[Săndel]

Pasăre? La 10km?

[renatoa]

"...Birds such as the bar-headed goose (Which have been recorded at approximately 27,000 ft) have been reported to be in close competition to the altitude with the Ruppell’s Vulture.
Although this vulture still dominates with a recorded altitude of 36,000 feet."

http://blogs.bu.edu/...ed-flying-bird/

In loc sa zici merci ca nu fu drona... :angry2:

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 30 October 2017 - 05:04 PM

[Săndel]

Eu ziceam că fu ceva mai comun la presiunea aia atmosferică :) la care și datul din aripi e dificil și respiratul la fel. Dar ghiața cât mingea de tenis e comună.

Gâsculițele ajung ele la altitudini mari dar nu la înălțimi mari față de sol. Deci, dacă solul e la 7000m ASL, mai vezi un stol la 8000 dar cam atât.

[dan_mitea]

A fost un rechin. Am vazut eu intr-un film ca sunt pe sus.

[dROmania]

Am luat o pasare bionica și am avut numai probleme... prima data era să o pape câinele

https://youtu.be/ZqGkdvBZByQ

iar apoi au venit ciorile peste ea

https://youtu.be/Ne-PdAr7R7I

[renatoa]

Nu faceti ca el ! :)

https://www.ebay.com/itm/182876283025

A bagat 7000$ in piese de racer si acum vinde in pierdere aproape totala...
Poate se vede mai bine acum catre ce parte intunecata a hobby-ului a reorientat racingul pasiunea... :(

[AlbertoBebop]

Daca era un business care acum se reorienteaza, e de inteles, pt ca mai si pierzi.
Daca era doar o parte a hobby-ului, il putem judeca doar daca visam sa avem aceasta suma.
Sunt sigur ca vor exista interesati de stockul lui.

[Săndel]

Am făcut şi eu ceva de genul ăsta... Nu afacere dar am luat un kil de elici şi n-am mai rup una din vară... <_<

[renatoa]

Ai zis ca si asa se defriseaza pe acolo fara mila... macar tu sa ii ierti :)

Apropo de rupt... voua nu vi se ciobeste BA doar si de la aterizarea in iarba ?

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 06 November 2017 - 08:53 AM

[Săndel]

BA?

Altfel prefer aterizările în iarbă oricărui alt mediu. La multi n-am ciobit nimic în iarbă nici cu motoarele turate la maximum (accidental).

Și cu alte zburătoate, nimic nu e mai îngăduitor ca iarba. Ieri făceam niște teste cu un heli pe bază de ArduCopter, PID-urile prea moi, aterizarea imperfectă și n-am rupt decât un set de pinioane când niște fire de iarbă au blocat coada.
Dacă era pământ gol sau beton, asfalt... era jale.

Citeaza

Pe pamant e foc si sete oarbă,
Mai avem nevoie si de iarba.

https://youtu.be/YUs-o1OUEAo

[renatoa]

BA = bord atac

Am pus un set de elici noi, nici 3 zboruri nu au si deja nu mai simt muchie taioasa cand le pipai, ci cu mici zimti greu de vazut dar usor de pipait.
Din cauza ierbii nici nu mai iau alte elici decat verzi, prea se umplu de verzeala repede de la cosirea din momentul aterizarii...

[Săndel]

În loc de verzi încearcă policarbonat :) sau 100% carbon dacă vrei rigide.
Nylon/sticlă sunt și grele și fragile.

Mie-mi place tare mult PC-ul. Doar în crengi și garduri le-am mai ciufulit.

[renatoa]

Pai PC am si luat astea verzi ultimele... ca am devenit fan PC de la Bebop ;)
Doar ca PC-ul china este altceva... :(
Poate pun elici de bebop pe racer, ar fi de pomina :D

[Săndel]

Am prins şi elici de polistiren care pocnesc instant în aer :)) testează cu acetonă.

[renatoa]

Asta unde naiba il incadram... ca nu stiu ce sa completez pe fisa la aacr... :unsure:

[Săndel]

Lasă-mă că deja mă înţeapă intercostal...

[Horja]

Incredibil
'https://www.gearbest.com/multi-rotor-parts/pp_604499.html?wid=21&lkid=10555512'
:pardon:

[renatoa]

May the schwartz be with you !

[renatoa]

Ce risipa... 1180 drone... cu licurici dresati iesea mai ieftin :)

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 11 December 2017 - 05:54 PM

[Săndel]

Nu, că se trezeau cu o invazie de broaşte râioase, undeva la 1-2 zile după eveniment...

:rofl:

[renatoa]

Precis era inmatriculata... la CAA UKR :D

http://www.mediafax....matiei-16867463

[dROmania]

Cam fara experienta respectivii... trebuia folosita o drona de la P4 pro/adv in sus si altitudine minima de 500m (la inaltimea aia nu se vede si nu se aude)- pilotul nu avea ce sa caute in preajma granitei deoarece drona se duce frumos si la 7km distanta.

[renatoa]

Ghici cine a ajuns de strans kk...o :rofl:

"...recognizing waste generated by the target object, with aid of the one or more vision sensors on board the UAV; and removing the waste in response to recognizing the waste..."

