[Prognosis]

Dacia 1300 cu imbunatatiri – taxi IJTL

O comanda speciala este gata pentru a fi livrata lui Radu din Constanta. Un autoturism Dacia 1300 i, cu imbunatatiri, varianta inaintea aparitiei lui 1310. Masina a fost lucrata la comanda, conform descrierilor propietarului, si reprezinta macheta masinii de pe care tatal sau a iesit la pensie de la IJTL Constanta.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/TAXI_IJTL_01.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...tiri-taxi-ijtl/

Dacia 1300 cu imbunatatiri – MILITIA

Conform planului de amenzi aplicate de rutieristii din Bucuresti, brigada de Militie a lui Mihai a solicicitat Atelierelor PanArin reproducerea unui vehicul din anii de glorie, cu care echipajele din vitrina lui sa poata realiza cat mai multe interventii in suburbiile metropolei miniauto! Macheta este realizata conform descrierilor propietarului si reprezinta un model Dacia 1300 cu imbunatatiri.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/Dacia1300i_01.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...%80%93-militia/

[Prognosis]

Dacia 1320 Taxi la Slobozia

Obisnuiti cu apa de proasta calitate, cu trotuarele pline de gauri, cu drumurile proaste, Cetatenii din Slobozia Mica au foarte fericiti cand intr-o vreme, pe strazile orasului au aparut taxiurile Dacia 1320, care veneau sa inlocuiasca batranele 1300 de pana atunci. Unele chiar au rezistat eroic pana dupa revolutie, dupa cum sustine amicul Tanase, posesor al unei asftel de frumuseti, pe care a rulat-o ca si taxi o lunga perioada de timp. Visul lui s-a terminat la dezmembrari, dar el isi va aminti mereu de masina sa, gratie machetei realizate de Atelierele PanArin pe baza unei masini DeAgostini.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/Dacia1320-Taxi01.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...xi-la-slobozia/

Gemenele lui Marius

5 SEPTEMBER 2013
“Dacia 1310

Culoare: “rosu 275″

Oglinzi (plastic “de Canada negre” – stanga dreapta)

Stergatoare negre

Chedere negre

Numar: 9 B 3153

Bari nichelate cu semnazilzare si pozitie fata (in bara)

Flapsuri peste bara din cauciuc negru

Semnalizator piramidal pe aripile fata

Masca de 1310 iesita in exterior fata neagra patru faruri

Genti Canada cu 3 spite

Eleron spate cauciuc negru

Capac benzina negru pe flansa spate sub prbagaj (atentie, nu era pe lateral)

Porbagajul avea un antifurt paralelipipedic manufacturizat din inox care acoperea butonul de deschidere si se deschidea cu surub special pe partea de jos.

Avea un carlig de remorcare negru

Tapiteria era de culoare coniac cu interiorul plafonierei alb

Bordul era negru

La luneta spate marginea interioara (neagra) pe care era o trusa de prim ajutor neagra.

Deasupra parbrizului fata pe mijlocul capotei avea o antena de culoare negra si de aprox 60 cm”

Acestea sunt indicatiile dupa care Atelierele PanArin au realizat gemenele Dacia 1310 comandate de dl. Marius din Bucuresti. Baza a fost modelul Dacia 1310 DeAgostini!

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/Dacia1310-rosu-5.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...ele-lui-marius/

[Prognosis]

Microbuzul de Amara

Una din masinile care faceau odinioara curse regulate intre Slobozia si Amara, un clasic TV 35 M, a fost reprodusa in Atelierele PanArin pentru a completa seria de TV-uri din vremurile trecute. Baza transformarii a fost macheta TV 12 comercializata de DeAgostini Romania. Imediat masina a plecat in prima cursa cu calatori spre Amara.

Ramele cu geamurile laterale nu sunt inca fixate defitiv, pentru a fi sablonate.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/TV35M_18.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...buzul-de-amara/

[Prognosis]

Fortele armate Progosiene la SloboXia Mare

Fortele armate Prognosiene se pregatesc de invazia extraterestra la SloboXia.

Armata e cu noi!

Potrivit Agentiei de presa “MediaVax”, un nor de meteoriti care se apropie de pamant a fost identificat ca fiind in fapt o mare armata celesta alcatuita din nave intersupermacrogalagtice, apartinand unei populatii de origini necunoscute din Galaxia Maro, fiinte care se hranesc cu nitrati si nitriti, si care epuizand toate resursele poluante din galaxia lor, au scanat Calea Laptee si au descoperit ca la SloboXia este ditribuita apa cu nitrati/nitriti la pret de apa potabila. Astfel, bucurosi, ei au hotarat invazia SloboXiei si utilizarea apei locale ca si carburant pentru navetele spatiale din dotare.

