipsea. Ce mă enervează că sierra nu mai lucrează cu posta...si trebuie să dai 20 de lei pe colet...dar astea-s condiţiile n ţara asta de 2 lei.

[Mihai_supy]

Fan Courier face livrari sâmbăta. Nu am ştiut. Aşa am pierdut o dupamiază. Dacă aveam piesele, în seara asta dădeam gata fuselajul.

Aceasta postare a fost editata de Mihai_supy: 08 March 2015 - 09:28 PM

[victoras_h]

E foarte complicat de extras piesele pentru CNC din planuri?

Am inceput sa printez planurile si cand am vrut sa trimit la o firma de CNC laser, am vazut ca dxf-urile nu sunt in pachet si se vand separat...

[ALEX2007_BZ]

Ce atata CNC.Cutter si traforaj, ca asa ne-a invatat dom' profesor.

[victoras_h]

Asa este, dar momentan nu am o camera separata numai pentru construit si singura varianta in care am voie sa lucrez este sa fac curatenie dupa fiecare sesiune, iar daca ma apuc de traforat de mana, va fi mult prea multa bataie de cap si nu o scot la capat cu sotia...

[renatoa]

Cate repere de placaj are guppy asta de nu termini intr-o ora ?! :unsure:
Ca doar nu o sa traforezi balsa... cutter-ul nu face span sau rumegus.

[victoras_h]

Sa zicem ca ar merge sa le decupez. Sunt mai lenes si m-am gandit sa scap mai usor.

In cazul asta, cateva intrebari:


- cum transferam cel mai eficient formele pe placile de balsa?

- e vreo metoda secreta cum taiem mai usor suprafete curbe (de exemplu cercurile de usurare din coada)

[SORIN CAIUS]

Victoras,

Ia pune mana pe Constructia de Planoare, de Vladimir Novitchi pe care ti-am trimis-o anul trecut si apuca-te de lucru ca e o bagatela.

Nu mai fi lenes ca iti strica.Si mai scutesti niste cheltuieli.


Ciao Sorin

Aceasta postare a fost editata de SORIN CAIUS: 09 March 2015 - 08:20 PM

[ALEX2007_BZ]

Tiparesti planurile si le lipesti pe lemn ori cu acetona transferi tonerul pe balsa si pe urma tai pe linii ( ca la aia mici).

[Mihai_supy]

..Renato - are vreo 4 - 5 piese din placaj...eu la primele două Guppy am folosit placaj DOAR la batiu, în rest doar balsa...

De transferat desenul pe balsa---merge dar la un print laser. La jet mie nu mi-a ieşit.. Cred că varianta cea mai ok este decuparea cu foarfeca a hartiei, şi pilirea phartiei pe materialul de tăiat. Lipirea - eu am facăt-o cu schooci. Acuma, la ăsta, m-am puturoşit, şi am tăiat piesele laser...

[Mihai_supy]

astăzi, ăncet de tot am ansamblat fuselajul. Tubul de carbon 6x4 a fost lipit pe interios cu adeziv poliuretanic. Apoi am placat direcţia. Nu ar fi trebuit neapărat, dar s-ar fi văzut bowdenul ăla...şi mi-ar fi sta pe suflet. Nu voi placa stabilizatorul, ca să nu adaug greutate inutilă. Coada trebuie să fie cât mai uşoară, pentru a pune cât mai puţin plumb în bot...poate reuşesc să nu am plumb deloc. Asta înseamnă ca servourile din fuselaj să le duc mai în faţă, iar il locul lor şă pun receptorul şi variometrul (căci va avea unul).

 fus.jpg (360.16K)
Number of downloads: 70
Toate piesele s-ai aliniat perfect. Doar că sunt murdare de la fningine...dar oricum fuselajul va fi intens şlefuit.

Mâine...aripile. Din ce în ce mai mult cred că o să respect planul, şi o să am o anvergură de 1,5m. Am decupat laser bordul de fugă, dar e loc de decupat altul mai lung, asta dacă mă decit să merg pe o anvergură mai mare, cu încă câte două nervuri pe fiecare parte. Asta va însemna decuparea a încă patru nervuri din balsa de 3. Se pare că tot nu scap de decupaje...
Mă râmă să decupez şi balsa din Dbox, pentru a uşura cât mai mult structura. Nervurile sunt tăiate pentru un adaos de 1mm carenaje, aşa cp va avea un D-Box până la urmă.

Îmbinarea aripilor la centru - era în plan tub 5x4, iar eu am fost convins că e 6x4, si m-am gândit că restul de tub (6x4x1000) il voi folosi pentru ghidajul tijei de carbon de 4mm care va face legătura dintre aripi. Aici am greşit niţel. Ideea e că dacă vreau să fac aripile din două bucăţi, va trebui să respect planul şi anvergura (aripa are unghi diedru li găoril în nervuri nu sunt simetrice). Decizi o să o iau mâine, în funcţie de cheful de decupat profile.

[F2B]

Mihai vreau sa zic citeva lucruri legate de greutate in coada.
Daca ai un planor cu motor in bot uneori se maerta sa pui servouri in coada sa balnsezi modelul iar de multe ori este cazul la motoplanoare.
Cred o practica buna este sa lasi usa deschisa ca sa poti sa te duci in ambele directi. Mai mult daca ai facut acelasi nodel in trecut aplica lectiile invatate de acolo si fa-l pe urmatorul mai bine mai curat mai performant.

Mihai vreau sa zic citeva lucruri legate de greutate in coada.
Daca ai un planor cu motor in bot uneori se maerta sa pui servouri in coada sa balnsezi modelul iar de multe ori este cazul la motoplanoare.
Cred o practica buna este sa lasi usa deschisa ca sa poti sa te duci in ambele directi. Mai mult daca ai facut acelasi nodel in trecut aplica lectiile invatate de acolo si fa-l pe urmatorul mai bine mai curat mai performant.