Original Assignee SZ DJI Technology Co., Ltd. :D

https://encrypted.go...170215381?cl=it

[Andrei.N]

De pe facebook adunate

"...
Vor exista doua tipuri de licențe.
Una de hobby si una comerciala.
Cea de hobby nu are voie sa zboare intravilan, cea comerciala, da.
Ptr licența comercială se va da un examen ( relativ ușor, sa nu fim chiar pe lângă legislație), se va plăti o taxa și vom avea licență comerciala de zburat intravilan.
După Sărbători, în principiu, se va modifica toată povestea să se ajungă aici.
... "

[AlbertoBebop]

Noua lege care reglementeaza dronaritul in Spania.
RPAS = drona.
250 de grame si 20 de metri inaltime in orase.
8 km de aeroporturi.


38. ¿Cómo debo volar mi RPAS de forma recreativa?

Fuera de aglomeraciones de edificios y de personas.
De día y condiciones meteorológicas visuales.
Dentro del alcance visual del piloto (VLOS).
Manteniendo una distancia adecuada a obstáculos y dando prioridad al resto de aeronaves.
En espacio aéreo no controlado a una distancia mínima de 8 km respecto del punto de referencia de cualquier aeropuerto o aeródromo. Excepto aquellas operaciones que se realicen desde infraestructuras destinadas a RPAS, en las condiciones establecidas en los procedimientos de coordinación acordados por el responsable de dichas infraestructuras con el proveedor de servicios de tránsito aéreo.
De noche con aeronaves de menos de 2kg de MTOM a una altura máxima sobre el terreno de 50m.
Cuando se usen dispositivos de visión en primera persona (FPV), la operación debe realizarse dentro del alcance visual (VLOS), mediante observadores que permanezcan en contacto permanente con el piloto sin ayuda de estos dispositivos.
La difusión de imágenes de personas o de espacios privados, necesitan de autorización de las mismas y que hay que cumplir la Ley de Protección de datos, la del Derecho al Honor, Intimidad y propia imagen y las restricciones de toma de imágenes aéreas.

39. ¿Puedo volar el RPAS en mi ciudad/parque/barrio de forma recreativa?

Sólo puedes volar tu RPAS sobre edificios, o reuniones de personas al aire libre si éste pesa menos de 250 gramos y no vuelas a más de 20 metros de altura.

Si quieres volar tu RPAS en un parque o en un espacio sin sobrevolar edificios o personas, puedes hacerlo, pero tu RPAS tiene que pesar menos de 2 kilos y no superar los 50 metros de altura. Aunque, tienes que tener en cuenta, que tiene que estar dentro del alcance visual del piloto y, no volar a menos de 8 kilómetros de un aeropuerto, aeródromo, ni en espacio aéreo controlado.

Si tu RPAS pesa más de dos kilos, no puedes volarlo ni sobre edificios, personas y tienes que volarlo en zonas adecuadas para ello, sin poner en peligro a otras personas ni a otras aeronaves en espacio aéreo no controlado.

No te olvides que eres responsable de los daños que cause tu RPAS, por eso es recomendable un seguro de responsabilidad civil.

40. ¿Puedo volar de noche con mi RPAS de forma recreativa?

Sí, siempre que este no pese más de 2 kilos y no superes los 50 metros de altura. No puedes volarlo sobre personas ni edificios y a 8 kilómetros de los aeropuertos o aeródromos. Además, debes tener en cuenta que no puedes poner en peligro a terceros y siempre tienes que tener el RPAS a la vista. Si tu RPAS pesa menos de 250 gramos, la altura no puede superar los 20 metros.

41. ¿Puedo volar sobre personas en la playa, un concierto, una fiesta, una boda, una comunión, etc., de forma recreativa?

Si tu RPAS pesa más de 250 gramos no puedes sobrevolar personas ni edificios. Si tu RPAS pesa menos de 250 gramos se podrá volar en entornos de edificios, o reuniones de personas al aire siempre y cuando no se superen los 20 metros de altura, y se realice de manera que no causes molestias a otras personas.

Es recomendable tener un seguro de responsabilidad civil.

En el caso de pretender realizar grabaciones con RPAS se deberá tener en cuenta la ley de protección de datos, protección de imagen, y tener permiso para difundir públicamente esas imágenes.

[renatoa]

Mai de la sursa...

http://www.seguridad...aq/default.aspx

@Andrei... "licenta de hobby"... nu suna ca naiba ? :)

[Andrei.N]

Suna suna.

Concret din discutiile postarii si lamuririle initiatorului, se face un drum la Bucuresti, se da un examen din legislatie, nimic fancy, dar sa ai habar totusi de cum se zboara alaturi de altii mai mari, si se plateste o taxa o singura data, rezonabila ca valoare. Atunci cu licenta de comercial poti obtine aprobare pentru decolare si aterizare in intravilan de la MApN, in prezent acest lucru fiind interzis.
La hobby n-am inteles daca se mai da examen dar se va zbura respectand procedurile de pana acum, aviz MApN cu 10 zile inainte si anuntarea zborului cu juma de ora inainte.

[renatoa]

Sa traiti, cu onor anunt ca doresc sa ma ... beep... cu vantul din fata, dar nu mai pot sa tin o juma de ora...

[Săndel]

Eu am trei cuvinte: LOL!

[dROmania]

Si licenta comerciala sa da unei persoane juridice? (inclusiv PFA)... suna cam aiurea ca o persoana fizica, cetatean obisnuit, sa aiba licenta comerciala.

Cam da, Sandel... LOL

Sunt curios daca se leaga cineva de mine, in oras, pt. ridicarea unui Dobby... unul de 187 de grame (ca l-am modat)