Pentru a face fata situatiei de urgenta si pentru a-si apara cu strasnicie si devotament resursele de apa “nitratata”, Guvernatorul local, dl. Stroica (Pere Stroica), a ordonat prepararea in regim de urgenta militara a unor vehicule destinate luptei, cu care trei din cei cei doi militari ramasi in serviciul soldatesc de aparare a puturilor colmatate, sa se poata deplasa si lupta impotriva cotropitorilor invadatori, mancaciosi de nitrati gratis. Suntem informati ca extraterestrii nu au de gand sa plateasca facturile la apa curenta potabila, pe motiv ca aceasta nu are suficient nitrat, ci mai mult clor in compozitia chimica de “apa potabila – in general”. Pentru a pacali extraterestrii si a opri “invaxzia”, Guvernatorul a lansat un comunicacat de “prexa” in care afirma ca apa intruneste conditii de potabilitate in general, in maresal si in amiral, sperand ca invadatorii vor face cale intoarsa debusolati. Invadatorii nu s-au lasat pacaliti de hartia cu “aVisele” flusturata de guvernator, si dupa ce au chestionat prin radio crampus gustul puternic si amarui al apei “nitratate”, au decis continuarea marsului intergalatic de protest catre SloboXia.

Astfel Atelierele PanArin au mobilizat toate fortele munciputoresti de pretutindeni si din SloboXia si au efectuat malpraxis pe doua vehicule ARO spre a capata imaginea unor militarizate transportoare antice de trupe din armata disparuta de pe plan local. Strasnicele vehicule obtinute de mestesugarii priceputi ai Atelierelor, au fost infaptuite cu maiestrie si distribuite trupelor militare autohtone perene si de pretudindeni din SloboXia. Acestia doi, au preluat vehiculele cu care au inceput patrulatarea prin zona putzurilor frenetice nitratate si au jurat cu mana pe bidonul din dotare ca vor apara cu strasnicie avutia poporului din SloboXia. Ei au mai cerut si doua pistoale hidraulice, cu care sa stropeasca in ochii invadatorilor cu apa nitratata cu clor, manevra prin care acestia vor orbi “temporal” si nu vor mai putea vedea corect valoarea f®acturilor.
Intregul material jurnalistic si imagini multiple http://arin.panait.n...-sloboxia-mare/

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/Armata-02.jpg

ARO 243 militar

21 SEPTEMBER 2013
Una dintre masinile militare executate zilele acestea in Atelierele PanArin, un ARO 243, este destinat exportului. Macheta este executata cu baza in modelul DeAgostini de pe piata romaneasca. Mai multe va povesti propietarul dupa ce va primi macheta.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/ARO-243-4.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...ro-243-militar/

Armata e cu noi – FABRICAT in Ialomita

Pentru a asigura paza si protectia obiectivelor importante din Sloboxia, trupele locale alcatuite din doi militari, au fost in mare secret dotate cu un vehicul militar din generatia ARO 243, modificat special pentru misiunile de patrulare in zona de conflict. Cum “Fabricat in Ialomita” a fost sarbatorit cu mare pompa, meseriasii de la Atelierele PanArin s-au intrecut pe sine in munca cinstita de manufacturare a modelelor clasice romanesti, marea lor majoritate UNICATE, in speranta ca marca Prognosis va face cinste productiei Ialomitene de … arta machetistica. Vorba ceea “nimeni nu-i profet pe strada lui“, chiar daca ceea ce se fabrica la Atelierele PanArin din Sloboxia, este recunoscut pe plan mondial, pe aici, pe la noi, arta nu are valoare decat daca reflecta țâțe și funduri ori mici si bere in peisajul logistic cultural…

………………………………………………………………

Aro 243 a fost prezent peste tot pe unde soldatul roman isi taraia bocancii grei si uzati si kalashnikovul performant atarnat langa rucsacul cu conserve. Masina noatra a fost dotata in spiritul acelor ani, cu canistre de rezerva carburant, lopata pentru interventii si instalatie radio performanta. Pe usa din spate a fost montat un suport cu roata de rezerva si luminozitatea suplimentara a fost asigurata prin montarea unui reflector suplimentar pe partea soferului.