[Mihai_supy]

willco.
De aia nu mă mai grăbesc. Ăsta trebuie să iasă perfect. Până acuma pesele s-au potrivit bestial.
La motoplanor, servourile sunt sub aripă, iar acumulatorul a trebuit să între jumătate sub aripă. Are tottuşi motorul în bot. Aici, am lungit botul cu câţiva cm, tocmai ca şă pot jongla cu piesele, adică servourile şi acumulatorul, pe care le voi pune în bot. Există posibilitatea să trebuiască plumb. Am servouri ceva mai grele, Futaba MG, dar am şi niste HS65, care-s mai uşoare cu mult. Depinde cum iese modelul la final. Pe ăsta il vreau planor pur, deci aşa am plecat la "Luptă".

[F2B]

Aha ma-m stiut ca vrei sa-l faci planor pur. In cazul asta cu siguranta o sa ai sevouri in fata.
Ce vreau sa spun este ca modelul este de 1.5M deci practic numerele sint ca la DLG. Daca vrei sa faci termica cu el la cimp atunci trebuie sal faci usor. DLG la 350g deja nu mai au performanta. Ma gindesc ca va fi ok daca il lansezi la 150M unde termica este mai puternica. Altfel gindestete si la zbor la panta.
Succes Traian

[Mihai_supy]

am construit şi un DLG, şi am reuşit să căbăr spre 320g. Am folosit acolo balsa hard de 1,5mm la D-box. Cred că proiectul Manta se poate realiza, cu puţină atenţie foarte aproape de 300g.

Ăsta va avea peste 300 de grame. Nu cred că voi putea coborâ sub 400. Dar om trăi şi om vedea. Choar cacă nu va zbura ok, va sta foarte bine pe tabanul biroului meu de la servici, căci am schimbat încăperea, şi m-am obisnuit cu un planor pe tavan..(in vechiul birou am pus un DG-100, reparat excelent pe intrados doar, şi care arăta bestial pe tavan!).

Astăzi am poziţionat planurile aripii pe placa de lucru. Am lipit baza fuselajului. Am decupat lonjeroanele şi le-am pus la uscat (carbon şi balsa în aşa fel încăt am 2x1mm şi 3x1mm cele două lonjeroane. Nu par cu mult mai rigida, dar când vor fi în structură, cu chesoane, clar vor rigidiza mult de tot structura. Mă tot găndesc la anvergura ceva mai mare, înspre 1700 - 1800mm, dar nu găsesc pe lanimeni tuburile necesare îmbinării aripilor. Dacă nu găsesc, o să fac aripa dintr-o singură piesă, ca şi la celălalt..că a, loc în maşină pentru ele...

[adyrex]

Mihai_supy, la 11 March 2015 - 08:03 PM, a spus:

am construit şi un DLG, şi am reuşit să căbăr spre 320g. Am folosit acolo balsa hard de 1,5mm la D-box. Cred că proiectul Manta se poate realiza, cu puţină atenţie foarte aproape de 300g.

Ăsta va avea peste 300 de grame. Nu cred că voi putea coborâ sub 400. Dar om trăi şi om vedea. Choar cacă nu va zbura ok, va sta foarte bine pe tabanul biroului meu de la servici, căci am schimbat încăperea, şi m-am obisnuit cu un planor pe tavan..(in vechiul birou am pus un DG-100, reparat excelent pe intrados doar, şi care arăta bestial pe tavan!).

Astăzi am poziţionat planurile aripii pe placa de lucru. Am lipit baza fuselajului. Am decupat lonjeroanele şi le-am pus la uscat (carbon şi balsa în aşa fel încăt am 2x1mm şi 3x1mm cele două lonjeroane. Nu par cu mult mai rigida, dar când vor fi în structură, cu chesoane, clar vor rigidiza mult de tot structura. Mă tot găndesc la anvergura ceva mai mare, înspre 1700 - 1800mm, dar nu găsesc pe lanimeni tuburile necesare îmbinării aripilor. Dacă nu găsesc, o să fac aripa dintr-o singură piesă, ca şi la celălalt..că a, loc în maşină pentru ele...

Ne mai tii mult in suspans?Hai cu progresele!!! Vine RR!!!

[adyrex]

Ai abandonat sau ai emigrat in Congo?

[ALEX2007_BZ]

Face pe designer de interioare si nare timp.

[Mihai_supy]

ALEX2007_BZ, la 28 March 2015 - 08:25 PM, a spus:

nare

sămoriodacătemaiiaulazbordacăscriiaşa.

Ups...

Mai am puţin la baia de la etaj, şi încă două zile de concediu. După ce încep munca mă dedic proiectelor....că a cam trecut iarna şi m-am ţinut de elicoptere şi quad-uri în loc de balsa...

[Mihai_supy]

...da nu mă las..că am un prieten de nădejdie...

 piki.jpg (439.42K)
Number of downloads: 14

[ALEX2007_BZ]

Ma scuzati domnu' profesor. Promit ca nu mai fac greseli gramaticale asa mari.

[Mihai_supy]

o zi liberă, şi m-am apucat de făcut praf...
 aripa1.jpg (184.04K)
Number of downloads: 37

prima semiaripă a prins formă şi e la uscat.
 aripa2.jpg (183.51K)
Number of downloads: 37

lonjeroanele balsa cu carbon 0,5x5. Ar trebui să fie foarte rigidă.

[fly]

😉😊👍👍👍

[Mihai_supy]

Mihai_supy, la 14 April 2015 - 12:25 PM, a spus:

lonjeroanele balsa cu carbon 0,5x5. Ar trebui să fie foarte rigidă.

vorbeam de aripă-