[Săndel]

Am pățit-o și eu... de atunci la 3.5v/celulă am modul de zbor "land"
Și curentul consumat trădează starea acumulatorului - curentul crește când tensiunea scade.

[Andrei.N]

Eu la 4S cobor la 14.2V pe iOSD dar fara buzzer, o singura data m-am dat cocos spre final de baterie si la o coborare in viteza spre mine cand sa-l franez aproape de sol a trebuit sa pisc acceleratia foooaaarte sus ca sa nu se izbeasca de pamant.

Aceasta postare a fost editata de Andrei.N: 08 January 2016 - 02:48 PM

[renatoa]

Daca ai avea relatii sa iti aduca din state, uite aici Rolls-ul bateriilor... la pretz de dacie...

http://www.atomikrc....and-air-battery

[Andrei.N]

Alea sunt de 3S, astea http://www.atomikrc....rc-drone-2-pack
Ia mai da-le la dracu, si asa sunt consumabile, merg pe Nanotech in paralel.

[renatoa]

Pai doua puse in serie ziceam... nu vezi ce discount au ?!

[Săndel]

Da' astea au ca electrolit acid cloroauric, nu?

Ziceai tu, @renatoa, de niște imr18650-uri, pe undeva, parcă de 4Ah cu rata la 20A? Eu am văzut de până la 3.2Ah dar și așa îs cam dublu față de ce e pe piața RC din zona 10-15C.
Tre să dau o raită prin magazinele vaper-ilor...

[Andrei.N]

Aaaaa o sa zica lumea ca DJI, flyaway dar priviti pana la final.

[renatoa]

Refenind la baterii, nu mai bine ne adunam cativa sa punem la punct un sistem cum se profileaza ca va fi viitorul, generator onboard care incarca bateria ...

http://www.gizmag.co...extender/41190/

Walkera nu au inventat nimic acolo, asta este solutia din orice locomotiva diesel-electrica, din anii 50 incoace, dar se pare ca vor fi primii care scot asa ceva pe piata, si probabil la un pretz rezonabil.
De remarcat ca nici macar vibratiile nu mai sunt un argument, mergi pe generator pana la locul filmarii, si odata ajuns acolo, tai generatorul si filmezi pe baterie, cu vibratii mai rezonabile, timp de 16 minute, in care trebuie sa incluzi si revenirea si aterizarea.

Stau totusi si ma intreb... un pic mai departe decat Walkera... generatorul electric care e cuplat direct pe motorul cu metanol... de ce nu l-as folosi ca demaror ulterior, sa pot porni din nou generatorul in aer ? ;) :unsure:

[Zen]

renatoa, la 09 January 2016 - 09:45 AM, a spus:

Stau totusi si ma intreb... un pic mai departe decat Walkera... generatorul electric care e cuplat direct pe motorul cu metanol... de ce nu l-as folosi ca demaror ulterior, sa pot porni din nou generatorul in aer ? ;) :unsure:

Probabil datorita cuplului prea mare de la compresie, ca putere (cuplu * turatie) ar avea destula.

[Săndel]

Un motor sensored nu are nici o problemă să pornească diesel-ul.

[renatoa]

La 10cc e diesel ? :unsure:

Si... un motor sensored e bun pe post de generator ?

Siii... :) nu cumva descarca bateria incercand sa porneasca motorul termic ? :unsure:

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 10 January 2016 - 06:28 PM

[Săndel]

Glow, no...
:D

Și da. Ce are? Cei trei senzori hall nu împiedică cu nimic.
Practic orice motor sensorless poate fi convertit în sensored.

Șiii... o secundă cât îi ia să-și mențină combustia? Încărcarea oricum ar porni la atingerea unui prag de bun simț, să zicem 30%.

Nu-s astea impedimente. Eficiența motorului termic e o problemă. Eficiența conversiei e următoarea.

Am văzut, mai demult, un generator făcut din componente de modelism. Destul de masiv, motorul era mai mare de 10cc (dacă găsesc informația revin) și output-ul era pe la 100-200watt.
Și toată tărășenia aia avea vreun kil... dar era demarat cu generatorul.

Poate ar fi eficiența mai mare cu un inrunner și o turbină? :D

[Andrei.N]

Pentru posesorii de Sony:
http://www.seagullua...ct/seagull-rec/

Aceasta postare a fost editata de Andrei.N: 10 January 2016 - 07:23 PM

[Andrei.N]

http://www.suasnews....motion-trident/

Aceasta postare a fost editata de Andrei.N: 11 January 2016 - 03:51 PM

[EBA]

au luat-o pe campii https://www.youtube....h?v=qPARvS31Oq0

:rofl: 25 minute de zbor <_<

https://www.youtube....h?v=5G4Qduvn5og

Aceasta postare a fost editata de EBA: 11 January 2016 - 04:19 PM

[renatoa]

Daca tu te-ai urca in asa ceva... :unsure:

Ajunge sa citesc ce abereaza acolo:

"A second special feature is its automatic piloting, so there is no need for our passengers to get a pilot's license," Xiong added. "
Chiar asa ! Adica nu mai putem sa zburam noi jucarii si asta poate sa o ia razna prin aer, pe motiv ca... are pilot automat !
Nu pot decat sa ii doresc un flyaway terminat cat mai... artistic...