Baza transformarii a fost o macheta DeAgo, canistrele sunt din forex si lopata home made este din tabla de alama si sarma de cupru. Cum toate astea sunt lucrate de meserisii Atelierelor PanArin din Sloboxia, se cheama oare ca sunt “Fabricate in Ialomita” ??? Da! Inca un unicat Fabricat de Arin Panait, marca mai cunoscuta decat Ialomita!

Multumim pentru aprecieri! >>> http://arin.panait.n...at-in-ialomita/

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/ARO_militar_01.jpg

V armata

Cursa militarizarii este in expansiune la Slobozia. Inca un vehicul din gama clasica militara este gata pentru a fi predat fortelor armate romane de la Slobozia. Un TV modificat in militar este ceea ce lipsea din seria de dubite romanesti, si iata ca acum el este prezent in colectia Prognosis.

Macheta DeAgostini a fost modificata prin decuparea ferestrei la mijloc, adaugarea usitelor pentru mufe si conexiuni cabluri, dar fiind faptul ca masina a apartinut transmisionistilor din armata romana. Oglinzile au fost mutate pe portiere, iar in locul lor vechi s-au aplasat proiectoare facute din bara de plastic. Trepte suplimentare s-au montat la usile din fata, iar in spate s-au confectionat trepte de acces suplimentare. Usile spate au fost scurtate corespunzator si s-a montat carlig de remorcare. Stopurile model vechi intregsc imaginea de masina clasica. Rotile cu cauciucuri mari dau o nota de agresivitate. Garda la sol a fost marita cu 1,2 mm pentru a face loc anvelopelor mari.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/TV_armata_02.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/tv-armata/

[Prognosis]

Cu Skoda Fabia la Slobozia

De Skoda ma leaga multe amintiri. Stiu ca in familia mea, a fost o mare pasiune pentru Skoda. De mic ma stiu pe langa Skodele tatalui meu. Am avut S1000, zice fratele meu ca si S100, 120L si inca una pe care nu si-o aminteste nici el. Culmea, toate albastre sau pe bleu, in general numite ”Zambilica”, cum altfel. Amintirile mele se opresc la clasicele Skoda. Iata ca la Atelierele PanArin venit pentru revopsire o frumoasa Fabia, care este gata de expediere catre fericitul propietar!

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/Skoda_Fabia_21.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...ia-la-slobozia/

[Prognosis]

Cielo unui vecin

Cand a aparut revista cu Daewoo Cielo, un vecin m-a intrebat daca nu ma incumet sa-i reproduc si lui masina. L-am asigurat ca se poate face fara probleme si iata ca astazi sunt gata sa cobor si sa-i predau macheta made on Prognosis!

In conformitate cu modelul original, s-au pictat scaunele si interiorul in trei nuante diferite de gri. La fel si bordul cu volanul si panoul de sub luneta. Farurile de ceata au primit si ele partea argintie reflectorizanta de sub sticla. Din pacate pentru moment ne lipsesc siglele si inscrisurile specifice, dar am promis ca foarte curand le voi face.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/Cielo-4.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.n...elo-unui-vecin/

[Prognosis]

Dacia 1300 i – ACR de Covasna

Cresterea parcului auto din Covasna impune de urgenta activarea serviciului de asistenta tehnica pentru masinile din generatia Dacia si Aro a anilor trecuti detinute de colegul din Covasna. In acest scop, prin schimburi comerciale specifice, Atelierele PanArin au pregatit o masina pentru colegul Peter. Speram sa-i placa, asa cum si noua ne plac masinile trimise de dumnealui pentru a se alatura parcului auto Prognosis de la Slobozia. Multumim domnule Peter si dorim sa va asiguram de continuarea colaborarii noastre. Macheta nu are inca inscrisul specific “Automobil Clubul Roman“, dar promitem sa-l realizam cat mai curand la tipografia consacrata de la Tg. Mures! Atelierele PanArin sunt pregatite pentru solicitarile de masini ale asistentei rutiere din judetele tarii!

La aceasta macheta s-au combinat piese de Dacia 1300 si 1310 spre obtinerea modelului Dacia 1300 cu imbunatatiri. Masca cu faruri duble, aerisiri dreptunghiulare pe montantii spate. S-au conturat garniturile de cauciuc de la semnalizatoarele clasice spate si de la ramele oglinzilor. Interiorul a capatat scaune gri si a fost imbunatatit prin nichelarea diverselor manete si butoane. Stergatoarele au fost nichelate, dar s-a pastrat partea neagra specifica lamelei de cauciuc.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/Dacia1300i-ACR-2.jpg

Mai multe poze si detalii http://arin.panait.n...acr-de-covasna/

[Prognosis]

ARO 242 ACR de Slobozia

Cresterea parcului auto Prognosis a determinat conducerea societatii sa comande inca o masina ACR din gama ARO 242, cu tractiune integrala, necesara interventiilor auto pe terenurile accidentate de la periferia municipiului resedinta de judet. Fabricat in Ialomita, acest nou model de ARO 242, a fost echipat de meseriasii de la Atelierele PanArin cu dispozitive necesare interventiilor in depanarea autovehiculelor aflate in dficultate. Astfel, pe platforma de incarcare a masinii, se poate monta la nevoie o macara de ridicare si tractare a autovehiculelor depanate. Inoxul folosit la confectionarea platformei si la cutiile de ustensile, va mari durata de viata a echipamentelor utilizate. Stergatoarele au fost si ele nichelate corespunzator, iar interiorul dotat cu tapiterie gri, confortabila, din textile de calitate, sporeste placerea sofatului. Girofarele de avertizare si proiectoarele de pe masina vin sa usureze expoatarea acesteia si deplasarea ei in traficul aglomerat din localitate. Cauciucurile pentru teren accidentat vor facilita interventiile pe drumurile de tara sau de munte. Masina fost predata serviciului de interventii si a plecat in prima sa misiune de aducere la vopsitorie a unei clasice care va deveni curand visul unui cetatean din Covasna. Astfel, macheta trimisa de Silviu a fost trasformata conform ingerintelor parcului auto Prognosis.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/ARO242_ACR_02.jpg
http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/09/ARO242_ACR_09.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.n...cr-de-slobozia/

[Prognosis]

“Tren D” – o Dacia 1310 pe sine de cale ferata!

Un proiect al studentilor de la Universitatea Ovidius din Constanta, a fost reprodus in Atelierele PanArin de la Slobozia. Macheta are ca baza un model DeAgostini. Botezat Tren D (Dacia), masina trebuia sa asigure transportul rapid pe calea ferata pentru intreventii usoare sau pentru urgente medicale. Ideea a fost pusa in aplicare cu succes, masina a functionat, dar in final a ajuns doar un exponat in cutea universitatii, alaturi de alte proiecte ale studentilor pe baza autoturismului Dacia!

Terasamentul este turnat din rasina. Rotile provin de la trenulete. Urmeaza printarea inscrisului cu alb pe portiere.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Tren_D_04.jpg

Mai multe poze si detalii http://arin.panait.n...de-cale-ferata/

[Prognosis]

ARO 243 – Militia la Slobozia

Militia in control la Atelierele PanArin din Slobozia

Numai militia nu avusesem in control la Atelierele PanArin, asa ca, respectand traditia, astazi militienii au trecut pe la noi. Nu pentru controale insa si nici pentru amenzi. Tovarasii au facut o vizita de lucru, pentru a ridica vehicolul construit special pentru patrulele de noapte de prin barurile si cluburile locale, unde delicventa juvenila este in floare si scapata de sub control. Pentru dumnealor, meseriasii de la Atelierele PanArin au recreat un model de ARO al anilor de glorie, masina cu care se patrula noaptea spre linistea cetatenilor, fapt nemaivazut in zilele noastre.

Masina are la baza conceptul 243, cu masca de 241. Geamurile din duba spate au fost inlaturate si s-a montat cate panou plin. La fel si luminatoarele laterale usii din spate. La geamul de pe usa dorsala au fost montate gratii, tinand cont ca masina este folosita la arestarea infractorilor fara ocupatie. Intre cabina soferului si duba, a fost montat un panou despartitor cu geam de vizitare securizat. Canapelele au fost tapitate cu material gri. Numeroase nichelaje facute la comanda infrumuseteaza Zimbrul Carpatin albastru. Stergatoare nichelate, bari si oglinzi la fel. A fost montat un girofar albastru si o antena de comunicatii pe plafon. Pentru urmarirea in conditii nocturne, au fost create si montate doua proiectoare suplimentare.