"...and its maximum flying altitude is 3,500 meters."
Punem pariu ca nici nu poate sa ajunga la inaltimea asta cu energia cu care sta 23 minute in aer ?! Pe calculate, cu manualul de fizica pe masa...

Astia precis au aflat de ARCA si acum ii cloneaza, fac ce stiu ei mai bine...

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 11 January 2016 - 04:31 PM

[Parfenov]

http://www.gizmag.co...extender/41190/

Ganduri mari din partea firmei Walkera :)

[avy]

https://www.youtube....h?v=iqN2DqKyKtw
Ce mi se pare interesant este ca a reusit cu motoare termice...

[avy]

https://www.youtube....h?v=GBmDlw6xOno

[renatoa]

Nu inteleg obsesia asta sa faci asa ceva cu mai multe rotoare, scazand eficienta, cand exista deja, probabil mai ieftin, kit de facut heli personal, pe sistem clasic.
https://en.wikipedia.org/wiki/GEN_H-4
http://acecraftusa.c...rchive/faq.html
http://en.gen-corp.jp/

[Garett]

renatoa, la 11 January 2016 - 04:30 PM, a spus:

Nu pot decat sa ii doresc un flyaway terminat cat mai... artistic...

Daca nu-si calibreaza GPS-ul inainte de decolare se duce glont in China! :D

Aceasta postare a fost editata de Garett: 12 January 2016 - 09:59 AM

[renatoa]

si musai dansul cu magnetometrul pe cele 3 axe :D :rofl:

[icsss]

renatoa, la 12 January 2016 - 08:19 AM, a spus:

Nu inteleg obsesia asta sa faci asa ceva cu mai multe rotoare, scazand eficienta, cand exista deja, probabil mai ieftin, kit de facut heli personal, pe sistem clasic.

cum sa nu intelegi? :) ce farmec are sa cumperi un kit cand poti sa-l faci singur? :p

[renatoa]

Kit nu inseamna ca ti-l faci singur ? :unsure:

[icsss]

Una e sa-l asamblezi si alta sa-l si proiectezi :)

Ma astept ca 2016 sa fie anul copterelor cu payload de ~70kg.

[Garett]

renatoa, la 12 January 2016 - 10:39 AM, a spus:

si musai dansul cu magnetometrul pe cele 3 axe :D :rofl:

Clar! :D :good:

[renatoa]

icsss, la 12 January 2016 - 11:08 AM, a spus:

Una e sa-l asamblezi si alta sa-l si proiectezi :)

Ma astept ca 2016 sa fie anul copterelor cu payload de ~70kg.

Mda... vorbim de proiectare folosind un controller kk2...

payload-ul de 90kg pe electric e deja banal de cand modelul care a luat anul asta lift beer a devenit produs comercial, am postat anul trecut, vezi #1259

E clar, ne plictisim daca vorbim de astea :p

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 12 January 2016 - 11:36 AM

[Săndel]

renatoa, la 12 January 2016 - 08:19 AM, a spus:

Nu inteleg obsesia asta sa faci asa ceva cu mai multe rotoare, scazand eficienta (...)

De frică. ”redundancy”.

SkyCar-ul avea teoretic 4 motoare termice şi 4 motoare electrice. Cele electrice erau de rezervă.
Şti şi tu, la un quad, dacă dispare o elice, toată lumea coboară la prima.

Chiar dacă motorul electric precede motorul termic, ca invenţie şi aplicaţie, omenirea are mai multă încredere în termice.

Eu nu înţeleg de ce nu au elicile cu unghi de atac variabil. Dacă pică un motor/ESC/elice, cea opusă pe diagonală poate trece pe unghi zero şi exercita portanţă negativă sau pozitivă pentru stabilizarea orizontală şi o aterizare de urgenţă similară elicopterelor.

Ar creşte şi eficienţa şi siguranţa ajusând viteza şi unghiul de atac în funcţie de sarcină, condiţii meteo, etc...

[renatoa]

H4 tocmai de asta are doua motoare, ca sa aiba in ce ateriza, neavand autorotatie..

Unghiul variabil... se pare ca lumea are alt fix, asta cu aparenta complexitate mecanica...

[avy]

Pe mine m-a mirat aparatul pentru ca stiam ca nu se prefera utilizarea mai multor motoare termice din cauza timpului de raspuns la comanda al acestora (vezi acele drone hibride in la care motorul electric face controluliar termicul duce greul..) de unde si ideea ca vor fi instabile si dificil de controlat. Iar acest filmulet demonstreaza contrariul. Si nu oricum,cu un KK2 !?!
De ce sa construiesti asa ceva ? Pentru ca se poate ! :good: Cu utilitatea e alta discutie...

Aceasta postare a fost editata de avy: 12 January 2016 - 04:28 PM