Militienii foarte multumiti, au acceptat ca masina sa fie pozata alaturi de suratele ei mai batrane din seria made by Prognosis. Din pacate, tovarasii nu au acceptat sa fie pozati de jurnalistii prezenti la eveniment.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/ARO_militia_02.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.n...ia-la-slobozia/

[Prognosis]

Expeditia TransAfricana 2

Pe 30 martie s-au implinit 40 de ani de la finalizarea primului raid transafrican parcurs de un automobil de teren ARO M461 (insotit de 2 autoutilitare TV 51). Modificarile aduse modelului de serie M461 participant la raid sunt prezentate in cartea O masina strabate lumea scrisa de Ion Chingaru si Corneliu Filip : dubla instalatie de filtrare si racire a uleiului, intarirea traversei sasiului de care e fixat carligul de remorcare (intarit si el), montarea unor grile protectoare la faruri si semnalizatoare si a unor proiectoare pe laterale.

Un element distinctiv il puteti vedea pe aripa din dreapta fata a automobilului, este vorba de o lampa care se monta pe cabina autocamioanelor care tractau remorci. Daca autocamionul rula fara remorca lampa era rabatata spre fata. Pe timp de noapte lampa se aprindea. Lampa poate fi considerata un precursor al girofarurilor actuale. Cum ARO-ul M461 urma sa tracteza in Africa o remorca costruita dintr-un “spate” de ARO 240, cei care au preparat automobilul au montat aceasta lampa. Despre 1 AG 3907 nu am vesti grozave sa va dau, multi ani a stat in expozitia fabricii, a fost ulterior vandut prin licitatie (din cate se pare dupa 1989) si a ajuns la carat varza si cartofi la piata din Campulung. Actualmente nu se stie daca masina mai exista. Povestea acestui extraordinar raid se poate citi pe internet.

Eu am cautat in scurta mea activitate de modelist amator, sa reproduc autoturisme romanesti care au facut cinste ingineriei autohtone. Am reusit mai mult sau mai putin, dar prin lucrarile mele, aceste minunatii continua sa existe, chiar daca numai la scara redusa. Gandul meu a fost ca acestea sa ramana unicate, insa la rugamintile unui bun prieten, Dragos Bora, am lucrat inca un exemplar al acestui vehicul istoric.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/TransAfricana_03.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...ransafricana-2/

[djtaotao]

Am cateva remarci legate de detaliile de la modelele Dacia:
- Dacia 1300 are aerisire de tip "ingust" pe montantul spate, paralela cu streasina care coboara pe langa rama usii spate.
- abia pe 1310 s-a montat aerisire din plastic negru in forma de paralelogram si s-a facut streasina orizontala pana aproape de luneta.

[luciB]

Frumoase machete!......pe mine m-ai lasat fara cuvinte!

Succes si asteptam alte poze cu "jucariile" tale! http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gif

[Prognosis]

luciB, la 08 October 2013 - 06:01 PM, a spus:

Frumoase machete!......pe mine m-ai lasat fara cuvinte!

Succes si asteptam alte poze cu "jucariile" tale! http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gif

Multumesc! Voi incerca sa tin la zi si topicul acesta! Cat mai pot!

Interioare asezonate

Cateva interioare auto asezonate pentru ca masinile din colectia amicului Dragos Chiritescu sa arate mai aproape de realitate. Mici imbunatariri de imagine si pe la exterior, stopuri, bari, huse la rotile de rezerva, maruntisuri care fac machetele mai placute! Lotul este gata si va pleca azi spre propietar!

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Interioare_auto_02.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...oare-asezonate/

[Prognosis]

Portocale si apa la Catedrala Slobozia

In preajma Sarbatorii Sfintei Paraschiva, credinciosii de la Slobozia au primit apa si fructe aduse cu ARO !

Pentru a rezolva problemele de aprovizionare cu apa si fructe pe timpul pelerinajului la Catredrala Slobozia, Atelierele PanArin au fost solicitate sa “infaptuiasca” o minune automobilistica, si anume reproducerea unui foarte indragit autoturism utilitar, ARO 320 D cu bena alungita. Baza lucrarii unicat realizata la Slobozia a fost constituita din modele DeAgostini prelucrate dupa imagini preluate de pe internet. Imediat dupa inscriptionare, modelul a pornit in prima sa cursa.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/ARO_320_02.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.n...drala-slobozia/

[Prognosis]

Daewoo Cielo la comanda

Conform indicatiilor s-a procedat la innobilarea unui Cielo Daewoo prin schimbarea culorii caroseriei si a tapiteriei. Cum numarul de inmatriculare nu a prezentat importanta pentru posesor, ne-am permis sa inmatriculam masina cu numere personalizate conform manufacturistului Arin Panait din Slobozia.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Cielo_4.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...elo-la-comanda/

[Prognosis]

Transport scolar la Slobozia

Astazi, in timp ce meseriasii de la Atelierele PanArin lucrau de zor la noul lor proiect de restaurare, un paparatzo ud a surprins o imagine graitoare despre aceasta lucrare ultrasecreta. Imaginea facuta cu telefonul mobil dezvaluie in premiera inca o lucrare unicat, vestitul Aro pentru transportul scolarilor. Se pare ca lucrarea se afla intr-un stadiu destul de avansat.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/ARO_scolar_2_03.jpg

Urmariti evolutia >>> http://arin.panait.n...ar-la-slobozia/

[Prognosis]

Lucrul a continuat cu finisarea ornamentelor pe aripile cabinei si cu aranjarea deviatorului de aer de pe cabina.

Tot acum am decis schimbarea rotilor cu unele mai potrivite cu modelul nostru. Cu aceasta ocazie am mai adus un element de realitate prin amplasarea la puntea fata a arcurilor suspensiei. Intentia a fost de a face rotile sa bracheze, insa mecanica fina necesara ma opreste din acest vis mai vechi din lipsa tehnologiei adecvate. Uneori uit ca atelierele mele sunt de fapt o masa banala peste masina de spalat din hol…

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/ARO_scolar_2_07.jpg

…un traforaj, si mai nou o freza mobila, fara de care nu as fi putut face elementul urmator, si anume bara specifica acestei masini. Eu cred ca am reusit cat de cat sa o reproduc, desi marea mea problema este distanta de la calculator la masa de lucru. E greu sa faci elemente distincte, fara sa ai imaginea langa tine. Inainte vreme, obisnuiam sa printez imaginile ca sa am tot timpul in fata elementul respectiv si astfel sa nu uit detaliile. Din pacate, criza m-a atins si pe mine si nu mai este rentabil pentru mine sa consum atata cerneala de imprimanta. Laptop nu mai am si nici tableta, care au fost inapoiate posesorilor de la care le-am imprumutat o vreme. Totusi mergem inainte si incercam sa facem ceva frumos, cat mai putem. Poate reusesc, poate nu, dar am explicat acestea pentru a se avea in vedere ca anumite scapari la detalii sunt probabil scuzabile.

Mai multe poze si detalii http://arin.panait.n...ar-la-slobozia/

[Prognosis]

Ford antic la Slobozia

O superba masina din 1904 a sosit la Slobozia pentru usoare corecturi la vopseaua sarita. Masina, de o frumusete cruda, face cinste oricarui colectionar, si cu multa atentie a fost restaurata cu succes. Din diverse culori de vopsea acrilica Revell, prin amestecuri corespunzatoare, s-a obtinut nuanta necesara pentru corecturile de rigoare. Cat mai curand macheta va pleca spre posesorul de drept.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Ford_R25_4.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...ic-la-slobozia/

[Prognosis]

ARO Transport scolar

Vremea cand ARO ducea faima Romaniei peste hotare a trecut de mult. Generatiile noi nici nu au auzit de minunile tehnicii romanesti. Incet, incet, ARO intra in istorie si se pierde in trecut, ca o amintire doar pentru cei ce l-au apucat pe strazi in diversele sale utilitati. Acest vehicul utilitar a tinut economia tarii nostre pe picioare si a fost exportat in peste 20 de tari. El mai este produs inca sub licenta in Europa si America latina, dar la noi in tara s-a ales praful de uzina.

Iata ca anumite modele mai supravietuiesc numai prin machetele mele, si sunt mandru ca sunt roman, ca am apucat vremea lui ARO, ca am tinut mainile pe volanul lui ARO si ca acesta mi-a purtat visele prin toata tara. Utima mea macheta, este vestitul ARO Transport Scolari, o macheta unicat realizata la Slobozia din materiale aflate la indemana, dupa imagini de arhiva de pe internet. Ca am reusit sau sa-l repoduc fidel, asta tine si de tehnologie, de rabdare si de meticulozitate. Sper insa ca aceste machete sa mentina imaginea tehnicii romanesti din vechime, ca un omagiu pentru ceea ce industria romaneasca putea sa faca… undeva, candva, inainte sa fie vanduta la fier vechi!

Mai multe poze cu macheta unicat ARO Transport Scolar http://arin.panait.n...colar-la-amara/

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/ARO_scolar_2_16.jpg

Detalii despr evolutia lucrarii http://arin.panait.n...ar-la-slobozia/

[Prognosis]

Opel Rekord P2 DeAgo 55

O macheta a unei masini clasice, de care ma leaga multe amintiri ale copilariei anilor 77.

Nu am luat-o, dar am studiat pozele amicului Peter Tamas si sunt incantat. Pare frumoasa si nu prea vad defecte in poze. Prin anii 77-78, am petrecut multa vreme in aceasta masina. Tatal meu, care era in ansamblul Doina al armatei, canta muzica populara imitandu-l pe Dolanescu, facea multe turnee “afara” in vestul salbatic. Intr-o iarna a venit cu cu un astfel de Opel din Germania. Era cabriolet, exact culoarea aceasta, cu prelata crem din piele superba. Stateam pe vremea aceea in Bucuresti, pe o strada in spatele restaurantului Odobesti. Tata nu avea carnet si masina intampina probleme de inmatriculare. Ea statea in curtea casei. La cutremurul din 4 martie 1977, o bucata de zid de la casa vecinilor s-a prabusit peste masina, deteriorand prelata, rama acesteia si aripa cu portiera dreapta. Dupa ce a degajat caramizile, tata a indepartat prelata si rama stramba si a acoperit-o cu o foaie mare de cort. Apoi masina a devenit practic propietatea mea, jucandu-ma in fiecare zi in ea cu copii vecinilor care nu se mai saturau sa mi se alature in aventurile imaginare la volanul imobilei masini. Asa ca trebuie sa decupez una in memoria masinii din copilaria mea.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Opel-rekord-2.jpg

http://arin.panait.n...rd-p2-deago-55/

[Prognosis]

Dacia Rally

Un mai vechi proiect, SlotCar Romania, a fost reluat in ultimile zile. Pista de la Slobozia detinea cateva vehicule utilitare functionale, dar nici o masina de alergare. Nu sunt fan raliuri, dar o sportiva fara masca si maruntisuri am mai gasit prin magazia Atelierelor PanArin. Un eleron ratacit, un motoras si cateva adaptari la conditia de pista functionala si gata! Prima masina de curse scoasa la Slobozia este gata de intrecere. Ea are faruri si stopuri functionale si la primele teste a rulat destul de bine. E loc si de mai bine, dar deocamdata cam atat!

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Dacia_Rally_4.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/dacia-rally/

[Prognosis]

Wartburburgul lui Varry Peter

Si ultima vopsire pe anul acesta este uscata si gata de expeditie. Macheta realizata conform indicatiilor prietenului din Covasna, a capatat azi numerele de inmatriculare si dupa sedinta foto s-a urcat cuminte pe suportul ei spre a fi impachetata si trimisa maine catre Sf. Gheorghe. Cu ea am terminat cu vopsitul in acest anotimp unde frigul este dusmanul vopselei. Nici starea de sanatate nu prea ma lasa sa mai inhalez vaporii de la spray. Ne vom axa pe proiecte mai vechi si pe colorarea interioarelor restante catre amicii solicitanti.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Wartburg-3.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...ui-varry-peter/

[Prognosis]

Imbunatatiri interioare

Cateva machete ale amicului Dragos Chiritescu au primit mobilier colorat si alte maruntisuri pentru o imagine de ansamblu mai buna! http://arin.panait.n...iri-interioare/

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Machete_1.jpg

[Prognosis]

Alte Imbunatatiri interioare

Seria de interioare corectate pentru amicul Dragos, a continuat cu inca patru machete rectificate la Atelierele PanArin din Slobozia.

1. Cielo a fost imbunatatit cu gri la interior, s-au facut sorturile cu negru, garniturile negre la oglinzi, lampa rosie la luneta si alte maruntisuri;

2. Mosk-ul 423 a fost pictat in combinatii de gri, verde, negru si argintiu, s-au conturat si ramele despartitoare ale geamurilor;

3. Papucul Dacia 1309 a primit scaune tapitate in gri, bara de protectie neagra si inscrisuri laterale cu Pick Up;

4. Double cab 1304 a fost imbunatatita prin tapitarea scaunelor cu gri si inscriptionarea Double Cab pe stalpul geamului din spate.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Machete_10.jpg

Poze detalii http://arin.panait.n...iri-interioare/

[Prognosis]

Noutati auto la Slobozia

La varsta mea, nu prea mai sunt multe cele ce imi pot aduce bucurii. Munca la machete este tot ce ma preocupa si ma tine departe de problemele mele. Nu vreau sa trec prin viata fara sa las o urma a trecerii mele si nu vreau sa pierd timpul cu alte prostii. Totusi, bucuria de a admira o macheta frumoasa, ramane privilegiul cel mai activ in aceasta perioada a vietii mele. Cum ma cunoaste foarte bine, amicul Peter Tamas, stie ca pasiunea mea pentru masinile clasice prevaleaza oricarei alte preocupari. De la el, am avut azi surpriza sa primesc ceva ce indragesc mult in domeniul acesta. Trei machete sublime clasice.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Multicar_M25_1.jpg
http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/ZIS_100_1.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...to-la-slobozia/

[Prognosis]

Opel Rekord P2 – imbunatatiri

Cand am avut macheta in sfarsit in fata ochilor, pe viu cum se zice, am descoperit oarece nereguli in realizarea ei. Totusi, pentru ca indragesc mult aceasta masina, pentru ca respect efortul lui Iulian de a aduce in colectia DeAgostini machete care au rulat in Romania, ma abtin de la critici dar nu fara a semnala erorile pe care am incercat in masura posibilitatilor sa le inlatur. Mai ales ca am masina in memorie surub cu surub.
Detalii si poze http://arin.panait.n...2-imbunatatiri/

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Opel_Rekord_6.jpg

[Prognosis]

Multicar M25

O macheta de suflet, care trebuia neaparat ajutata sa arate mai bine.

In primul rand am tapitat scaunele la interior, spre a mai diminua din efectul morbid al negrului uniform. Desi au fost modele cu jantele negre, am preferat sa le fac cu gri pentru a scoate in evidenta detaliile pe care negrul le estompeaza. In spate am marcat cu rosu reflectorizantele si pe sub masina am galvanizat esapamentul. Am aluminizat treptele cabinei si am facut cu gri filtrul. La girofar am facut cu negru suportul acestuia. Am rectificat manerele portierelor cu negru si cu multa migala si o pensula extrem de fina am rectificat ochelarii farurilor. Cu nichel am facut geamul oglinzilor si cu negru garnitura despartitoare dintre geamurile portierelor. Busonul rezervorului nichelat si inscriptionarile de pe bena, conform amintirilor mele, dau o nota de realism machetei. O inmatriculare specifica judetului Constanta a definitivat interventia mea. Chiar iubesc aceasta minunatie de macheta! As vrea sa am si modelul M 24 ca sa fie seria completa!

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/10/Multicar_M25_04.jpg

Mai multe poze si detalii http://arin.panait.net/multicar-m25/

[Prognosis]

Camioneta Tarpan 239D

Cu ceva vreme in urma Camioneta Tarpan 239D a sosit in colectia Prognosis. Planificasem oarece imbunatatiri, dar timpul nu mi-a permis sa ma ocup de ea. Este o machete frumoasa, ceva mai bine realizata decat alte minunatii DeAgostini. Aceasta cred ca a aparut in colectia de Ungaria sau Polonia, nu sunt sigur. Ca atare am procedat la unele mici interventii. Mare lucru nu am facut la ea, am colorat canapelele si bordul in gri, nuanta care evidentiaza detaliile estompate pe negru, prilej cu care am observat capetele de centuri de siguranta de pe scaune, care nu se vedeau pe fondul negru. Am mai argintat oglinzile, care sunt cam neglijent lipite, si am facut cu nichel rama despartitoare la geamurile portierelor. La final, accesoriile benei cu diverse culori, dupa cum am vazut pe internet. Acum imaginea machetei s-a schimbat substantial. Cred ca ar putea DeAgostini sa scoate si pe piata romaneasca camionete sau Multicarul, masini care au impanzit Romania anilor de comunism.

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/11/Tarpan_4.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...ta-tarpan-239d/

[Prognosis]

Barkas B1000 imbunatatiri

Macheta aparuta in colectia deAgostini Ungaria, Retroautok ( Masini Retro) a sosit la mine gratie amicului Peter Tamas, si acum abia am reusit sa o programez la interventii. Foarte bine lucrata, comparativ cu Barkasul aparut in colectia DeAgo Romania. Totusii, fiind loc de mai bine, am pus pensula si pe ea. Asadar am intervenit la interior, unde am tapitat scaunele si am pictat portierele. Am facut chedere la parbriz si la geamurile adiacente. Am argintat oglinzile si am nichelat esapamentul. Accesoriile benei au capatat si ele evidentieri in culori specifice. Jantele la fel. Pur si simplu ador camioneta, chiar daca masina reala era un dezastru la condus. Stiu asta sigur, caci am fost la volanul uneia in cateva curse cu marfa pe litoral…

http://arin.panait.net/wp-content/uploads/2013/11/Barkas_1000_2.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.n...0-imbunatatiri/